承臺基礎(chǔ)施工方案

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1、濟(jì)寧市孔孟旅游快線鄒城段工程 墩柱承臺基礎(chǔ)施工方案 承臺基礎(chǔ)施工方案 1。編制依據(jù) 1、工程設(shè)計圖紙 2、工程總體施工組織設(shè)計 3、工程地質(zhì)勘察報告? 4、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2—2008）?5、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(JGJ18—2003）?6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）? 7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB?50204—2011） ?8、《預(yù)拌混凝土》（GB?14902—2003）? 9、《泵送混凝土施工技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T?10—95） 10、《建筑工程

2、冬期施工規(guī)程》（JGJ?104—97) ?11、《大體積混凝土施工規(guī)范》（GB?50496-2009） 2.工程概況 孔孟旅游快線先期建設(shè)示范段，即孔孟旅游快線鄒城段，段落位于原憲站與孟廟站之間，線路長度為 9.9km，北起原憲站，南至孟廟站，主要國道 104、嶧山路敷設(shè)，該段落自北向南分別設(shè)置有 7 座車站：原憲站、龍山站、中心站、鋼山站、體育公園站、太平站、孟廟站，平均站間距約 1。592km，該建設(shè)段落內(nèi)線路全部采用高架路中敷設(shè)方式,車站均為高架車站。本施工方案編制內(nèi)容包涵線路承臺、車站承臺，道共計承臺為421個(處）。 3.1 施工組織機(jī)構(gòu)

3、 項目經(jīng)理 技術(shù)部 安全部門 施工管理部 檔案管理部 采購部 財務(wù)部 鋼筋班 木工班 混凝土施工班 土方施班 腳手架施班 普工班 水、電施工班 辦公室 總工程師 質(zhì)量部 3。2 施工進(jìn)度計劃安排 主要作業(yè)內(nèi)容：施工便道、電力、水源、通訊、材料庫等臨時設(shè)施的修建以及施工場地的平整，并完成技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場接樁復(fù)測，原材料的檢驗、試驗、采購進(jìn)場等準(zhǔn)備工作、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。 3.3.1臨時道路 既有道路及修筑的臨時便道可以滿足施工需要，主要材料從施工便道運至施工現(xiàn)場. 3.3。2施工用水、用電 工程用電專配置500KW變

4、壓器1臺,并在生產(chǎn)重點用電處設(shè)配電箱。工程用水采用水罐車運水到工地現(xiàn)場用水水箱,然后分配至各個用水部位的方法解決。 3。3 上場人員、設(shè)備 上場人員114人，并將根據(jù)施工需要隨時進(jìn)行調(diào)配。各種機(jī)械設(shè)備要上齊上足，滿足施工現(xiàn)場所需.具體見表1、表2 3。4 物資材料供應(yīng)管理 施工所需 所有材料必須經(jīng)復(fù)試合格后方可進(jìn)場使用。由于混凝土灌注量大，必須加強物資材料的管理.加強材料的儲備，滿足現(xiàn)場所需.對進(jìn)場主要材料、設(shè)備、構(gòu)備件進(jìn)行驗證，并做好數(shù)量、規(guī)格型號、生產(chǎn)批號、質(zhì)量的驗收記錄；及時收集、整理相關(guān)的質(zhì)量證明文件；搞好統(tǒng)計報表的匯總、編報工作。 （1)按《檢驗、試驗控制程序》和《產(chǎn)品標(biāo)

5、識和可追溯性程序》，對進(jìn)場材料實施檢驗，需復(fù)試的主要材料，及時通知試驗中心，并進(jìn)行標(biāo)識。負(fù)責(zé)編制網(wǎng)絡(luò)計劃，合理調(diào)配材料，優(yōu)化供應(yīng)作業(yè)經(jīng)線，確保供應(yīng). （2)對進(jìn)場主要材料、設(shè)備、構(gòu)備件點驗，嚴(yán)把驗收關(guān)，無論是業(yè)主供應(yīng)的物資還是自購的物資，都必須按實物進(jìn)行點驗，并在《物資進(jìn)貨登記簿》中登記;同時根據(jù)發(fā)票進(jìn)行點驗入帳。 (3）在供方貨源處實施檢驗。應(yīng)組織有關(guān)人員前去檢驗，檢驗合格后才能交付。 (4)在施工現(xiàn)場實施檢驗。項目部材料人員對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗，必要時與顧客或供方人員進(jìn)行檢驗。 （5）根據(jù)施工進(jìn)度,建立適宜的料庫。根據(jù)材料、設(shè)備、構(gòu)備件的特點，確定儲存方式. （6）入庫點驗應(yīng)按照交

