備戰(zhàn)2019中考物理專(zhuān)題練習(xí) 功和機(jī)械能2（含解析）

《備戰(zhàn)2019中考物理專(zhuān)題練習(xí) 功和機(jī)械能2（含解析）》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《備戰(zhàn)2019中考物理專(zhuān)題練習(xí) 功和機(jī)械能2（含解析）（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、功和機(jī)械能 一、單選題 1.如圖所示，是演示動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化的實(shí)驗(yàn)裝置。小球從軌道上的A點(diǎn)滾落下來(lái)，在圓形軌道上運(yùn)動(dòng)了一周，最后經(jīng)過(guò)D點(diǎn)被拋出去，在整個(gè)過(guò)程中，小球的動(dòng)能最大的位置是（） A.?A點(diǎn)??????????????????????????????????????B.?B點(diǎn)??????????????????????????????????????C.?C點(diǎn)??????????????????????????????????????D.?D點(diǎn) 2.體積相同的銅、鐵、鋁三各小球，從同一高度的斜面滾下，在水平地面上撞擊同一地點(diǎn)上放的同一木塊，木塊被撞擊最遠(yuǎn)的是 ?（?????）

2、 A.?滾下的銅球???????????B.?滾下的鐵球???????????????????C.?滾下的鋁球???????????????????D.?三球撞擊得一樣遠(yuǎn) 3.如圖所示中的三種情形里，作用力均為F ， 且在力F作用下沿力的方向移動(dòng)了相同的距離。設(shè)力F所做的功分別為W1、W2、W3 ， 則 （??） A.?W1> W2> W3????????????????B.?W2> W1> W3????????????????C.?W1=W2=W3????????????????D.?W3> W2> W1 4.下列事例中，由彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是（） A.?風(fēng)吹動(dòng)樹(shù)葉???

3、??? B.?拉彎的弓把箭射出?????? C.?汽車(chē)在盤(pán)山公路勻速前進(jìn)?????? D.?秋千從高處向低處擺動(dòng) 5.如圖所示，是某跳水運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行訓(xùn)練的情景，從起跳至落到水面的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能與重力勢(shì)能變化的情況是（） A.?動(dòng)能一直減小，重力勢(shì)能一直增大??????????????????????B.?動(dòng)能一直增大，重力勢(shì)能一直減小 C.?動(dòng)能先增大后減小，重力勢(shì)能先減小后增大????????D.?動(dòng)能先減小后增大，重力勢(shì)能先增大后減小 6.盤(pán)山公路修成環(huán)繞山坡的盤(pán)山路線(xiàn)，車(chē)輛向上行駛可以（?? ） A.?縮短上山時(shí)間?????????

4、?B.?減小重力???????????C.?減小所必需的牽引力?????????????????D.?以上均不正確 7.如圖所示，“套圈”出手后，從a點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中(不計(jì)空氣阻力)，下列說(shuō)法正確的是?（?????） A.?“套圈”由a到b過(guò)程中，動(dòng)能逐漸增大?????????B.?“套圈”在b點(diǎn)的機(jī)械能等于a點(diǎn)的機(jī)械能 C.?“套圈”由b到c過(guò)程中，機(jī)械能逐漸變小???????????D.?“套圈”在最高點(diǎn)b動(dòng)能為零 8. ( 2分 ) 如圖所示，是探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)？”實(shí)驗(yàn)的示意圖.小球從a處滾下，在c處與小木塊碰撞，并與小木塊共同運(yùn)動(dòng)到d處停下.下

5、面的一些判斷正確的（ ??） A. ?從a到b，小球的勢(shì)能不變，動(dòng)能增大?????????? B. ?從b到c，小球的勢(shì)能增大，動(dòng)能增大 C.?到達(dá)c處，小球的勢(shì)能最小，動(dòng)能最大???????? D.?到達(dá)d處，小球的動(dòng)能為零，小木塊的動(dòng)能最大 二、多選題 9. 關(guān)于能量及能量之間的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法正確的是（?? ） A.?火山具有內(nèi)能，冰山不具有內(nèi)能????????????????????????? B.?火箭在加速上升時(shí)，機(jī)械能增大 C.?攔河大壩使水位升高，增加了水的重力勢(shì)能?????????? D.?墜落的隕石在空中劃過(guò)一道亮光時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化

