無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)論文PPT課件

1內(nèi)容提要內(nèi)容提要 前言前言 無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空的工作原理無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空的工作原理 無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的組成及工作方法組成及工作方法 體會(huì)體會(huì)第1頁(yè)/共34頁(yè)2 在隧道施工中隧道凈空是非常關(guān)鍵的控制因素。目前國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有專(zhuān)門(mén)用于凈空測(cè)量的儀器-隧道斷面儀。但是，由于它是專(zhuān)用設(shè)備，只在隧道施工中才有用，而且價(jià)格昂貴，一般施工企業(yè)很少買(mǎi)。其實(shí)利用無(wú)棱鏡反射型全站儀的自身功能，也可以開(kāi)發(fā)一套用于隧道凈空量測(cè)的技術(shù)。該技術(shù)能夠快速測(cè)量及繪制斷面圖，基本上能夠?qū)崿F(xiàn)外業(yè)數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)記錄、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的快速處理及自動(dòng)繪圖和快速比較，檢查凈空是否侵限，方便快捷計(jì)算土方量等。前前 言言第2頁(yè)/共34頁(yè)33.13.1無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空的工作原無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空的工作原理理 操作者把全站儀置鏡在所要測(cè)量斷面的線路中線（隧道中線）等特殊點(diǎn)上（也可以是任意已知坐標(biāo)的點(diǎn)），或者是任意斷面的任意已知坐標(biāo)的點(diǎn)上（主要是對(duì)直線隧道而言，而且所測(cè)斷面距置鏡點(diǎn)的距離不得超過(guò)無(wú)棱鏡反射型全站儀的有效測(cè)程），測(cè)出某一斷面上輪廓點(diǎn)相對(duì)于置鏡點(diǎn)的坐標(biāo)或在施工坐標(biāo)系中的施工坐標(biāo)，儀器自動(dòng)記錄所測(cè)數(shù)據(jù)，回到辦公室后，把全站儀與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)，利用徠卡測(cè)量辦公室軟件（Leica Survey -Office）把儀器內(nèi)存的斷面凈空數(shù)據(jù)下載到計(jì)算機(jī)里面，再轉(zhuǎn)到Excel中去進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)處理后，AutoCAD運(yùn)行腳本文件便能夠自動(dòng)生成斷面凈空實(shí)測(cè)圖，最后把斷面設(shè)計(jì)圖套上去，就可以清楚地比較了。第3頁(yè)/共34頁(yè)4 3.23.2無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的組成無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的組成 硬件設(shè)施有無(wú)棱鏡反射型全站儀，腳架，棱鏡架，計(jì)算機(jī)，打印機(jī)；軟件設(shè)施有獨(dú)立坐標(biāo)系和施工坐標(biāo)系，Leica Survey -Office，Excel，記事本，AutoCAD。其中無(wú)棱鏡反射型全站儀與腳架和棱鏡架主要用來(lái)采集記錄斷面數(shù)據(jù)；計(jì)算機(jī)和打印機(jī)用來(lái)下載數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)、繪圖、打?。华?dú)立坐標(biāo)系和施工坐標(biāo)系是用來(lái)確定斷面輪廓點(diǎn)與置鏡點(diǎn)的相對(duì)位置或在施工坐標(biāo)系中的位置；Leica Survey Office是用來(lái)下載外業(yè)采集的斷面數(shù)據(jù)；Excel是用來(lái)簡(jiǎn)單處理下載的斷面數(shù)據(jù)的；記事本是用來(lái)建立AutoCAD的腳本文件；AutoCAD是用來(lái)繪斷面凈空?qǐng)D并與設(shè)計(jì)斷面圖進(jìn)行比較的。