南昌市高考物理一輪基礎(chǔ)復(fù)習(xí)： 專(zhuān)題11 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用D卷

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1、南昌市高考物理一輪基礎(chǔ)復(fù)習(xí)： 專(zhuān)題11 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用D卷 姓名:________ 班級(jí):________ 成績(jī):________ 一、 單選題 (共8題；共16分) 1. （2分） (2018高一下淄博期末) 某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖像是計(jì)算機(jī)顯示電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）。根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 在0~20s內(nèi)，電梯向上運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)處于超重狀態(tài) B . 在0~5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài) C . 在5s~10s內(nèi)，電梯處于靜

2、止?fàn)顟B(tài)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力 D . 在10s~20s內(nèi)，電梯在減速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài) 2. （2分） 質(zhì)量分別為2Kg、1Kg、1Kg的三個(gè)木塊a、b、c和兩個(gè)勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧p、q用輕繩連接如圖，其中a放在光滑水平桌面上。開(kāi)始時(shí)p彈簧處于原長(zhǎng)，木塊都處于靜止。現(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端，直到c木塊剛好離開(kāi)水平地面為止，g取10m/s2。該過(guò)程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離是（ ） A . 4cm B . 6cm C . 8cm D . 10cm 3. （2分） 如圖所示，小車(chē)上有一個(gè)定滑輪，跨過(guò)定滑輪的繩一端系一重球，

3、另一端系在彈簧秤上，彈簧秤固定在小車(chē)上．開(kāi)始時(shí)小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)小車(chē)勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，下述說(shuō)法中正確的是（ ） A . 彈簧秤讀數(shù)變大，小車(chē)對(duì)地面壓力變大 B . 彈簧秤讀數(shù)變大，小車(chē)對(duì)地面壓力變小 C . 彈簧秤讀數(shù)不變，小車(chē)對(duì)地面的壓力變大 D . 彈簧秤讀數(shù)變大，小車(chē)對(duì)地面的壓力不變 4. （2分） (2017河西模擬) 如圖所示，直立的彈簧下端固定在地面上，在距彈簧上端h=1m處有一質(zhì)量為m=200g的鋼球自由下落，落到彈簧上以后，彈簧的最大壓縮量為10cm，若球與彈簧碰撞時(shí)無(wú)能量損失，g=10m/s2 ， 則彈簧的最大彈性勢(shì)能是 （ ） A . 2J

4、 B . 2.2J C . 20J D . 22J 5. （2分） (2017高一下平頂山期末) A、B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，先后撤去F1、F2后，兩物體最終停下，它們的v﹣t圖象如圖所示．已知兩物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力大小相等．則下列說(shuō)法正確的是（ ） A . F1、F2大小之比為1：2 B . F1、F2對(duì)A做功之比為1：2 C . A，B質(zhì)量之比為2：1 D . 全過(guò)程中A，B克服摩擦力做功之比為2：1 6. （2分） (2017高二下吉林期末) 如圖所示，木板C放在水平地面上，木板B放在C的上面，木板A放在B的上面，A的右端通

5、過(guò)輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)固定在豎直的墻壁上，A、B、C質(zhì)量相等，且各接觸面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，用大小為F的力向左拉動(dòng)C，使它以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，三者穩(wěn)定后彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為T(mén)．則下列說(shuō)法正確的是（ ） A . B對(duì)A的摩擦力大小為T(mén)，方向向右 B . A和B保持靜止，C勻速運(yùn)動(dòng) C . A保持靜止，B和C一起勻速運(yùn)動(dòng) D . C受到地面的摩擦力大小為F+T 7. （2分） (2017高二上江西開(kāi)學(xué)考) 在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為m1、m2 ， 彈簧勁度系數(shù)為k．C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一平行斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上

6、運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí)，物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為d，速度為v．則此時(shí)（ ） A . 拉力做功的瞬時(shí)功率為Fvsinθ B . 物塊B滿足m2gsinθ=kd C . 物塊A的加速度為 D . 彈簧彈性勢(shì)能的增加量為Fd﹣ m1v2 8. （2分） (2017高三上邢臺(tái)開(kāi)學(xué)考) 如圖所示，一個(gè)小球自由下落到將彈簧壓縮到最短后開(kāi)始豎直向上反彈，從開(kāi)始反彈至小球到達(dá)最高點(diǎn)，小球的速度和加速度的變化情況為（ ） A . 速度一直變小直到零 B . 速度先變大，然后變小直到為零 C . 加速度一直變小，方向向上 D . 加速度先變小后變大 二、 多選題 (共

7、4題；共12分) 9. （3分） (2018銀川月考) 如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s＝7.5 m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1.工件滑上A端瞬時(shí)速度vA＝4 m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB ， g取10 m/s2 ， 則（ ） A . 若傳送帶不動(dòng)，則vB＝2 m/s B . 若傳送帶以速度v＝4 m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB＝1 m/s C . 若傳送帶以速度v＝5 m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB＝5 m/s D . 若傳送帶以速度v＝6 m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB＝6 m/s 10. （3分） (2017高一上三明期末) 水平力F方向確定，大小隨時(shí)間的變

