（江蘇專用）2019高考物理三輪沖刺 考前組合提升練：選擇題+實(shí)驗(yàn)題+計(jì)算題（2）

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1、選擇題+實(shí)驗(yàn)題+計(jì)算題(2) 1.(多選)(2018課標(biāo)Ⅲ)甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說(shuō)法正確的是(　　) A.在t1時(shí)刻兩車速度相等 B.從0到t1時(shí)間內(nèi),兩車走過(guò)的路程相等 C.從t1到t2時(shí)間內(nèi),兩車走過(guò)的路程相等 D.在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等 2.(2018江蘇泰州中學(xué)月考)一電子在電場(chǎng)中由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖虛線所示,圖中一組平行實(shí)線可能是電場(chǎng)線,也可能是等勢(shì)面,下列說(shuō)法正確的是(　　) A.不論圖中實(shí)線是電場(chǎng)線還是等勢(shì)面,a點(diǎn)的電勢(shì)都比b點(diǎn)的電

2、勢(shì)低 B.不論圖中實(shí)線是電場(chǎng)線還是等勢(shì)面,a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都比b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小 C.如果圖中實(shí)線是等勢(shì)面,電子在b點(diǎn)動(dòng)能較小 D.如果圖中實(shí)線是電場(chǎng)線,電子在a點(diǎn)動(dòng)能較大 3.(多選)(2018江蘇無(wú)錫錫山中學(xué)月考)三角形傳送帶以1 m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2 m,且與水平方向的夾角均為37°?，F(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以1 m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5。(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)下列說(shuō)法中正確的是(　　) A.物塊A到達(dá)底端的速度比B到達(dá)底端的速度大 B.A、B同時(shí)到達(dá)底端 C

3、.物塊A先到達(dá)傳送帶底端 D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1∶3 4.(2018江蘇蘇北四市一調(diào))如圖甲所示是研究小車加速度與力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,木板置于水平桌面上,一端系有砂桶的細(xì)繩通過(guò)滑輪與拉力傳感器相連,拉力傳感器可顯示所受的拉力大小F,改變桶中砂的質(zhì)量多次實(shí)驗(yàn)。完成下列問(wèn)題: (1)實(shí)驗(yàn)中需要　　　　　。? A.測(cè)量砂和砂桶的總質(zhì)量 B.保持細(xì)繩與木板平行 C.保持小車的質(zhì)量不變 D.滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 (2)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖乙所示。電源的頻率為50 Hz,則打B點(diǎn)時(shí)小車速度大小

4、為　　　　 m/s,小車的加速度大小為　　　　 m/s2。? (3)實(shí)驗(yàn)中描繪出a-F圖像如圖丙所示,圖像不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是　　　　　　　　　　　　。? 5.(2018江蘇蘇北四市一調(diào))測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,電路如圖甲所示,MN為一段粗細(xì)均勻、電阻率較大的電阻絲,定值電阻R0=1.0 Ω,調(diào)節(jié)滑片P,記錄電壓表示數(shù)U、電流表示數(shù)I及對(duì)應(yīng)的PN長(zhǎng)度x,繪制了U-I圖像如圖乙所示。 (1)由圖乙求得電池的電動(dòng)勢(shì)E=　　　　V,內(nèi)阻r=　　　　 Ω。? (2)實(shí)驗(yàn)中由于電表內(nèi)阻的影響,電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值　　　　其真實(shí)值(選填“大于”“等于”或“小于”)。? (3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)

5、據(jù)可繪出UI-x圖像,如圖丙所示。圖像斜率為k,電阻絲橫截面積為S,可求得電阻絲的電阻率ρ=　　　　,電表內(nèi)阻對(duì)電阻率的測(cè)量　　　　　　　　(選填“有”或“沒(méi)有”)影響。? 6.(2018江蘇南通、徐州、揚(yáng)州、泰州、淮安、宿遷一調(diào))如圖甲所示,水平面上矩形虛線區(qū)域內(nèi)有豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示(圖中B0、t0已知)。邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、電阻為R的單匝正方形導(dǎo)線框abcd放置在水平面上,一半在磁場(chǎng)區(qū)內(nèi),由于水平面粗糙,線框始終保持靜止。 (1) 求0~2t0時(shí)間內(nèi)通過(guò)線框?qū)Ь€截面的電荷量q; (2) 求0~3t0時(shí)間內(nèi)線框產(chǎn)生的焦耳熱Q; (3) 通過(guò)計(jì)

6、算,在圖丙中作出0~6t0時(shí)間內(nèi)線框受到的摩擦力f隨時(shí)間t的變化圖線(取水平向右為正方向)。 答案精解精析 1.CD　本題考查x-t圖像的應(yīng)用。在x-t圖像中,圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度,在t1時(shí)刻,兩圖線的斜率關(guān)系為k乙>k甲,兩車速度不相等;在t1到t2時(shí)間內(nèi),存在某一時(shí)刻甲圖線的切線與乙圖線平行,如圖所示,該時(shí)刻兩車速度相等,選項(xiàng)A錯(cuò)誤、D正確。從0到t1時(shí)間內(nèi),乙車走過(guò)的路程為x1,甲車走過(guò)的路程小于x1,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。從t1到t2時(shí)間內(nèi),兩車走過(guò)的路程都為x2-x1,選項(xiàng)C正確。 2.C　若圖中實(shí)線是電場(chǎng)線