6、貨清單仔細(xì)點驗，填寫點驗單，辦理交接手續(xù)，并向交貨人索要合格證或質(zhì)量檢驗證書。存放，按材料、設(shè)備、構(gòu)備件性能、結(jié)構(gòu)、包裝狀況選擇存放方式。 (7)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識，做到帳、卡、物相符. （8)依據(jù)材料、設(shè)備、構(gòu)備件的特點進(jìn)行保管,確保材料、設(shè)備、構(gòu)備件的質(zhì)量. 表1人員上場計劃安排表 序號 人員類別 數(shù)量 計劃進(jìn)場時間 備 注 1 各級管理人員 16 已經(jīng)上場 2 測量員 10 已經(jīng)上場 3 試驗員 3 已經(jīng)上場 4 電工 3 已經(jīng)上場 5 其他司機(jī) 6 已經(jīng)上場 6 自卸車司機(jī) 6

7、已經(jīng)上場 7 其他技工 20 已經(jīng)上場 8 普通勞力 50 已經(jīng)上場 合計 114 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格及型號 數(shù)量 技術(shù) 狀況 1 履帶挖掘機(jī) SH200LC-3 4 完好 2 輪式裝載機(jī) CLG862 3 完好 3 鋼筋切斷機(jī) GQ40A 4 完好 4 鋼筋彎曲機(jī) GW40 4 完好 5 鋼筋調(diào)直機(jī) TQ4-14 4 完好 6 柴油發(fā)電機(jī)組 200KW 4 完好 7 潛水泵 4PW 2 完好 8 輪式裝載機(jī) ZL50D 2 完好 9 切割機(jī) GQ－4

8、0 4 完好 10 交流弧式電焊機(jī) BX-500 6 完好 11 汽車起重機(jī) QY16 2 完好 12 混凝土輸送車 斯太爾 8 完好 表2上場施工機(jī)械設(shè)備及機(jī)具器材表 - 4 - 濟(jì)寧市孔孟旅游快線鄒城段工程 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案 4。施工工藝 4.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程 圖4-1 擴(kuò)大基礎(chǔ)工藝流程圖 4.2擴(kuò)大基礎(chǔ)工藝說明 4.2.1基坑開挖 本處墩柱位置臨近加油站，開挖出的坑內(nèi)無法采用爆破清除,只能采用人工鑿出.本

9、工程基坑放坡按1：0.67放坡開挖，放坡困難時則采用土釘墻護(hù)壁。 基坑開挖前的準(zhǔn)備工作：測定基坑中心線、方向、高程；按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支護(hù)方案、開挖范圍和防、排水措施。 基坑可采用垂直開挖、放坡開挖，支撐加固或其他加固的開挖方法. 在天然土層上挖基，如深度在5m以內(nèi),施工期較短,基坑底處于地下水位以上,土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照表4-1選定?；由疃却笥?m或有其他不利條件時，應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加作平臺.如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時,坑壁坡度應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度. 基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應(yīng)留有大于1m的

10、護(hù)道,如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應(yīng)進(jìn)行基坑開挖邊坡檢算,根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施。 表4-1　基坑坑壁坡度 坑壁土 坑壁坡度 基坑頂緣無載重 基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動載 砂類土 1:1 1：1.25 1:1。5 碎石類土 1:0。75 1:1 1:1.25 黏性土、粉土 1:0.33 1:0。5 1:0。75 極軟巖、軟巖 1:0.25 1:0。33 1：0.67 較軟巖 1:0 1：0。1 1:0.25 極硬巖、硬巖 1:0 1:0 1：0 棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的

11、深度，且宜棄在下游指定地點，不得淤塞河道，影響泄洪。 無水土質(zhì)基坑底面，宜按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)輪廓確定。 有水基坑底面，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的設(shè)置需要,每邊放寬不宜小于80cm。 基底應(yīng)避免超挖，松動部分應(yīng)清除.使用機(jī)械開挖時,不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計高程以上保留一定厚度由人工開挖?；娱_挖不宜間斷，達(dá)到設(shè)計高程經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)立即灌注基礎(chǔ)。如基底暴露過久,則應(yīng)重新檢驗。 巖石地基基礎(chǔ)開挖采用松動爆破法開挖，控制裝藥量，以確?；鶐r的整體性不被破壞。 4.2.2基坑護(hù)壁 當(dāng)基坑較深，土方數(shù)量較大;基坑坡度受