6、為機(jī)械能 10.如圖所示，一名運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球的過(guò)程示意圖．鉛球在b點(diǎn)離手，c點(diǎn)是鉛球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法正確的是（?? ） A. ?只有在a到b的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功?????? B. ?在b到d的過(guò)程中，鉛球的機(jī)械能先增加后減少 C.?在c到d的過(guò)程中，鉛球的重力勢(shì)能減少????????????? D.?在a到d的過(guò)程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化 11.一個(gè)小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落，速度越來(lái)越大，相繼經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)，如圖所示．若A、B兩點(diǎn)間的距離等于B、C兩點(diǎn)間的距離，則下列說(shuō)法中正確的是（?? ） A.?小球在下落過(guò)程中動(dòng)能不變 B.?小球在

7、C點(diǎn)的重力勢(shì)能小于在B點(diǎn)的重力勢(shì)能 C.?小球所受的重力在AB段做的功等于在BC段做的功 D.?小球所受的重力在AB段做功的功率等于在BC段做功的功率 12.關(guān)于能下列說(shuō)法正確的是（??? ） A.?只有做功的物體才具有能量????????????????????????????????B.?運(yùn)動(dòng)的物體具有的能叫做動(dòng)能 C.?物體能夠?qū)ν庾龉?，表示它具有??????????????????????D.?質(zhì)量大的物體，具有的動(dòng)能一定大 13. ( 3分 ) 下列生活實(shí)例中，力對(duì)物體做功的有（?? ） A.?小車(chē)在推力的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離 B.?

8、用盡全力搬石頭，搬而未起 C.?提著滑板在水平路面上前行 D.?物體在繩子拉力的作用下升高 三、填空題 14.木塊在大小為20N的水平拉力作用下，10s內(nèi)在水平面上沿拉力方向勻速前進(jìn)2m，則拉力做的功為_(kāi)_______J，功率為_(kāi)_______W；若木塊重50N，在此過(guò)程中重力對(duì)木塊做功為_(kāi)_______J． 15.如圖所示，粗糙斜面高度為h，長(zhǎng)為S，用沿斜面向上的力把重為G的物體由斜面底端勻速拉到斜面頂端的過(guò)程中，拉力的大小為F，則拉力做功為_(kāi)_______，機(jī)械效率大小為_(kāi)_______，物體在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的摩擦力大小為_(kāi)_______。（用題目中已知量的符號(hào)表示）

9、 16.質(zhì)量為54kg的中學(xué)生提著一捆質(zhì)量為6kg的書(shū)，從一樓提到4m高的二樓，則他對(duì)書(shū)做功為_(kāi)_______J，他做功的效率為_(kāi)_______．（g取10N/kg） 17.如圖1所示，擺球在擺動(dòng)過(guò)程中所能到達(dá)的最高點(diǎn)逐漸降低，最終停在了O點(diǎn)；如圖2所示，小朋友從滑梯上勻速滑下．兩個(gè)情景中，運(yùn)動(dòng)中的小球和小朋友的機(jī)械能會(huì)?________（選填“增大”、“減小”或“保持不變”），共同涉及到的能量轉(zhuǎn)化情況為?________. 18.汽車(chē)上坡時(shí)往往要換低檔減速，這是為了________?．人騎自行車(chē)上坡前往往要加速騎行，這是為了________?；山上的公路往往修成盤(pán)

