SGZ中雙鏈刮板輸送機(jī)維修

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1、word SGZ中雙鏈刮板輸送機(jī)維修 1.目的 確保檢修后刮板輸送機(jī)質(zhì)量，滿(mǎn)足煤礦生產(chǎn)運(yùn)輸要求。 2.概述 刮板輸送機(jī)主要包括：機(jī)頭傳動(dòng)部、伸縮機(jī)尾、過(guò)渡段、刮板鏈、中部槽、開(kāi)天窗中部槽、電纜槽、銷(xiāo)軌、推移部等部件。 主要維修刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架、傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、撥鏈器、緊鏈器、舌板組件、液力偶和器、機(jī)尾部件。 3.檢修要求 從事刮板輸送機(jī)檢修工作的所有人員均應(yīng)嚴(yán)格按此工藝要求操作。 從事刮板輸送機(jī)檢修工作的負(fù)責(zé)人填寫(xiě)附錄《檢修任務(wù)單》。 4.檢修工藝流程圖(見(jiàn)下頁(yè)) 5.檢修工藝 5.1 規(guī)X性引用 5.1.1 1987年《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

2、 《公差與配合與技術(shù)測(cè)量》 5.1.3 SGZ730/400刮板輸送機(jī)使用說(shuō)明書(shū)與圖冊(cè)。 5.2 拆卸檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作 5.2.1 刮板輸送機(jī)檢測(cè)前，先進(jìn)展外部清理與清洗，做入廠交接驗(yàn)收，通過(guò)走訪使用單位，了解該設(shè)備的生產(chǎn)情況，同時(shí)了解其主要和特殊故障，為檢測(cè)工作提供依據(jù)。 5.2.2 刮板輸送機(jī)解體時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用的機(jī)、工具，不準(zhǔn)敲擊零件的基準(zhǔn)面、配合面或精加工面，以防損壞零件。對(duì)不能互換，有裝配要求的零部件，拆卸時(shí)應(yīng)作好標(biāo)記，便于裝配時(shí)按原位裝回。 5.2.3 刮板輸送機(jī)解體后,機(jī)架等結(jié)構(gòu)件的非加工面應(yīng)噴砂除銹，便于外表質(zhì)量的檢測(cè)。 5.2.4 刮板輸送機(jī)解體后的所有零部件

3、應(yīng)徹底去除油垢、積炭、水垢等雜質(zhì)，進(jìn)展除銹、脫舊油漆與防銹處理。 5.2.5 查閱行車(chē)日檢記錄，確保行車(chē)狀態(tài)完好。 5.2.6 準(zhǔn)備相應(yīng)的資料，如圖紙、說(shuō)明書(shū)等。 5.3 拆解檢測(cè)件的放置 5.3.1 拆解下的零部件要按總成分類(lèi)存放，精細(xì)零件要和一般零件分開(kāi)，以防止精細(xì)零件被碰傷和發(fā)生漏裝、錯(cuò)裝現(xiàn)象； 5.3.2 存放精細(xì)零件的容器要清潔；但凡完整能用的各種墊片和密封件，不要和其它零件混放在一起，應(yīng)該掛起來(lái)的一定要掛起，以免損壞； 5.3.3 對(duì)于刮板輸送機(jī)機(jī)頭架、鏈輪軸組、減速器、連接罩、液力偶合器、機(jī)尾架等大型件在檢測(cè)前要放置牢靠穩(wěn)妥，保證安全，以防傾倒，便于吊運(yùn)；現(xiàn)場(chǎng)光

4、線應(yīng)滿(mǎn)足檢測(cè)要求； 5.3.4 箱體類(lèi)、軸類(lèi)、齒輪類(lèi)、盤(pán)蓋類(lèi)等中小零部件在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在檢測(cè)臺(tái)上，并放置穩(wěn)妥整齊，現(xiàn)場(chǎng)光線應(yīng)滿(mǎn)足檢測(cè)要求。 5.4 檢測(cè)用工具、量器具 5.4.1 檢測(cè)用量器具應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門(mén)檢定，狀態(tài)合格、并在檢定合格期內(nèi)方可使用； 5.4.2 檢測(cè)用工具應(yīng)齊全，狀態(tài)完好，能滿(mǎn)足檢測(cè)要求。 5.5 刮板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)〔銷(xiāo)售部必須提供〕 序號(hào) 技術(shù)特征 SGZ730/400 1 輸送量〔t/h〕 1000 2 出廠長(zhǎng)度〔m〕 150 3 整機(jī)彎曲性能 水平彎曲 ±1° 垂直彎曲 ±2° 4 刮板鏈速〔m/s〕 5 電

5、 動(dòng) 機(jī) 型號(hào) YBKYSS-100/200-8/4 功率(KW、 2×200/100 電壓(V、 1140 轉(zhuǎn)速(r/min、 735/1480 6 減速器 型號(hào) SEW 速比 7 刮板鏈 型式 中雙鏈 圓環(huán)鏈規(guī)格〔mm〕 26×92-C 破斷負(fù)荷(KN、 ≥850 鏈條間距(mm、 120 刮板間距(mm、 920 8 緊鏈型式 閘盤(pán)緊鏈 5.6 拆卸 中雙連刮板輸送機(jī)主要零部件：機(jī)頭架、機(jī)尾架、鏈輪軸組、撥鏈器、舌板、減速器、連接護(hù)罩、電機(jī)與相應(yīng)的緊固件等。 機(jī)頭、機(jī)尾整體部件在拆卸前進(jìn)展噴砂、除銹、除

6、垢處理。 5.6.1 機(jī)頭傳動(dòng)部拆卸 5.6.1.1拆卸步驟 a. 行車(chē)、鋼絲繩將機(jī)頭傳動(dòng)部吊至工作場(chǎng)地； b. 鋼絲繩穿入電機(jī)吊耳，行車(chē)緩緩起吊將其繃緊，拆卸螺栓，將抽出電機(jī)； c. 鋼絲繩將聯(lián)接罩綁住，行車(chē)緩緩起吊將其繃緊，拆卸螺栓，取下聯(lián)接罩； d. 行車(chē)、鋼絲繩將液力偶合器緩緩起吊將其繃緊，抽出液力偶合器，與減速器脫開(kāi)； e. 行車(chē)、鋼絲繩將減速器緩緩起吊將其繃緊，用套筒扳手將拆卸，抽出減速器，與鏈輪軸組脫開(kāi)； f. 用筒扳手拆卸舌板與機(jī)頭架的緊固連接螺栓，取下舌板，再取出撥鏈器； g. 用套筒扳手拆卸聯(lián)接墊架與機(jī)頭架的連接螺栓，取下聯(lián)接墊架； h. 用套筒扳手

7、拆卸護(hù)罩與機(jī)頭架的連接螺栓，取下護(hù)罩和配重塊； i. 用套筒扳手拆卸壓塊與機(jī)頭架的緊固連接螺栓，取下壓塊，行車(chē)、鋼絲繩將鏈輪軸組，緩緩起吊將其繃緊，從機(jī)頭架的槽孔取出； j. 將所有拆卸的零部件分類(lèi)存放，待拆解檢測(cè)。 5.6.2 機(jī)尾傳動(dòng)部拆卸 5.6.2.1拆卸步驟 a. 行車(chē)、鋼絲繩將機(jī)尾傳動(dòng)部吊至工作場(chǎng)地； b. 鋼絲繩穿入電機(jī)吊耳，行車(chē)緩緩起吊將其繃緊，拆卸螺栓，抽出電機(jī)； c. 鋼絲繩將聯(lián)接罩綁住，行車(chē)緩緩起吊將其繃緊，拆卸螺栓，取下聯(lián)接罩； d. 行車(chē)、鋼絲繩將液力偶合器緩緩起吊將其繃緊，抽出液力偶合器，與減速器脫開(kāi)； e. 行車(chē)、鋼絲繩將減速器緩緩起吊將其繃緊

8、，用套筒扳手將拆卸，抽出減速器，與鏈輪軸組脫開(kāi)； f. 用套筒扳手將蓋板、回煤罩的緊固螺栓拆卸； g. 用套筒扳手拆卸舌板與機(jī)頭架的緊固連接螺栓，取下舌板，再取出撥鏈器； h. 用套筒扳手拆卸聯(lián)接墊架與機(jī)頭架的連接螺栓，取下聯(lián)接墊架； i. 用套筒扳手拆卸護(hù)罩與機(jī)頭架的連接螺栓，取下護(hù)罩和配重塊； j. 用套筒扳手拆卸壓塊與機(jī)頭架的緊固連接螺栓，取下壓塊，行車(chē)、鋼絲繩將鏈輪軸組緩緩起吊將其繃緊，從機(jī)頭架的槽孔取出； k. 拆卸限位油缸左、右護(hù)罩的緊固連接螺栓； l. 取出限位油缸與限位塊的銷(xiāo)軸, 限位油缸復(fù)位,取出限位油缸，用防塵帽將油缸接頭座、膠管接頭堵??； m. 將伸縮油缸

