精校版高中地理必修1人教版習(xí)題：第4章 地表形態(tài)的塑造 第2節(jié)

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1、精品地理資料·精校版 第四章　第二節(jié) 一、單項(xiàng)選擇題 讀圖，回答1～2題。導(dǎo)學(xué)號(hào)07160451 1．下列說(shuō)法正確的是(　　) A．甲處向斜成谷 B．乙處背斜成山 C．從1～4，巖層年齡漸新 D．甲處巖層中間老，兩翼新 2．圖中甲地貌的成因是(　　) A．巖層受到擠壓，巖層向下彎曲 B．背斜頂部受侵蝕而成為谷地 C．向斜受到擠壓，巖石斷裂形成谷地 D．巖層不連續(xù)的沉積 答案　1.D　2.B 解析　第1題，由圖中的地貌可以看出甲為谷地，乙為山嶺，從巖層的彎曲狀態(tài)可以判斷甲為背斜，乙為向斜。所以甲處為背斜成谷，乙處為向斜成山。背斜的中心部分巖層較老，兩翼較新；向斜

2、的中心部分巖層較新，兩翼較老。第2題，背斜成谷的原因是背斜頂部因受到張力，巖石破碎，易被侵蝕成谷地；向斜成山的原因是向斜槽部由于受到擠壓，巖性堅(jiān)硬，不易被侵蝕而成為山嶺。 2015年4月19日下午，山西大同姜家灣煤礦發(fā)生透水事故。讀“山西省地質(zhì)構(gòu)造剖面圖”，回答3～5題。導(dǎo)學(xué)號(hào)07160452 3．下列地點(diǎn)能夠露天開采煤炭且比較安全的是(　　) A．甲　　 B．乙　　 C．丙　 D．丁 4．在a、b兩處采煤，最容易發(fā)生的礦難事故分別是(　　) A．瓦斯爆炸和透水事故 B．井噴事故和瓦斯爆炸 C．透水事故和瓦斯爆炸 D．透水事故和井噴事故 5．沿?cái)鄬泳€丁處常發(fā)育成溝谷

3、的主要原因是(　　) A．?dāng)鄬悠街倍盖?B．巖石破碎、易被風(fēng)化侵蝕 C．巖塊相對(duì)位移 D．巖石受力過大 答案　3.B　4.A　5.B 解析　本組題考查有關(guān)地質(zhì)構(gòu)造的判斷應(yīng)用能力。 第3題，乙處埋藏淺，且為背斜，不易滲水，頂部出露地表，不易儲(chǔ)氣，比較安全。第4題，背斜(a處)是良好的儲(chǔ)氣構(gòu)造，可能導(dǎo)致瓦斯爆炸，向斜(b)處是儲(chǔ)水構(gòu)造，開采中易發(fā)生透水事故。第5題，沿?cái)鄬泳€附近，巖石破碎，易被風(fēng)化侵蝕而發(fā)育成溝谷河流。 讀圖，回答6～7題。導(dǎo)學(xué)號(hào)07160453 6．從成因上看，山地M屬于 (　　) A．背斜形成的褶皺山 B．向斜形成的褶皺山 C．?dāng)鄬有纬傻臄鄩K山

4、 D．巖漿噴發(fā)形成的火山 7．下列山地中，成因和圖中所示不同的是(　　) A．廬山 B．喜馬拉雅山 C．華山 D．泰山 答案　6.C　7.B 解析　第6題，山地M是由于中間巖層相對(duì)上升，兩側(cè)的巖層相對(duì)下降而形成的，為斷塊山。第7題，廬山、華山和泰山都屬于斷塊山，喜馬拉雅山為褶皺山脈。 二、綜合題 8．(2015·江山中學(xué)高一檢測(cè))讀“某地地質(zhì)構(gòu)造示意圖”，完成下列問題。 導(dǎo)學(xué)號(hào)07160454 (1)判斷圖1中甲、乙兩地的地質(zhì)構(gòu)造及其形成原因。 甲地為________，原因是________________； 形成的地形是________。 乙

5、地為________，原因是________________； 形成的地形是________。 (2)請(qǐng)?jiān)趫D2中畫出斷層面兩側(cè)巖塊的位移方向。 (3)圖2中容易形成哪些地貌類型？ (4)華山西峰和圖中數(shù)字________所代表的地質(zhì)構(gòu)造相同。 答案　(1)背斜　巖層受水平擠壓力的作用，中間巖層向上拱起　谷地　向斜　中間巖層向下彎曲　山嶺　(2)畫圖略。(沿?cái)鄬用婵?，?nèi)側(cè)的兩個(gè)箭頭向下，外側(cè)的兩個(gè)箭頭向上。)　(3)地塹形成谷地、盆地；兩側(cè)上升巖塊形成高原或山地；斷層線附近容易形成溝谷、洼地、泉、湖泊?！?4)① 解析　第(1)題，根據(jù)巖層的彎曲方向判斷地質(zhì)構(gòu)造；甲處地形為谷地，乙處

