兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介課件
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1、2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介1 / 兒童座椅的介紹(jisho)及ISOFIX布置簡介第一頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介2 / 主要主要(zhyo)(zhyo)內(nèi)容:內(nèi)容: 車用兒童座椅的定義、功用、種類 歐美法規(guī)對兒童座椅的布置要求(ISOFIX系統(tǒng)) 兒童座椅固定系統(tǒng)的設計開發(fā)(kif)要求 兒童座椅的試驗要求 第二頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介3 / 兒童座椅的定義:兒童座椅的定義: 兒童座椅(Child Seat),通常又可稱為兒童限制系統(tǒng)(Child Restraint Syst
2、em,簡稱CRS),兒童限制系統(tǒng)與安全帶一起配合使用以減少(jinsho)汽車在發(fā)生碰撞安全事故等緊急情況出現(xiàn)時給兒童帶來的傷害。 第三頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介4 / 兒童限制系統(tǒng)的劃分兒童限制系統(tǒng)的劃分 : 在歐洲法規(guī)ECE R44.03及美國法規(guī)FMVSS 225中都有相關規(guī)定,按照兒童的體重將兒童限制系統(tǒng)分為5個組: 0組:用于體重小于10kg的兒童,出生(chshng)69個月嬰兒。0+組:用于體重小于13kg的兒童,出生1215個月嬰兒。組:用于體重9kg18kg的兒童,出生9個月4年的兒童。組:用于體重15kg25kg的兒童,出生46年
3、的兒童。組:用于體重22kg36kg的兒童,出生611年的兒童。 第四頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介5 / 兒童座椅的種類兒童座椅的種類(zhngli) : 由于0組與0+組中規(guī)定的體重比較相近,在實際劃分兒童座椅的時候可以歸為一組。因此對于實際的兒童座椅,可以分為4類 : 第一類=0與0+組; 第二類=組; 第三類=組; 第四類=組。 第五頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介6 / 第一類 Rearward-Facing Baby Seat 這類座椅適用于上述0與0+組所規(guī)定的兒童,其型式類似圖1所示??煞胖糜谇芭排c后
4、排座椅,放在后排比放在前排更為安全;如果前面乘員側裝有氣囊,則不能放置在乘員側座椅上。后朝向的嬰兒座椅對比(dub)前朝向的兒童座椅能更好的保護嬰兒的頭、脖子與頸椎,因此在嬰兒的體重超過座椅的體重限制前或嬰兒坐在座椅上頭部高出座椅背的高度以前,盡可能使用前朝向的座椅。這類座椅用一根車上的成年安全帶進行固定,兒童在座椅上用兒童座椅自身的安全帶進行固定,這樣可以輕松固定及取出座椅。 圖1第六頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介7 / 第二類 Frontward-Facing Baby Seat 這類座椅適用于組規(guī)定的兒童,其型式類似圖2所示。同第一類座椅一樣,這類
5、座椅可以放置于前面座椅和后排座椅上,但是放在后排座椅比放在前面安全性更高一些,如果在乘員側裝有安全氣囊,則這類兒童座椅最好不要安裝在乘員側座椅上,同樣在兒童的體重(tzhng)超過座椅的體重(tzhng)限制前或坐在座椅上頭部高出座椅背的高度以前,盡可能使用該類座椅。 圖2第七頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介8 / 第三類 Booster Seat 這類座椅適用于組規(guī)定的兒童,其型式類似(li s)圖3所示。同樣Booster Seat前后排座椅上都可以安裝,但是放在后排的安全性高于放在前面,尤其是前面乘員側裝有安全氣囊的話,不能安裝在乘員側座椅上,這類兒
6、童座椅用車上成年安全帶將兒童跟座椅一起固定在座椅上。這類座椅還有一個特點,就是坐墊跟靠背通常是可以分離的,如果我們?nèi)〉艨勘车脑?,則變成第四類作用Booster Cushion。 圖3第八頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介9 / 第四類 Booster Cushion 這類座椅適用于組規(guī)定的兒童,其型式類似圖4所示。同樣Booster Cushion前后排座椅上都可以安裝,但是放在后排的安全性高于放在前面,尤其是前面乘員側裝有安全氣囊的話(dehu),不能安裝在乘員側座椅上。這類兒童座椅用車上成年安全帶將兒童跟座椅一起固定在座椅上。 圖4第九頁,共五十五頁。2