9、伸出,固定架體與活動(dòng)架體別離, 拆卸伸縮油缸左、右護(hù)罩的緊固連接螺栓；取出伸縮油缸與耳座的定位銷(xiāo),取下伸縮油缸，用防塵帽將油缸接頭座、膠管接頭堵住； n. 用套筒扳手拆卸導(dǎo)軌與固定架體的緊固連接螺栓，取下導(dǎo)軌； o. 行車(chē)、鋼絲繩將活動(dòng)架體吊離,與固定架體別離； p. 將所有拆卸的零部件分類(lèi)存放，待拆解檢測(cè)。 5.6.3主要零部件拆解 5.6.3.1 鏈輪軸組 鏈輪軸組包括以下零部件：蓋、堵蓋、軸承座、浮封環(huán)、滾筒、鍵、距離套、鏈輪體、軸、距離濤、退卸套、軸承3113148、油封B280×320×20、透蓋、密封環(huán)、鎖緊墊圈、縮緊螺母、堵蓋、接頭與密封件和緊固件。 5.6.3.1

10、.1 拆解步驟 a. 梅花扳手拆卸的螺栓，將蓋于軸承座別離； b. 鉗子夾斷堵蓋螺栓的鐵絲，梅花扳手拆卸堵蓋螺栓，卸下堵蓋； c. 用液壓千斤頂、退卸套專(zhuān)用工具將推卸套取出； d. 取出軸承座,卸下浮封環(huán),分別取出滾筒、距離套； e. 用銅棒、圓頭錘將軸承3113148取出,與軸承座脫離； f. 用銅棒、圓頭錘將縮緊螺母卸下； g. 梅花扳手拆卸透蓋的螺栓將其卸出； h. 用液壓千斤頂、退卸套專(zhuān)用工具將推卸套取出； i. 取出軸承座,卸下浮封環(huán),分別取出滾筒、距離套； j. 用鋼絲繩將鏈輪體和軸吊起花鍵軸頭朝上豎立，用墊塊、八角錘敲擊鏈輪體，使軸與鏈輪體脫離； k. 用梅

11、花扳手拆卸鍵條的的螺栓，取出平鍵； l. 將所有拆卸的零件分類(lèi)存放，待清洗檢測(cè)。 5.6.3.2 液力偶合器 液力偶合器包括以下零部件：彈性聯(lián)軸器、后輔助室殼、易爆塞、泵輪、外殼、渦輪、軸、注液塞、易熔塞、油封、擋板、軸承、密封蓋與連接緊固件等。 5.6.3.2.1 拆卸 a. 用梅花扳手拆卸半彈性聯(lián)軸器與后輔助室殼緊固連接螺栓，取出半彈性聯(lián)軸器； b. 用活動(dòng)扳手拆卸密封蓋與后輔助室殼連接螺栓，取出密封蓋； c. 用梅花扳手拆卸后輔助室殼與泵輪連接螺栓，取出輔助室殼體； d. 用梅花扳手拆卸泵輪與外殼緊固連接螺栓，取出外殼； e. 銅棒、圓頭錘取出軸承，將渦輪取下； f

12、. 將所有拆卸的零件分類(lèi)存放，待清洗檢測(cè)。 5.6.3.3 緊鏈器 緊鏈器包括以下零部件：制動(dòng)罩、閘盤(pán)、摩擦塊、鉗臂、絞軸、聯(lián)接座、夾板、軸套、絲杠、手輪與連接件。 5.6.3.3.1 拆卸 a. 取出夾板與軸套連接的銷(xiāo)軸，將絲杠組件整體取下； b. 拆卸端蓋的螺栓，取下端蓋； c. 拆卸夾板與鉗臂的連接件，取下夾板； d. 拆卸壓板與軸的緊固螺栓，取下閘盤(pán)； e. 拆卸制動(dòng)盤(pán)與聯(lián)接座的連接螺栓，將聯(lián)接座取下； f. 拆卸制動(dòng)盤(pán)與減速器軸端聯(lián)接筒的緊固螺栓，取下制動(dòng)盤(pán)； g. 拆卸絲杠組件手輪螺栓，取下手輪；將壓緊螺母卸出，旋出絲杠； h. 將所有拆卸的零件分類(lèi)存放，待

13、清洗檢測(cè)。 5.6.3.4 伸縮油缸 伸縮油缸包括以下零部件：缸體、活塞桿、導(dǎo)向套、壓緊螺母、螺母、壓盤(pán)、活塞與密封件。 5.6.3.4.1 拆卸 a. 用勾形扳手拆卸導(dǎo)向套，與缸體別離； b. 用拆柱機(jī)將活塞桿整體壓出，用銅棒、1.5kg圓頭錘將壓緊螺母、螺母拆卸取出，取出壓盤(pán)、活塞、導(dǎo)向套與密封件； c. 將所有拆卸的零件分類(lèi)存放，待清洗檢測(cè)。 5.6.3.5 限位油缸 限位油缸拆卸方法同伸縮油缸。 5.6.4主要零部件檢測(cè) 5.6.4.1 機(jī)頭架的檢測(cè)要求 5.6..1機(jī)頭無(wú)開(kāi)焊, 中板和底板磨損不得大于設(shè)計(jì)厚度的30％〔局部不超過(guò)50％〕； 5.6..2

14、 機(jī)架兩側(cè)的對(duì)中板的垂直度允差不得大于2mm，機(jī)架上安裝傳動(dòng)裝置的定位面、孔符合圖紙技術(shù)的要求； 5.6..3 機(jī)頭架與過(guò)渡槽的連接要嚴(yán)密。上下左右交織不得大于3mm； 5.6..4 機(jī)頭架與過(guò)渡槽搭接局部無(wú)卷邊； 5.6..5 左、右壓鏈塊不得有嚴(yán)重變形，磨損不得大于5mm； 5.6..6 螺紋孔先用尺寸與之相應(yīng)絲錐過(guò)孔，然后用螺紋規(guī)檢測(cè)； 5.6..7 機(jī)頭架螺栓孔不得變形嚴(yán)重； 5.6..8 對(duì)于重要的受力結(jié)構(gòu)部位，焊縫應(yīng)該進(jìn)展無(wú)損檢測(cè)； 5.6..9 機(jī)架平面變形不得大于4mm； 5.6..10 認(rèn)真、整齊填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，將填好的檢測(cè)報(bào)告送交相關(guān)部門(mén)。 5.6.4.2

15、鏈輪軸組的檢測(cè)要求 5.6.4.2.1 鏈輪齒面應(yīng)無(wú)裂紋或嚴(yán)重磨損，鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的最大磨損節(jié)距≤64mm時(shí)，不得超過(guò)5mm；節(jié)距≥86mm時(shí)，不得超過(guò)6mm〔可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上，檢查圓環(huán)鏈上外表與輪轂的距離〕； 5.6.4.2.2 軸不得有裂紋、嚴(yán)重腐蝕或損傷，直線度應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求。軸頸加工減小量不得超過(guò)原軸頸的5％； 5.6.4.2.3 軸與軸孔的配合應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求； 5.6.4.2.4 軸頸的圓度和圓柱度，除技術(shù)文件規(guī)定外，必須符合下表規(guī)定； 軸頸圓度和圓柱度單位：mm 軸頸直徑 80-120 120-180 180-250 250-315

16、 315-400 400-500 圓度和圓柱度 新裝軸磨損極限 5.6.4.2.5 軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點(diǎn)蝕或變色等。保持架應(yīng)完整無(wú)變形。轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響； 5.6.4.2.6 裝配軸承軸頸的外表粗糙度Ra≤0.8μm ，軸承座孔的外表粗糙度Ra≤； 5.6.4.2.7 滾動(dòng)軸承徑向磨損極限間隙0.035mm； 5.6.4.2.8 軸承在運(yùn)行中應(yīng)無(wú)異常響聲，軸在軸承上的振幅不得超過(guò)下表的規(guī)定；運(yùn)行中的溫度：滾動(dòng)軸承不得超過(guò)75℃； 軸在軸承上的振幅 轉(zhuǎn)速，r/min ＞1000 ＜1000 ＜750 ＜

17、600 ＜500 允許振幅/mm 5.6.4.2.9 花鍵不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落、朔性變形、干預(yù)損傷等缺陷； 5.6.4.2.10 齒面出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕，如不再開(kāi)展，仍可繼續(xù)使用。但達(dá)到如下情況之一時(shí)，不得繼續(xù)使用： a. 點(diǎn)蝕區(qū)的高度為齒高的100%； b. 點(diǎn)蝕區(qū)的高度為齒高的30%，長(zhǎng)度為齒長(zhǎng)的40%； c. 點(diǎn)蝕區(qū)的高度為齒高的70%，長(zhǎng)度為齒長(zhǎng)的10%； d. 模數(shù)6以下的齒輪，麻點(diǎn)的平均直徑不得大于1mm； e. 模數(shù)6以上的齒輪，麻點(diǎn)的平均直徑不得大于2mm。 5.6.4.2.11 齒面的膠合區(qū)當(dāng)達(dá)到齒高的1/3，齒長(zhǎng)的1/2時(shí)，不得

