汽車離合器設計

1、汽車設計,離合器設計,第二章 離合器設計,本章主要學習：（1）汽車離合器設計的基本要求；（2）各種形式汽車離合器的特點及應用；（3）離合器基本參數(shù)的選擇及優(yōu)化； （4）膜片彈簧主要參數(shù)的選擇及優(yōu)化； （5）扭轉減振器的設計； （6）離合器的操縱。,第二章 離合器設計,第一節(jié) 概述第二節(jié) 離合器的結構方案分析第三節(jié) 離合器主要參數(shù)的選擇第四節(jié) 離合器的設計與計算第五節(jié) 扭轉減振器的設計第六節(jié) 離合器的操縱機構,第一節(jié) 概述,離合器的主要功能是切斷和實現(xiàn)對傳動系的動力傳遞。主要作用：(1)汽車起步時將發(fā)動機與傳動系平順地接合，。

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3、本科畢業(yè)設計 論文 小型汽車離合器的設計 學 院 機械工程學院 專業(yè)班級 學生姓名 學生學號 指導教師 提交日期 2016年 月 日 華南理工大學廣州學院 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明 所呈交的學位論文 是本人在導師。

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5、開題報告系（部）：機械工程系 20 年 3 月 30 日（學生填表）課題名稱 汽車離合器的設計學生姓名 專業(yè)班級 課題類型指導教師 職稱 課題來源 生產1.綜述本課題國內外研究動態(tài)與發(fā)展趨勢，說明選題的依據(jù)和意義汽車是作為一種交通工具而產生的，但是汽車發(fā)展到今天已經(jīng)不能把它理解為單純的“行”的手段。因為“汽車化”改變了當代世界的面貌，它已經(jīng)成為當代物質文明與進步的象征及文明形態(tài)的一種代表。人類社會及人民生活的“汽車化” ，大大地擴大了人們日常生活的活動范圍，擴大并加速了地區(qū)間、國際間的交往，成倍地提高了人們外出辦事。

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7、1AAAAAA 學院畢 業(yè) 論 文（設 計）2010 屆機械設計制造及其自動化專業(yè) A 班級題 目 汽車離合器殼體沖壓模設計姓 名 AAA 學號 AAA指導教師 AAA 職稱 AA二 一 年 A 月 AA 日 2內 容 摘 要板料冷沖壓加工是機械加工的一個重要組成部分。它應用十分廣泛。但由于傳統(tǒng)的加工存在著沖壓工藝方案選擇不合理、沖壓間隙選擇過大，壓力機不相匹配等問題。本文就以離合器殼體的模具設計主要介紹了沖壓模具設計的全過程：章 5 章 經(jīng)工藝分析、工藝計算，間隙值的選擇，確定了該設計工藝流程及沖模結構形式。章 6 章 同時對所設計的模具分別進行了分析說。

8、汽車設計課程設計離合器設計說明書姓名：范小南班級：B110210學號：B11021023目 錄一、離合器設計的目的及相關概述11.1 離合器基本功用11.2 離合器相關結構的介紹11.3 離合器的設計要求21.4拉式膜片彈簧的優(yōu)點3二、離合器摩擦片參數(shù)的確定32.1摩擦片相關參數(shù)確定之前的數(shù)據(jù)準備32.1.1后背系數(shù)確定32.1.2單位壓力的確定42.1.3摩擦因數(shù)、摩擦面數(shù)和離合器間隙42.2 摩擦片參數(shù)的選擇52.2.1初選摩擦片參數(shù)外徑D、內徑d和厚度b52.2.2 離合器傳遞最大轉矩62.3摩擦片參數(shù)的校核62.3.1 摩擦片最大圓周速度的校核62.3.1 單位滑磨功的校核6三、膜片。

9、畢業(yè)設計開題報告學生姓名系部汽車與交通工程學院專業(yè)、班級指導教師姓名職稱講師從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱東風EQ1090E膜片彈簧離合器開題報告一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義1.課題研究現(xiàn)狀2.選題目的離合器裝在發(fā)動機與變速器之間，汽車從啟動到行駛的整個過程中，經(jīng)常需要使用。