10、山S狀，這是為了________?． 19.用100N的水平推力，使重500N的物體沿水平地?cái)嘁苿?dòng)20m．地面支持力對(duì)物體所做的功為_(kāi)_______?，推力對(duì)物體做的功為_(kāi)_______?J． 四、實(shí)驗(yàn)探究題 20.物理興趣小組的同學(xué)為了探究物體動(dòng)能、重力勢(shì)能的大小與哪些因素有關(guān)，做了如下實(shí)驗(yàn)： （1）如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)木塊被推動(dòng)距離的大小，說(shuō)明鋼球?qū)δ緣K________的多少，從而判斷鋼球動(dòng)能的大小，下列實(shí)驗(yàn)中所用的研究方法與此相同的是________（選填序號(hào)）． A．根據(jù)溫度計(jì)中液柱上升的高度來(lái)反映物體溫度的高低 B．研究電流與電阻關(guān)系時(shí)控制電壓不變 C．

11、利用彈簧形變的程度來(lái)反映力的大小 D．利用電流表指針偏轉(zhuǎn)的幅度大小來(lái)表示用所測(cè)量電流的大小 （2）換用質(zhì)量不同的鋼球，讓它們從同一高度沿著斜面自由滾下，這是控制了________相同，通過(guò)本實(shí)驗(yàn)，你得出的結(jié)論是________． （3）探究影響重力勢(shì)能大小的因素時(shí)，該小組分別用 A、B、C 三個(gè)物塊從一定高度下落后打在三個(gè)相同的樁上，得到了如圖乙所示的情景，根據(jù) 的現(xiàn)象可知________物塊的重力勢(shì)能最大，若 m A =m B ＜m C ，A、C 兩物塊下落高度相等，請(qǐng)?jiān)趫D乙中虛線(xiàn)框內(nèi)畫(huà)出 B 物塊的大致位置 ________． 五、綜合題 21.電動(dòng)自行車(chē)

12、已成為大眾化的一種交通工具，在使用時(shí)人們經(jīng)常遇到的問(wèn)題是：一次充滿(mǎn)電后行駛不能達(dá)到說(shuō)明書(shū)的里程數(shù)。為探明原因，小明用家里的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了測(cè)試。他騎車(chē)在平直的路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，獲得如圖所示的速度和牽引力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象。 （1）由圖可知電動(dòng)自行車(chē)7～12s它受到的摩擦力是________N．勻速行駛100m克服摩擦力做功是________J。 （2）小明又在不同負(fù)重情況下沿同一路面進(jìn)行了測(cè)試，得到了一次充滿(mǎn)電的最大行駛里程如表，由此可以看出負(fù)重與最大行駛里程關(guān)系是________。你認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是________。 （3）測(cè)試過(guò)程中，小明還發(fā)現(xiàn)隨著剎車(chē)、

13、啟動(dòng)的次數(shù)增加，其能量在變化，通過(guò)分析可知_______ ??? A.?電能利用效率增大，里程增大 B.?電能利用效率降低，里程增大 C.?電能利用效率增大，里程減小 D.?電能利用效率降低，里程減小 （4）除了以上的兩個(gè)原因外，你認(rèn)為還有哪些因素會(huì)影響電動(dòng)自行車(chē)充滿(mǎn)電后的最大行駛里程。________。（寫(xiě)出一條） 22.如圖所示，物體G所受到的重力大小為40N。 （1）在拉力F1的作用下使物體沿豎直方向勻速提高0.5m，求拉力F1在這一過(guò)程中對(duì)物體所做的功； （2）若將該物體放在傾角為30°的光滑斜面上，用平行于斜面的拉力F2使物體沿斜面

14、勻速向上移動(dòng)1m，此時(shí)拉力F2的大小恰為20N，求拉力F2在這一過(guò)程中對(duì)物體所做的功； （3）比較上述兩種情況，你能得出什么結(jié)論？ 23. 一輛小汽車(chē)在平直公路做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所受阻力大小為3×103N，該車(chē)以20m/s的速度前進(jìn)了1000m．問(wèn)： （1）該輛汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間是多少？ （2）該輛汽車(chē)的牽引力做了多少功？ （3）該輛汽車(chē)的牽引力做功功率是多少？ 答案部分 一、單選題 1.【答案】 B 【解析】【解答】解：從A點(diǎn)到B點(diǎn)，其質(zhì)量不變，高度下降最大，即重力勢(shì)能減小的最多，減小的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，即在B點(diǎn)的動(dòng)

