精校版高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題突破篇 1.2.1人口、城市與交通問題課時(shí)沖關(guān)練

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1、精品地理資料·精校版 人口、城市與交通問題課時(shí)沖關(guān)練 (45分鐘,100分) 一、選擇題(每小題4分,共44分) 1.(2014·湛江二模)所謂人口出生性別比,是指某一時(shí)期(通常為一年)內(nèi)出生的男嬰總數(shù)與女嬰總數(shù)的比值,用每百名出生女嬰數(shù)相對(duì)應(yīng)的出生男嬰數(shù)表示。通常認(rèn)為人口性別比例在102～107之間為正常值。下圖為我國歷年人口出生性別比,下列說法正確的是(　　) A.人口出生性別比例失調(diào)現(xiàn)象在城市比農(nóng)村嚴(yán)重 B.人口出生性別比例失調(diào)是國家計(jì)劃生育的結(jié)果 C.男性較多,有利于緩解我國的“剩女”問題 D.完善社會(huì)保障制度有利于降低人口出生性別比 【解析】選D。受“養(yǎng)兒防老

2、”等傳統(tǒng)觀念影響,農(nóng)村出生人口性別比高于城市;完善社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度,有利于促進(jìn)人們生育觀念更新,從而有利于降低人口性別比。 2.(2014·佛山二模)2014年1月初,浙江成為我國首先實(shí)施“單獨(dú)二孩”政策(夫妻雙方一人為獨(dú)生子女即可生育二胎)的省份。到2035年,此項(xiàng)政策可能會(huì)使浙江省(　　) A.環(huán)境人口容量增大 B.人口分布格局改變 C.人口老齡化速度減緩 D.人口遷出數(shù)量明顯增加 【解析】選C。該政策會(huì)使兒童比例增加,從而減緩老齡化速度。 3.(2014·惠州二模)下表為我國部分省、區(qū)、市人口遷移數(shù)據(jù),據(jù)表可判斷(　　) 年份 2000 2010 遷移率 遷入

3、率 遷出率 遷入率 遷出率 北京 28.75 2.65 41.65 4.39 河北 2.33 2.64 2.63 5.73 上海 27.45 2.06 43.79 3.56 安徽 1.11 10.02 3.10 20.80 廣東 28.57 1.09 28.71 3.33 廣西 1.38 8.84 2.75 12.93 A.各省、區(qū)、市均為人口凈遷入地區(qū) B.人口遷移加劇廣東老齡化進(jìn)程 C.上海對(duì)外地人口吸引力在減弱 D.省際人口流動(dòng)規(guī)模呈擴(kuò)大趨勢(shì) 【解析】選D。表格數(shù)據(jù)顯示從2000年到2010年,上述省、區(qū)、市遷入

4、率和遷出率升高,說明人口流動(dòng)規(guī)模擴(kuò)大。 4.(2014·廣州三模)河北省燕郊距離北京市區(qū)35 km,每天有30萬居民白天到北京上班,夜晚回到燕郊,呈現(xiàn)“鐘擺式”的移動(dòng)。與上述現(xiàn)象形成有關(guān)的主要因素是(　　) A.大氣污染 B.逆城市化 C.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 D.房?jī)r(jià)差異 【解析】選D。北京房?jī)r(jià)很高,燕郊房?jī)r(jià)相對(duì)較低,因此有些居民選擇在燕郊買房,住在燕郊,工作在北京。 　　讀1979～2010年我國西部大城市制造業(yè)企業(yè)遷移模式圖,完成5、6題。 5.圖中影響企業(yè)遷移的主要因素是(　　) A.地價(jià) B.信息 C.技術(shù) D.勞動(dòng)力 6.可推測(cè)該模式代表的城市(　　

5、) A.處于城市化初級(jí)階段 B.出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象 C.城市“空心化”現(xiàn)象明顯 D.城市中心區(qū)人口規(guī)模逐漸減小 【解析】5選A,6選B。第5題,從圖中企業(yè)遷移的方向看大多從城市中心向外遷移。原因是城市中心區(qū)地價(jià)上漲,為了降低生產(chǎn)成本,企業(yè)紛紛外遷。第6題,城市的近郊遠(yuǎn)郊變成制造業(yè)分布區(qū),使城市面積不斷擴(kuò)大,是郊區(qū)城市化的表現(xiàn)。 　　讀我國東部某城市等地租線分布圖,回答7、8題。 7.O處最可能是(　　) A.工業(yè)區(qū) B.商業(yè)區(qū) C.住宅區(qū) D.文化區(qū) 8.圖中甲、乙、丙、丁四處地理事物,分布比較合理的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.