第4頁(yè)/共34頁(yè)5 3.33.3無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的主要技術(shù)無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)（徠卡（徠卡TCR702TCR702型）型）測(cè)距方式：短距離無(wú)反射棱鏡測(cè)量模式（RL-SHOTT）檢測(cè)半徑：1.580米測(cè)距精度：3mm+2ppm測(cè)距時(shí)間：3秒+1秒/10m (30m)一次充電測(cè)距使用時(shí)間：電池GEB1212000次；電池GEB1111000次通訊設(shè)置：儀器和徠卡測(cè)量辦公室（Leica Survey Office Version 1.33即徠卡測(cè)量辦公室1.33版）設(shè)置RS232串口行的通訊參數(shù)設(shè)置為：端口（COM1）、波特率（19200）、數(shù)據(jù)位（8）、檢驗(yàn)（無(wú)）、分行符（CRLF）、停止位（1）內(nèi)存容量：288K=4500數(shù)據(jù)塊=7000個(gè)已知點(diǎn)第5頁(yè)/共34頁(yè)6 3.4 3.4無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的工作方無(wú)棱鏡反射型全站儀測(cè)量隧道凈空技術(shù)系統(tǒng)的工作方法法 第一步：建立坐標(biāo)系（獨(dú)立坐標(biāo)系，施工坐標(biāo)系）第一步：建立坐標(biāo)系（獨(dú)立坐標(biāo)系，施工坐標(biāo)系） 第二步：架設(shè)儀器第二步：架設(shè)儀器 第三步：測(cè)量并記錄第三步：測(cè)量并記錄 第四步：儀器與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)下載外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)第四步：儀器與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)下載外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù) 第五步：數(shù)據(jù)處理第五步：數(shù)據(jù)處理 第六步：第六步：AutoCADAutoCAD自動(dòng)成圖自動(dòng)成圖 第七步：套設(shè)計(jì)藍(lán)圖的斷面凈空?qǐng)D第七步：套設(shè)計(jì)藍(lán)圖的斷面凈空?qǐng)D第6頁(yè)/共34頁(yè)7第一步：建立坐標(biāo)系（獨(dú)立坐標(biāo)系，施工坐標(biāo)系）：第一步：建立坐標(biāo)系（獨(dú)立坐標(biāo)系，施工坐標(biāo)系）： 建立繪圖坐標(biāo)系：建立繪圖坐標(biāo)系： 以線路中線（隧道中線）與所測(cè)斷面軌面線的交點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直方向?yàn)閄軸，向上為正，向下為負(fù)；以水平方向?yàn)閅軸，向右為正，向左為負(fù)。 如下圖1和圖2。軌 面 線X（高差）隧道中線O（原點(diǎn)）Y（偏差）圖1 圖2凈空測(cè)量繪圖坐標(biāo)系 凈空測(cè)量繪圖坐標(biāo)系（線路中線與軌面線交點(diǎn)為原點(diǎn)） （隧道中線與軌面線的交點(diǎn) 為原點(diǎn)） （偏差）O（原點(diǎn)）X（高差）線路中線軌 面 線第7頁(yè)/共34頁(yè)8建立測(cè)量坐標(biāo)系（獨(dú)立坐標(biāo)系，施工坐標(biāo)系）建立測(cè)量坐標(biāo)系（獨(dú)立坐標(biāo)系，施工坐標(biāo)系） 直線隧道直線隧道: :如圖4（直線隧道的施工坐標(biāo)系）建立以線路中線（隧道中線）為X軸，前進(jìn)方向?yàn)閄軸的正方向；以法線方向?yàn)閅軸（相當(dāng)于繪圖坐標(biāo)系中的Y軸），前進(jìn)方向的右側(cè)為Y軸的正方向；豎直方向?yàn)閆軸（相當(dāng)于繪圖坐標(biāo)系中的X軸），豎直向上為Z軸的正方向；坐標(biāo)原點(diǎn)的確定是把原點(diǎn)定在里程為0（當(dāng)里程為0的斷面并不在直線段時(shí)，可以在直線方向上向后延伸，假設(shè)一個(gè)里程為0的斷面）的斷面與線路中線（隧道中線）的交點(diǎn)，即X=0，Y=0，其中原點(diǎn)上的標(biāo)高值（Z值）可以不考慮。