塔吊操作規(guī)程
企業(yè)特種工(塔吊工)安全教育
內(nèi)
部
培
訓(xùn)
資
料
蕪湖市三聯(lián)建筑安裝有限公司
二O一O年度
安全生產(chǎn)教育
安全生產(chǎn)教育是提高企業(yè)勞動者安全生產(chǎn)素質(zhì)的重要手段,是生產(chǎn)賴以正常進(jìn)行的前提,而安全生產(chǎn)教育的目的是提高全員安全素質(zhì)和安全管理水平,防止事故發(fā)生,保障職工的生命安全和身體健康.通過安全生產(chǎn)教育,可使勞動者熟悉和掌握勞動安全衛(wèi)生法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)方面的技術(shù)知識,樹立“安全第一”的思想,克服“三違”現(xiàn)象(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律),有效地防止人們的不安全行為,減少人的失誤?,F(xiàn)就本工種的部分特點,作如下簡單介紹:
塔吊安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、塔式起重機的管理使用、保養(yǎng)、維修,必須嚴(yán)格遵守說明書和操作規(guī)程的規(guī)定。
2、塔式起重機的司機必須身體健康,體檢合格,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),做到“四懂、三會、一牢記”,即:“懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會操做、會保養(yǎng)、會排除故障;牢記安全操作規(guī)程”,并經(jīng)考試合格,取得安全操作證。
3、對于工地新安裝的塔式起重機,均需經(jīng)過整機檢驗和試運轉(zhuǎn)。
4、司機必須按規(guī)定對起重機做好保養(yǎng)和檢查工作,認(rèn)真進(jìn)行清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作.
5、司機必須認(rèn)真按時填寫機械設(shè)備運轉(zhuǎn)履歷書的各項數(shù)據(jù)。
6、嚴(yán)禁司機酒后或患有疾病時上機操作。
7、操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災(zāi)、觸電事故.
8、工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機應(yīng)專心操作不得與他人閑談;在工作時間不得擅自脫離崗位.
9、起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定:
(1)指揮信號不明不準(zhǔn)吊。
(2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。
(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊.
(4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。
(5)吊物上有人不準(zhǔn)吊。
(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊。
(7)機械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊。
(8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊。
(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。
(10)六級以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。
10、六級風(fēng)以上及雷雨天時禁止作業(yè);暴風(fēng)時起重機需特別處理。
11、多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米,高位起重機鉤底與低位起重機之間在任何情況下,其垂直距離不得小于兩米,若兩機塔臂交錯時,高位起重機的吊鉤應(yīng)退到兩機回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。
12、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:
(1)距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
(2)距離高壓供電線路水平距離不小于六米.
13、嚴(yán)禁重物自由下落,重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位。
14、在構(gòu)件、重物起吊或落吊時,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。
15、起重機在運行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。
16、司機必須由扶梯上下,上下扶梯時不準(zhǔn)攜帶笨重物品.
17、未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時,禁止由塔機上向下拋擲任何物品。
二、塔吊作業(yè)前
1、檢查基礎(chǔ)狀況,有無沉陷,以確保起重機基礎(chǔ)安全。
2、檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。
3、檢查塔架機構(gòu)有無漏電.
4、檢查各傳動部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況.
5、檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠.
6、檢查鋼絲繩的磨損情況,有無損傷,是否要更換。
7、上機開始操作時,先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意.
三、塔吊作業(yè)中
1、起重量必須嚴(yán)格按照說明書中規(guī)定,不得超載.
2、塔司工作中必須嚴(yán)格按照信號工發(fā)出的信號、旗語、手勢進(jìn)行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故.
3、嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員.
4、操縱控制器時,應(yīng)從止點零位開始推到第一檔,然后依次逐級推到其它檔位,嚴(yán)禁越檔操作,在傳動裝置運轉(zhuǎn)中變換方向時,先將控制器撥回到零位、待傳動停止后,再行逆向運轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直接變換運轉(zhuǎn)方向,操作時力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急升急停。
5、吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。
6、重物平移時,其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
7、上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過三百六十度。
8、起重機回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說明書的規(guī)定。
9、起重機在停工、休息或中途停電時,應(yīng)放松抱閘,將重物放下至地面,松鉤,不得使重物懸在空中。
10、操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災(zāi)、觸電事故。
11、工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機應(yīng)專心操作不得與他人閑談;在工作時間不得擅自脫離崗位。
12、起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定:
(1)指揮信號不明不準(zhǔn)吊。
(2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊.
