湖南省湘潭市鳳凰中學(xué)2015屆高考物理一輪復(fù)習(xí) 培訓(xùn)檢測(cè)試題 直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

湖南省湘潭市鳳凰中學(xué)2015屆高考物理一輪復(fù)習(xí) 培訓(xùn)檢測(cè)試題 直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 一、直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 1、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖1－1－7所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同 B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同 C．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同 D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的位移相同 2、在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法，正確的是(　　) A．加速度與速度無(wú)必然聯(lián)系 B．速度減小時(shí)，加速度也一定減小 C．速度為零，加速度也一定為零 D．速度增大時(shí)，加速度也一定增大 3、用如圖所示的計(jì)時(shí)裝置可以近似測(cè)出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時(shí)速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4.0 mm，遮光條經(jīng)過(guò)光電門的遮光時(shí)間為0.04 s。則滑塊經(jīng)過(guò)光電門位置時(shí)的速度大小為(　　) A．0.1 m/s B．100 m/s C．4.0 m/s D．0.4 m/s 4．甲、乙兩人同時(shí)由相同位置A沿直線運(yùn)動(dòng)到同一位置B，甲先以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了一半路程，然后以速度v2勻速走完了剩下的后一半路程；乙在由A地運(yùn)動(dòng)到B地的過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v1，后一半時(shí)間內(nèi)乙的運(yùn)動(dòng)速度為v2，若v1<v2，則甲與乙相比較(　　) A．甲先到達(dá)B地 B．乙先到達(dá)B地 C．只要v1、v2取值合適，甲、乙兩人可以同時(shí)到達(dá) D．以上情況都有可能 5如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則xAB∶xBC等于(　　) A．1∶1　　　　　　B．1∶2 C．1∶3 D．1∶4 6、質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在第1 s內(nèi)位移為6 m，停止運(yùn)動(dòng)前的最后1 s內(nèi)位移為2 m，求： (1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的位移大??； (2)整個(gè)減速過(guò)程共用的時(shí)間。 7、我國(guó)殲－15戰(zhàn)機(jī)已能在遼寧號(hào)航母上成功起降，該航空母艦飛行甲板長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝300 m，殲－15戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過(guò)程中的最大加速度為a＝4.5 m/s2，飛機(jī)速度要達(dá)到v＝60 m/s才能安全起飛。 (1)如果航空母艦靜止，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出后開(kāi)始加速，要保證飛機(jī)起飛安全，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出時(shí)的速度至少是多大？ (2)如果航空母艦勻速前進(jìn)，在沒(méi)有彈射裝置的情況下，要保證飛機(jī)安全起飛，航空母艦前進(jìn)的速度至少是多大？ 8、汽車由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，0～50 s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示。下面的有關(guān)說(shuō)法中正確的是(　　) A．汽車行駛的最大速度為20 m/s B．汽車在40～50 s內(nèi)的速度方向和0～10 s內(nèi)的速度方向相反 C．汽車在50 s末的速度為零 D．在0～50 s內(nèi)汽車行駛的總位移為900 m 9．一輛汽車擬從甲地開(kāi)往乙地，先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地。從汽車啟動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，下表給出某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可以得出(　　) 時(shí)刻/s 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5 速度/ (m·s－1) 3.0 6.0 9.0 12 12 9.0 3.0 A.汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0 s B．汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5.0 s C．汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為2.0 s D．汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0 s 10. 如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab＝bd＝6 m，bc＝1 m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2 s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則(　　) A．vb＝ m/s B．vc＝3 m/s C．de＝3 m D．從d到e所用時(shí)間為4 s 12．某乘客用手表估測(cè)火車的加速度，他先觀測(cè)3分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了540 m；隔3分鐘后又觀測(cè)1分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360 m，若火車在這7分鐘內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這列火車加速度大小為(　　) A．0.03 m/s2 B．0.01 m/s2 C．0.5 m/s2 D．0.6 m/s2 13．酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)。 速度(m/s) 思考距離/m 制動(dòng)距離/m 正常 酒后 正常 酒后 15 7.5 15.0 22.5 30.0 20 10.0 20.0 36.7 46.7 25 12.5 25.0 54.2 x 分析上表可知，下列說(shuō)法不正確的是(　　) A．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s B．若汽車以20 m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車 C．汽車制動(dòng)時(shí)，加速度大小為10 m/s2 D．表中x為66.7 14一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)一段位移Δx所用的時(shí)間為t1，緊接著通過(guò)下一段位移Δx所用時(shí)間為t2。則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為(　　) A. B. C. D. 15一礦井深為125 m，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第1個(gè)小球恰好到井底。求：(g取10 m/s2) (1)相鄰兩個(gè)小球開(kāi)始下落的時(shí)間間隔； (2)這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相隔的距離。 16．蹦床運(yùn)動(dòng)要求運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中運(yùn)動(dòng)。為了測(cè)量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度，訓(xùn)練時(shí)可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄彈性網(wǎng)所受的壓力，并在計(jì)算機(jī)上作出壓力—時(shí)間圖象，假如作出的圖象如圖1－3－6所示。設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度是(g取10 m/s2)(　　) A．1.8 m B．3.6 m C．5.0 m D．7.2 m 17．某物體以30 m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2,5 s內(nèi)物體的(　　) A．路程為65 m B．位移大小為25 m，方向向上 C．速度改變量的大小為10 m/s D．平均速度大小為13 m/s，方向向上 18、一物體從某一行星表面豎直向上拋出(不計(jì)空氣阻力)。設(shè)拋出時(shí)t＝0，得到物體上升高度隨時(shí)間變化的h－t圖象如圖1所示，則該行星表面重力加速度大小與物體被拋出時(shí)的初速度大小分別為(　　) A．8 m/s2,20 m/s B．10 m/s2,25 m/s C．8 m/s2,25 m/s D．10 m/s2,20 m/s 19、取一根長(zhǎng)2 m左右的細(xì)線，5個(gè)鐵墊圈和一個(gè)金屬盤。在線的一端系上第一個(gè)墊圈，隔12 cm再系一個(gè)，以后墊圈之間的距離分別為36 cm、60 cm、84 cm，如圖2所示，站在椅子上，向上提起線的另一端，讓線自由垂下，且第一個(gè)墊圈緊靠放在地面上的金屬盤內(nèi)。松手后開(kāi)始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則第2、3、4、5各墊圈(　　) A．落到盤上的聲音時(shí)間間隔越來(lái)越大 B．落到盤上的聲音時(shí)間間隔相等 C．依次落到盤上的速率關(guān)系為1∶∶∶2 D．依次落到盤上的時(shí)間關(guān)系為1∶(－1)∶(－)∶(2－) 20、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在 同一底片上多次曝光，得到了圖3中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息，下列判斷錯(cuò)誤的是(　　) A．位置“1”是小球的初始位置 B．小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C．小球下落的加速度為 D．小球在位置“3”的速度為