7、,電子所受的電場(chǎng)力水平向右,電場(chǎng)線方向水平向左,則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低;若實(shí)線是等勢(shì)面,因?yàn)殡妶?chǎng)線與等勢(shì)面垂直,電子所受電場(chǎng)力方向向下,則電場(chǎng)線方向向上,則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)高。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。不論圖中實(shí)線是電場(chǎng)線還是等勢(shì)面,該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng),a點(diǎn)和b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。如果圖中實(shí)線是等勢(shì)面,電子所受電場(chǎng)力方向向下,電場(chǎng)力對(duì)電子做負(fù)功,則電子在b點(diǎn)動(dòng)能較小。所以C項(xiàng)正確。如果圖中實(shí)線是電場(chǎng)線,電子所受的電場(chǎng)力水平向右,電場(chǎng)力對(duì)電子做正功,則由動(dòng)能定理得知,電子在a點(diǎn)動(dòng)能較小。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。 3.BD　由于μ=0.5

8、A、B的摩擦力方向都沿傳送帶向上,物塊A、B沿傳送帶向下都做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小相同,兩物塊的初速度大小相同,位移大小相同,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,到達(dá)底端的速度相等,故選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤;物塊A下滑過(guò)程相對(duì)傳送帶的位移等于物塊A的位移與傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的位移之差,物塊B下滑過(guò)程相對(duì)傳送帶的位移等于物塊B的位移與傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的位移之和,兩物塊的加速度大小a=g sin θ-μg cos θ=2 m/s2,代入x=vt+12at2,解得t=1 s,ΔxA=x-vt=1 m,ΔxB=x+vt=3 m,故選項(xiàng)D正確。 4.答案　(1)BC　(2)0.416或0.42　1.48　(3)平衡摩擦

9、力過(guò)度 解析　根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δx=aT2可以求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)平衡摩擦力,沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,a-F圖像在F軸上有截距;平衡摩擦力過(guò)度,在a-F圖像的a軸上有截距。 (1)繩子的拉力可以通過(guò)拉力傳感器測(cè)出,不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,A項(xiàng)錯(cuò)誤;為了使細(xì)繩對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,需要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí)應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上,調(diào)整木板的傾斜度,讓小車拖著紙帶做勻速直

10、線運(yùn)動(dòng),同時(shí)要調(diào)整木板上滑輪的高度使細(xì)繩與木板平行,B項(xiàng)正確;本實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法,要研究小車加速度與力的關(guān)系,必須保持小車的質(zhì)量不變,C項(xiàng)正確;實(shí)驗(yàn)中拉力通過(guò)拉力傳感器測(cè)出,不需要滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,D項(xiàng)錯(cuò)誤。 (2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50 Hz,則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=5×0.02 s=0.1 s。B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度為vB=xAC2T=8.322×0.1×10-2 m/s=0.416 m/s,根據(jù)Δx=aT2可得xCE-xAC=a(2T)2,小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=xCE-xAC4T2=22.56-8.32-8.324×0.12×10-2 m/s2=1.4

11、8 m/s2。 (3)由圖像可知,a-F圖像在a軸上有截距,這是由于平衡摩擦力過(guò)度造成的。即在實(shí)際操作中,平衡摩擦力時(shí)斜面傾角過(guò)大,即平衡摩擦力過(guò)度。 5.答案　(1) 1.49　0.45　(2)小于　(3)kS　沒(méi)有 解析　(1)由閉合電路歐姆定律可知U=E-I(r+R0),則可知,圖乙中的圖像與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示電動(dòng)勢(shì),故E=1.49 V;圖線的斜率表示內(nèi)電阻和定值電阻之和,則r+R0=1.49-1.200.20 Ω,解得r=0.45 Ω; (2)伏安法測(cè)電阻相對(duì)于電源來(lái)說(shuō)采用電流表外接法,由于電壓表分流作用,電流表測(cè)量值偏小,當(dāng)外電路短路時(shí),電流測(cè)量值等于真實(shí)值,電源的U-I圖像如

12、圖所示, 由圖像可知,電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值小于真實(shí)值,電源內(nèi)阻測(cè)量值小于真實(shí)值。 (3)根據(jù)歐姆定律可知,電阻R=UI=ρxS,則可知k=ρS,解得ρ=kS;若考慮電表內(nèi)阻,則圖線的斜率不變,所以得出的電阻率不變。 6.答案　(1)B0L22R　(2)3B02L48Rt0　(3) 見解析 解析　(1) 設(shè)0~2t0時(shí)間內(nèi)線框產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為E1,由法拉第電磁感應(yīng)定律有E1=ΔΦ1Δt1=B0L24t0 產(chǎn)生的感應(yīng)電流為I1=E1R 通過(guò)的電荷量為q=I1·(2t0) 聯(lián)立解得q=B0L22R (2) 設(shè)2t0~3t0時(shí)間內(nèi)線框產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為E2,感應(yīng)電流為I2,同理有E2=ΔΦ2Δt2=B0L22t0 產(chǎn)生的感應(yīng)電流為I2=E2R 產(chǎn)生的焦耳熱為Q=I12R·(2t0)+I22Rt0 解得Q=3B02L48Rt0 (3) 0~2t0時(shí)間內(nèi)ab邊受到的安培力方向水平向右,其大小為F1=BI1L=B0L34Rt0B 受到方向水平向左的摩擦力大小為f1=F1=B0L34Rt0B 2t0~3t0時(shí)間內(nèi)ab邊受到的安培力方向水平向左,其大小為F2=BI2L=B0L32Rt0B 受到方向水平向右的摩擦力大小為f2=F2=B0L32Rt0B 再由B-t圖畫出摩擦力f隨時(shí)間t的變化圖線如圖所示 7