7、022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介10 / 注意事項:注意事項: Booster Seat和Booster Cushion因為都僅僅有車上安全帶對兒童進行限制,兒童座椅本身不像前兩種兒童座椅有5點式安全帶固定兒童,所以安全帶就非常重要。下面幾點是在兒童座椅使用時必須要注意的:1、安全帶要保證能將兒童固定在座椅上;2、安全帶系上后腿部部分應該位于兒童的盆骨區(qū)域,而不能位于胃部區(qū)域。3、安全帶的肩部(jin b)部分應該很繞過肩膀,而不能貼著脖子。第十頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介11 / ISOFIX系統(tǒng)系統(tǒng)(xtng) : 定義: IS
8、OFIX(International Standards Organisation FIX)是用來固定兒童座椅的一個標準系統(tǒng),現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應用,ISOFIX系統(tǒng)的優(yōu)點一是給兒童座椅提供了個一個規(guī)范而簡單的安裝方式,同一個兒童座椅可以安裝于不同的車上,安裝方式簡單則給使用者提供了便利,相比用車上安全帶固定更便于安裝和拆卸;二是在兒童座椅與車身地板間建立了一個剛性的連接,減小了兒童座椅安裝后松脫的風險,提高了兒童座椅的動態(tài)性能。 發(fā)展史: 1、美國 1990年,NHTSA提出ISOFIX標準,并開始要求在新生產(chǎn)的車輛安裝; 1999年,F(xiàn)MVSS 213法規(guī)更新,提出上部固定點的統(tǒng)一要求(UCR
9、A-Uniform Child Restraint Anchorage),要求1999年9月1日以后生產(chǎn)的汽車必須按要求提供上部安裝固定點。 2001年,F(xiàn)MVSS 213法規(guī)更新,提出下部固定點的統(tǒng)一要求(LATCH-Lower Anchors and Tethers for CHildren),要求2002年9月1日以后生產(chǎn)的汽車必須按要求提供下部安裝固定點。 2、歐洲 ECE R14 , EEC 77/541于2006年2月26日起開始實施。 第十一頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介12 / ISOFIX系統(tǒng)的組成主要由兩個(lin )下部固定點(Lo
10、wer Anchorage Point) 與一個上部固定點(Top Tether Anchorage Point)組成。如下圖所示: 圖5第十二頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介13 / 對于兒童下部的固定方式除了上圖所示的剛性支架連接外,另外一種是柔性(ru xn)織帶連接,如下圖所示:這兩種連接方式對于ISOFIX系統(tǒng)來說要求是一樣的 圖6第十三頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介14 / 兒童座椅剛性支架(zhji)固定方式參考參考(cnko)圖片圖片兒童座椅柔性織帶固定(gdng)方式安裝方式第十四頁,共五十五頁。2
11、022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介15 / 下固定點第十五頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介16 / 上固定點第十六頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介17 / ISOFIX系統(tǒng)系統(tǒng) 的數(shù)量要求: 針對不同車型以及座椅型式的不同,對于ISOFIX系統(tǒng)需求數(shù)量在歐洲法規(guī),美國法規(guī)FMVSS225 S4里面有詳細規(guī)定。下面(xi mian)表格中給出了法規(guī)規(guī)定不同車型對ISOFIX系統(tǒng)需求的要求: 第十七頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介18 / 第十八頁,共五十五頁。202