用此種方法測(cè)量斷面輪廓點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)為施工坐標(biāo)，即X值代表斷面輪廓點(diǎn)所在斷面的里程值；Y值代表斷面輪廓點(diǎn)偏離線路中線（隧道中線）的距離，其中正值表示在前進(jìn)方向的右側(cè)，負(fù)值表示在前進(jìn)方向的左側(cè)；Z值代表斷面輪廓點(diǎn)的絕對(duì)高程。此種方法測(cè)出的斷面輪廓點(diǎn)的坐標(biāo)，因?yàn)橹懒似x線路中線（隧道中線）的距離Y值，而且知道了點(diǎn)絕對(duì)高程和所測(cè)斷面的軌面線高程，于是便可求出在繪圖坐標(biāo)系中的相對(duì)位置。第8頁(yè)/共34頁(yè)9 圖圖4 4 施工坐標(biāo)系（直線隧道）施工坐標(biāo)系（直線隧道） 曲線隧道曲線隧道：當(dāng)曲線半徑很小時(shí)：建立以所測(cè)斷面線路中線（隧道中線）點(diǎn)的切線方向?yàn)閄軸，前進(jìn)方向?yàn)閄軸的正方向；法線方向?yàn)閅軸，線路前進(jìn)方向的右側(cè)為Y軸的正方向；豎直方向?yàn)閆軸（相當(dāng)于繪圖坐標(biāo)系中的X軸），豎直向上為Z軸的正方向；坐標(biāo)原點(diǎn)的確定是以全站儀中心為坐標(biāo)原點(diǎn)（X=0，Y=0，Z=0，全站儀必須置鏡在線路中線（隧道中線）上），如圖5。用此種方法測(cè)量出斷面輪廓點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)表示與全站儀中心的相對(duì)坐標(biāo)，即X代表在斷面輪廓點(diǎn)偏離全站儀所在斷面的距離；Y代表斷面輪廓點(diǎn)偏離全站儀的中心也就是線路中線（隧道中線）的距離，正值表示在前進(jìn)方向的右側(cè)，負(fù)值表示在前進(jìn)方向的左側(cè)； Z值表示斷面輪廓點(diǎn)與全站儀的橫軸中心的相對(duì)高差（最后須轉(zhuǎn)化成于與所測(cè)斷面的軌面線的高差）。Y（偏距）Y（偏距）Z（高程）Z（高程）隧道邊界隧道中線（線路中線）隧道邊界線路前進(jìn)方向X（里程）第9頁(yè)/共34頁(yè)10此種方法因?yàn)闇y(cè)量出了斷面輪廓點(diǎn)相對(duì)全站儀中心的位置，此種方法因?yàn)闇y(cè)量出了斷面輪廓點(diǎn)相對(duì)全站儀中心的位置，如果知道全站儀中心的絕對(duì)高程和所測(cè)斷面的軌面線高程后如果知道全站儀中心的絕對(duì)高程和所測(cè)斷面的軌面線高程后便可以知道全站儀中心在繪圖坐標(biāo)系中的相對(duì)位置，從而知便可以知道全站儀中心在繪圖坐標(biāo)系中的相對(duì)位置，從而知道斷面輪廓點(diǎn)在繪圖坐標(biāo)系中的相對(duì)位置。道斷面輪廓點(diǎn)在繪圖坐標(biāo)系中的相對(duì)位置。 當(dāng)曲線半徑很大時(shí)：此時(shí)，可以把曲線近似看成直線，借用直線隧道的方法。如圖5，但此時(shí)儀器必須置鏡在線路中線（隧道中線）上。Y（偏差）Z（高差）隧道邊界隧道中線（線路中線）隧道邊界線路前進(jìn)方向X（偏差）圖5第10頁(yè)/共34頁(yè)11第二步：架設(shè)儀器：第二步：架設(shè)儀器： 直線隧道：直線隧道：架設(shè)儀器有兩種方法，第一種方法儀器置鏡在某一斷面便測(cè)量此斷面，一般是直接置鏡線路中線（隧道中線）點(diǎn)上（也可以是任意一已知點(diǎn)，如果線路中線（隧道中線）不便架設(shè)儀器時(shí)才用，如圖9）如圖8，對(duì)好后視后，撥到法線方向，測(cè)量此斷面的輪廓點(diǎn)；第二種方法是置鏡在任意一斷面測(cè)量任意斷面（所測(cè)斷面距置鏡點(diǎn)的距離不得超過(guò)無(wú)棱鏡反射型全站儀的測(cè)程），一般是直接置鏡在線路中線（隧道中線）點(diǎn)上（也可以是任意一已知點(diǎn)，如圖11）如圖10，對(duì)好后視后，測(cè)量附近斷面輪廓點(diǎn)。 曲線隧道：曲線隧道：當(dāng)曲線半徑很小時(shí)：儀器直接置鏡在所測(cè)斷面的線路中線點(diǎn)（隧道中線點(diǎn)）上，測(cè)量此斷面。如下圖12；當(dāng)曲線半徑很大時(shí)：此時(shí)，可以把曲線適當(dāng)分成幾個(gè)小段，每個(gè)小段都可以近似看成直線隧道來(lái)處理，但儀器必須置鏡在線路中線（隧道中線）上如圖10。