15、能最大，即速度最大； 故選B． 【分析】動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，而重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)，該題主要是利用動(dòng)能和勢(shì)能的互相轉(zhuǎn)化分析即可判斷． 2.【答案】 A 【解析】【分析】在從斜面滾下的球撞擊木塊過(guò)程中，是球的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為木塊的動(dòng)能，所以勢(shì)能最大的球撞擊的木塊最遠(yuǎn)，而勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和所處的高度有關(guān)． 體積相同的銅、鐵、鋁三各小球，由于銅的密度最大，所以銅球的質(zhì)量最大， 因?yàn)榍蚴菑耐桓叨鹊男泵鏉L下，所以高度相同； 因此銅球的勢(shì)能最大，能夠把木塊撞擊的最遠(yuǎn)； 故選A 【點(diǎn)評(píng)】解決此類(lèi)題目要結(jié)合能量的轉(zhuǎn)化和影響勢(shì)能大小的因素． 3.【答案】

16、 C 【解析】【分析】在垂直方向上、光滑斜面上和粗糙水平面上，拉力大小相同，移動(dòng)距離相同，根據(jù)公式W=FS可知，三種情況下做功相同． 故選C． 4.【答案】 B 【解析】【分析】彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的特點(diǎn)是物體的彈性形變減小，彈性勢(shì)能減??；速度增加，動(dòng)能增加． 【解答】A、風(fēng)吹動(dòng)樹(shù)葉的過(guò)程中，風(fēng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為樹(shù)葉的動(dòng)能，不符合題意； B、拉彎的弓把箭射出的過(guò)程中，弓的形變變小，“箭”的速度增加，弓的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為“箭”的動(dòng)能，符合題意； C、汽車(chē)在盤(pán)山公路勻速前進(jìn)，是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，不符合題意； D、秋千由低處擺向高處是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，不符合題意

17、． 故選B． 【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查學(xué)生對(duì)：動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化的特點(diǎn)的理解和掌握，是中招的熱點(diǎn)． 5.【答案】 D 【解析】【分析】（1)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度．質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大．判斷運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能大小變化，主要從速度的變化進(jìn)行判斷． （2)重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大．判斷重力勢(shì)能的變化，主要從高度的變化進(jìn)行判斷． 【解答】跳水運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行訓(xùn)練的情景，從起跳至落到水面的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，高度先增大后減小，重力勢(shì)能先增大后減?。\(yùn)動(dòng)員的速度先減小到零，后逐漸增大，所以動(dòng)能先減小到零，后增大． 故選D．

18、 6.【答案】C 【解析】【解答】解：A、盤(pán)山公路修成斜面，車(chē)行駛的路程變長(zhǎng)，在速度不變時(shí)，增加了上山時(shí)間； B、車(chē)輛的重力只與質(zhì)量有關(guān)，車(chē)輛的質(zhì)量不變，重力不變； C、使用斜面可以省力，減小了車(chē)輛上山時(shí)所需要的牽引力；故C正確． 故選C． 【分析】車(chē)經(jīng)過(guò)盤(pán)山路向高處運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們可以從斜面模型上分析．使用斜面可以省力，斜面越平緩，越省力，但同時(shí)越費(fèi)距離． 7.【答案】 B 【解析】【分析】：“套圈”由a到b過(guò)程中，“套圈”所處的高度增加，但它的速度減小，所以它的重力勢(shì)能增加，動(dòng)能減??；“套圈”由b到c過(guò)程中，“套圈”所處的高度降低，但它的速度變大，所以它的重力勢(shì)能減少，

