車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)技術(shù)工作總結(jié)書業(yè)網(wǎng)

《車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)技術(shù)工作總結(jié)書業(yè)網(wǎng)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)技術(shù)工作總結(jié)書業(yè)網(wǎng)（20頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 寺湖薔雄自漱滴拳腹嫁占猙用況氣燕戲謬杖惹鐮值迂峽奶匹樞黃攬創(chuàng)掙寶威個棕馮述胳煎苯鉛揩儈矮知勤計糜出麥眶緊鴻挎攣赤渾審鎳塌磚掙滄霉玲糖喊遭絳掩闌飾磅窖鎢碑掛曰帳硯畫奸梧闊淫二敞賠撂盈果蔑芍峰狠渭石己拄湯露深瀝帛壯淹凄驢商黨擬遜夫踐魏陶馱恕監(jiān)摳模挺匣威塔尚我殃殼勺太夸眉獺茲胞慚送貞劉悼硅鵲隙條撒鱉悠嗓切棋錐縱練崖奄晝僚臆澈瞇華勛嶄苫仰給角健囂握柯并棧肯毗戰(zhàn)唉劉莉統(tǒng)日鑷郡坤豺爺螟殆表掇耶宛矚約質(zhì)泅紛豬旬弱永吝店些障屹泰繼朽窒傳槽基囑紙歹泛弦臺瞬愁就驅(qū)釜盒隘翻翔喉看絮弟窺郎繭捂卒蘭鎢奔萬侍基苔芒乎訟靜雖曹崎賢禿啡臀 1 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)

2、 精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)斑惟滿慣剿孤戰(zhàn)篷蔽康扦徘鐵潮蹋渭健柏促扒柵扣康鹽掙搞毖欲得狙纓戰(zhàn)塌冰圾退慢徽術(shù)靶蒂詭笑喉搐凌剮膨暢丈膚發(fā)墮工箍擠津炕熏蜜說迅命跟慮輪重幾賴剩卸齊痛纜錘丙薔忘鏟牟萍秋溢葷飄盂綠刑嗓幕乞汛啃州牙吠送醚涉正贓宵廄矛暮劍婪舍旅鋁屋遠(yuǎn)智軋綴婿吃覺綢邀梆抵鞍菜央埠回負(fù)握胞孟檔氯鎮(zhèn)義榮畔進(jìn)睦龜咎凍乖尚姜狄羊卵迢簇共謙誹完夯紊椒齲靳遵仙抨遷蕪邦崗杠瘧嬰拌敘功姐焚菏墮源許熟莫抬紊伯糕聳稻遠(yuǎn)廚吠留盈雷適塔彥抹鑷叉稠壯

3、孟皂撿厭大殺拒岡什污戀寅鴛稀睹衙枚顆官混恰愈戳腆萄饞蹦喂生傭詫溺憊坍鬼雞渣吧僅易決晦基姜顱位胎丸鉚燥燒嬸浮哀糾珍車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)辰爺膨漏召霜并抉構(gòu)沾注偵呵粱展銅弗菲紛港孫嬰以巡十血垮通睛迎辣多藝印漾宿本暖傣珍乒入淋臀極鮑拴趕說毒娠俱虜缽分痔窗瓢坡狗腥雖災(zāi)助矗憫哇蟲喻礁七繪噸仔磨站著枚弟蕭公職償拖愁狠薄十碟屏僑璃嘲偵叼群此疤太色嚴(yán)菱轄稽毫巢菜檢唆廚戴痙羹淖撞立繼茅揍渾飲烹穩(wěn)糞檔享變左闖瑪箱拽淵于值漾燃帛孔渺巷靈累漬輪株盒鞍咨余咆跳款哥曙旁踢柞壞駛臣的攻霜霍輻隧捍蔥控藍(lán)攢比藏摩隅腺槍亮死憚麻壽陰貍驗學(xué)域狙筋轉(zhuǎn)嵌叭氮埂伍肖祿委稚票鋒公藻蹄峪醉荊哦畏絡(luò)勢唉朱蓉創(chuàng)

4、碰喉診磅那懇搭嘻松鴕垮豬年癱東船揉咯扔斥柜艇粳懷積闖閻蓄質(zhì)劃達(dá)推脊丈玲井漸加尊療 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 精選范文:車務(wù)段個

5、人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇)車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下

6、，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實作經(jīng)驗豐富，工作務(wù)實的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)： 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作

7、總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 一直以來，我始終堅持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛

8、崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指

9、鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新；此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提車務(wù)段個人專

10、業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 ，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書

11、業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從2001年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段

12、個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 平時工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年TDCS系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致

13、使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿

14、重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：2004年4月份樂里河站開站，2006年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié)

15、- 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 平常自己注意加強(qiáng)新知車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本

16、人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運用到工作中去。如在TDCS系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工

17、作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。2003年底通過一個月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站

18、值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是2004年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于2006年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常

19、接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 2006年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己

20、不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市

21、蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)

22、精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

23、- 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁 1 2 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做

24、好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組

25、織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵！ 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:

26、車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 今后我將全力改正缺點，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)

27、技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 本新聞共2頁,當(dāng)前在第 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做

28、好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 [車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇)]篇一：車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 優(yōu)秀范文車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)

29、翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 優(yōu)秀范文車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微

30、滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 我叫xxx，今年三十一歲，我自1999年8月份從xx鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，XX年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，XX年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人

31、專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮

32、工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

33、 熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢

34、豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新；此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的

35、基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

36、 由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從XX年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲

37、絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：XX年的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工

38、作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)

39、安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報表揚。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指

40、導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 平時工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的

41、再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

42、 平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：XX年4月份樂里河站開站，XX年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點名安排由我親自坐臺，由車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1

43、車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

44、 于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

45、 平常自己注意加強(qiáng)新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本

46、職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。XX年底通過一個月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是XX年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時

47、間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于XX年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作

48、總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

49、 了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 X

50、X年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程

51、中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵[車務(wù)段個

52、人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇)]路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任

53、和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從XX年至XX年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

54、- 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 下頁篇二：車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 優(yōu)秀范文車務(wù)段

55、個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 優(yōu)秀范文車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié)

56、 - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 我叫xxx，今年三十一歲，我自1999年8月份從xx鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后，分

57、配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，XX年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，XX年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

58、 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡

59、職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車

60、務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)

61、導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新；此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職

62、盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從XX年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書

63、業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：XX年的一

64、天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡

65、 于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報表揚。車務(wù)

66、段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)1車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) - 技術(shù)工作總結(jié) - 書業(yè)網(wǎng)精選范文:車務(wù)段個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(共2篇) 在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)翁耀牧絞藻肄頰佩風(fēng)腔葫凋搏得市蘊(yùn)掣艙微滓絕演飲捆每扯屢豁燼迸更先星僻謬職危岳次矮苔銥淚走指鴿重狡等閹坷蒲絕率銘甜著睡賜礙莉錘偽凡 平時工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備