第11頁(yè)/共34頁(yè)12圖8 圖9置鏡在所測(cè)斷面線路 置鏡在所測(cè)斷面任意點(diǎn)上中線（隧道中線）點(diǎn)圖10 圖11置鏡在任意斷面線路中線 置鏡在任意斷面任意已知點(diǎn) （隧道中線）點(diǎn) 置鏡點(diǎn)隧道中線（線路中線）隧道邊界隧道邊界環(huán)行測(cè)量斷面線路前進(jìn)方向隧道中線（線路中線）隧道邊界隧道邊界置鏡點(diǎn)環(huán)行測(cè)量斷面線路前進(jìn)方向隧 道 邊 界隧 道 中 線 （ 線 路 中 線 ）環(huán) 行 測(cè) 量 斷 面線 路 前 進(jìn) 方 向環(huán) 行 測(cè) 量 斷 面線 路 前 進(jìn) 方 向置 鏡 點(diǎn)隧 道 邊 界隧 道 中 線 （ 線 路 中 線 ）隧 道 邊 界置 鏡 點(diǎn)隧 道 邊 界第12頁(yè)/共34頁(yè)13圖1212置鏡在所測(cè)斷面的線路中線（隧道中線）點(diǎn)隧道邊界隧道中線（線路中線）隧道邊界線路前進(jìn)方向環(huán)行測(cè)量斷面第13頁(yè)/共34頁(yè)14 洞內(nèi)采集數(shù)據(jù)第14頁(yè)/共34頁(yè)15第三步：測(cè)量并記錄第三步：測(cè)量并記錄 儀器架設(shè)好后，調(diào)出測(cè)量程序；作業(yè)設(shè)置為JKCL（凈空測(cè)量）；測(cè)站設(shè)置：輸入Stn(測(cè)站名稱(chēng),一般是直接輸入置鏡點(diǎn)的里程，這樣好記錄測(cè)量斷面的里程) )，輸入hi值(=0)，輸入X0/N值（輸入置鏡點(diǎn)里程或者 0），輸入Y0/E值（輸入置鏡點(diǎn)偏離測(cè)量坐標(biāo)系X軸的距離，如果沒(méi)有偏，便輸入0），輸入H0值（輸入儀器高絕對(duì)高程或者0）；定向；測(cè)量，把儀器的測(cè)距方式調(diào)到短距離無(wú)反射棱鏡測(cè)量模式（RL-SHORT），常數(shù)為34mm,手動(dòng)儀器控制紅色激光在環(huán)形斷面上每隔一定的距離按ALL鍵（測(cè)量并且能自動(dòng)記錄在儀器內(nèi)存里面，點(diǎn)號(hào)自動(dòng)+1）測(cè)量一個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)的測(cè)量密度視基面的平整度和斷面的弧度而定，基面越平順且弧度越大，點(diǎn)的密度可適當(dāng)小些第15頁(yè)/共34頁(yè)16反之，點(diǎn)的密度適當(dāng)大些，對(duì)一些特殊點(diǎn)位（凸反之，點(diǎn)的密度適當(dāng)大些，對(duì)一些特殊點(diǎn)位（凸出來(lái)明顯的點(diǎn)位，凹下去明顯的點(diǎn)位出來(lái)明顯的點(diǎn)位，凹下去明顯的點(diǎn)位, ,轉(zhuǎn)折點(diǎn)）轉(zhuǎn)折點(diǎn)）盡量測(cè)到，這樣測(cè)出的一系列點(diǎn)位才能更精確地盡量測(cè)到，這樣測(cè)出的一系列點(diǎn)位才能更精確地放映斷面的形狀。對(duì)于圖放映斷面的形狀。對(duì)于圖1010和圖和圖1111的置鏡方式，的置鏡方式，宜采用圖宜采用圖4 4的施工坐標(biāo)系，當(dāng)中的的施工坐標(biāo)系，當(dāng)中的X X值表示里程值，值表示里程值，測(cè)量任意斷面的輪廓點(diǎn)時(shí)，先用測(cè)量任意斷面的輪廓點(diǎn)時(shí)，先用DISTDIST測(cè)量并顯示測(cè)量并顯示坐標(biāo)值，通過(guò)坐標(biāo)值，通過(guò)X X的值判斷是否在同一斷面，當(dāng)判的值判斷是否在同一斷面，當(dāng)判定在同一斷面后或偏離很小時(shí)，再用定在同一斷面后或偏離很小時(shí)，再用ALLALL鍵測(cè)量鍵測(cè)量并記錄在儀器內(nèi)存里。并記錄在儀器內(nèi)存里。 