(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。
(4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。
(5)吊物上有人不準(zhǔn)吊。
(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊。
(7)機械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊。
(8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊。
(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。
(10)六級以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。
13、六級風(fēng)以上及雷雨天時禁止作業(yè);暴風(fēng)時起重機需特別處理。
14、多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米,高位起重機鉤底與低位起重機之間在任何情況下,其垂直距離不得小于兩米,若兩機塔臂交錯時,高位起重機的吊鉤應(yīng)退到兩機回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。
15、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:
(1)距離低壓供電線路水平距離不小于三米.
(2)距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
16、嚴(yán)禁重物自由下落,重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位.
17、在構(gòu)件、重物起吊或落吊時,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。
18、起重機在運行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查.
19、司機必須由扶梯上下,上下扶梯時不準(zhǔn)攜帶笨重物品。
20、未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時,禁止由塔機上向下拋擲任何物品.
四、塔吊作業(yè)后
1、操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,松開制動,絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。
2、起重小車開到說明書規(guī)定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源.如若塔機是行走式塔機,司機離開崗位時,必須鎖好夾軌器.
3、認(rèn)真進(jìn)行機械檢查,提早發(fā)現(xiàn)隱患,做好保養(yǎng),保持機械完好。
4、雙班、多班作業(yè),必須做好交接:任務(wù)要求不清不交接,機械保養(yǎng)不徹底不交接,機件工具丟失損壞原因不清不交接。
五、事故案例
1、在建樓盤塔吊折斷5人亡
時間:2009年12月28日下午4時左右
地點:深圳市寶安區(qū)福永街道“鳳凰花苑"建筑工地
事件:塔吊坍塌,多名工人從10多層樓的高度直落下來
后果:5人當(dāng)場死亡,1人重傷
處理:該工程項目的5名直接責(zé)任人已被警方控制
2009年12月28日下午4時左右,深圳市寶安區(qū)福永街道名為“鳳凰花苑”的建筑工地發(fā)生塔吊坍塌高墜事故,六名工人當(dāng)時正在塔吊上作業(yè),不幸塔吊吊臂折斷,事故共造成5死一傷。截至記者發(fā)稿時,傷者目前暫無生命危險,醫(yī)院正在全力救治。
福永街道辦表示,該工程為在深圳市建設(shè)局報建并監(jiān)管的正規(guī)在建項目,事故原因正在調(diào)查,該工程項目的5名直接責(zé)任人已被警方控制。
折斷塔吊:位于13層
記者于下午趕到現(xiàn)場時,建筑工地已經(jīng)被警戒線封鎖,發(fā)生高墜事故的是一棟約有16層樓高的在建商品樓,折斷的塔吊仍然緊貼該建筑,不過20多米長的塔吊吊臂幾乎折斷,與垂直的塔吊座幾乎成平行狀,塔吊臂的底部垂到了大約6樓的位置。在塔吊臂和塔吊座交匯處,鋼筋已經(jīng)嚴(yán)重扭曲,場面驚險.
發(fā)生事故的鳳凰花苑是一個在建的樓盤,位于107國道邊,已經(jīng)建到了15層,而折斷塔吊則位于13層處,塔吊沒有掉落到地面而是掛在升降架邊.記者觀察發(fā)現(xiàn),塔吊是從與升降架交接處折斷的。
樓盤外面刷在墻上的“工程概況牌”顯示,該樓盤的建設(shè)單位為深圳市同和工貿(mào)有限公司,施工單位為福建三建工程有限公司,安監(jiān)單位為深圳市施工安全監(jiān)督站。計劃開工日期是今年3月15日,計劃竣工日期為2010年10月25日.