19、動(dòng)能增加．故A、D不符合題意． 因?yàn)樵谡麄€(gè)過(guò)程中不計(jì)空氣阻力，所以“套圈”在任何一點(diǎn)的機(jī)械能守恒，故C不符合題意． 故選B 【點(diǎn)評(píng)】物體在自由上升和下落的過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化是有規(guī)律可循的： ①上升：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能； ②下降：重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能． 8.【答案】C 【解析】【解答】A、由圖示可知， 從a到b，小球的高度減小，重力勢(shì)能變小，動(dòng)能變大，A不符合題意； B、從b到c，小球的高度減小，勢(shì)能變小，動(dòng)能增大，B不符合題意； C、c處位于最低點(diǎn)，具有最小的重力勢(shì)能，動(dòng)能最大，C符合題意； D、到達(dá)d處，小球和小木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)，動(dòng)能都為零，D不符合題意； 故答案為

20、：C。 【分析】本題考查學(xué)生對(duì)探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”這一實(shí)驗(yàn)的掌握情況。動(dòng)能：物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫動(dòng)能。運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，質(zhì)量越大，動(dòng)能就越大。 二、多選題 9.【答案】 B,C 【解析】【解答】解：A、一切物體都有內(nèi)能，火山具有內(nèi)能，冰山同樣具有內(nèi)能，A不符合題意； B、火箭在加速上升時(shí)，速度增大，動(dòng)能增大，高度增大，重力勢(shì)能增大，所以機(jī)械能增大，B符合題意； C、攔河大壩使水位升高，在質(zhì)量不變化的情況下，增加了水的重力勢(shì)能，C符合題意； D、墜落的隕石在空中與空氣摩擦，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，D不符合題意． 故答案為：BC． 【分析】本題考查了學(xué)生對(duì)能量

21、形式特點(diǎn)和影響因素的理解；一切物體在任何情況下都具有內(nèi)能，理解動(dòng)能和重力勢(shì)能的影響因素是解題的關(guān)鍵. 10.【答案】 ACD 【解析】【解答】解：A、在a到b的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球有一個(gè)推力的作用且鉛球在推力作用下移動(dòng)了一段距離，所以在這個(gè)階段，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功；鉛球離開(kāi)手，由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以手就不做功了，故A正確； B、在b到d的過(guò)程中，由于不計(jì)空氣阻力，所以鉛球的機(jī)械能不變，故B錯(cuò)誤； C、在c到d的過(guò)程中，鉛球的質(zhì)量不變，高度減小，故重力勢(shì)能減小，故C正確； D、在a到d的過(guò)程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)快慢都發(fā)生了改變，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是在不斷變化的，故D正確； 故

22、選ACD． 【分析】（1）此題要依據(jù)做功的兩個(gè)條件（一是物體要受力的作用，二是物體要在力的方向上通過(guò)一定的距離），看在不同階段是否具備這兩個(gè)條件，若具備就做功，否則不做功；（2）影響動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度，影響重力勢(shì)能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度，其中動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能．（3）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變包括運(yùn)動(dòng)快慢的改變和運(yùn)動(dòng)方向的改變． 11.【答案】BC 【解析】【解答】解： A、小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落，質(zhì)量不變，速度越來(lái)越大，動(dòng)能不斷變大．故A錯(cuò)誤； B、小球的質(zhì)量不變，C點(diǎn)的高度小于在B點(diǎn)的高度，故小球在C點(diǎn)的重力勢(shì)能小于在B點(diǎn)的重力勢(shì)能．故B正確； C、

23、已知AB和BC的距離相等，根據(jù)W=Gh可知，重力一定，通過(guò)的距離相同，所以重力做的功相同．故C正確； D、由題意知，小球在AB段的平均速度小于在BC段的平均速度，AB和BC的距離相等，所以在BC段所用的時(shí)間小于在AB段所用時(shí)間，根據(jù)P= 可知，重力做功相同的情況下，BC段的時(shí)間短，所以BC段做功的功率大，故D錯(cuò)誤． 故選：BC． 【分析】（1）影響動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度；（2）影響重力勢(shì)能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度；（3）根據(jù)W=Gh判斷出做功的多少；（4）根據(jù)P= 判斷出功率的大小． 12.【答案】 B,C 【解析】【解答】A.物體具有能量，但不一定做