6、為山嶺。第(2)題，兩側(cè)巖層相對(duì)上升，中間巖層相對(duì)下降。第(3)題，地塹形成谷地、盆地；兩側(cè)上升巖塊形成高原或山地；斷層線附近容易形成溝谷、洼地、泉、湖泊。第(4)題，華山屬于斷塊山，是斷層相對(duì)上升的部分。 一、單項(xiàng)選擇題 1．下面三幅圖為某地區(qū)不同地質(zhì)時(shí)期的地質(zhì)剖面圖，其地質(zhì)年代由老到新的順序?yàn)? 導(dǎo)學(xué)號(hào)07160455(　　) A．①②③ B．①③② C．③②① D．②③① 答案　B 解析　該地質(zhì)剖面先受擠壓力發(fā)生了褶皺形成①，被侵蝕形成③，最后地殼下沉，表面受堆積作用形成②。 讀“斷層示意圖”，完成2～4題。導(dǎo)學(xué)號(hào)07160456 2．?dāng)鄬訕?gòu)造是由(　　)

7、A．巖漿活動(dòng)引起的　　 B．變質(zhì)作用引起的 C．地殼運(yùn)動(dòng)引起的 D．巖石間的轉(zhuǎn)化引起的 3．下列地貌的形成與斷層有關(guān)的是(　　) A．喜馬拉雅山 B．泰山 C．富士山 D．安第斯山 4．有關(guān)斷層和地表形態(tài)的敘述，不正確的是(　　) A．有些斷層常常形成平直的陡崖，如華山北坡大陡崖 B．在斷層構(gòu)造地帶，由于巖石破碎，易受風(fēng)化侵蝕，常發(fā)育成溝谷、河流 C．水庫(kù)等大型工程的選址，應(yīng)避開斷層帶 D．若斷層的位移以水平方向?yàn)橹鳎瑒t不會(huì)對(duì)原有地貌造成影響 答案　2.C　3.B　4.D 解析　圖示斷層是地殼運(yùn)動(dòng)引起的。泰山是由斷層形成的斷塊山。斷層以水平運(yùn)動(dòng)為主，會(huì)錯(cuò)開原有地貌。

8、 (2015·金華高一檢測(cè))某同學(xué)利用鋁盆、海綿、蠟燭、水等材料設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬地球板塊運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)蠟燭加熱區(qū)的水流上升，兩塊海綿向左右兩側(cè)方向運(yùn)動(dòng)。讀圖回答5～6題。導(dǎo)學(xué)號(hào)07160457 5．該實(shí)驗(yàn)?zāi)M的板塊運(yùn)動(dòng)和板塊邊界分別為(　　) ①碰撞擠壓?、趶埩炎饔谩、凵L(zhǎng)邊界?、芟鲞吔? A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 6．下列地理現(xiàn)象與該模擬實(shí)驗(yàn)原理相似的是(　　) A．渭河谷地的形成 B．日本地震的發(fā)生 C．青藏高原的隆起 D．東非裂谷帶的形成 答案　5.B　6.D 解析　第5題，蠟燭加熱區(qū)的水流上升，兩塊海綿向左右兩側(cè)方向運(yùn)動(dòng)。能夠模擬板塊

9、的張裂，屬于板塊的生長(zhǎng)邊界。第6題，日本和青藏高原處于板塊的消亡邊界，渭河谷地處于板塊內(nèi)部，是巖層斷裂、錯(cuò)動(dòng)位移形成地塹后流水堆積形成的谷地。 (2015·南京高一檢測(cè))讀下圖，回答7～8題。導(dǎo)學(xué)號(hào)07160458 7．該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說(shuō)明其最主要的地形是 (　　) A．平原 B．山地 C．高原 D．盆地 8．甲和乙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是(　　) A．虛線處是鞍部 B．虛線處是河谷 C．虛線處等高線稀疏 D．虛線處等高線密集 答案　7.B　8.D 解析　第7題，從經(jīng)緯度位置和海陸輪廓分析，圖中為日 本本州

10、島的一部分，該島的地形以山地、丘陵為主，鐵路圍繞該島呈環(huán)形分布，主要是受地形的影響。第8題，虛線處雖然直線距離近，但未按此線修建的最大可能原因是其地勢(shì)陡(等高線密集)，不適宜鐵路選線。如果是鞍部，則該線地勢(shì)較低，可修建鐵路線；如果是河谷，其海拔較低，修建鐵路線工程量比較小，適合修建鐵路線；如果等高線稀疏，則坡度小，也適合修建鐵路線。 二、綜合題 9．讀“某山區(qū)公路走向圖”，解答下列各題。導(dǎo)學(xué)號(hào)07160459 (1)山區(qū)公路主要分布在__________地帶，原因是___________________________。這說(shuō)明公路選線受__________因素的影響。 (2)山區(qū)人

11、口集中在________________________________________________的地帶，與公路有何關(guān)系？____________________________。這說(shuō)明了公路選線還受__________因素的影響。 (3)公路在山區(qū)應(yīng)避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成____________形彎曲或開鑿隧道，開鑿隧道時(shí)，盡量避開__________地帶，從__________(背斜還是向斜)部位穿越。 答案　(1)山間盆地和河谷　地勢(shì)相對(duì)和緩，工程的成本低、難度相對(duì)較小　自然　(2)地形相對(duì)平坦，水源充足，交通便利　沿公路分布　社會(huì)經(jīng)濟(jì) (3)“之”字　斷層　背斜