該樓盤臨時接待處的工作人員告訴記者,該樓盤分為住宅樓和商業(yè)辦公樓兩種,其中住宅樓計劃建3棟,商業(yè)辦公樓計劃建一棟,由于是今年才建設(shè),目前還沒有預(yù)售,樓房的均價估計要2個月后才出來。
目擊者:吊車攔腰折斷
吳先生當(dāng)時距離事發(fā)地點只有15米遠(yuǎn),據(jù)他回憶,下午3時30分左右忽然聽到一聲巨響,隨后整個吊車攔腰折斷,吊車直接往樓頂內(nèi)側(cè)傾倒,導(dǎo)致吊車?yán)锏乃緳C受擠壓當(dāng)場死亡,吊車頂部直接砸到了在建樓盤的16層頂層。三四十米長的吊臂懸掛在地面以上六七層左右。
他看到,有3名工人躺在地上,渾身是血。他說,6人中5人是吊車公司的人,1人是建筑工地的人。該工地租用的是吊車公司的吊車。事發(fā)時,吊車正在進(jìn)行加高作業(yè),目的是加建樓層。
據(jù)他回憶,當(dāng)時14層以下大概有5名工人在支撐吊車的鋼架上作業(yè),因為突然折斷,當(dāng)時那幾名工人被直接震了下來.4時多救護(hù)車趕到。
吳先生表示,他親眼看到三名工人從樓上摔下.事故發(fā)生后,市、區(qū)、街道及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人第一時間趕到現(xiàn)場實施搶救.而2009年12月28日下午5時左右,開來5輛殯儀館車輛。
政府通報
深圳市政府昨晚9時通報稱:2009年12月28日15時40分,寶安區(qū)福永街道在建的商品樓盤鳳凰花苑工地,發(fā)生塔吊坍塌高墜事故,造成5人死亡,1人重傷,暫無生命危險,衛(wèi)生部門正在全力救治。據(jù)初步調(diào)查,該工程為在深圳市建設(shè)局報建并監(jiān)管的正規(guī)在建項目,有關(guān)善后工作正在開展,事故原因正在調(diào)查,該工程項目的5名直接責(zé)任人已被警方控制。
2、塔吊倒塌砸中電大辦公樓,事發(fā)宿州家樂福在建工地,致兩名操作工受傷
2009年12月13日晚間8時許,宿州汴河中路與二中路交叉口東南角的家樂福世紀(jì)廣場在建工地的塔吊發(fā)生倒塌,巨大的鋼臂砸中了附近宿州市電大的一建筑物,該起事故造成正在塔吊內(nèi)的兩名操作人員受傷,其中一個傷情較嚴(yán)重。
倒塌塔吊30多米高
在工地的南面,倒塌塔吊的巨大鋼臂橫跨在地上,周圍的竹擋板已被砸塌,工地里面還堆放著成捆的鋼管和木方.
馬路對面的宿州市電大辦公樓二樓的窗戶和墻已被砸壞,現(xiàn)場一片狼藉。而一樓的家電維修門面的卷簾門也被砸爛,店主已經(jīng)用木板先遮擋起來。
據(jù)了解,倒塌的塔吊有30多米高,該工地由浙江新東陽建設(shè)集團有限公司負(fù)責(zé)施工。
事發(fā)時感覺像地震
市民張先生目睹了事故的全過程.他告訴記者,事故發(fā)生時,他正在工地南面的居民樓內(nèi),剛好目睹了這起事故。“當(dāng)時塔吊還在作業(yè),先是搖晃了幾秒鐘,緊接著就從上部斷裂倒了下來。接著就聽到‘嗵’的一聲悶響,地都晃了,大家還以為是地震呢!”張先生說,該工地有三個塔吊,倒掉的是最南面的一個。由于這個塔吊最靠近他們居民樓,倒下時還把小區(qū)的自行車棚砸塌,如果塔吊向南面的居民樓倒下,那后果是不堪設(shè)想。
“就連電大的辦公樓也被砸出了一個大窟窿,可想而知塔吊倒下時力量多大。”另一位居民陳先生也向記者介紹,他看到有兩名工人從工地被人抬出,“他們身上都是血,搶救的人十分慌亂”。
有關(guān)部門介入調(diào)查
據(jù)了解,宿州市建筑業(yè)管理處已經(jīng)介入事故調(diào)查,具體原因還在調(diào)查之中。
“前幾天就看到塔吊搖搖晃晃的,不想真出事了。”在附近開小賣部的姓梁夫婦也表示。
“幸好是周末,沒有學(xué)生上課路過,否則后果不堪設(shè)想?!币晃桓浇用窀嬖V記者,由于該工地位于宿州市二中的北門,許多學(xué)生上學(xué)放學(xué)都從旁邊的路經(jīng)過,如果是那時發(fā)生事故將會釀成慘劇。