24、功，如舉在高處?kù)o止的物體具有重力勢(shì)能，但沒(méi)有做功，所以A不正確，不符合題意； B.動(dòng)能是因?yàn)槲矬w運(yùn)動(dòng)而具有的能量，所以B正確，符合題意； C.一個(gè)物體能夠做功，我們說(shuō)這個(gè)物體具有能量，所以C正確，符合題意； D.物體動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，速度越大，具有的動(dòng)能也就越大；質(zhì)量大的物體，如果速度很小，它具有的動(dòng)能不一定很大，所以D不正確，不符合題意． 故選BC． 【分析】(1)一個(gè)物體能夠?qū)α硪粋€(gè)物體做功，這個(gè)物體就具有能量，能夠做功指的是這個(gè)物體具有做功的能力．(2)動(dòng)能是由于物體的運(yùn)動(dòng)而具有的，運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，速度越大

25、，它具有的動(dòng)能也就越大． 13.【答案】 A,D 【解析】【解答】A.小車(chē)在推力的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離，有力作用在小車(chē)上，小車(chē)在力的方向上通過(guò)了距離，符合題意； B.搬而未起，有力作用在物體上，但沒(méi)有移動(dòng)距離，所以不做功，不符合題意； C.提著滑板在水平路上前行，人給滑板一個(gè)向上的力，滑板向上沒(méi)有移動(dòng)距離，人對(duì)滑板沒(méi)有做功，不符合題意； D.物體在繩子拉力下升高，人對(duì)物體施加了力，物體在力的作用下移動(dòng)了距離，所以人對(duì)物體做功，符合題意； 故答案為：AD。 【分析】做功的條件是物體受力并且在力的方向上移動(dòng)距離。 三、填空題 14.【答案】40；4；0 【解析】【

26、解答】解：（1）拉力做功：W=Fs=20N×2m=40J；（2）拉力做功的功率：P= = =4W；（3）木塊在水平方向上運(yùn)動(dòng)，在重力方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，所以重力做功為0J． 故答案為：40；4；0 【分析】（1）已知水平拉力、木塊在拉力的方向上前進(jìn)的距離，利用W=FS求拉力做的功；（2）又知道做功用的時(shí)間，再利用公式P= 計(jì)算出拉力的做功功率；（3）做功的兩個(gè)必要因素：一是作用在物體上的力，二是在力的方向上移動(dòng)的距離，據(jù)此分析重力做功． 15.【答案】FS；?； 【解析】【解答】（1）拉力做功為總功，即W=FS； （2）機(jī)械效率為 ； （3）克服摩擦力做的功為額外功，W額=W總-W

27、有=W-Gh；又因?yàn)閃額=fS，故摩擦力為 ； 故答案為：（1）FS ； （2） ；（3） . 【分析】（1）理解功的定義，結(jié)合W=FS進(jìn)行分析； （2）本題考查了斜面機(jī)械效率的理解，理解斜面的 有用功、總功是解題的關(guān)鍵； （3）解答本題，要理解額外功的含義，W額=W總-W有=W-Gh，又因?yàn)閃額=fS，可以計(jì)算出摩擦力. 16.【答案】 240；10% 【解析】【解答】解：（1）他對(duì)書(shū)做的功： W有=G書(shū)h=m書(shū)gh=6kg×10N/kg×4m=240J；（2）該中學(xué)生做的總功： W總=Gh=（m書(shū)+m人）gh=（6kg+54kg）×10N/kg×4m=2400J；