12、場地限制；基坑地質(zhì)松軟或含水量較大，坡度不易保持時采用護(hù)壁加固：（示意圖如下) 基坑支護(hù)示意圖 擋板支撐,可采用橫、豎向擋板與鋼（木）框架支撐坑壁.基坑每層開挖深度，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況確定,不宜超過1。5m，邊挖邊支。 對支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形,及時加固或更換，更換時應(yīng)先撐后拆。支撐拆除順序,應(yīng)自下而上。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。 4。2.3基坑排水 明挖基坑,可采用積水井或井點法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水淹。 挖基時,抽水能力應(yīng)為滲水量的1。5～2倍。 基坑排出的水應(yīng)以水管或水槽遠(yuǎn)引。 4.2.4基底處理 基底處理應(yīng)符

13、合下列規(guī)定：巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應(yīng)清洗干凈。傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平或鑿成臺階。 泉眼可用堵塞或排引等方法處理。 4。2。5基底檢驗 基底應(yīng)檢驗下列內(nèi)容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符;基底處理和排水情況。 基坑檢驗方法按地基土質(zhì)復(fù)雜（如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等）及結(jié)構(gòu)對地基有無特殊要求，可采用直觀或觸探方法，必要時鉆探（鉆深至少4m）取樣做土工試驗，或按設(shè)計的特殊要求進(jìn)行荷載試驗。 基底高程容許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：土質(zhì)±50 mm，石質(zhì) +50mm，-200mm。 4.2.6基礎(chǔ)澆筑 ① 模板

14、 支立模板時重新測量放線，放線時注意曲線上橋臺中心座標(biāo)與橋梁中心線有預(yù)定的偏差，放線時除核對標(biāo)高外,還仔細(xì)核對橋梁墩臺中心坐標(biāo). 模板采用組合鋼模板，扣件式鋼管腳手支架。模板要支立準(zhǔn)確、牢固，澆筑混凝土?xí)r不能發(fā)生走模和變形。 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求，最底層基礎(chǔ)不立模，直接在開挖面上澆注混凝土，但開挖表面巖面平整度必須滿足規(guī)范要求。 ② 鋼筋 鋼筋在有防護(hù)的鋼筋制做場地制作，現(xiàn)場綁扎成型.鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合設(shè)計的要求，鋼筋接頭的位置和數(shù)量符合施工規(guī)范的要求。在鋼筋上認(rèn)真綁好同強度混凝土墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度. 擴(kuò)大基礎(chǔ)內(nèi)專用接地鋼筋中心到結(jié)構(gòu)表面

15、的距離不小于10cm。在基礎(chǔ)或墩身底部側(cè)面預(yù)留M16螺母連接用的接地套筒,接地套筒置于地面以下0。3 m。接地套筒與接地專用鋼筋，接地專用與地層鋼筋網(wǎng)片均采用焊接,焊接搭接長度不小于20cm。詳見橋梁綜合接地設(shè)計通用圖。 ③ 混凝土 為了確保混凝土施工質(zhì)量，混凝土在裝配有自動計量系統(tǒng)的強制式攪拌機(jī)的拌合站集中拌制,使用混凝土運輸攪拌車運輸,輸送泵或吊車吊裝入模，混凝土連續(xù)澆筑,每節(jié)基礎(chǔ)混凝土一次澆筑完成。澆筑時在基礎(chǔ)整個平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，用插入式振搗棒分層搗固，保證混凝土密實。 混凝土澆筑期間設(shè)專人值班,觀察模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理

16、?；炷潦諠{后立即覆蓋養(yǎng)生。 4.2.7基礎(chǔ)回填 基礎(chǔ)強度達(dá)到設(shè)計要求的強度后進(jìn)行基礎(chǔ)回填，橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)采用開挖原土進(jìn)行基坑回填，回填土對稱、水平分層進(jìn)行并采用多功能振動夯實機(jī)夯實。 4.3安全施工措施 在基坑頂部距基坑邊緣0.5米外，設(shè)高不小于1.2m的防墜護(hù)欄.夜間設(shè)防護(hù)燈. 施工作業(yè)人員必須佩戴安全帽。 施工用電要規(guī)范，必須符合“三項五線制”的規(guī)定. 5.質(zhì)量管理體系 5。1質(zhì)量目標(biāo) 確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國家及鐵道部客運專線工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達(dá)到100%.基樁質(zhì)量自檢檢測率達(dá)到100％。橋梁主要承重結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命要達(dá)到100年的要求.