8、化如圖a所示：用力F拉靜止在水平桌面上的小物塊，在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，物塊的加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖b所示，若重力加速度大小為10m/s2 ， 則可求出（ ） A . 物塊與水平桌面間的最大靜摩擦力為6N B . 物塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1 C . 物塊的質(zhì)量為3kg D . 物塊在第4s末的速度為4.5m/s 11. （3分） (2017黑龍江模擬) 如圖所示，光滑水平面上放著長(zhǎng)為L(zhǎng)木板B，木板B上放著木塊A．A、B接觸面粗糙，現(xiàn)用一水平拉力F作用在B上使其由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，用f1代表B對(duì)A的摩擦力，f2代表A對(duì)B的摩擦力，當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到木板左端時(shí)，木板在

9、地面上移動(dòng)的距離為x下列說(shuō)法正確的有（ ） A . 力F做的功一定等于A，B系統(tǒng)動(dòng)能的增加量 B . 其他條件不變的情況下，木板質(zhì)量越大，x越大 C . 力f1對(duì)A做的功等于A動(dòng)能的增加量與系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量之和 D . 其他條件不變的情況下，AB間摩擦力越大，滑塊與木板間產(chǎn)生的熱量越多 12. （3分） (2017高一上青羊期末) 質(zhì)點(diǎn)甲固定在原點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)乙可在x軸上運(yùn)動(dòng)，甲對(duì)乙的作用力F只與甲、乙之間的距離x有關(guān)，在2.210﹣10m≤x≤5.010﹣10m的范圍內(nèi)，F(xiàn)與x的關(guān)系如圖所示．若乙自P點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，且乙只受力F作用，規(guī)定力F沿+x方向?yàn)檎?，下列說(shuō)法正確的是（

10、 ） A . 乙運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)時(shí)，速度最大 B . 乙運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)，速度最大 C . 乙位于P點(diǎn)時(shí)，加速度最大 D . 乙運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)后，靜止于該處 三、 解答題 (共1題；共5分) 13. （5分） (2018高一下石林期中) 我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”已經(jīng)投入使用，為使戰(zhàn)斗機(jī)更容易起飛，“遼寧號(hào)”使用了滑躍技術(shù)．如圖所示，其甲板可簡(jiǎn)化為模型：AB部分水平，BC部分傾斜，傾角為θ.戰(zhàn)斗機(jī)從A點(diǎn)開(kāi)始起跑，C點(diǎn)離艦，此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和飛機(jī)所受甲板和空氣阻力的合力大小恒為F ， ABC甲板總長(zhǎng)度為L(zhǎng) ， 戰(zhàn)斗機(jī)質(zhì)量為m ， 離艦時(shí)的速度為vm ， 重力加速度為g.求AB部分的長(zhǎng)

11、度． 四、 綜合題 (共3題；共40分) 14. （15分） (2018高一下莆田期中) 一輛質(zhì)量為2.0103 kg的汽車(chē)以額定功率為6.0104 W在水平公路上行駛，汽車(chē)受到的阻力恒為車(chē)重的0.1倍(g取10m/s2)，求： （1） 汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度是多大? （2） 當(dāng)汽車(chē)的加速度為0.50m/s2時(shí)的速度是多大? （3） 當(dāng)汽車(chē)的速度為10m/s時(shí)的加速度是多大? 15. （15分） (2017高一上慈溪期中) 如圖是上海中心大廈，小明乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)僅用時(shí)55s．若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度18m/s，然后以最

12、大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)．假定觀光平臺(tái)高度為549m． （1） 若電梯經(jīng)過(guò)20s勻加速達(dá)到最大速度，求加速度a1及上升高度h； （2） 在（1）問(wèn)中的勻加速上升過(guò)程中，若小明的質(zhì)量為60kg，求小明對(duì)電梯地板的壓力； （3） 求電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間． 16. （10分） (2016高一上通海期中) 如圖所示，一輛汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)v﹣t圖像； （1） 在0﹣40s內(nèi)的平均速度為_(kāi)_______m/s； （2） 在120﹣200s內(nèi)加速度是________m/s2，第140s的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______m/s； （3） 整個(gè)過(guò)程的平均速度為_(kāi)_______m/s． 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè) 參考答案 一、 單選題 (共8題；共16分) 1-1、 2-1、 3-1、 4-1、 5-1、 6-1、 7-1、 8-1、 二、 多選題 (共4題；共12分) 9-1、 10-1、 11-1、 12-1、 三、 解答題 (共1題；共5分) 13-1、 四、 綜合題 (共3題；共40分) 14-1、 14-2、 14-3、 15-1、 15-2、 15-3、 16-1、 16-2、 16-3、