18、繼續(xù)使用； 5.6.4.2.12 鍵槽尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求，磨損后的修整允許加寬原槽的5%，同時(shí)與之配合的鍵、鍵槽寬度也要一樣； 5.6.4.2.13 軸承座內(nèi)孔尺寸與外表粗糙度符合圖紙技術(shù)要求，不得有銹蝕、擦傷，對(duì)不超過(guò)極限尺寸可復(fù)用，對(duì)超過(guò)極限尺寸應(yīng)修復(fù)； 5.6.4.2.14 軸承座和滾筒的迷宮密封槽不得有嚴(yán)重磨損、劃傷、裂紋； 5.6.4.2.15 退卸套外圓不得有嚴(yán)重磨損、劃傷、裂紋，螺紋不得有嚴(yán)重?fù)p傷，外表粗糙度符合圖紙技術(shù)要求； 5.6.4.2.16 距離套檢查工件外表應(yīng)平整、無(wú)銹蝕、無(wú)損傷，孔軸尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求； 5.6.4.2.17

19、 透蓋檢查工件外表應(yīng)平整、無(wú)銹蝕、無(wú)損傷；外徑尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求，對(duì)不超過(guò)極限尺寸可復(fù)用；對(duì)超過(guò)極限尺寸應(yīng)修復(fù)； 5.6.4.2.18 軸承座螺紋孔先用與之相應(yīng)絲錐過(guò)孔，然后用螺紋規(guī)檢測(cè)； 5.6.4.2.19 密封環(huán)檢查工件外表應(yīng)平整、無(wú)銹蝕、無(wú)損傷；孔軸尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求； 5.6.4.2.20 鎖緊螺母內(nèi)孔螺紋，不得有損傷； 5.6.4.2.21 軸頸螺紋不得有損傷；軸頭螺紋孔先用與之相應(yīng)絲錐過(guò)孔，然后用螺紋規(guī)檢測(cè)； 5.6.4.2.22 檢查蓋工件外表應(yīng)平整、無(wú)銹蝕、無(wú)損傷；外徑尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求，對(duì)不超過(guò)極限尺寸5mm可復(fù)用；

20、螺紋孔先用與之相應(yīng)絲錐過(guò)孔，然后用螺紋規(guī)檢測(cè)； 5.6.4.2.23 檢查蓋工件外表應(yīng)平整、無(wú)銹蝕、無(wú)損傷；外徑和內(nèi)徑尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求，對(duì)不超過(guò)極限尺寸5mm可復(fù)用； 5.6.4.2.24 認(rèn)真、整齊填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，將填好的檢測(cè)報(bào)告送交相關(guān)部門(mén)。 5.6.4.3 液力偶合器的檢測(cè)要求 5.6.4.3.1 泵輪、透平輪與外殼不得有變形、損傷、腐蝕或裂紋。外殼有輕微裂紋，可焊補(bǔ)修復(fù)，但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力； 5.6.4.3.2 修理時(shí)應(yīng)做靜壓試驗(yàn)，充入的氣壓，將液力偶合器的充氣口封住，保持5min，壓力不得下降； 5.6.4.3.3 液力偶合器檢修后應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)，其重心對(duì)旋

21、轉(zhuǎn)軸心的偏移不超過(guò)； 5.6.4.3.4 液力偶合器必須采用難燃液為工作介質(zhì)〔調(diào)速型液力偶合器不受此限〕； 5.6.4.3.5 易熔合金塞必須完整，其熔化溫度應(yīng)符合各型號(hào)液力偶合器的規(guī)定； 5.6.4.3.6 軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點(diǎn)蝕或變色等。保持架應(yīng)完整無(wú)變形。轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響； 5.6.4.3.7 滾動(dòng)軸承徑向磨損間隙不得超過(guò)0.03mm； 5.6.4.3.8 軸承復(fù)用時(shí)必須檢查內(nèi)外圓滾道、滾柱或鋼球外表不得有擦傷，點(diǎn)蝕等缺陷，軸承游隙應(yīng)符合要求； 5.6.4.3.9 軸不得有裂紋、嚴(yán)重腐蝕或損傷，直線度應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求；軸頸的軸承位置與密封位置尺寸與外表粗

22、糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求； 5.6.4.3.10 認(rèn)真、整齊填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，將填好的檢測(cè)報(bào)告送交相關(guān)部門(mén)。 5.6.4.4 機(jī)尾架的檢測(cè)要求 5.6.4.4.1 限位油缸、伸縮油缸檢測(cè)要求 a. 限位油缸、伸縮油缸與密封圈相配合的外表有如下缺陷時(shí)允許用油石修整： a)軸向劃痕深度小于，長(zhǎng)度小于50mm； b)徑向劃痕深度小于，長(zhǎng)度小于圓周的1/3； c)輕微擦傷面積小于50mm2； d)同一圓周上劃痕不多于2條，擦傷不多于2處； e)鍍層出現(xiàn)輕微銹斑，整件上不多于3處，每處面積不得大于25mm2。 b. 活塞桿的外表粗糙度Ra≤，缸體內(nèi)孔的外表粗糙度Ra≤； c. 限位油

23、缸、伸縮油缸活塞桿的直線度不得大于2‰； d. 限位油缸、伸縮油缸缸體不得彎曲變形，內(nèi)孔的直線度不得大于‰。缸孔直徑擴(kuò)大，圓度、圓柱度均不得大于公稱(chēng)尺寸的2‰； e. 缸體不得有裂紋，缸體端部的螺紋、環(huán)形槽或其他連接部位必須完整。管接頭不得變形； f. 缸體非配合外表應(yīng)無(wú)毛刺，劃傷深度不得大于1mm，磨損、撞傷面積不得大于2㎝2； g. 其它配合尺寸應(yīng)能保證互換組裝要求； h. 活塞桿、缸體修復(fù)后，應(yīng)符合本維修工藝的要求，涂層符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件要求，修復(fù)后活塞桿、缸體與密封件無(wú)化學(xué)反響； i. 限位板不得有嚴(yán)重變形，限位孔的磨損不得大于2mm； j. 伸縮油缸耳座不得有嚴(yán)重變形

24、，耳座孔的磨損不得大于2mm； k. 其它檢測(cè)同機(jī)頭架檢測(cè)要求。 5.6.4.5 其它部件的檢測(cè)要求 5.6.4.5.1 舌板檢測(cè)要求不得有嚴(yán)重的變形與磨損,最大磨損不得超過(guò)原厚度的20％； 5.6.4.5.2 撥鏈鏈器無(wú)變形與磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)卡碰現(xiàn)象； 5.6.4.5.3 緊鏈器檢測(cè)要求 a. 閘盤(pán)不得有有變形與磨損； b. 磨擦塊不得斷裂，磨損的厚度不得大于1.5 mm； c. 鉗臂、聯(lián)接座、夾板不得有嚴(yán)重變形。 5.6.4.5.4 檢查護(hù)罩工件外表應(yīng)平整、無(wú)銹蝕、無(wú)損傷；內(nèi)徑尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求； 5.6.4.5.5 檢查聯(lián)接罩工件外表應(yīng)平整、無(wú)銹蝕、無(wú)

25、損傷；外徑尺寸、外表粗糙度應(yīng)滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求； 5.6.4.5.6 認(rèn)真、整齊填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，將填好的檢測(cè)報(bào)告送交相關(guān)部門(mén)。 5.6.4.5.7 螺栓、平鍵、擋〔墊〕圈、銷(xiāo)釘、密封圈等局部低值易耗品不進(jìn)展檢測(cè)。 5.6.4.6 已檢零件的存放 5.6.4.6.1 在檢測(cè)完畢的零件上按規(guī)定填寫(xiě)、懸掛標(biāo)識(shí)卡； 5.6.4.6.2 將已經(jīng)懸掛標(biāo)識(shí)卡的零件按機(jī)型，分為合格件、待修件、報(bào)廢件分類(lèi)存放； 5.6.4.6.3 零件存放防止銹蝕、積灰。 5.6.9 主要部件的修復(fù)工藝 5.6.9.1 軸類(lèi)零件的修復(fù)工藝 5.6.9.1.1 采用校直方法修復(fù)軸的彎曲變形 方法 操　　作　　工

26、　　藝 適用條件 熱校直法 1 零件裝在車(chē)床或V形鐵上，用千分表測(cè)量出軸的最大彎曲處并作出標(biāo)記。 2 用氣焊槍中性火焰在軸的最大彎曲處凸面加熱至450℃以上。操作中應(yīng)按軸的直徑大小選用適宜的焊嘴。加熱區(qū)的形狀一般有： 1) 條狀：用于均勻變形和扭曲的場(chǎng)合。 2) 蛇狀：用于變形嚴(yán)重和加熱面積較大的場(chǎng)合。 3) 圓點(diǎn)狀：用于精加工后的細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)在加熱時(shí)，要用千分表測(cè)量軸膨脹情況，待到一定時(shí)應(yīng)停止加熱，進(jìn)展冷卻。 3 對(duì)于減速器中的傳動(dòng)軸進(jìn)展熱校直時(shí)，多采用自然冷卻。一般軸可采用水冷。 4 用千分表測(cè)量校直情況，假如未達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)，可在第一次加熱位置