6、丁 【解析】7選B,8選D。第7題,O處位于地租最高峰,交通通達(dá)度最好,最可能是商業(yè)區(qū)。第8題,通過等高線判斷河流由甲地流向乙地,甲地位于河流的上游應(yīng)布局自來水廠;丙地修建鐵路經(jīng)過市區(qū),帶來噪聲污染和安全隱患;丁地位于城區(qū)的西南(注意指向標(biāo))、與盛行風(fēng)向垂直的郊外,布局鋼鐵廠對(duì)城區(qū)污染小,且靠近河流用水方便。 【方法技巧】地租分布等值線圖的判讀 在判讀這類圖時(shí),注意抓住距城市中心的距離和交通的影響這兩個(gè)方面。從綜合付租能力和地租水平兩方面看,一般在地租最高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū),在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū),在地租較低的其他區(qū)域形成工業(yè)區(qū)。 　　(2014·佛山二模)高鐵客運(yùn)站

7、不僅是城市對(duì)外交通的樞紐,更是城市發(fā)展的新引擎,對(duì)城市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)有較強(qiáng)的集聚性。讀我國某城市高鐵站示意圖,回答9、10題。 9.在高鐵站核心區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是(　　) A.工業(yè) B.園藝 C.物流 D.商務(wù) 10.高鐵站將會(huì)導(dǎo)致該城市出現(xiàn)(　　) A.郊區(qū)城市化 B.城市空心化 C.逆城市化 D.過度城市化 【解析】9選D,10選A。第9題,高鐵客運(yùn)便利,人口流量大,利于開展商務(wù)活動(dòng)。第10題,高鐵站附近由于人流集聚,會(huì)形成新的城市區(qū)域,從而加速郊區(qū)城市化進(jìn)程。 11.下圖為某城市主干道公交站牌分布示意圖,分析位于主干道同一側(cè)的公交站牌c和e距離較近的

8、原因是(　　) ①位于路口附近 ②廣告宣傳需要 ③客流量非常大 ④減輕運(yùn)輸壓力 A.①② B.②③ C.①③ D.③④ 【解析】選C。若同一側(cè)的公交站牌距離較近說明客流量非常大,可能位于路口附近。 二、非選擇題(共56分) 12.讀下列圖文材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成(1)～(4)題。(28分) 　　阿拉斯加面積為171萬平方千米,人口僅60多萬,人口密度0.42人/平方千米。森林、礦產(chǎn)等資源豐富,阿拉斯加輸油管道是世界上第一條伸入北極圈的原油管道。安克雷奇機(jī)場(chǎng)因低廉的機(jī)場(chǎng)使用費(fèi)和跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站成為全球第四大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)(僅次于孟斐斯、成田和際機(jī)場(chǎng)),其貨

9、運(yùn)近四分之一來自中國。 (1)圖中的　　　　　海峽是北美洲與亞洲的分界線。與阿拉斯加州的其他地區(qū)相比,南部沿海地區(qū)氣候相對(duì)溫暖,主要的自然因素是　　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　　　。 (2)美國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),阿拉斯加資源豐富,而阿拉斯加的人口密度較低的原因是 　 。 (3)普拉德霍灣的石油是通過管道運(yùn)到瓦爾迪茲港口,再經(jīng)海洋運(yùn)輸?shù)矫绹就翢捰蛷S的。讀圖分析其使用管道運(yùn)輸而沒有采用鐵路運(yùn)輸或直接采用海洋運(yùn)輸?shù)脑颉? (4)從自然和人文因素角度分

10、析安克雷奇機(jī)場(chǎng)成為中美(中國—美國)最大的航空貨物集散地的原因。 【解析】第(1)題,讀圖可以判斷亞洲與北美洲之間是白令海峽。南部沿海地區(qū)氣候相對(duì)溫暖,主要的自然因素是緯度較低、沿岸有暖流影響、地形海拔低。第(2)題,阿拉斯加面積廣闊,但緯度高,氣候嚴(yán)寒,多山地,自然條件惡劣,環(huán)境承載力低,不適合人類生存居住。這里原定居人口稀少,開發(fā)較晚,新遷入的人口也少。第(3)題,管道運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比,優(yōu)勢(shì)是運(yùn)量大,損耗少,持續(xù)性、安全性強(qiáng),管理方便。該石油產(chǎn)地緯度高,凍土廣布,沿線多山地,地形復(fù)雜,鐵路建設(shè)難度大,技術(shù)要求高。石油產(chǎn)地沿海接近永久封凍線,封凍期長(zhǎng),通行時(shí)間短,運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性差。第(4)