12、2-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介19 / 1、2類代表了運動型及常規(guī)的卡車車型,在ECE R14中規(guī)定僅有一排座椅的汽車,前面不允許布置兒童座椅,F(xiàn)MVSS 225則規(guī)定前面乘員側座椅需有完整的ISOFIX系統(tǒng),如有中間座椅,則需有上固定點要求,并且特別強調如果前面裝有側安全氣囊,則必須有如果前面裝有側安全氣囊,則必須有ON-OFF按鈕,否按鈕,否則不允許配置兒童座椅。則不允許配置兒童座椅。(按FMVSS 208規(guī)定,在2012年9月1日以后將廢除這種開關的形式,在此之前需通過先進的氣囊技術來逐步取代手動的開關) 3、4類代表有兩排座椅的轎車,ECE R14規(guī)定盡量將兒童座椅布
13、置于后排座椅上,前面乘員側座椅不做要求。 FMVSS 225則規(guī)定前面乘員側座椅需有完整的ISOFIX系統(tǒng),后排需3個上固定點,后排最少需要兩組下部固定點,如空間足夠,可布置3組下部固定點。 5類代表了2排座椅的卡車車型,其要求同3、4類。 6、7代表了擁有3排座椅的MPV類車型,對于(duy)前兩排的規(guī)定同3、4類車型,第3排在ECE及FMVSS中都規(guī)定只需布置上部固定點,超過3排的車型,第3排起的座椅同6、7類車型。第十九頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介20 / 另外,對于3、4、5、6、7類車型的后排座椅。兩相鄰安裝位置之間的距離“D”應該大于410
14、mm或者小于390mm,主要是為了避免下面描述中含糊不清的試驗規(guī)定: 1、如果相鄰安裝位置之間的距離小于400mm,則兒童座椅不需要同時進行測試; 2、如果相鄰安裝位置之間的距離大于400mm,則兒童座椅必須同時進行測試; 因此在設計過程中,這點必須記住,如果對安裝的兒童座椅裝置(SFAD)同時進行測試,加載在SFAD上的負載將是單一(dny)裝置時的兩倍或者三倍(對于三個安裝點),如果座椅的骨架強度不夠,這將會導致座椅的過度偏移甚至損壞。第二十頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介21 / ISOFIX系統(tǒng)系統(tǒng)(xtng) 的布置要求: Child Restr
15、aint Fixture(CRF) 為了便于布置兒童座椅,我們(w men)把兒童座椅簡化為一個模型,即CRF(Child Restraint Fixture)。 ECE R14 2.31里規(guī)定ECE R16 附錄7的附錄2中的第4章的圖1所示的CRF模型用于兒童座椅的通用布置校核。 FMVSS 225 在圖1和圖2中給出了CRF模型的尺寸定義。 下面圖7與圖8分別給出了兩個法規(guī)里規(guī)定的CRF模型。 第二十一頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介22 / 圖7圖8第二十二頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介23 / 根據(jù)上面圖中
16、給出的尺寸,為了方便布置,可以建立一個3D模型(mxng)如下圖9所示:圖9第二十三頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介24 / 下部固定點(下部固定點(Lower Anchorage ): 每個單獨(dnd)的兒童座椅固定系統(tǒng)包括兩個兩個下部固定點,與一個上部固定點組成,下部主要靠兩個固定支架來安裝兒童座椅,如下圖10所示CRFFloor Panel圖10第二十四頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介25 / L1D 下部固定(gdng)支架為一段段面直徑為D的圓柱形剛性支架,D為支架經(jīng)過油漆或拋光后的直徑。該支架可以是焊接在
17、車身上,也可以焊接在座椅骨架上。 圖中藍色區(qū)域為固定支架的有效固定區(qū)域段A。長度為L1。 D、L1的尺寸定義在后面Check List中給出歐標與美標的不同定義,后面出現(xiàn)的尺寸同理。圖11第二十五頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介26 / 圖12SgRPZ PointL2L3 兩個固定(gdng)支架的有效固定(gdng)區(qū)域必須是同軸,且軸線B必須平行于Y軸,如圖12所示。 從后座椅的設計H點(SgRP)到通過固定支架軸線A且平行于YOZ平面的平面C的X方向距離為L2。 從CRF的Z點(見圖8中所有標注的Point Z)到平面B的距離為L3?!癈” Pla
