帶式輸送機(jī)輸送帶張緊力及張緊裝置

第6期 王曉麗，箏：帶式輸送機(jī)輸送帶張累力及張緊裂JL ?7? 帶式輸送機(jī)輸送帶張緊力及張緊裝置 王曉麗，劉長偉，王迎祥 (兗州礦業(yè)集團(tuán)公司大陸機(jī)械有限公司.山東兗州272109) 摘 要:介紹帶式輸送機(jī)輸送帶張緊力的卄算及張緊裝置的作用■類型及安裝時需要重點考慮的因索?對張緊裝賈 在各種帶式輸送機(jī)中的選用以及安裝過程中應(yīng)該注意的率項做了詳細(xì)的介紹。 關(guān)健詞:帶式輸送機(jī)：輸送帶；張累力；張緊裝置 中田分類號:TD528 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號:1008 - 8725(2008)06 - 0005 - 03 Belt Conveyor Tension and Tensioning Device WANG Xiao-U, LIU Chang- wei, WANG Ying- xiang (Continent Machinery Co.山d? 9 Yanzhou Mining Industry Croup Companyt Yanzbou 272109f Chiru) Abstract:This paper introduces the calculation of the conveyor belt tension, the role of tensioning device, type and installation of the need to consider the key factors.Tlie selection and operation of tension units of various belt conveyors are explained in the thesis ? In addition the points of attention during the installation are intro* duced in it. Key words:belt conveyor; belt; tension; tensioning device 萬方數(shù)據(jù) 第6期 王曉麗，箏：帶式輸送機(jī)輸送帶張累力及張緊裂JL ?7? 萬方數(shù)據(jù) 第6期 王曉麗，箏：帶式輸送機(jī)輸送帶張累力及張緊裂JL ?7? )Po%2 入[(2八唏c」))p訂=0 CB 0“5 /W) CB 收稿日期：2008 -01-26;修訂日期：2008?03 - 31 作者簡介：王曉麗(1964?)，女，照龍江雙城人,工程師.1986年畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計專業(yè)，現(xiàn)在兗礦集團(tuán)大陸機(jī)械有 限公司從事煤礦機(jī)械的設(shè)計工作,Tel：0537?3472132。 0前言 帶式輸送機(jī)是一種在國民經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域祁得 匕=0 X2 =(^-j^)PqX3 -tA~ B C 由此得到系數(shù)矩陣的特征方程 A 0 =0 A - B —Po 化簡得 解得 令…產(chǎn)疇西 令質(zhì)量為正，剛度可正、可負(fù)或為零，存在下列 3種情況： (1) 當(dāng) B>A> C,或者 C>A>B 時,D>0,上 式有通解。令I(lǐng)DI = i2解得,.J = C1e<, + C2e-*,擾 動量隨時間不斷增長，且入2.3為正實根，故托盤系統(tǒng) 轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定。 (2) 當(dāng)A> B>C時，或C> 人時，則。<0, 到應(yīng)用的連續(xù)物料輸送設(shè)備。在帶式輸送機(jī)的設(shè)計 使用中，張緊力的研究和張緊裝置的選用是極其重 要的。帶式輸送機(jī)輸送帶張力是一個沿輸送區(qū)段變 通解為X” = C(cos+ Cdin",即擾動量衍，巧只 在零點附近做微小振動，且A1=0,A2.j為共犯虛根, 故托盤系統(tǒng)運(yùn)動是穩(wěn)定的。 (3)當(dāng) C>A^ B 或者 C^A> B 時，At = A2 = A,=0,所有根是零,屬于臨界情況，穩(wěn)定問題需由高 次項決定，現(xiàn)取變號函數(shù)V(xt ,X2 ,X3) = X2Xy ,在巧 >0及心>0區(qū)域內(nèi)有卩>0。通過擾動運(yùn)動微分方 程(4),求得⑶ V(zltx2,X3)= (p0 + x,)( Ax] + A ~-x2) (8) 上式滿足(3)式,取區(qū)域 t + a + xj < €,> >0,x3 >0| (9) 則e包含在y>o的區(qū)域內(nèi)，再取e充分小，使 Po +衍>0,則在區(qū)域0內(nèi)有卩>0和V>0o因此, 托盤系統(tǒng)繞轉(zhuǎn)動是不穩(wěn)定的。 4結(jié)語 利用李雅普諾夫一次近似理論對系統(tǒng)運(yùn)動穩(wěn)定 性分析，確定系統(tǒng)運(yùn)動穩(wěn)定性的條件是十分有效的 手段，對機(jī)械裝登轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性的研究具有十分加要 的意義。 參考文獻(xiàn)： [1] IH來科?何宗海?力學(xué)中運(yùn)動秘定性的硏究〔J〕.陜西師范大學(xué) 學(xué)報，】996,⑵J9-120. 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(5) 采用任何形式的拉緊裝置都必須布置成拉 緊滾筒繞入和繞出輸送帶分支與滾筒位移線平行, 且施加的張緊力一定要通過滾筒中心。 ■ 6結(jié)束語 總之，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，帶式輸送機(jī)的 設(shè)計理論和設(shè)計方法在不斷的更新，張緊力的計算 方法和張緊裝置的設(shè)計也日趨合理化。這就需要我 們在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，只有這樣才能設(shè)計 和生產(chǎn)出高質(zhì)就的、適用的帶式輸送機(jī)產(chǎn)品。 萬方數(shù)據(jù)