HQF-600型FASE一級方程式賽車車架優(yōu)化設(shè)計任務(wù)書

SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 系部 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級 指導(dǎo)教師姓名 職稱 教授 從事 專業(yè) 題目名稱 HQF-600型FASE一級方程式賽車車架優(yōu)化設(shè)計 一、設(shè)計目的、意義 全面訓(xùn)練資料查詢能力和專業(yè)知識綜合運(yùn)用能力，綜合訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計能力和工程設(shè)計軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作能力和素質(zhì)。 通過專業(yè)綜合調(diào)研，綜合運(yùn)用汽車設(shè)計課程和其他相關(guān)的理論與實(shí)際知識，掌握汽車設(shè)計的一般規(guī)律，學(xué)習(xí)正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際問題能力。通過此次FSAE方程式賽車的研究與設(shè)計，能有效提高研究車輛的安全性、動力性等，在生活中的汽車很多的性能數(shù)據(jù)都是通過各種各樣的賽車比賽中體現(xiàn)出來的。因此，本課題設(shè)計研究內(nèi)容對于全面提高學(xué)生工程設(shè)計能力和素質(zhì)，研究一級方程式賽車車架優(yōu)化設(shè)計等問題具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和良好的實(shí)用意義。 二、設(shè)計內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） （一）研究的基本內(nèi)容 主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)： 采用發(fā)動機(jī)：600cc；駕駛員質(zhì)量：55kg；其它重量： 10kg；。 采用方管或圓管焊接結(jié)構(gòu)，材料可為：鋼、鋁合金。 （二）設(shè)計主要內(nèi)容及分析、校核 1、 進(jìn)行設(shè)計賽車總體布局設(shè)計； 2、 進(jìn)行車架結(jié)構(gòu)設(shè)計； 3、 進(jìn)行車架結(jié)構(gòu)有限元優(yōu)化設(shè)計與分析； 4、 進(jìn)行車架結(jié)構(gòu)模態(tài)分析。 5、 繪制設(shè)計總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 三、設(shè)計完成后應(yīng)提交的成果 1、設(shè)計完整的整體裝配圖，零、部件圖，折合 A0圖紙至少3.5張； 2、設(shè)計計算說明書：1.5～2.0萬字； 3、相關(guān)設(shè)計資料應(yīng)齊全。 四、設(shè)計進(jìn)度安排 （1）第1周：領(lǐng)取任務(wù)、資料收集，進(jìn)行調(diào)研 ； （2）第2周：繼續(xù)調(diào)研，撰寫開題報告，制定方案； （3）第3周：開題答辯、設(shè)計任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計與計算； （4）第4周：總體設(shè)計方案草圖審核與修改； （5）第5-10周：完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計、計算與校核； （6）第11-12周：總圖的修訂、部件修訂、校核、完成計算、修訂說明書 ； （7）第13周：畢業(yè)設(shè)計（論文）修改、完善； （8）第14周：畢業(yè)設(shè)計（論文）委員會小組審核、預(yù)審； （9）第15周：畢業(yè)設(shè)計（論文）修改、完善； （10）第16周：畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)教師總審核 ； （11）第17周：畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯。 五、主要參考資料 [1]陳家瑞.汽車構(gòu)造（上.下冊）[M].北京：人民交通出版社，1994. [2]余志生.汽車?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000. [3]王望予.汽車設(shè)計（第四版）[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004. [4]劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京:清華大學(xué)出版社，2001. [5]卞學(xué)良.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計.機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版. [6]王國權(quán)、龔國.汽車設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書.機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版. [7]參考網(wǎng)址： 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日