27、附近再進(jìn)展加熱校直。 5 須知事項(xiàng)： 1) 需加熱部位要標(biāo)志正確。 2) 當(dāng)軸彎曲量過(guò)大時(shí)，可分幾次校正，不可一次加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免燒傷工件外表。 適用于直徑大于50mm的軸類(lèi)零件，特別對(duì)于較大直徑的直軸和階梯軸或變形較為復(fù)雜的情況，恢復(fù)變形效果較好。 冷校直法 壓力機(jī)或?qū)Ｓ霉ぞ呃湫Ｖ? 1 將軸夾持在車(chē)床上或放置于兩V形鐵上，用千分表測(cè)量出其最大彎曲處，在最大彎曲處凸面用壓力機(jī)或?qū)Ｓ霉ぞ哌M(jìn)展加壓校直。校直時(shí)要保持載荷一般時(shí)間。 2 校直時(shí)，由于材料的反彈影響，其反向彎曲變形量需大于原有彎曲量的10----15倍，并需在放置一定時(shí)間后進(jìn)展復(fù)查或復(fù)校，彎曲變形量過(guò)大時(shí)應(yīng)分幾次壓校。

28、 3 校直后進(jìn)展自然時(shí)效處理，必要時(shí)進(jìn)展人工時(shí)效處理。 用于軸徑小于50mm，且軸的彎曲變形量較小的情況。 外表敲擊法 用球形手錘敲擊軸適當(dāng)位置的外表，使其應(yīng)力狀態(tài)重新分布，達(dá)到使軸的軸線產(chǎn)生位移，恢復(fù)至原狀的目的。在被敲擊的軸外表應(yīng)注意不宜進(jìn)展切削加工，也不宜再受磨損，以防止破壞應(yīng)力平衡，再次變形。 5.6.9.1.2 軸頸磨損的修復(fù)方法： 序號(hào) 修復(fù) 方法 工　　　藝　　　說(shuō)　　　明 1 鍍鉻 當(dāng)軸頸磨損量小于0.3mm，而其外表又需要具有一定硬度時(shí)可采用本工藝。鍍鉻層的厚度一般為0.1-----0.3mm并留0.06的磨削余量，以便保證尺寸精度。 2 低溫

29、 鍍鐵 鍍鐵沉積速度快，效率高，且具有較高強(qiáng)度，與基體結(jié)合結(jié)實(shí)，硬度可達(dá)HRC40---60，厚度可達(dá)1---2mm。一般情況下可取代鍍鉻修復(fù)磨損的軸頸。 3 刷鍍 刷鍍是一種無(wú)槽電鍍技術(shù)，工藝裝備簡(jiǎn)單，鍍層與基體結(jié)合良好，沉積速度快，鍍層厚度可達(dá)0.001-----1mm，修復(fù)局部溝形損傷時(shí)，鍍層可達(dá)3mm，硬度可達(dá)HRC25---60，因此對(duì)軸頸磨損量不大，軸頸磨損量小，可采用單一鍍層，磨損量略大需采用組合鍍層，以保證鍍層。 4 堆焊 當(dāng)軸頸嚴(yán)重磨損時(shí)，可采用堆焊工藝修復(fù)，堆焊后可進(jìn)展機(jī)械加工。 5 粘接 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸裝配滾動(dòng)軸承的軸頸部位修復(fù)時(shí)，可先將磨損的軸頸車(chē)削

30、，使其比原來(lái)的名義尺寸小0.5-----1mm，然后清洗干凈軸頸外表；隨后將烘干去脂的玻璃纖維布〔帶〕浸潤(rùn)環(huán)氧樹(shù)脂膠，利用車(chē)床旋轉(zhuǎn)作用使其一道道纏繞在軸頸處，纏繞厚度應(yīng)超過(guò)軸原來(lái)的名義尺寸；待纏繞完畢膠固后，可車(chē)削至要求尺寸。 6 噴涂 當(dāng)軸頸磨損量較大時(shí)，可采用氧---乙炔或等離子噴涂工藝修復(fù)。該工藝修復(fù)效率高，零件不變形，基體材料不發(fā)生組織變化，修后壽命長(zhǎng)，如工藝掌握得當(dāng)，可保證涂層質(zhì)量，噴涂后機(jī)械加工至所需的尺寸。 5.6.9.2 花鍵軸的修復(fù) 5.6.9.2.1 花鍵軸損傷形式與修復(fù)方法 損傷形式 修復(fù)方法 彎曲變形 視情況采用冷校直方法進(jìn)展校直。 軸頸磨損

31、如磨損輕微，可采用刷鍍修復(fù)；磨損嚴(yán)重時(shí)，采用氧一乙炔焰噴涂工藝、振動(dòng)電弧堆焊工藝、CO2保護(hù)堆焊工藝、熔劑層下自動(dòng)堆焊工藝等進(jìn)展修復(fù)。 螺紋局部磨損 先將磨損的螺紋車(chē)去1mm，堆焊上一層金屬〔每側(cè)余量2---3mm〕，然后再車(chē)削新螺紋。 外徑磨損 外徑定心的花鍵，其外徑磨損可參照軸頸磨損的修復(fù)方法，注意修復(fù)時(shí)保護(hù)好不修復(fù)面。 側(cè)面磨損 側(cè)面定心的花鍵，其側(cè)面磨損后可采用堆焊、刷鍍修復(fù)〔側(cè)面磨損量在0.1-----0.2mm時(shí)較經(jīng)濟(jì)〕。 5.6.9.2.2 手工電弧焊修復(fù)花鍵軸嚴(yán)重?fù)p傷工藝 序號(hào) 工序名稱(chēng) 操作要點(diǎn) 1 焊前準(zhǔn)備 1 去除花鍵軸上的油污和銹斑，特別是齒槽

32、中的油污和臟物。 2 在齒槽的中心位置做上標(biāo)記，以利于焊后機(jī)械加工時(shí)對(duì)刀。 3 按零件的使用要求選用堆焊焊條，通常D127、D207、D638等焊條。 2 焊前預(yù)熱 1 對(duì)于低合金鋼堆焊時(shí)一般不需要預(yù)熱。 2 對(duì)于中碳低合金〔C＝0.3%----0.6%〕，裂紋傾向較大，需預(yù)250----350℃。 3 用高碳低合金鋼〔〔C＝0.7%----1.0%〕〕制作的花鍵軸，預(yù)350---400℃。 3 焊接規(guī)X 熱采用較小的焊接規(guī)X，并通過(guò)試焊確定焊條電流。一般情況下，焊條直徑1.5----2mm時(shí)，焊接電流為35---40A；φ2mm的焊條，電流為50---60A。用短弧快速施

33、焊或直流反極性電源。 4 施焊方法 選擇對(duì)稱(chēng)交織焊，其堆焊順序如下列圖。 5 焊后處理 焊后加熱到200---300℃進(jìn)展低溫回火處理或緩冷。 6 機(jī)械加工 焊后進(jìn)展機(jī)械加工至原設(shè)計(jì)的尺寸要求。 7 檢驗(yàn) 用磁力探傷法檢查鍵齒有無(wú)裂紋等缺陷，合格后涂防銹油。 5.6.9.3 溜槽的修復(fù) 修復(fù)方法 工藝要點(diǎn) 適用條件 壓力整形 用壓力機(jī)配合自制模具對(duì)溜槽槽幫鋼上、下翼緣、中板的變形部位進(jìn)展整形修復(fù)。 溜槽中板、翼緣磨損較小，且中板和翼緣只發(fā)生變形。 手工電焊條堆焊和氧一乙炔焰噴熔 1 手工電焊條堆焊選用堆256、堆667為堆焊材料，對(duì)溜槽的磨損部

34、位進(jìn)展修復(fù)。 2 氧一乙炔焰噴熔工藝采用霧化粉未合金材料，如Ni60。先去除磨損部位的氧化皮，再用氧一乙炔焰預(yù)熱250---300℃，隨后立即噴粉加熱至熔融。當(dāng)噴焊層的厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)〔一般噴焊層厚充控制在2-3mm〕, 重熔后進(jìn)展緩冷。 Fe05合金碳弧堆焊 交流碳弧堆焊 1 設(shè)備：BX3－500型交流弧機(jī)，交流石墨碳棒作電極，水冷式手把。 2 操作： 1)堆焊電流：300---350A；電弧電壓：50---55V堆焊速度：每堆焊1塊粉塊用時(shí)60---90S。 2〕將Fe—05耐磨合金粉塊放在工件待堆焊部位，碳電級(jí)與工件垂直在粉塊端部以外3---5mm處，用接觸引弧法