18、ne第二十六頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介27 / A區(qū)域(qy) L1L1L4L5L6圖13 兩個固定支架在Y方向的相對尺寸如圖13所示,兩支架有效固定段內(nèi)部間距為L4,外部(wib)間距為L6,中心面間距為L5。 兩個固定支架的中心面必須對稱與過座椅SgRP的縱向中心面。第二十七頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介28 / 序號名稱ECE R14(mm)FMVSS 225(mm)備注1D60.160.1包括油漆或拋光處理2L12525L140為保證最佳性能,該值應303L2120123推薦值不小于1304L3/705
19、L4255Max/6L5280128017L6305Min/下部下部(xi b)固定點布置尺寸檢查清單固定點布置尺寸檢查清單: 第二十八頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介29 / 上部固定點(上部固定點(Top Tether Anchorage ): 上部固定點同樣采用一個類似下部(xi b)固定點的剛性支架來固定兒童座椅的上部安裝掛鉤(Top Tether Hook),其尺寸定義可參考下部固定支架。 Top Tether Hook的形狀尺寸在ECE R14 附錄9的圖3中有詳細定義,如左圖14所示,為了方便做兒童座椅上部固定點的布置,可根據(jù)尺寸定義建立掛鉤
20、的3D模型,如圖15所示。圖14圖15第二十九頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介30 / 上部固定點區(qū)域的定義:上部固定點區(qū)域的定義: 上部固定點的區(qū)域在ECE R14附錄9中圖310中有詳細(xingx)規(guī)定,同樣在美標FMVSS 225的圖37中有詳細規(guī)定。兩法規(guī)對兒童座椅上部固定點區(qū)域的規(guī)定是完全相同的。如圖16所示。理論上只要上部固定點位于該區(qū)域內(nèi)都是滿足法規(guī)要求的。圖16第三十頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介31 / ISOFIX系統(tǒng)系統(tǒng) 的標識要求: 在ECE及FMVSS中分別對ISOFIX系統(tǒng)的標識做了詳細
21、(xingx)規(guī)定 ECE R14FMVSS下部固定點標識A)直徑為13mm的圓形圖案(見圖17),圖案中間兒童座椅的標識的顏色必須與外面的圓的顏色對比鮮明。該標識必須在下部固定點附近。 直徑不大于13mm的圓形圖案,圖案中間兒童座椅的標識的顏色必須與外面的圓的顏色對比鮮明。 標識的位置應位于座椅靠背上,且在通過每個下部固定支架中心的縱向平面上,到支架的距離為50mm且70mmB)或者為一個印有“ISOFIX”大寫字母的標識,字母高度6mm。上部固定點標識A)在上部固定點之架的護蓋上必須印有圖18所示圖案,圖案必須清晰且與護蓋顏色對比鮮明。圖案高度20mm/B)或者護蓋上圖案采用浮雕形式。第三
22、十一頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介32 / 圖18圖17第三十二頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介33 / ISOFIX系統(tǒng)系統(tǒng) 標識(biozh)的幾個實例: 下部固定點標識(biozh)(A方案)下部(xi b)固定點標識(B方案)上部固定點標識(B方案)圖19第三十三頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介34 / ISOFIX系統(tǒng)系統(tǒng)(xtng) 的試驗: Static Force Application Device (SFAD):用來驗證ISOFIX系統(tǒng)及與其相關汽車或座椅結構
23、的強度的一種試驗裝置。這種裝置在ECE R14 附錄9的圖1圖2,F(xiàn)MVSS 225的圖12圖18中做了形狀及尺寸的定義。 在ECE R14中給出的SFAD的定義與FMVSS 225中SFAD 2的定義是一致的,在美標中還給出了一種SFAD 1的定義,SFAD 1與SFAD 2的區(qū)別在于SFAD 1用于沒有ISOFIX系統(tǒng)的測試,SFAD 2用于有ISOFIX系統(tǒng)的測試(),下圖20為SFAD的尺寸定義,根據(jù)(gnj)定義可建立圖21所示的模型,用于CAE。第三十四頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介35 / 圖20圖21第三十五頁,共五十五頁。2022-4-