17、 5。2質(zhì)量管理體系 質(zhì)量保證體系 組織保證 管理制度保證 施工質(zhì)量保證 思想保證 質(zhì)量檢查保證 經(jīng)濟(jì)保證 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 健全職能機(jī)構(gòu) 思想政治工作 施工組織設(shè)計 方針目標(biāo)制度 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 質(zhì)量信息管理保證 質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò) TQC教育 全面質(zhì)量 管理 熟練技術(shù)規(guī)范 原材料、設(shè)備質(zhì)量保證 施工調(diào)度 組織施工 機(jī)械、儀器、設(shè)備保證 項目經(jīng)理部各部室負(fù)責(zé)人 質(zhì)量競賽 提高質(zhì)量競賽管理水平、企業(yè)素質(zhì) 檢驗批檢查 分項工程質(zhì)量檢查 單位工程質(zhì)量檢查 分部工程質(zhì)量檢查 質(zhì)量評定 工藝保證 人

18、員素質(zhì)、技術(shù)保證 檢驗測試 材料設(shè)備質(zhì)量保證 制度保證 各施工隊負(fù)責(zé)人 工班長 項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 工區(qū)施隊質(zhì)檢員 工班組質(zhì)檢員 安全員 獎懲制度 崗位責(zé)任 技術(shù)責(zé)任 信息反饋 TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo) 各項目部負(fù)責(zé)人 制定對策及措施 落實目標(biāo) 工班或個人 限定完成時間及工程量 基本獎金包干 崗位責(zé)任制 獎懲制度 質(zhì)量責(zé)任考核 實行獎罰 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 質(zhì)量信息 設(shè)計單位 建設(shè)單位 質(zhì)檢單位 監(jiān)理單位 信息管理員 信息傳遞員 項目指揮長 信息反饋 信息反饋制度 生長過程 施工單位 優(yōu)質(zhì)工程

19、 圖6 質(zhì)量管理體系圖 5。3保證工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)生存和發(fā)展的首要條件，它直接影響企業(yè)的的經(jīng)濟(jì)效益和信譽.我局本著“精兵強將、精干機(jī)構(gòu)、精良設(shè)備”的原則，簡化管理層次，配備精干的項目管理人員，努力做到精心施工創(chuàng)全優(yōu)，科學(xué)管理創(chuàng)一流。 ①、抓好質(zhì)量教育：增強全員質(zhì)量意識，把質(zhì)量管理工作變?yōu)槊總€職工的自覺行動。對從事對質(zhì)量有影響的操作人員進(jìn)行專業(yè)和現(xiàn)場 培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)水平，從而保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。 ②、每天進(jìn)行質(zhì)量檢查，實行獎優(yōu)罰平懲劣,質(zhì)量不合格不驗工計價。每天進(jìn)行“三檢制度":即獨立工班“自檢”、“互檢”和

20、“交接檢”制度，確保工程質(zhì)量. ③、嚴(yán)格按設(shè)計文件、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。實行工程 技術(shù)人員質(zhì)量否決制度和質(zhì)量承包責(zé)任制，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工技術(shù)人員質(zhì)量否決制度和質(zhì)量承包責(zé)任制,對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序，工程技術(shù)人員有權(quán)責(zé)令其停工、返工. ④、嚴(yán)格施工中的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，在基坑開挖之前進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底,開挖過程中加強質(zhì)量監(jiān)控。同時做好原始記錄工作. ⑤、搞好混凝土施工中的計量、攪拌、立模、搗固四道工序，確?；炷凉こ虄?nèi)實外美。 ⑥、對施工中遇到的難題，主動向設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位反映，請求指導(dǎo)。設(shè)計單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的質(zhì)量問題,及時研究處理,使工程質(zhì)量有可靠