35、引弧，待形成熔池后再移動(dòng)電弧使之逐步熔化粉塊。 3〕弧長(zhǎng)需保持5mm左右。 4〕電極伸出焊鉗長(zhǎng)度40---100mm為宜。 5〕工作堆焊部位的外表與水平面傾角應(yīng)大于10°。 6〕堆焊時(shí)，防止電極與粉塊接觸。 3 焊前準(zhǔn)備： 1〕選擇φ13或φ15mm的光譜純石墨碳棒，焊前將碳棒兩端磨成錐角20---30°。 2〕選擇直流弧焊機(jī)AX－500，并調(diào)整好焊接電流I＝280---300A，并用正接法接好焊鉗。 3〕預(yù)烘干Fe－05合金粉塊，規(guī)格為90×30×3mm或60×20×3mm，以防止粉塊受潮　和提高電弧穩(wěn)定性。一般將粉塊經(jīng)150—200℃烘干1h。 4〕 焊鉗選用500A電焊

36、鉗，并加長(zhǎng)焊把〔水冷式的〕。 5〕將粉塊堆焊部位的粉塵和鐵銹層用砂輪輕輕打磨好。 4 堆焊： 1〕先將粉塊擺好于堆焊部位上，引引弧，待熔池形成后，電弧移向粉塊，使堆焊層端部形成圓滑過(guò)渡弧采用接觸法，在靠近粉塊的母材處。 2〕施焊：電弧長(zhǎng)度要保持在10mm左右，施焊時(shí)，電弧橫向擺動(dòng)，待粉塊熔化后移動(dòng)電弧縱向前進(jìn)，在粉塊充分熔化前提下，可盡量提高堆焊速度。 5 收??；待粉塊熔盡后，立即拉長(zhǎng)電弧使焊層與母材間過(guò)渡圓滑之后再熄弧。 6 清理：堆焊后，用鋼絲刷清理堆焊層，使之露出光澤。 1中板四角與鏈道處磨損的修復(fù)。 2槽幫鋼過(guò)鏈處的磨損修復(fù) 3耐磨處理，易磨損部位。 局部更換 1

37、 溜槽上的高錳端頭損壞后可直接用氣割割下，重焊上新的高錳端頭。 2 槽幫上的固定座損壞后應(yīng)更換。 3 焊接時(shí)采用結(jié)506焊條，手工電弧焊。 1 高錳端頭嚴(yán)重磨損或損壞 2 固定座損傷 更換中板 1 用自動(dòng)切割機(jī)割掉待修溜槽的中板，并用砂輪將槽幫鋼切割處手工磨平。 2 將同一溜槽割下的兩側(cè)槽幫鋼做好標(biāo)記并排放整齊。 3 用16Mn鋼板作中板，厚度與所修溜槽中板厚度一樣。周邊用多割嘴直線切割機(jī)進(jìn)展切割，同時(shí)完成坡口切割。為保證中板周邊的垂直度，可設(shè)計(jì)一個(gè)氣割工作臺(tái)，氣割機(jī)在縱橫導(dǎo)軌上行走，工件不動(dòng)，完成周邊切割。切割后的板料寬度小于原中板寬度2mm，對(duì)角線誤差不大于2mm，外表平度

38、不大于0.02mm。 4 根據(jù)修復(fù)數(shù)量，設(shè)計(jì)制作1---2個(gè)旋轉(zhuǎn)式空心組焊胎具，以 2個(gè)槽幫鋼定位，卡緊壓平槽幫鋼和中板，將焊胎坐在能自行移動(dòng)的導(dǎo)軌工作臺(tái)上。如采用雙頭CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊，焊頭應(yīng)固定不動(dòng)。工件承受焊胎沿導(dǎo)軌運(yùn)行。焊完一面后，工作臺(tái)后退，回轉(zhuǎn)焊胎使溜槽翻至另一面，前進(jìn)，并開(kāi)始焊接另一面。當(dāng)選用手工電弧焊時(shí)，在中板兩邊與槽幫鋼端頭邊緣對(duì)齊后，先點(diǎn)焊中板四角；然后用結(jié)506或結(jié)507焊條，小電流斷續(xù)對(duì)稱(chēng)施焊，每段焊縫長(zhǎng)100mm，焊縫間距100mm。施焊時(shí)從中間向兩端交織對(duì)稱(chēng)進(jìn)展。焊縫應(yīng)填滿(mǎn)，焊后立即錘擊焊縫，以減少焊接應(yīng)力。 5 新?lián)Q的中板端部與四角處〔對(duì)于雙中鏈的溜槽的中心

39、部位用Fe—05合金粉塊進(jìn)展碳弧堆焊，以提高耐磨性。 1 中板磨損量較大，局部出現(xiàn)漏洞或嚴(yán)重變形 2 中板四角磨損較大，而槽幫鋼磨損量較小。 EDTCRWB型耐磨焊條堆焊 1 EDTCr WB型耐磨焊條可替代Fe—05合金粉塊碳弧堆焊工藝堆焊刮板輸送機(jī)的中部槽。 2 設(shè)備與工具：交、直流電焊機(jī)；普通電焊鉗。 3 焊接規(guī)X：電弧電壓20V；電流140---180A；焊速30—40S。 用于中板和槽幫翼緣進(jìn)展耐磨處理或磨損后的修復(fù)。 5.6.9.4 液力偶合器的檢修 進(jìn)展檢修時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。 5.6.9.4.1 將偶合器外殼上的油污、煤泥清洗干凈； 5.6.9.4.2 拆卸時(shí)

40、，螺栓、螺母和墊圈應(yīng)做好標(biāo)記，排放整齊，防止亂放，組裝時(shí)仍安原來(lái)位置對(duì)號(hào)入座。對(duì)帶有平衡墊片的偶合器一定不要錯(cuò)位； 5.6.9.4.3 所有鉚釘、密封件、膠圈檢修時(shí)全部更換； 5.6.9.4.4 外殼與彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)板連接的螺紋孔損壞時(shí)采用焊補(bǔ)修復(fù)。易熔塞處鑄鋁外殼上的螺紋孔損壞時(shí)，允許加鋼套或加螺紋鋼絲來(lái)提高螺紋孔的使用壽命； 5.6.9.4.5 工作輪或外殼出現(xiàn)裂紋，但葉片完好時(shí)可采用焊補(bǔ)方法修復(fù)。目前較好的焊補(bǔ)工藝是手工交流氬弧焊。 5.6.9.5 機(jī)頭架的修理 5.6.9.5.1 機(jī)頭架的變形 機(jī)頭架一般均由于顎口左、右側(cè)板變形導(dǎo)致不能使用。當(dāng)顎口側(cè)板向內(nèi)變形，即顎口的尺寸

41、小于原設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，采用千斤頂矯直，即將50T的螺旋千斤頂放入顎口內(nèi)，在千斤頂?shù)牡撞亢蜕喜扛鞣?塊墊板；然后使千斤頂稍帶一點(diǎn)壓力，以便千斤頂水平旋轉(zhuǎn)時(shí)不致落到地面。這時(shí)，用乙炔氧氣火焰對(duì)最大彎曲部位加熱，當(dāng)側(cè)板加熱到深褐紅色時(shí)，溫度約為550---580℃；接著即用千斤頂對(duì)顎口側(cè)板施加壓力，直到恢復(fù)到要求的尺寸。當(dāng)顎口側(cè)板向外變形時(shí)，即顎口的尺寸大于原設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，采用壓力機(jī)或錘擊矯直。將變形的機(jī)頭架放置于壓力機(jī)工作臺(tái)上，用乙炔氧氣火焰對(duì)顎口側(cè)板的最大彎曲部位加熱，然后開(kāi)動(dòng)壓力機(jī)，將變形處壓直，使其恢復(fù)要求。 5.6.9.5.2 機(jī)頭架的磨損 機(jī)頭架的磨損是指刮板鏈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中與機(jī)頭架的水平橫

42、板、側(cè)板之間存在著相互運(yùn)動(dòng)而造成的磨損。對(duì)于這種磨損，都是采用堆焊的方式進(jìn)展修補(bǔ)。當(dāng)磨損量較大時(shí)〔約6 mm左右〕，可先用結(jié)5024、直徑4---5 mm 的焊條輔底堆焊。堆焊時(shí)，可采用斷續(xù)　、分層的焊接方式，不可一次堆焊到所要求的尺寸為止，以防側(cè)板變形。當(dāng)堆焊到約4 mm 厚時(shí)，改用不銹鋼焊條堆焊，一直堆焊到所要求的為止。當(dāng)磨損量較小時(shí)〔約3 mm左右〕，可用不銹鋼焊條直接堆焊。如果堆焊以后機(jī)頭架發(fā)生了變形，可對(duì)其進(jìn)展整形，使其恢復(fù)到原有尺寸。 5.6.9.5.3 過(guò)渡架的修理 a. 過(guò)渡架的中板厚度小于14 mm 者，一般作報(bào)廢處理； b. 當(dāng)過(guò)渡架的中板厚度在14 mm 以上、18