第16頁(yè)/共34頁(yè)17測(cè)量操作第17頁(yè)/共34頁(yè)18第四步：儀器與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)下載外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)第四步：儀器與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)下載外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù) 關(guān)閉儀器，將儀器通過(guò)徠卡Y型電纜連接到計(jì)算機(jī)的串口，打開(kāi)徠卡測(cè)量辦公室軟件(Leica Survey Office),啟動(dòng)數(shù)據(jù)交換管理器開(kāi)始連接，全站儀將會(huì)自動(dòng)開(kāi)機(jī)，系統(tǒng)初始化通訊口，并讀取儀器里的數(shù)據(jù)，用鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊COM1，再點(diǎn)擊作業(yè)組，選擇JKCL作業(yè)并點(diǎn)擊，將里面的“測(cè)量數(shù)據(jù)”拖動(dòng)到計(jì)算機(jī)事先設(shè)置好的“凈空測(cè)量外業(yè)下載數(shù)據(jù)”的文件夾里，文件名一般是測(cè)量的斷面型號(hào)（如A型開(kāi)挖初支，B型二襯），文件格式為IDEX。第18頁(yè)/共34頁(yè)19 全站儀與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)下載外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)第19頁(yè)/共34頁(yè)20第第1 1列是斷面輪廓點(diǎn)的編號(hào)，第列是斷面輪廓點(diǎn)的編號(hào)，第2 2列是偏離隧道中線（線路列是偏離隧道中線（線路中線）的距離中線）的距離Y Y值，第值，第3 3列是點(diǎn)的里程列是點(diǎn)的里程X X值（或與所測(cè)斷面值（或與所測(cè)斷面里程的偏差值），第里程的偏差值），第4 4列是點(diǎn)的絕對(duì)高程列是點(diǎn)的絕對(duì)高程Z Z值。值。EXCELEXCEL：打開(kāi)：打開(kāi)EXCELEXCEL，全選以上數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼到，全選以上數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼到EXCELEXCEL中，中，通過(guò)簡(jiǎn)單處理后如下：第通過(guò)簡(jiǎn)單處理后如下：第1 1、2 2、3 3、4 4列保持不變，把第列保持不變，把第4 4列的值與減去本斷面的軌面線高程，得到第列的值與減去本斷面的軌面線高程，得到第5 5列，考慮到列，考慮到設(shè)計(jì)藍(lán)圖是以毫米為單位，故把第設(shè)計(jì)藍(lán)圖是以毫米為單位，故把第2 2和和5 5列的值都乘以列的值都乘以10001000變成毫米為單位，然后把第變成毫米為單位，然后把第6 6和和7 7列合并成第列合并成第9 9列列CADCAD繪圖的繪圖的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。其中的第坐標(biāo)數(shù)據(jù)。其中的第8 8列是列是CADCAD的的“多段線多段線”繪圖命令。繪圖命令。（見(jiàn)附表（見(jiàn)附表2 2） 第五步：數(shù)據(jù)處理第五步：數(shù)據(jù)處理 坐標(biāo)編輯器：數(shù)據(jù)下載完后，啟動(dòng)坐標(biāo)編輯器打開(kāi)所測(cè)斷面的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)提示將丟失非坐標(biāo)信息，是否繼續(xù)時(shí)，選擇“是”，打開(kāi)斷面坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如表一（見(jiàn)附表1）第20頁(yè)/共34頁(yè)21附表112345 6 7 8 9點(diǎn)編號(hào)偏距（Y）里程（X）高程（Z）與軌面線高差偏距*1000與軌面線高差*1000多段線命令相對(duì)坐標(biāo)13.064700.403-14.1491.32330641323pline3064,132323.071700.403-13.6011.871307118713071,187133.039700.403-12.9512.521303925213039,252142.855700.403-12.23.272285532722855,327252.503700.403-11.593.882250338822503,388262.039700.403-11.0494.423203944232039,442371.542700.403-10.6844.788154247881542,4788第21頁(yè)/共34頁(yè)2280.673700.403