21、的監(jiān)察保證。當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)條件變化時，要及時與設(shè)計單位聯(lián)系。 ⑦同時及時向監(jiān)理工程師報檢，強化質(zhì)量驗收. 6。安全保證措施 6。1安全目標(biāo) 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，以確保施工安全為重點，消滅行車險性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故，確保施工安全和人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 6.2建立安全保證體系 根據(jù)本橋工程特點,我們在指揮部至工程隊、作業(yè)班組，自上而下配備完整的安全管理體系。建立各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊長及班（組）長分別為指揮部、施工隊、作業(yè)班（組）的第一安全員。指揮部設(shè)安質(zhì)部長,施工隊設(shè)安全員，

22、作業(yè)班（組）設(shè)兼職安全員. 6.3安全管理體系 安全管理體系如圖7所示: 項目部安全管理小組 安全質(zhì)量部 安全工程師： 架子隊 安全工程師： 施工隊 安全員： 圖7 安全管理體系圖 6。4安全保證措施 （1）建章立制,規(guī)范行為。從隊伍進(jìn)入施工現(xiàn)場之日起，建立健全一整套適應(yīng)本工程特點、穩(wěn)妥可行的安全管理制度，以規(guī)范員工的舉止行為. a制定《施工現(xiàn)場安全管理辦法》、《安全操作規(guī)程》、《治安、保衛(wèi)、消防措施》。 b建立職能部門安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，并與個人簽訂安全承包責(zé)任書. c加強教育,

23、提高全體職工安全生產(chǎn)意識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。 (2）指揮部在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)任務(wù)的同時，計劃布置、檢查總結(jié)、評比安全工作。 ④ 嚴(yán)字當(dāng)頭，對事故隱患實行三個百分之百的實施規(guī)定。即百分之百的登記,百分之百的上報，百分之百的加以消除，形成人人遵守規(guī)章制度的風(fēng)氣，開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境. ⑤ 貫徹與經(jīng)濟(jì)掛鉤的安全工作責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責(zé)。 ⑥ 嚴(yán)格執(zhí)行事故“三不放過”的原則.即事故原因不清不放過;群眾和責(zé)任者沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過,對事故及時上報和組織調(diào)查分析處理，避免事故的重復(fù)性發(fā)生。 7。文明施工管理

24、措施 7。1文明施工目標(biāo) 現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目；工地、道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。 7.2施工現(xiàn)場的文明施工管理措施 ①開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有序,有條不紊 場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊,確保場地平整，道路暢通，排水暢通；場區(qū)內(nèi)設(shè)施布置線條整齊化一、衛(wèi)生悅目。 ②強化施工現(xiàn)場管理 嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工,責(zé)任到人,獎罰分明，做到突出重點，分級落實,規(guī)范施工，注重實效

25、。堅持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場施工統(tǒng)一服裝，掛牌上崗；施工現(xiàn)場設(shè)置施工標(biāo)牌、宣傳標(biāo)牌、安全警示牌。 ③施工現(xiàn)場清潔、整齊衛(wèi)生 在適當(dāng)位置設(shè)置廁所，不隨地大小便和亂倒垃圾，不在建筑物上任意刻畫涂抹.施工現(xiàn)場的生產(chǎn)房屋及設(shè)施要求布局合理，整齊化一.臨時便道合理規(guī)劃，盡量減少便道數(shù)量，路面平整,兩側(cè)排水溝通暢. ④現(xiàn)場的臨建房屋保證安全牢固 臨時房屋建設(shè)滿足抗風(fēng)、防震、避雷要求。 8.工期保證措施 ①、強化施工領(lǐng)導(dǎo),搞好組織指揮. ②、科學(xué)組織施工，向管理要工期 根據(jù)該橋工程量較大，工期緊、質(zhì)量要求高的特點，進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查、計算和分析，找出大橋工期的控制點，理順其周圍關(guān)系,從中