43、 mm 以下者，對(duì)中板作耐磨層堆焊處理。堆焊前，先將與中部槽搭接的舌板割掉，把經(jīng)刨床加工好的舌板再焊接到原中板上。堆焊時(shí)，用不銹鋼焊條將焊縫焊成如圖10-3-11所示的形狀，焊縫寬5 mm ，高約2--3 mm 。其次，用不銹鋼焊條堆焊槽幫。上槽幫堆焊時(shí)，由于空間狹窄，無(wú)法運(yùn)條，故先用氣割將上槽幫割下，待堆焊好了以后，再將其焊接到過(guò)渡架上。下槽幫堆焊時(shí)，同樣由于空間狹窄，無(wú)法堆焊，但又不能對(duì)焊條觸與到的地方進(jìn)展堆焊。堆焊不到的地方磨損量較大時(shí)，只有更換。 機(jī)頭架、過(guò)渡架堆焊方法 5.6.9.5.4 機(jī)尾架的修理 機(jī)尾架的結(jié)構(gòu)與機(jī)頭架、過(guò)渡架根本一樣，其修理工藝參照機(jī)頭架和過(guò)渡架。

44、5.6.9.6 鏈輪的修理： 5.6.9.6.1 鏈輪的三種損壞形式 a. 因鏈齒的磨損而導(dǎo)致鏈輪損壞； b. 軸承損壞導(dǎo)致鏈輪軸的過(guò)度磨損而報(bào)廢； c. 由于鏈輪軸上的花鍵斷齒、扭曲變形而使鏈輪無(wú)法使用。 5.6.9.6.2 鏈輪的修復(fù) a. 在鏈齒的磨損處少、磨損量小的情況下，可對(duì)磨損的鏈齒進(jìn)展堆焊。先用風(fēng)動(dòng)砂輪對(duì)鏈齒進(jìn)展清理，使其裸露金屬光澤；然后用不銹鋼焊條對(duì)其堆焊，堆焊完后的尺寸應(yīng)比原鏈齒的尺寸稍大點(diǎn)；再用砂輪將其修磨到所需要的幾何尺寸；最后用事先作好的樣板進(jìn)展校驗(yàn)； b. 當(dāng)鏈齒的磨損處多、磨損量大時(shí)，可更換鏈輪片。先用乙炔氧氣火焰將舊的鏈輪片割掉，余下的中間滾筒局部

45、用車(chē)床清根，打倒角，然后從原損壞鏈輪中挑選出鏈齒尚能使用的鏈輪，取下鏈輪片，用車(chē)床將鏈輪片加工到新要求的尺寸，最后把加工好的中間滾筒局部和合格的鏈輪片組成整體，找好同軸度，點(diǎn)焊在一起，然后用不銹鋼焊條焊接成形。焊接時(shí)，可采用分層對(duì)稱(chēng)的方法逐步焊接，以防焊后變形。 5.6.10 主要零部件組裝 5.6.10.1 鏈輪軸組 5.6.10.1.1 準(zhǔn)備工作 a. 選擇一塊干凈寬敞區(qū)域，保證所有二次使用備件達(dá)到使用要求； b. 對(duì)照?qǐng)D紙領(lǐng)取配件，按順序擺放在工作臺(tái)上； c. 檢查各備件、二次使用備件與各零部件螺紋孔，并用相應(yīng)絲錐過(guò)扣。 5.6.10.1.3 組裝 a. 所有零件在組裝前

46、必須清洗干凈,保證二次使用備件達(dá)到使用要求； b. 將鍵裝軸上，用螺栓緊固； c. 行車(chē)、鋼絲繩將鏈輪體吊裝放在墊箱上； d. 用行車(chē)、吊環(huán)、鋼絲繩將軸吊起花鍵朝上，放入鏈輪體中； e. O形圈φ235×5.3放入距離套O形圈槽中然后整體裝入軸中，與鏈輪體裝配； f. O形圈φ235×5.3放入滾輪O形圈槽中整體裝入軸中，與距離套裝配，用浮封環(huán)專(zhuān)用工具將浮封環(huán)壓入滾輪浮封環(huán)槽中； g. 先將距離套放入軸承座孔中，再將軸承壓入軸承座中，用浮封環(huán)專(zhuān)用工具將浮封環(huán)壓入軸承座浮封環(huán)槽中，然后整體裝入軸中與滾輪裝配； h. 將退卸套裝入軸中，與軸、軸承過(guò)盈配合； i. O形圈φ220×2

47、.65放入密封環(huán)裝入透蓋，將其與退卸套裝配； j. 油封B280×320×20裝入透蓋中，O形圈φ360×5.3裝入透蓋O形圈槽中，放入密封環(huán)中，用螺栓與軸承座緊固連接； k. 鎖緊墊圈、縮緊螺母與軸裝配，壓嚴(yán)密封環(huán)； l. 將堵與軸裝配，堵蓋用螺栓與軸緊固連接； m. 軸的另一端裝配方式與花鍵端一樣； n. 整體裝配完畢，待檢測(cè)。 5.6.10.2 液力偶合器 液力偶合器包括以下零部件：彈性聯(lián)軸器、后輔助室殼、易爆塞、泵輪、外殼、渦輪、軸、注液塞、易熔塞、油封、擋板、軸承、密封蓋與連接緊固件等。 5.6.10.2.1 準(zhǔn)備工作 a. 選擇一塊干凈寬敞區(qū)域，保證所有二次使用備

48、件達(dá)到使用要求； b. 對(duì)照?qǐng)D紙領(lǐng)取配件，按順序擺放在工作臺(tái)上； c. 檢查各備件、二次使用備件與各零部件螺紋孔，并用相應(yīng)絲錐過(guò)扣. 5.6.10.2.3 組裝 a. 所有零件在組裝前必須清洗干凈,保證所有二次使用備件達(dá)到使用要求； b. 軸承分別裝入軸的兩端； c. 外殼與渦輪、軸裝配； d. 泵輪與軸裝配，用緊固螺栓連接； e. O形圈裝入外殼O形圈槽中，油封裝入透蓋中，用螺栓與外殼緊固連接； f. O形圈裝入后輔助室殼O形圈槽中，油封裝入后輔助室殼孔中，與泵輪、軸裝配，用螺栓與后輔助室殼緊固連接； g. 彈性聯(lián)軸器與后輔助室殼緊固連接； h. 整體裝配完畢，待檢測(cè)。

49、 5.6.10.3 伸縮油缸 5.6.10.3.1 準(zhǔn)備工作 a. 選擇一塊干凈寬敞區(qū)域，保證所有二次使用備件達(dá)到使用要求； b. 對(duì)照?qǐng)D紙領(lǐng)取配件，按順序擺放在工作臺(tái)上； c. 檢查各備件、二次使用備件與各零部件螺紋孔。 5.6.10.3.3 組裝 a. 將內(nèi)導(dǎo)向環(huán)、蕾形圈、擋圈、防塵圈分別裝入導(dǎo)向套內(nèi)孔槽中，在將O形圈裝入導(dǎo)向套外圓槽中，將其整體與活塞桿裝配； b. O形圈裝入活塞桿O形圈槽中；將鼓形圈，活塞導(dǎo)向環(huán)與活塞裝配，將其整體與活塞桿裝配，在將壓盤(pán)與活塞、活塞桿裝配，用螺母、鎖緊螺母背緊； c. 將裝配好的活塞桿與缸體裝配，用勾形扳手將導(dǎo)向套旋入缸體中； d.

50、整體裝配完畢，待檢測(cè)。 5.6.10.4 限位油缸 限位油缸的組裝同伸縮油缸。 5.6.11 電機(jī)檢修工藝 5.6.11.1 電機(jī)解體與清理 5.6.11.1.1 準(zhǔn)備工作 a. 將電氣區(qū)的電機(jī)解體工位與工作臺(tái)清理干凈； b. 將電機(jī)吊在電機(jī)解體工作臺(tái)上； c.將電機(jī)外部清理干凈； d. 將準(zhǔn)備放置電機(jī)部件的臺(tái)架清理出地方； e. 準(zhǔn)備好所用的各種工器具； f. 準(zhǔn)備好相應(yīng)的圖紙。 5.6.11.1.2 所用工具和量具 a. 須知事項(xiàng) ： a) 在解體前，先熟悉一如下圖紙，知道電機(jī)的結(jié)構(gòu)等，做到心中有數(shù)，有條件時(shí)可在解體過(guò)程中用相機(jī)拍照，以備重新裝配時(shí)參考；

51、 b) 在解體清理時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有損壞的件應(yīng)做好記錄，以備將來(lái)檢測(cè)時(shí)參考； c) 要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能蠻干，以防在拆解中將件損壞； d) 將拆下的小件與螺絲等即時(shí)放進(jìn)準(zhǔn)備好的箱內(nèi)，以免丟失。 b. 拆解： a) 打開(kāi)電機(jī)接線腔蓋，拆開(kāi)電纜與電機(jī)的連接線和地線，取下接線嘴； b) 卸掉電機(jī)兩側(cè)的端蓋螺栓。個(gè)別難拆的，可采用加熱的方法來(lái)拆； c〕將非接線側(cè)端蓋取下，并將接線側(cè)端蓋與轉(zhuǎn)子一同抽出。用起重設(shè)備將轉(zhuǎn)子吊住平移抽出,在抽轉(zhuǎn)子時(shí)要注意,不能碰撞定子鐵芯與繞組。然后再取下接線側(cè)端蓋； d) 然后將兩個(gè)端蓋上的軸承和油封取下。油封拆卸較容易，可用手錘和鐵桿直接卸下來(lái)，而拆卸軸承較困難。拆