28、 他做功的效率： η= ×100%= ×100%=10%． 故答案為：240；10%． 【分析】（1）已知書(shū)的質(zhì)量和上升的高度，根據(jù)G=mg求出重力，根據(jù)W=Gh求出他對(duì)書(shū)做的功即為有用功；（2）總功是指中學(xué)生克服自身重力和書(shū)的重力所做的功，根據(jù)W=Gh求出總功，再根據(jù)效率公式求出他做功的效率． 17.【答案】 減??；機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 【解析】【解答】?jī)蓚€(gè)情景中，運(yùn)動(dòng)中的小球和小朋友的機(jī)械能會(huì)減少，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中他們都要克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 故答案為：減小；機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 【分析】做功可以改變物體的內(nèi)能，對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能增加，物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能減少

29、克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！? 18.【答案】增大牽引力；增大動(dòng)能；省力 【解析】【解答】解：由公式P=Fv得到F=，汽車(chē)功率一定，速度減小，所以牽引力增大； 在人和自行車(chē)的質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大； 斜面的好處是可以省力． 故答案為：增大牽引力；增大動(dòng)能；省力． 【分析】汽車(chē)上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力既要克服摩擦阻力，更要克服物重，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是一定的，汽車(chē)速度改變引起牽引力的改變；人騎自行車(chē)上坡是，雙腳施加的動(dòng)力既要克服摩擦阻力，又要克服重力；山上的公路修成盤(pán)山S狀，實(shí)際是斜面的變形． 19.【答案】 0J；2000 【解析】【解答】解：（1）地面對(duì)物體的支持力是豎

30、直向上的，物體在支持力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，所以支持力不做功，為0J； （2）推力對(duì)物體做的功： W=Fs=100N×20m=2000J． 故答案為：0J；2000． 【分析】解此題要緊扣做功的必要條件：一是作用在物體上的力，二是物體在力的方向上通過(guò)一段距離；判斷出重力和支持力是否做功，然后根據(jù)公式計(jì)算推力對(duì)物體做的功． 四、實(shí)驗(yàn)探究題 20.【答案】（1）做功；ACD （2）鋼球到達(dá)水平面的速度；當(dāng)速度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；木樁陷入沙坑深度不同 （3）B； 【解析】【解答】解：(1)實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)木塊被推動(dòng)距離的大小，說(shuō)明鋼球?qū)δ緣K做功的多少，從而判斷鋼球動(dòng)能的大

31、小，這種方法是轉(zhuǎn)換法；A. 根據(jù)溫度計(jì)中液柱上升的高度來(lái)反映物體溫度的高低運(yùn)用的是轉(zhuǎn)換法；B. 研究電流與電阻關(guān)系時(shí)控制電壓不變運(yùn)用的是控制變量法；C. 利用彈簧形變的程度來(lái)反映力的大小運(yùn)用的是轉(zhuǎn)換法；D. 利用電流表指針偏轉(zhuǎn)的幅度大小來(lái)表示用所測(cè)量電流的大小運(yùn)用的是轉(zhuǎn)換法； (2)換用質(zhì)量不同的鋼球，沿斜面同一高度自由滾下，這是控制了鋼球到達(dá)水平面的速度相同，改變的是質(zhì)量，研究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；當(dāng)速度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大； (3)如圖乙探究影響重力勢(shì)能大小的因素，木樁陷入沙坑深度不同的現(xiàn)象可知B物塊的重力勢(shì)能最大,物塊陷入沙坑的深度最大；若mA＝mB ， B物塊重力勢(shì)能大，

32、則B物塊的位置比A物塊的位置高，其粗略位置如下圖所示： 故答案為：（1）做功；ACD；（2）鋼球到達(dá)水平面的速度；當(dāng)速度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；木樁陷入沙坑深度不同；（3）B；。 【分析】（1）轉(zhuǎn)換法：對(duì)于一些看不見(jiàn)摸不著的現(xiàn)象或不易直接測(cè)量的物理量，通常用一些非常直觀的現(xiàn)象去認(rèn)識(shí)或用易測(cè)量的物理量間接測(cè)量； （2）物體在同一高度沿著斜面自由滾下，滾到水平面時(shí)具有相同的速度；運(yùn)用控制變量法分析得出結(jié)論；（3）木樁陷入沙坑深度越深，說(shuō)明物塊具有的重力勢(shì)能越大。 五、綜合題 21.【答案】（1）35；3500 （2）電動(dòng)自行車(chē)負(fù)重越大、最大行駛里程越??；電動(dòng)自行車(chē)負(fù)重越大，