26、發(fā)現(xiàn)問題并制訂出切實可行的具體目標(biāo)計劃,明確分工,責(zé)任目標(biāo)落實到具體單位、具體個人.完善經(jīng)濟(jì)承包，完成任務(wù)好壞與經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤，靠經(jīng)濟(jì)、行政、紀(jì)律等手段，充分調(diào)動全員積極性，制定階段目標(biāo)，以小目標(biāo)確?？偣て诘耐瓿伞? ③、組織強有力的材料定貨、購貨小組，溝通供貨渠道,搞好工程材料的供應(yīng)和機(jī)具保障。我們將有計劃、有步驟地超前安排各種材料的采購供應(yīng)，不等待、不依賴、積極主動,保證工程按計劃順利進(jìn)行。 ④、上足機(jī)械力量，充分發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)裝備效率,縮短工期.根據(jù)本橋的具體情況，配備足夠數(shù)量混凝土施工機(jī)械和足夠的運輸車輛及吊車，向機(jī)械要時間、要進(jìn)度、要效益。 ⑤、開展勞動競賽，不斷掀起施工高

27、潮 我們應(yīng)圍繞該工程適時組織開展“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、奪高產(chǎn)、低消耗、保安全”的勞動競賽，不斷掀起施工高潮。同時還根據(jù)工程實際，不時組織工程會戰(zhàn)，造成施工高潮迭起局面。 ⑥、大力開展技術(shù)革新活動，總結(jié)先進(jìn)工法，提高勞動效率，縮短項目施工時間,確?？偣て趯崿F(xiàn)。 ⑦、尊重、依靠建設(shè)單位和設(shè)計單位，虛心接受工程指導(dǎo)和監(jiān)督，及時協(xié)助解決變更設(shè)計、隱蔽工程檢查等直接關(guān)系到工程進(jìn)展的有關(guān)問題。尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，搞好與地方政府、群眾的關(guān)系,充分發(fā)揮地方政府的作用，處理好施工中與當(dāng)?shù)孛癖娝l(fā)生的各種矛盾，確保施工順利進(jìn)行。 9.冬季、雨季施工保證措施 9.1 冬季施工保證措施 （1）施工準(zhǔn)備 冬季施工前，

28、結(jié)合工程進(jìn)度安排，組織有關(guān)人員編寫冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備方案和各分項工程在不同的冬期施工階段中的施工方法和技術(shù)措施，并進(jìn)行論證,確保措施可靠、合理、節(jié)能降耗。 針對不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬季施工經(jīng)驗,做好混凝土的試配工作，確定水泥型號、外加劑型號、摻量，確定原材料的預(yù)熱溫度、混凝土的出罐溫度、運輸過程中的溫度損失、入模溫度等，采取加熱養(yǎng)護(hù)時的溫度。 組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范,掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫數(shù)據(jù)的重要性. 編制冬季施工設(shè)備、材料計劃，保證設(shè)備、材料按時進(jìn)場。 (2）混凝土拌制和運輸?shù)谋卮胧? 施工中如遇氣溫驟降

29、或安排冬季施工時,則采取相應(yīng)的冬季施工措施。 混凝土或漿砌圬工，以每年第一次連續(xù)3天出現(xiàn)室外日平均溫度低于+5℃時或日最低氣溫-3℃以下的第一天起,為冬季施工期，其用料及工藝除按一般有關(guān)規(guī)定外還必須符合冬季施工的規(guī)范和要求。 冬季來臨前，混凝土冬季生產(chǎn)采取保溫措施,搭建暖棚將拌合站置于棚內(nèi),棚內(nèi)生火加溫或設(shè)置蒸氣鍋爐取暖。 混凝土冬季施工時根據(jù)熱工計算結(jié)果，對水和骨料采取加熱措施。以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度。 混凝土攪拌時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán),攪拌時間延長50%。 混凝土溫度的測量：按要求布置測溫孔并編號,按規(guī)定測量混凝土的入模溫度，混凝土養(yǎng)護(hù)的初始溫度，升溫

30、、恒溫、降溫過程中的混凝土溫度.根據(jù)養(yǎng)護(hù)測溫記錄，推算混凝土強度增長情況,決定同條件試塊試壓時間、混凝土拆模時間以及拆模后混凝土表面的保溫措施，拆模時混凝土表面溫度和自然溫度差不能超過20℃。 選定冬季混凝土配合比,摻加防凍劑，經(jīng)現(xiàn)場試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用.冬季養(yǎng)生時間不小于28天，同時拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長。 （3）鋼筋工程的冬季施工措施 雪天不得在現(xiàn)場施焊，必須焊接時采取有效遮蔽措施，室外風(fēng)力超過4級，焊接時采取擋風(fēng)措施;焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。 根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。 每批鋼筋焊接前,必須進(jìn)行同條件下的焊接