11、題,從自然條件分析,安克雷奇機(jī)場(chǎng)地跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站,地理位置優(yōu)越。南部有阿拉斯加暖流的影響,北、東部高山阻擋了冬季風(fēng),西部山脈阻擋了西風(fēng)影響,氣候溫和,風(fēng)力小,降水少,晴天多,利于飛機(jī)起降。從人文條件分析,安克雷奇機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)厥拓S富,燃料補(bǔ)給等機(jī)場(chǎng)費(fèi)用較低;南部水路交通方便,中美經(jīng)貿(mào)發(fā)展迅速,貨運(yùn)量大;所以成為中美最大的航空貨物集散地。 答案：(1)白令　緯度較低　暖流影響　地形海拔低 (2)阿拉斯加面積廣闊;緯度高、氣候嚴(yán)寒、多山地,自然條件惡劣,原定居人口稀少;開發(fā)較晚,新遷入的人口也少 (3)管道運(yùn)輸量大,損耗少,連續(xù)性、安全性強(qiáng),管理方便;石油產(chǎn)地緯度高、凍土廣布,沿線多山地,

12、地形復(fù)雜,鐵路建設(shè)難度大;石油產(chǎn)地沿海接近永久封凍線,通行時(shí)間短,連續(xù)性差。 (4)自然條件：跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站,地理位置優(yōu)越;南部有阿拉斯加暖流的影響,北、東部高山阻擋了冬季風(fēng),西部山脈阻擋了西風(fēng),氣候溫和,風(fēng)力小,降水少,晴天多,利于飛機(jī)起降。 人文條件：當(dāng)?shù)厥拓S富,燃料補(bǔ)給等機(jī)場(chǎng)費(fèi)用較低;南部水路交通方便,中美經(jīng)貿(mào)發(fā)展迅速,貨運(yùn)量大。 13.結(jié)合下列材料,回答問題。(28分) 材料一　1982～2010年出生人口性別比(每出生100名女嬰相對(duì)出生的男嬰數(shù))變化折線圖。 材料二　2010年我國各地區(qū)占全國常住人口比重及變化圖。 材料三　我國31個(gè)省、市、自治區(qū)實(shí)現(xiàn)“

13、人口零增長(zhǎng)”時(shí)間圖。 (1)材料一反映出我國面臨的人口問題是　　　　　　　　　　。該人口問題會(huì)帶來什么影響? (2)根據(jù)材料二目前我國人口遷移的主要方向是? 　 ,并分析此種人口遷移帶來的有利影響。 (3)根據(jù)材料三描述我國實(shí)現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”時(shí)間的區(qū)域差異,并分析西藏、貴州、寧夏等省區(qū)實(shí)現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”時(shí)間較晚的原因。 【解析】第(1)題,從材料一圖中可以看出我國出生人口性別比不斷升高,這會(huì)對(duì)婚姻、就業(yè)和社會(huì)治安等帶來不利影響。第(2)題,從材料二圖中可以看出我國東部地區(qū)的常

14、住人口比重在上升,而中、西部地區(qū)常住人口比重下降較大,這說明中、西部地區(qū)有大量人口向東部發(fā)達(dá)地區(qū)遷移;回答人口遷移的有利影響時(shí),既要分析對(duì)遷出地的有利影響,又要分析對(duì)遷入地的有利影響。第(3)題,從各省區(qū)的名稱和實(shí)現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”的時(shí)間可總結(jié)出東、西部地區(qū)之間的差異;西藏、貴州、寧夏等省區(qū)為西部省區(qū),“人口零增長(zhǎng)”較晚實(shí)現(xiàn)的原因與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人口自然增長(zhǎng)率有關(guān)。 答案：(1)性別比例失調(diào)(偏高、升高)　造成將來部分男性結(jié)婚困難,危害社會(huì)秩序和安定,并對(duì)就業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)造成影響。 (2)從中、西部地區(qū)向東部發(fā)達(dá)地區(qū)遷移、流動(dòng) 有利影響：既滿足了東部地區(qū)對(duì)勞動(dòng)力的需求,又促進(jìn)了東部與中、西部經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展;提高了人口流出地區(qū)的收入水平,減輕了中、西部地區(qū)的環(huán)境壓力,改善了人口流出地區(qū)的發(fā)展條件。 (3)區(qū)域差異：總體上,東部地區(qū)實(shí)現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”的時(shí)間較早,中、西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”的時(shí)間較晚。原因：經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較為落后,人口自然增長(zhǎng)率比較高。