2019屆高考地理一輪復習 第七章 城市與城市化 第1講 城市內部空間結構與不同等級城市的服務功能課件 新人教版.ppt

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1、第七章城市與城市化 第1講城市內部空間結構與不同等級城市的服務功能,考情導航,基礎自評,考點導析,素能專攻,考點演練,考情導航 探尋命題規(guī)律 導航全程復習,高考命題剖析,課時任務通關,知識任務,1.知城市土地利用類型和主要的功能區(qū)。 2.知影響城市功能分區(qū)的主要影響因素。 3.知城市等級與城市體系的特點。,能力任務,1.能結合實例區(qū)分城市的主要功能區(qū)。 2.能結合實例分析城市功能區(qū)的成因 3.能結合實例分析城市等級與城市服務范圍、服務功能的關系。,基礎自評 立足課前自評 提升基礎復習,【記】城市土地利用類型:一般可將城市用地分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機關用地、住宅用地

2、、休憩及綠化用地、交通用地和農業(yè)用地等不同類型。 【知】城市功能分區(qū)的形成:因同一種土地利用方式對用地空間和位置需求相同,導致同一類活動在城市空間上集聚。 【辨】各功能區(qū)并沒有明確的界線,各種功能區(qū)以某種功能為主,可能兼有其他功能。,1.讀“城市功能區(qū)類型圖”, 回答 問題: (1)圖中A功能區(qū)一般位于 、交通干線兩側或街角路口,占地面積小,其用地類型主要是 。,市中心,商業(yè)用地,【明】城市主要功能區(qū)的類型及其分布,(2)城市中用地最廣泛的功能區(qū)是 。 (3)C為 ,其區(qū)位特點是趨向于城市外緣,并沿 . 分布。 (4)影響城市功能區(qū)分化的最主要因素是 。 (5)北京的

3、市中心是行政區(qū)而不是商業(yè)區(qū),這體現(xiàn)了 對城市空間結構的影響。 (6)收入是影響住宅區(qū)分化的重要因素,形成了 住宅區(qū)和 . 住宅區(qū)。,B(住宅區(qū)),工業(yè)區(qū),交通干線,經(jīng)濟因素,歷史因素,高級,低級,【辨】高級住宅區(qū)多位于城市外緣,與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系,環(huán)境優(yōu)美;低級住宅區(qū)多位于內城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系,環(huán)境相對較差。 【記】城市內部空間結構:在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構成了城市內部的空間結構,也叫做城市地域結構。 【知】影響城市內部空間結構的因素 (1)經(jīng)濟因素(主要因素):主要包括距離市中心的遠近與交通通達度。,2.讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖”,回答問

4、題: (1)租金隨距離市中心距離增大而減少最明顯的功能活動是 ,圖中OA范圍是 區(qū)。,商業(yè),商業(yè),(2)社會因素:收入、知名度、種族和宗教等,主要影響住宅區(qū)的分化。 (3)歷史因素:早期的土地利用方式對日后的功能分區(qū)有深遠 影響。 【明】城市內部的空間結構隨城市的發(fā)展而逐漸形成和 變化。,(2)圖中AB范圍是 區(qū),這里既便于居民購物,也便于職工上下班。 (3)BC范圍內,付租能力最強的功能活動是 ,這里形成 區(qū)。 (4)實際上,許多城市中距離市中心一樣遠近的地方,地租水平相差很大,這主要是 .的不同造成的。,住宅,工業(yè),工業(yè),交通通達度,【記】城市等級體系特征 (1)

5、不同等級城市的數(shù)目和相互距離不同:等級較高的城市,數(shù)目較少,相距較遠。反之,則相反。 (2)不同等級城市的服務種類和服務范圍不同:等級較高的城市,服務種類多、服務級別高、服務范圍大。反之,則相反。 (3)不同等級城市的服務范圍層層嵌套:同一區(qū)域內,等級較高的城市范圍包含多個低等級城市的服務范圍。,3.讀“城市等級示意圖”,回答問題:,【明】不同等級城市的服務范圍之間并非有明確的界線。 【辨】在非均質區(qū),同一級別的城鎮(zhèn)服務范圍并不相同,一般人口稀疏地區(qū)的城鎮(zhèn)服務范圍大。,(1)城市等級最高的是 ,其相同等級的城市數(shù)目最少。 (2)相同等級間彼此距離最近的是 等級城市。 (3)圖中城市服務范圍最