-10.1725.36735300673,530090.479700.403-10.0975.3754795375479,537510-0.489700.403-9.7555.717-4895717-489,571711-1.427700.403-9.535.942-14275942-1427,594212-2.506700.404-9.5945.878-25065878-2506,587813-3.054700.403-9.6045.868-30545868-3054,586814-3.683700.403-9.6955.777-36835777-3683,577715-4.302700.403-9.8445.628-43025628-4302,562816-5.009700.403-10.085.392-50095392-5009,539217-5.773700.403-10.4854.987-57734987-5773,498718-6.443700.403-10.9054.567-64434567-6443,456719-7.021700.403-11.4194.053-70214053-7021,405320-7.382700.403-12.043.432-73823432-7382,343221-7.568700.403-12.4922.98-75682980-7568,298022-7.623700.403-12.832.642-76232642-7623,264223-7.631700.403-13.3822.09-76312090-7631,209024-7.652700.331-13.8411.631-76521631-7652,163125-7.644700.309-14.3631.109-76441109-7644,1109第22頁(yè)/共34頁(yè)23附表2 212345 6 7 8 9點(diǎn)編號(hào)偏距（Y）里程（X）高程（Z）與軌面線高差偏距*1000與軌面線高差*1000多段線命令相對(duì)坐標(biāo)13.064700.403-14.1491.32330641323pline3064,132323.071700.403-13.6011.871307118713071,187133.039700.403-12.9512.521303925213039,252142.855700.403-12.23.272285532722855,327252.503700.403-11.593.882250338822503,388262.039700.403-11.0494.423203944232039,442371.542700.403-10.6844.788154247881542,4788第23頁(yè)/共34頁(yè)2480.673700.403-10.1725.36735300673,530090.479700.403-10.0975.3754795375479,537510-0.489700.403-9.7555.717-4895717-489,571711-1.427700.403-9.535.942-14275942-1427,594212-2.506700.404-9.5945.878-25065878-2506,587813-3.054700.403-9.6045.868-30545868-3054,586814-3.683700.403-9.6955.777-36835777-3683,577715-4.302700.403-9.8445.628-43025628-4302,562816-5.009700.403-10.085.392-50095392-5009,539217-5.773700.403-10.4854.987-57734987-5773,498718-6.443700.403-10.9054.567-64434567-6443,456719-7.021700.403-11.4194.053-70214053-7021,405320-7.382700.403-12.043.432-73823432-7382,3432第24頁(yè)/共34頁(yè)2521-7.568700.403-12.4922.98-75682980-7568,298022-7.623700.403-12.832.642-76232642-7623,264223-7.631700.403-13.3822.09-76312090-7631,209024-7.652700.331-13.8411.631-76521631-7652,163125-7.644700.309-14.3631.109-76441109-7644,1109第1、2、3、4列保持不變，把第4列的值與減去本斷面的軌面線高程，得到第5列，考慮到設(shè)計(jì)藍(lán)圖是以毫米為單位，故把第2和5列的值都乘以1000變成毫米為單位，然后把第6和7列合并成第9列CAD繪圖的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。