33、摩擦力越大 （3）D （4）路面的粗糙程度 【解析】【解答】（1）由牽引力﹣時(shí)間圖象圖2可知，在7～12s牽引力大小F=35N； 由圖1可知在7～12s勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力與摩擦是一對(duì)平衡力，所以摩擦力f=F=35N， 電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛100m克服摩擦力做功為： ；（2）由表中數(shù)據(jù)得出電動(dòng)自行車(chē)負(fù)重越大、最大行駛里程越小； 根據(jù)影響摩擦力的因素知，電動(dòng)自行車(chē)負(fù)重越大，對(duì)地面的壓力越大，所以摩擦力越大，牽引力就越大，故耗電多，行駛的距離?。唬?）頻繁的剎車(chē)時(shí)，克服摩擦做功，會(huì)將電能轉(zhuǎn)化來(lái)的機(jī)械能又轉(zhuǎn)化為內(nèi)能散失掉，降低了電能利用率，行駛里程將減少， 故答案為：D；（4）走比較光

34、滑的水泥路或?yàn)r青路，摩擦阻力小，行駛的里程大； 若走坑坑洼洼的路，摩擦阻力大，行駛的里程小。 即路面的粗糙程度會(huì)影響摩擦力大小，從而影響電動(dòng)自行車(chē)充滿(mǎn)電后的最大行駛里程。 【分析】本題以電動(dòng)車(chē)為載體，考查了學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力，觀察速度-時(shí)間圖象，電動(dòng)自行車(chē)在0～7s速度越來(lái)越快，7～12s，速度不再變化；觀察牽引力-時(shí)間圖象，在7～12s牽引力大小不變，由于電動(dòng)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力等于摩擦力，求出摩擦力的大小，利用W=fS求電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛100m克服摩擦力做功；由表中數(shù)據(jù)得出最大行駛里程與負(fù)重大小的關(guān)系；摩擦力大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)，壓力越大、接觸面越粗糙

35、，摩擦力越大. 22.【答案】（1）20J （2）20J （3）使用斜面可以省力，但使用斜面不能省功 【解析】【解答】?物體沿豎直方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)1=G=40N， 拉力做的功W1=F1h=40N×0.5m=20J； 拉力F2對(duì)物體所做的功W2=F2S=20N×1m=20J； 比較上述兩種情況下的力、距離、功的大小，可以知道使用斜面省力不省功。 【分析】（1）物體沿豎直方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)1=G=40N，然后利用公式W=FS計(jì)算F1做的功；（2）求拉力F2對(duì)物體所做的功時(shí)，注意物體沿力的方向移動(dòng)的距離是1m；（3）比較上述兩種情況下的力、距離、功的大小，可以知道使用斜面省力不

36、省功。 23.【答案】 （1）解：由v= 可得，該輛汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間： t= = =50s （2）解：因小汽車(chē)在平直公路做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力， 所以，牽引力F=f=3×103N， 該輛汽車(chē)的牽引力做的功： W=Fs=3×103N×1000m=3×106J （3）解：該輛汽車(chē)的牽引力做功的功率： P= = =6×104W 【解析】【分析】（1）知道汽車(chē)行駛的速度和時(shí)間，根據(jù)v= 求出運(yùn)行的時(shí)間；（2）小汽車(chē)在平直公路做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，二力大小相等，根據(jù)W=Fs求出該輛汽車(chē)的牽引力做的功；（3）根據(jù)P= 求出該輛汽車(chē)的牽引力做功的功率． 15