52、軸承前,要先取下卡簧，取卡簧時(shí)，應(yīng)選用大小適宜的卡簧鉗，用力將卡簧夾緊，以防卡簧彈出傷人。再選用大小適宜的拉具,將拉具的爪鉤平直地鉤住軸承內(nèi)圈,使軸承均勻受力,將軸承拉出。對(duì)于熱裝的軸承或配合強(qiáng)度過(guò)緊的軸承，采用熱拆法，將加熱至110℃左右的油迅速澆在軸承內(nèi)圈上，使其均勻受熱膨脹，然后再用拉具將軸承拉出，或者用氧氣乙炔，將火調(diào)到適宜大小，烤軸承內(nèi)圈，使軸承均勻受熱，溫度不能超過(guò)110℃，然后再用拉具將軸承拉出。軸承拆卸過(guò)程中，要保持轉(zhuǎn)軸的軸頸配合面的精度不受損傷； e) 用取軸承的方法，把轉(zhuǎn)子軸上磨損的油封套取下，如果套沒(méi)有臺(tái)階，撥輪器具卡不住套，就用手提砂輪磨下溝槽，再用撥輪器具拉出；

53、f) 所有的拆解工作完成后，將拆開(kāi)的電機(jī)定子內(nèi)腔、轉(zhuǎn)子、端蓋、軸承壓蓋等部件，放到電機(jī)專(zhuān)用的清洗箱內(nèi)，用電氣專(zhuān)用的絕緣清洗劑進(jìn)展清洗； g) 將清洗完畢后的各部件，集中分類(lèi)放置在電機(jī)檢測(cè)臺(tái)上，等待檢測(cè)。 .2 電機(jī)檢測(cè) 5.6.11.2.1 準(zhǔn)備工作 a. 將電氣區(qū)的電機(jī)檢測(cè)工位與工作臺(tái)清理干凈； b. 將電機(jī)吊運(yùn)到檢測(cè)工作臺(tái)上； c. 準(zhǔn)備好所用的各種工器具； d. 準(zhǔn)備好相應(yīng)的圖紙。 5.6.11.2.3 須知事項(xiàng) a. 檢測(cè)前，先熟悉一如下圖紙，知道要檢測(cè)的項(xiàng)目和內(nèi)容等，做到心中有數(shù)； b. 檢測(cè)的同時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的地方應(yīng)即時(shí)做好標(biāo)記并寫(xiě)入檢測(cè)報(bào)告中； c.

54、 認(rèn)真負(fù)責(zé)，細(xì)心準(zhǔn)確，保證每一部位都檢測(cè)到； d. 測(cè)工作完成后，要即時(shí)整理出檢測(cè)報(bào)告，送交技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便快速制訂出修復(fù)方案。 5.6.11.2.4 定子繞組檢測(cè)： 主要檢測(cè)電機(jī)繞組有無(wú)接地、短路、斷路現(xiàn)象。 a. 觀察法：觀察繞組的顏色與外表有無(wú)損傷，特別是端部接近槽口處是否有絕緣破裂和燒焦的痕跡。 b. 歐表或萬(wàn)用表法 ：因電機(jī)為星形接法，所以只須將電機(jī)三相繞組之間互相隔開(kāi)，用兆歐表〔2500MΩ表〕或萬(wàn)用表〔低阻檔〕逐相檢查對(duì)地絕緣情況，如果表的電阻讀數(shù)顯示為零，如此該相繞組接地；如果表顯示電阻讀數(shù)很小，如此說(shuō)明繞組嚴(yán)重受潮。然后再檢查相與相之間的情況，如果二相繞組間絕緣電阻為

55、零或很低，就說(shuō)明該二相間可能短路；如果有一相與另外兩相都不通，如此那一相繞組有斷路現(xiàn)象。 5.6.11.2.5 定子外殼檢測(cè) ：主要檢測(cè)螺紋孔，防爆面，配合面等。 a. 螺紋孔的檢測(cè)： a) 用對(duì)應(yīng)的絲錐將電控箱的所有螺紋孔進(jìn)展過(guò)絲； b) 對(duì)應(yīng)的螺紋樣柱，測(cè)試螺紋孔，如果子端能旋進(jìn)去，而母端旋不進(jìn)去，或母端旋進(jìn)去小于兩扣半，如此此螺紋孔是好的；相反，如此有問(wèn)題； c) 照?qǐng)D紙，選擇對(duì)應(yīng)的適宜長(zhǎng)度的螺栓，擰入螺紋孔，檢測(cè)其深度，然后測(cè)量其是否在圖紙要求的X圍內(nèi)； μm。 a) N200的砂紙或用帶砂布頭的直磨機(jī)，打磨清理所有的防爆面和防爆孔，去油污和銹跡； b) 目測(cè)法，查看各

56、防爆面上有無(wú)損傷，再用手感覺(jué)有無(wú)受傷的痕跡。對(duì)局部出現(xiàn)的直徑不大于1毫米、深度不大于2毫米的砂眼，在40、25、15毫米的隔爆面上，每平方厘米不得超過(guò)5個(gè)，10毫米的隔爆面不超過(guò)2個(gè)；對(duì)偶然產(chǎn)生的機(jī)械傷痕，其寬度與深度不大于0.5毫米，其長(zhǎng)度應(yīng)保證剩余無(wú)傷痕面有效長(zhǎng)度不小于規(guī)定長(zhǎng)度的2/3，假如超出上述要求，如此必須進(jìn)展修復(fù)； c) 防爆孔和電機(jī)端蓋配合面的檢測(cè)要用到內(nèi)徑千分尺，將測(cè)量的結(jié)果與圖紙對(duì)照是否超差； d) 隔爆面的間隙，要用塞尺來(lái)測(cè)量。將電控箱的門(mén)板與電控箱體上好，擰上所有的螺絲，然后用塞尺測(cè)量結(jié)合面的間隙，間隙不能大于0.05mm，否如此要進(jìn)展修復(fù)。 5.6.11.2.6

57、轉(zhuǎn)子軸檢測(cè) a. 觀察電機(jī)軸套有無(wú)損傷，方法為用手輕輕觸摸軸套,如果手感感到有痕跡,就說(shuō)明軸套有損傷,如套損傷需更換新件； b. 用外徑千分尺測(cè)量軸的直徑,對(duì)照?qǐng)D紙,看是否在公差X圍內(nèi),如果超差,需涂鍍修復(fù)。 5.6.11.3 電機(jī)修復(fù) 5.6.11.3.1 定子繞組的修復(fù) a. 繞組接地故障的修復(fù)： a) 繞組接地的原因： ——操作不當(dāng)，將槽口底部絕緣壓破，槽口絕緣損壞，造成隱患； ——絕緣受潮或絕緣老化，失去絕緣作用； ——引出線絕緣損壞，和機(jī)殼相碰； ——長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行或起動(dòng)次數(shù)過(guò)多，使絕緣長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱造成絕緣老化； ——硅鋼片松動(dòng)或有毛刺，損壞繞組絕緣。 b

58、) 繞組接地的修復(fù)工藝： ——繞組受潮,應(yīng)進(jìn)展烘干處理,方法為將電機(jī)定子放入烘干爐內(nèi)，爐內(nèi)溫度控制在110℃至120℃之間。烘干后其繞組對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于10MΩ； ——電機(jī)引出線絕緣損壞，如此應(yīng)更換引線，并標(biāo)記繞組線號(hào)； 假如接地點(diǎn)發(fā)生在槽口或槽內(nèi)，應(yīng)重新繞制繞組。因車(chē)間沒(méi)有這個(gè)能力,需外委修復(fù)。 b. 繞組斷路故障的修復(fù) a)斷路的原因： ——接頭焊接不良而松脫； ——受外界機(jī)械應(yīng)力斷裂； ——匝間短路或接地而引起線圈導(dǎo)線燒斷； ——并聯(lián)繞組中，因一路或幾路斷開(kāi)引起另外支路中電流密度增大而燒斷； ——導(dǎo)線中有幾根或1根導(dǎo)線斷路，引起另外幾根導(dǎo)線的電流增加而燒斷。