31、試驗.焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗。 9.2雨季施工保證措施 （1)準(zhǔn)備工作 在雨季到來前,組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行雨季施工準(zhǔn)備大檢查，對施工管區(qū)內(nèi)的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活房屋等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，切實做好避雷裝置和防漏電措施。并且舉辦雨季施工崗位技能培訓(xùn),提高參建職工的雨季施工應(yīng)對能力。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運的材料，防止因雨天路滑交通受阻,影響材料進(jìn)場。 雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項規(guī)定，制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量.向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報，提早做好安排，做到有備

32、無患。 （2)雨季基坑施工技術(shù)保證措施 各作業(yè)隊要在雨季前做好雨季施工防范，為防止雨水浸泡基坑，在順線路方向挖排水溝，對全線的截、排水溝和既有排水設(shè)施等進(jìn)行一次全面的疏通工作,并且要經(jīng)常進(jìn)行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保證地面水不流入基坑和現(xiàn)場道路的暢通。 基坑開挖前，應(yīng)多聽氣象報告,若有雨，且下雨之前不能完成及坑內(nèi)結(jié)構(gòu)物的施工，則不宜進(jìn)行基坑開挖。 基坑底兩側(cè)的排水溝和集水坑應(yīng)加大、加深，以適應(yīng)大體積抽水的需要,盡量做到雨?；觾?nèi)無積水。 基坑回填時,各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè),且不得填筑非透水性土壤.砼澆注前要了解氣象情況，盡量避開雨期澆筑，并備有一定數(shù)量的塑料薄膜，防止砼突

33、遇大雨的沖襲。 (3）雨季鋼筋施工技術(shù)保證措施 加工鋼筋在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，雨天施工時，正在進(jìn)行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水，防止雨水腐蝕鋼筋。 做好施工場地排水工作，確保溝槽正常排水能力。排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時計劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置. 雨天施工時，電力線可靠接地,防止雷擊造成危險。 (4)雨季混凝土施工技術(shù)保證措施 在雨季之前，制訂防雨、防洪措施，備足水泥、砂、碎石等主要材料，為施工人員配備必要的勞動保護(hù)用品，以期達(dá)到連續(xù)施工，不間斷生產(chǎn). 如遇暴雨或大雨則停止砼施工。雨后進(jìn)行混凝土施工時，要測定砂、石含水量

34、并據(jù)此調(diào)整水膠比，保證混凝土質(zhì)量。 雨天施工時，增加檢測次數(shù)。混凝土攪拌過程中應(yīng)始終注意坍落度,如與原定的不符，立即糾正。 10.環(huán)保、文物保護(hù)措施 10。1 水保、環(huán)保措施 (1）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保、水保的法律法規(guī)和建設(shè)單位制定的環(huán)境保護(hù)管理辦法。 （2）接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織監(jiān)督. （3）加強宣傳，提高環(huán)保。 （4）建立檢查落實制度，獎優(yōu)罰劣。 橋梁基礎(chǔ)棄碴按設(shè)計要求棄置。 施工期間，橋梁基礎(chǔ)施工中產(chǎn)生大量多余的基坑土，堆放在橋梁附近影響環(huán)境，應(yīng)作棄土集中堆放處理。清理場地的廢料和土方工程的棄方處理.應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計選擇在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置棄土場，集中堆放，統(tǒng)一治理、防護(hù). 10.2 文物保護(hù)措施 嚴(yán)格按照《中華人民共和國文物保護(hù)法》的規(guī)定，遵守國家和濟(jì)寧地區(qū)有關(guān)文物考古、勘探、發(fā)掘保護(hù)等方面的法律、法規(guī),加強溝通、主動聯(lián)系，與當(dāng)?shù)卣?lián)合進(jìn)行文物保護(hù)配合工作，確保明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工過程中文物不被破壞或流失。 把加強文物保護(hù)管理工作作為貫徹科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會具體要求，站在可持續(xù)發(fā)展的高度對待建設(shè)過程中的文物保護(hù)工作。針對本標(biāo)段沿線處于古文化發(fā)祥地的特點，首先要求全體參戰(zhàn)人員高度重視文物保護(hù)工作，建立組織、指定專人負(fù)責(zé)文物保護(hù)工作，并自覺接受各級政府文物保護(hù)部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 - 18 -