24、28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介36 / 靜強度試驗靜強度試驗ECE R14 1、試驗的前提條件在中給出了要求,需要注意的幾點是: a) 所有與ISOFIX相關的車身部件與座椅部件必須齊全; b) 如果在同一排座椅上有多個ISOFIX系統(tǒng),且可以同時使用,那么應該對這些系統(tǒng)同時進行試驗。 c) 如果座椅與座椅頭枕是可調節(jié)的,應該將座椅及頭枕調整到設計位置。 2、載荷加載方向 首先對SFAD的前下橫梁的中間部位施加一個水平力以調整SFAD的前后位置,保證SFAD與安裝支架緊密接觸,該預緊力大小為135 N 15 N。 加載的方向及大小見下表(角度(jiod)為力與XOZ平面的夾角)第三十
25、六頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介37 / 正向0 58 kN 0.25 kN斜向75 5 (兩面,或狀態(tài)差的一邊,或如兩邊是對稱的,則加載一邊)5 kN 0.25 kN加載力的方向(fngxing) 正向力的施加方向與水平面夾角10 5 ,斜向力的施加方向與水平面夾角0 5. 在實驗開始時,需對實驗裝置施加一個(y )作用點在X點(見圖20所示),作用力需在少于2秒的時間內(nèi)全部施加,并持續(xù)不少于0.2秒。第三十七頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介38 / 3、下固定點系統(tǒng)的測試 3.1、正向(zhn xin)加載測試
26、SFAD的X點在8kN 0.25kN的載荷(預載荷后)下,水平縱向的位移不能大于125mm。如果在規(guī)定的時間內(nèi),固定的載荷下,ISOFIX下部固定點系統(tǒng)或周邊環(huán)境發(fā)生破裂或損壞等永久變形可接受。 3.2、斜向加載測試 SFAD的X點在5kN 0.25kN的載荷(預載荷后)下,沿作用力方向的位移不能大于125mm。如果在規(guī)定的時間內(nèi),固定的載荷下,ISOFIX下部固定點系統(tǒng)或周邊環(huán)境發(fā)生破裂或損壞等永久變形可接受。 4、下部固定點與上部固定點的測試 在SFAD與上部固定點間作用50N 5N的預緊力, SFAD的X點在8kN 0.25kN的載荷下,水平縱向的位移不能大于125mm。如果在規(guī)定的時間
27、內(nèi),固定的載荷下,ISOFIX下部固定點系統(tǒng)、上部固定點或周邊環(huán)境發(fā)生破裂或損壞等永久變形可接受。 第三十八頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介39 / 3.2、斜向加載測試(csh) 第三十九頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介40 / 3.1、正向(zhn xin)加載測試 第四十頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介41 / 5、CAE分析(fnx)結果 5.1 水平加載模型 第四十一頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介42 / 分析分析(fnx)用車用車
28、身地板和兒童約身地板和兒童約束系統(tǒng)板件材料:束系統(tǒng)板件材料: B170P1屈服應力:屈服應力:200MPa 極限應力:極限應力:357MPa計算最大應力:計算最大應力:322.1MPa 5.2 水平(shupng)加載應力分布圖 第四十二頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介43 / 加載點位移幅值:加載點位移幅值:17.96毫米毫米(ho m)ECE-R-14標準:不超標準:不超過過125毫米毫米 5.2 水平(shupng)加載點位移圖 第四十三頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介44 / 5.4 斜向加載模型(mxng)
