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機械原理課程設計說明書
題 目 : 自動制餅機
院 ( 系 ) : 機械與電氣工程學院專 業(yè) : 機械設計制造及其自動化方 向 : 設備工程
學生姓名 : XXX
指導老師 : XXX
日 期 : .6.9
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目 錄
1. 程 的目的 ?????
2、?????????????1
2. 目與要求 ??????????????????2
3. 機構功能要求與功能分析及 化比 ????????? 3
3.1 面方案分析 ???????????????????3
3.2 切料方案分析 ???????????????????6
3.3 送料方案分析 ???????????????????10
3.4 制方案分析 ??????????????????? 13
3.5 抹蛋 方案分析 ?????????????????? 16
3.6 撒
3、芝麻方案分析 ?????????????????? 19
4. 方案空 分析 ???????????????????22
5. 機構運 化功能 ???????????????? 23
6. 機構運 學、 力學分析 ?????????????? 27
7. 總結 ???????????????????????28
8. 參考文獻 ????????????????????? 29
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1 課程設計的目的
《機械原理課程
4、設計》是機械設計基礎課程的重要實踐性環(huán)節(jié),
是學生在校期間第一次較全面的設計能力訓練 , 在實現(xiàn)學生總體
培養(yǎng)目標中占有重要地位。
課程設計的主要目的是 :
1、 經過課程設計使學生綜合運用機械設計基礎課程及有關先修課程的知識 , 起到鞏固、 深化、 融會貫通及擴展有關機械設計方面知識的作用 , 樹立正確的設計思想。
2、 經過課程設計的實踐 , 培養(yǎng)學生分析和解決工程實際問題的能力 , 使學生掌握機械零件、 機械傳動裝置或簡單機械的一般設
計方法和步驟。
3、 提高學生的有關設計能力 , 如計算能力、 繪圖能力以及計算機輔助設
5、計 ( CAD) ( SolidWorks) 能力等 , 使學生熟悉設計資料
( 手冊、 圖冊等 ) 的使用 , 掌握經驗估算等機械設計的基本技能。
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2 設計題目與要求
設計題目 : 自動制餅機
設計要求 : 該自動制餅機需完成除和面和烘烤外的一個完整
的制餅加工過程。其過程主要是擠面、 切料、 送料、 壓制、 抹
蛋漿、 撒芝麻 , 設計應滿足各個流程緊密配合 , 實現(xiàn)在一個原動件
的情況下帶動起每一個機構 , 而且在每實現(xiàn)一個步驟必須讓運送
6、
機構停下 , 為此要用到間歇機構。整個運送的流程以履帶運動實現(xiàn)
的, 而制餅的過程則是經過一根主軸帶動五個部分同步運轉。 要求
占地面積小 , 操作簡單 , 效率高。
工作循環(huán)圖 :
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3 機構功能要求與功能分析及優(yōu)化比較
工作流程 : 從產品、 研究等多方面進行調研 , 多渠道獲取相關
資料 , 進行分析。經調研分析 , 自動制餅機要求完成的工藝動作有
以下六個 :
（1）擠面 : 要求活塞將已經和好的面擠成需要的形狀。
（2
7、）切料 : 要求切刀將面條切成需要的塊狀。
（3）送料 : 要求運輸帶以間歇的運動方式運載面料。
（4）壓制 : 要求將切好的面料壓成薄片狀。
（5）抹蛋漿 : 要求將薄片狀面料的表面抹上蛋漿。
（6）撒芝麻 : 要求將薄片狀面料的表面撒上適量的芝麻。
3.1 擠面方案分析
( 方案 1) : 機構簡圖如下
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方案分析 : 此方案采取的是用圓柱凸輪和滾子推桿構成。凸輪是由電機帶動一曲軸輸入動力 , 滾子推桿隨著凸輪旋轉沿凸輪凹槽向下推 , 從而使活塞
8、把面粉筒里的面團擠成所需形狀。產品的夾緊主要是整體的方法夾緊。
優(yōu)點 : 由于采用凸輪機構 , 裝置具有結構緊湊和性能可靠 , 容易實現(xiàn)預期的運動規(guī)律 ; 采用滾子推桿 , 受力點小 , 意味著受摩擦面積小, 推力大 , 且誤差較少 , 效率高。
缺點 : 滾子點接觸易磨損 ; 凸輪輪廓加工困難 ; 行程不大 ; 圓柱凸輪體積大 , 使占地面積增大 , 且固定困難。
( 方案 2) : 機構簡圖如下
9、
方案分析 : 此方案采用不完全齒輪與齒條組合機構完成。不完全齒
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輪由曲軸帶動 , 同時帶動齒條推桿向下運動 , 使活塞擠壓面團。機
構為間歇運動 , 逐步下壓。
優(yōu)點 : 齒條的傳遞動力大 , 逐步下壓 , 使得機構受力均勻 , 延長機構壽命 , 而且工作平穩(wěn) , 可靠性高 ; 不完全齒輪可實現(xiàn)間歇運動 , 調整的幅度比槽輪機構大得多 , 設計比較靈活。
缺點 : 齒條不易遠距離傳動 , 機構傳動距離短 ; 在嚙合傳動中 , 當
首齒進入嚙合及末齒退出嚙合過程中 , 輪齒并非在實際嚙合線上
嚙合 , 因而在此期間不能保證定傳動比傳動 ; 由于從動輪每次轉動
開始和終止時 , 角速度有突變 , 故存在剛性沖擊 , 只適用于低速 , 輕
載場合 ; 效率低 , 難于后面其它機構同步。
( 方案 3) : 機構簡圖如下
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