其中的第8列是CAD的“多段線”繪圖命令。第25頁(yè)/共34頁(yè)26記事本記事本：把第8和9列復(fù)制粘貼到記事本里面，并存儲(chǔ)后綴名為.SCR的凈空?qǐng)D數(shù)據(jù)文件（注意后綴名必須是.SCR，文件名一般是本斷面的里程編號(hào)），便建立了一個(gè)CAD可以調(diào)用的腳本文件。Pline3064,1323 3071,1871 3039,2521 2855,3272 2503,3882 2039,4423 1542,4788 673,5300 479,5375 -489,5717 -1427,5942 -2506,5878 -3054,5868第26頁(yè)/共34頁(yè)27-3683,5777 -4302,5628 -5009,5392 -5773,4987 -6443,4567 -7021,4053 -7382,3432 -7568,2980 -7623,2642 -7631,2090第六步：第六步：AutoCADAutoCAD自動(dòng)成圖自動(dòng)成圖第27頁(yè)/共34頁(yè)28打開(kāi)AutoCAD，在模型狀態(tài)下，打開(kāi)菜單欄的“工具（T）”選項(xiàng)，在下拉子菜單中選擇“運(yùn)行腳本（R）”，或者在命令行中輸入“.SCR”，兩種方式都是運(yùn)行腳本，AutoCAD便查找腳本文件。操作者找到要調(diào)用的腳本文件后，直接打開(kāi)它AutoCAD 便自動(dòng)生成凈空?qǐng)D。點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵或確認(rèn)鍵（Enter）或返回鍵（Esc）都可以結(jié)束腳本文件的運(yùn)行，然后在菜單欄中選擇“視圖（V）”/“縮放（Z）”/“全部（A）” 菜單項(xiàng)或執(zhí)行“ZOOM”/“ALL”同樣能看到自動(dòng)生成的凈空?qǐng)D形。如果要求精度很高，還可以把凈空?qǐng)D形擬合，使生成的圖形更能放映實(shí)際凈空。具體擬合操作如下：操作者通過(guò)工具欄“修改”“編輯多段線”、下拉菜單“修改”“多段線”、或命令行發(fā)出PEDIT命令，AutoCAD給出提示：“選擇多段線：”，選好AutoCAD自動(dòng)生成的凈空?qǐng)D形后，系統(tǒng)給出如下提示：打開(kāi)（O）/合并（J）/寬度（W）/編輯頂點(diǎn)（E）/擬合（F）/樣條曲線（S）/非曲線化（D）/線型生成（L）/放棄（U），在命令行提示后面輸入“F”或“FIT”后按確認(rèn)鍵Enter, AutoCAD便完成對(duì)多段線命令生成凈空?qǐng)D形的擬合。第28頁(yè)/共34頁(yè)29 YX圖16測(cè)斷面輪廓凈空?qǐng)D第29頁(yè)/共34頁(yè)30 利用CAD的腳本命令自動(dòng)生成凈空?qǐng)D形第30頁(yè)/共34頁(yè)31第七步：套設(shè)計(jì)藍(lán)圖的斷面凈空?qǐng)D第七步：套設(shè)計(jì)藍(lán)圖的斷面凈空?qǐng)D打開(kāi)所測(cè)斷面的設(shè)計(jì)斷面結(jié)構(gòu)藍(lán)圖，以“帶基點(diǎn)復(fù)制（B）”復(fù)制所需的斷面圖（以軌面線和線路中線的交點(diǎn)為基點(diǎn)）粘貼到所自動(dòng)生成的凈空?qǐng)D上，基點(diǎn)必須精確定位在坐標(biāo)（0，0）上，然后便可以很直觀地反映凈空是否侵限（如超欠挖），還可以標(biāo)注差值，計(jì)算面積的大小。YX圖18實(shí)測(cè)凈空?qǐng)D套設(shè)計(jì)凈空?qǐng)D第31頁(yè)/共34頁(yè)324 4、體會(huì)、體會(huì) 通過(guò)開(kāi)發(fā)此項(xiàng)技術(shù)，使得在隧道施工中能夠方便及時(shí)、準(zhǔn)確形象地反映隧道斷面形狀，判斷是否侵限并得出其大小，及時(shí)指導(dǎo)施工。在線路縱、橫斷面測(cè)量中大大提高了外業(yè)和內(nèi)業(yè)的效率，并且由于采集的外業(yè)數(shù)據(jù)量密集，使得繪出的斷面圖更加反映實(shí)際情況，由此計(jì)算的土方量也更加準(zhǔn)確。 第32頁(yè)/共34頁(yè)33謝謝第33頁(yè)/共34頁(yè)34感謝您的觀看！第34頁(yè)/共34頁(yè)