29、方向方向(fngxing)一一方向方向(fngxing)二二第四十四頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介45 / 分析用車身地板和兒童約束系統(tǒng)板件材料:分析用車身地板和兒童約束系統(tǒng)板件材料: B170P1 屈服應力:屈服應力:200MPa 極限極限(jxin)應力:應力:357MPa計算最大應力:方向一計算最大應力:方向一211.5MPa,方向二方向二257.3MPa方向方向(fngxing)一一方向方向(fngxing)二二 5.5 斜向加載應力分布圖 第四十五頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介46 / 加載點位移幅值:方
30、向一加載點位移幅值:方向一15.65毫米,方向二毫米,方向二16.87毫米毫米ECE-R-14標準標準(biozhn):不超過:不超過125毫米毫米方向方向(fngxing)一一方向方向(fngxing)二二 5.6 斜向加載點位移圖 第四十六頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介47 / FMVSS 225 試驗的前提條件在S15中給出了要求,其要求與ECE R14相關要求相同,測試方法一樣,CAE分析結果(ji gu) 1、水平加載模型 載荷幅值:8000N載荷方向:車身(ch shn)坐標系X軸, 向前第四十七頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介
31、紹及ISOFIX布置簡介48 / 分析用車身地板和兒童約分析用車身地板和兒童約束系統(tǒng)板件材料:束系統(tǒng)板件材料: B170P1屈服應力:屈服應力:200MPa 極限極限(jxin)應力:應力:357MPa計算最大應力:計算最大應力: 343MPa 2 水平(shupng)加載應力分布圖 第四十八頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介49 / 加載點位移幅值:加載點位移幅值:方向一方向一2.92毫米毫米ECE-R-14和和FMVSS225標準標準(biozhn):不超過:不超過125毫米毫米 3 水平(shupng)加載點位移圖 第四十九頁,共五十五頁。2022-4
32、-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介50 / 方向方向(fngxing)一一方向方向(fngxing)二二載荷幅值:5000N 載荷方向(fngxing):和車身X軸成75度 4 斜向75加載模型 第五十頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介51 / 分析用車身地板和兒童約束系統(tǒng)分析用車身地板和兒童約束系統(tǒng)(xtng)板件材料:板件材料: B170P1 屈服應力:屈服應力:200MPa 極限應力:極限應力:357MPa計算最大應力:方向一計算最大應力:方向一328MPa,方向二方向二533.2MPa方向方向(fngxing)一一方向方向(fngxing)二
33、二 5 斜向75加載應力分布圖 第五十一頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介52 / 加載點位移幅值:方向一加載點位移幅值:方向一27.29毫米,方向二毫米,方向二44.8毫米毫米ECE-R-14和和FMVSS225標準標準(biozhn):不超過:不超過125毫米毫米方向方向(fngxing)一一方向方向(fngxing)二二 6 斜向75加載位移分布圖 第五十二頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介53 / 疑問:疑問:1、M14類的活動頂跑車后排ISOFix系統(tǒng)上部固定點的布置(bzh);2、單排乘員座椅ISOFix系統(tǒng)的
34、布置;3、上部固定點區(qū)域的準確設計方法;4、兒童座椅的安裝過程;第五十三頁,共五十五頁。2022-4-28兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介54 / 謝謝(AF)!第五十四頁,共五十五頁。內(nèi)容(nirng)總結2022-02-27。第一類=0與0+組。這類座椅適用于上述0與0+組所規(guī)定的兒童,其型式類似圖1所示??煞胖糜谇芭排c后排座椅,放在后排比放在前排更為安全。2、安全帶系上后腿部部分應該位于兒童的盆骨區(qū)域,而不能位于胃部區(qū)域。5類代表(dibio)了2排座椅的卡車車型,其要求同3、4類。25L140。A)在上部固定點之架的護蓋上必須印有圖18所示圖案,圖案必須清晰且與護蓋顏色對比鮮明。謝謝(AF)第五十五頁,共五十五頁。兒童座椅的介紹及ISOFIX布置簡介
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