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1、風(fēng)力發(fā)電機組調(diào)試
1、調(diào)試準備
(1)調(diào)試前必須確認系統(tǒng)已經(jīng)按照要求裝配完整合格,系統(tǒng)干燥清潔。各潤滑 系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)充滿油。各電氣系統(tǒng)已經(jīng)按照接線圖接線正確。
(2)按照調(diào)試電氣檢查規(guī)程進行通電前的電氣檢查,確認系統(tǒng)的接地、雷電保 護系統(tǒng)及各部分的絕緣達到要求。
(3)將所有手動開關(guān)打開,將進線供電開關(guān)合閘,只有所有系統(tǒng)符合調(diào)試要求 后才能向系統(tǒng)送電。
2、機艙調(diào)試
送電應(yīng)采用逐級送電, 按照電路圖逐個合閘各手動開關(guān)。 并檢查系統(tǒng)的狀態(tài) 正常,檢查主控制系統(tǒng)的供電電壓幅值與相序符合要求。
送電后,主控制系統(tǒng)正常啟動, 調(diào)試人員使用密碼登錄操作系統(tǒng)。 按照控制 參數(shù)清單文件將主控
2、制系統(tǒng)各控制參數(shù)修改后, 復(fù)位控制系統(tǒng)。 檢查狀態(tài)清單中 各狀態(tài)值是否正常, 因為是裝配后的首次調(diào)試, 所以存在各種故障是正常的。 當 出現(xiàn)故障時, 調(diào)試人員需要按照故障指示查找原因, 逐步消除各個故障使控制系 統(tǒng)顯示正常。
當控制系統(tǒng)顯示正常后, 按照調(diào)試規(guī)程要求逐步進行調(diào)試, 并按照要求進行 完整的記錄,主要內(nèi)容有: (1)連接各輔助裝置的電源,進行電壓及相序的測量,分別激活齒輪箱油泵、 液壓系統(tǒng)油泵、發(fā)電機潤滑泵,檢查電機的轉(zhuǎn)向是否正常,出口壓力是否 達到要求。對于液壓系統(tǒng),應(yīng)該先將油路中的空氣逐步排除,這樣才能建 立起滿足要求的油壓。
然后,按照電路圖檢查各開關(guān)的過流保護設(shè)定值是否
3、正常,按照實際情況 可以調(diào)整設(shè)定值。
這個過程中,還要檢查齒輪箱潤滑油壓力是否達到要求。 然后對液壓系統(tǒng)進行調(diào)節(jié),使液壓系統(tǒng)的壓力達到系統(tǒng)要求。
(2)通過修改齒輪箱冷卻風(fēng)扇、發(fā)電機水冷風(fēng)扇的啟動控制參數(shù),檢查的轉(zhuǎn)向 是否正確,檢查各開關(guān)的過流保護設(shè)定值是否正常,按照實際情況可以調(diào) 整設(shè)定值。進行 10分鐘的連續(xù)運行,考核冷卻風(fēng)扇的振動、躁聲是否符合 要求。
( 3)修改各個加熱器的啟動控制參數(shù), 啟動各個加熱器, 測試各個加熱器電流。
(4)取下發(fā)電機潤滑泵潤滑進口連接管,啟動發(fā)電機潤滑泵,使管路中的空氣 排出。直到各管子流出了潤滑油脂后再將連接管連接上。
(5)逐個啟動偏航電機,
4、檢查偏航是否運動靈活、無卡澀。檢查偏航運動的方 向正確無誤,并在主控制系統(tǒng)的狀態(tài)菜單中檢查角度、運動方向無誤,檢 查調(diào)整過流保護開關(guān)的設(shè)定值。
CWCC運動到設(shè)定的纏繞安全鏈開關(guān)觸發(fā)值。調(diào)整設(shè)定CW\CC?繞安全鏈 開關(guān)觸發(fā), 并檢查是否正確觸發(fā)斷開安全鏈。 調(diào)整完后使偏航到纏繞零度。
(6) 逐個激活各安全鏈的開關(guān),檢查主控制系統(tǒng)已經(jīng)正常識別,并執(zhí)行緊急剎 車程序。
(7) 逐個激活各傳感器,檢查主控制系統(tǒng)已經(jīng)正常識別。檢查各傳感器的功能 正常。
(8) 逐個激活各輸出信號,檢查繼電器是否正常激活。
(9)檢查各溫度測量顯示是否正常,必要時可以通過橋接 PT100 檢查溫度顯示
是否正常。
(10) 連接加熱系統(tǒng)的電源, 檢查電壓及相序是否符合要求。 檢查各溫度測點的 信號是否正確顯示。
然后,通過主控系統(tǒng)修改加熱系統(tǒng)的啟停參數(shù), 檢查加熱器是否正常運行, 檢查
各加熱器出口的風(fēng)向及是否是熱風(fēng)。檢查各加熱器是否按要求停止加熱。
(11) 檢查機頂尾翼支架各部件功能,測試風(fēng)速計與風(fēng)向標。
各項工作完成后, 整理試驗記錄, 檢查是否有漏項及不合格項。 提交完整的 調(diào)試記錄。廠內(nèi)調(diào)試工作完成。
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