59、b) 繞組斷路的修復(fù)工藝： ——接線頭脫落或接觸不良造成的斷路,可先套上絕緣管,再將接線頭焊好,并把絕緣套管放于焊接處； ——引接線或過(guò)橋線脫焊，可將脫焊處清理干凈，在待焊處附近線圈上墊上一層絕緣紙后再進(jìn)展補(bǔ)焊。繞組斷路在槽內(nèi)或槽端，需抽出線圈重繞或焊接處理，因車(chē)間沒(méi)有這個(gè)能力，需外委修復(fù)。 c. 繞組短路故障的修復(fù): a) 繞組短路的原因： ——絕緣不符合規(guī)定，絕緣墊本身有缺陷，層間墊條墊偏或嵌線不當(dāng)使絕緣過(guò)熱而燒壞； ——電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行，連續(xù)起動(dòng)次數(shù)過(guò)多或過(guò)電壓運(yùn)行，或單相運(yùn)行，造成繞組絕緣過(guò)熱而燒壞； ——繞組之間的連接線或引接線的絕緣不良或被擊穿； ——絕緣受潮嚴(yán)重

60、，未經(jīng)烘干就投入使用； ——油封損壞，定子腔內(nèi)進(jìn)油，造成繞組絕緣下降，線圈過(guò)熱而燒壞電機(jī)。 b)繞組短路的修復(fù)工藝： ——繞組連接線或過(guò)橋線絕緣損傷而引起的短路，用絕緣介質(zhì)重新包扎； ——繞組端部短路，匝間短路。因車(chē)間沒(méi)有這個(gè)修復(fù)能力，需外委修復(fù)。 5.6.11.3.2 螺紋孔的修復(fù)： a) 螺紋孔損壞的個(gè)數(shù)不多，如1個(gè)或兩三個(gè)，可以用鑲螺紋套的方法鑲個(gè)套，方法為：先用鑲螺紋的專(zhuān)用鉆頭在原來(lái)的螺紋孔上鉆孔至原孔深度，在用專(zhuān)用絲錐攻絲，然后用專(zhuān)用工具把螺紋套擰入，擰到平面與所需尺寸。 b) 螺紋孔損壞個(gè)數(shù)多，就用比擬大的鉆頭在擴(kuò)大孔，然后用可加工的中碳鋼焊條將孔補(bǔ)焊起來(lái)，加工成面，

61、然后對(duì)照?qǐng)D紙，在原來(lái)位置鉆孔、攻絲至所需螺紋孔。 5.6.11.4 電機(jī)裝配 5.6.11.4.1 裝轉(zhuǎn)子軸上的襯套等件 按照裝配圖要求裝配軸承和油封套與防爆套，在軸上裝軸承和套時(shí)，先用軸承加熱器將它們加熱，戴著隔熱手套按圖示意方向裝配，裝配軸承時(shí)，軸承圈上的字向外，且軸承和套的加熱溫度不能超過(guò)120℃。軸承在端蓋、軸承座裝配時(shí)，屬于孔的配合，用青銅棒砸到位。軸承裝配到位后，用內(nèi)外卡簧鉗將卡簧裝到位。 5.6.11.4.2 將與轉(zhuǎn)子相對(duì)固定的端蓋裝在轉(zhuǎn)子上〔即拆解時(shí)與轉(zhuǎn)子一塊取出的那個(gè)端蓋〕將轉(zhuǎn)子要裝端蓋的那一端放置好，并伸出工作臺(tái)。吊住端蓋，然后將端蓋的螺紋孔與軸承壓蓋的螺紋孔用

62、一條較長(zhǎng)的螺栓定位找正，安裝到位，用四條帶孔的螺栓將它緊固，然后用細(xì)米絲在螺栓的孔中穿入，把四條螺栓綁扎在一塊，用鋼絲鉗擰緊，防止松動(dòng)。 5.6.11.4.3將轉(zhuǎn)子裝入定子內(nèi)腔 ，把定子繞組的引線理好，并引出接線腔外，把端蓋的O形圈安裝上，給定子和端蓋止口的接合面上抹上凡士林或桐油，防止生銹，按照抽轉(zhuǎn)子的相反步驟，將轉(zhuǎn)子裝入，按圖紙安裝到位。給螺栓上同樣抹上凡士林或桐油，把螺栓擰上，用內(nèi)六方扳手或力矩扳手緊固到螺栓要求力矩。按照以上步驟，裝配另一個(gè)端蓋，最后將接線腔端蓋蓋上。 5.6.11.4.4風(fēng)葉裝在電機(jī)軸上，用鍵連接，裝軸用墊圈，扣上風(fēng)葉扣罩，用帶孔的螺栓緊固安上接線盒，接線盒用引線

63、管接頭相連。 5.6.12 總裝 5.6.12.1 總裝技術(shù)要求 5.6.12.1.1 組裝時(shí)各零部件要認(rèn)真清洗，不得有銹斑，機(jī)殼內(nèi)不得有雜物； 5.6.12.1.2 壓鏈器連接結(jié)實(shí)，磨損不得超過(guò)6 mm； 5.6.12.1.3 整體鏈輪組件安裝符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件的要求； 5.6.12.1.4 機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡碰現(xiàn)象； 5.6.12.1.5 機(jī)殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求； 5.6.12.1.6 機(jī)殼和聯(lián)接罩上的螺紋孔、定位孔、定位臺(tái)修復(fù)后符合圖紙技術(shù)文件的要求； 5.6.12.1.7 軸承無(wú)明顯磨損，游隙符合要求

64、； 5.6.12.1.8 密封件和膠管須全部更新； 5.6.12.1.9 各傳動(dòng)部安裝、調(diào)整后符合技術(shù)文件的要求； 5.6.12.1.10 減速器按規(guī)定注入潤(rùn)滑油。液力偶合器應(yīng)做耐壓試驗(yàn)并注入適量的合格介質(zhì)； 5.6.12.1.11 制動(dòng)盤(pán)、聯(lián)軸器、偶合器動(dòng)平衡試驗(yàn)應(yīng)符合技術(shù)文件的要求； 5.6.12.1.12 減速器、鏈輪組件無(wú)滲漏現(xiàn)象。冷卻、潤(rùn)滑裝置齊全完好，無(wú)滲漏現(xiàn)象； 5.6.12.1.13 安裝完畢，點(diǎn)動(dòng)試轉(zhuǎn)無(wú)卡阻現(xiàn)象； 5.6.12.1.14 制動(dòng)裝置各傳動(dòng)桿件靈活可靠，各銷(xiāo)軸不松曠，不缺油，閘輪外表無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。各類(lèi)制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，不得有遲滯、卡阻等現(xiàn)象；

65、 5.6.12.1.15 盤(pán)式制動(dòng)器裝配后，在松閘狀態(tài)下，閘塊與制動(dòng)盤(pán)的間隙為～；兩側(cè)間隙差不大于。制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的接觸面積不低于80％。閘瓦瓦襯須用阻燃、抗靜電材料； 5.6.12.1.16 閘瓦式制動(dòng)器裝配后，在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動(dòng)器輪外表的間隙為～，兩側(cè)間隙之差不大于；制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積不低于90％；制動(dòng)力矩符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條的規(guī)定； 5.6.12.1.17 油缸不得有泄漏，接頭完好。 5.6.12.2 總裝裝配 5.6.12.2.1 機(jī)頭傳動(dòng)部 a. 準(zhǔn)備工作 a) 選擇一塊干凈寬敞區(qū)域，保證所有二次使用備件達(dá)到使用要求； b) 對(duì)照

66、圖紙領(lǐng)取配件，按順序擺放在工作臺(tái)上； c) 檢查各備件、二次使用備件與各零部件螺紋孔，并用相應(yīng)絲錐過(guò)扣。 c. 裝配步驟: a) 所有零件在組裝前必須清洗干凈,保證二次使用備件達(dá)到使用要求； b) 用行車(chē)鋼絲繩將機(jī)頭架吊裝，放入工作場(chǎng)地； c) 撥鏈器裝入機(jī)頭架撥鏈器槽中； d) 用行車(chē)、鋼絲繩將鏈輪軸組吊裝，與機(jī)頭架鏈輪槽裝配； e) 定位銷(xiāo)裝入壓塊銷(xiāo)孔中，與鏈輪軸組裝配，并用M30螺栓與機(jī)頭架緊固連接； f) 舌板放入機(jī)頭架中，并用M24螺栓與機(jī)頭架緊固連接； g) 左、右壓鏈塊與機(jī)頭架用M30的螺栓緊固連接； h) 配重塊用行車(chē)、鋼絲繩將其吊裝，與機(jī)頭架用M30的螺栓緊固連接，在將護(hù)罩與配重塊裝配，M20螺栓緊固連接； i) 聯(lián)接墊架用行車(chē)、鋼絲繩將其吊裝，與機(jī)頭架用M30的螺栓緊固連接； j) 用行車(chē)、鋼絲繩吊裝減速器，與鏈輪軸花鍵端裝配，用M36與聯(lián)接墊架緊固連接； k) 用行車(chē)、鋼絲繩吊裝過(guò)渡法蘭Ⅰ，與減速器裝配用M20的螺栓緊固連接； l) 用行車(chē)、鋼絲繩吊裝液力偶和器，與減速器一軸花鍵端裝配； m) 用行車(chē)、鋼絲繩吊裝聯(lián)接罩，用M20的螺栓