6、大的是 等級城市。 (4)圖中城市中服務級別最低的是 等級城市。 (5) 等級城市涵蓋所有B等級城市的服務種類。,A,C,A,C,A,考點導析 建模思維流程 引導能力運用,考點一,城市的空間結構及其形成原因,真題剖析,(2016江蘇卷,1314)下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖,回答(1)(2)題:,(1)圖中最有可能是住宅區(qū)的是() A.B. C.D. (2)沿甲乙方向,氣溫、地租變化趨勢曲線最有可能的是(),金牌導思,如何考,如何思,1.城市功能區(qū)的形態(tài)和區(qū)位特征城市功能區(qū)的類型 思考:(1)住宅區(qū)一般面積最大,從圖中可以看出面積最大,所以最可能是住宅區(qū)。 遷移:判斷城市

7、功能區(qū)的類型,要抓住各功能區(qū)的突出特征,如商業(yè)區(qū):面積小,呈點狀,位于市中心或街角路口;住宅區(qū):面積大,商業(yè)區(qū)外圍;工業(yè)區(qū):城市外緣,臨近公路、鐵路與河流。 感悟:城市空間往往沿主要交通線擴展,分析城市空間結構特點應特別注意交通運輸狀況。,2.城市各功能區(qū)不同氣溫和地租高低不同 思考:城市有熱島效應,市區(qū)人口多,溫度高,山脈地勢高,氣溫低;一般來說,城市中心及交通便利的地方地租較高。 遷移:判斷城市某一沿線地區(qū)地租高低的變化,應對照該沿線地形和功能區(qū)的分布狀況具體分析。 感悟:不同的城市,由于規(guī)模大小、自然條件、發(fā)展歷史等存在差異,城市空間結構也有所不同,應具體問題具體分析。,出結論,(1)A

8、(2)C,考點探究,1.經(jīng)濟因素對城市功能區(qū)的影響 (1)距離市中心的遠近對城市功能區(qū)的影響,(2)交通通達度對城市功能區(qū)的影響 交通通達度越好,土地價格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達度不同,地租高低也就相應地存在著差異,因而形成不同的功能區(qū)。,2.合理布局城市功能區(qū)的方法 (1)城市功能區(qū)布局的原則:各功能區(qū)應力求完整連片,提高用地的經(jīng)濟效益,并充分滿足環(huán)保、衛(wèi)生防疫、防火安全等多方面的要求;不同功能區(qū)之間應有便捷的交通聯(lián)系,同時又要避免相互干擾;功能區(qū)的空間組合還應考慮城市景觀和形象的需要。 (2)工業(yè)區(qū)的合理布局,要從以下幾個方面進行考慮: (3)工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護

9、帶,帶內可植樹造林,安排一些非公用建筑物,如倉庫等。這樣既可對住宅區(qū)起到防護作用,又可增加綠地面積,改善城市環(huán)境。,考點二,城市區(qū)位因素與城市等級體系,真題剖析,(2016全國卷,46)自20世紀50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內的空間特征:該區(qū)中間是一個接近3 000平方千米的“綠心”鄉(xiāng)村地帶;四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設置不可侵占的綠地,四個核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結構體系。據(jù)此回答(1)(3)題: (1)蘭斯塔德

10、地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的() A.服務種類 B.服務等級 C.服務范圍 D.服務人口,,,(2)蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施,顯著促進該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的() A.技術創(chuàng)新B.空間集聚 C.市場拓展D.產(chǎn)品升級 (3)蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施,可以() A.提高鄉(xiāng)村人口比重B.降低人口密度 C.促進城市競爭 D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結構,金牌導思,如何考,如何思,1.城市空間規(guī)劃特點對城市服務功能的限制作用 思考:蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,使四個核心城市各具特殊職能,各城市分工明確(題眼),說明各核心城市的服務職能和服務種類各不相同,即通過空間規(guī)劃限制了該地區(qū)各核心城市的服務種類。 遷

11、移:各城市分工明確,能夠減少城市的服務種類,但能夠強化這一城市的主要服務功能。 感悟:四個核心城市各具特殊職能,各城市分工明確空間規(guī)劃,限制了各城市的服務種類。,2.城市職能分工影響產(chǎn)業(yè)活動 思考:核心城市各具特殊職能,各城市服務職能和服務種類分工明確,必然會促進同類產(chǎn)業(yè)活動在同一城市的空間集聚,以獲取規(guī)模效益。 遷移:我國城市普遍存在著“麻雀雖小,五臟俱全”的特點,各城市間分工不明顯,同質化現(xiàn)象嚴重,容易出現(xiàn)重復建設,惡性競爭的現(xiàn)象,不利于社會經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展。 感悟:各城市的分工明確同類產(chǎn)業(yè)空間集聚加強相互協(xié)作,優(yōu)勢互補,相互促進。,3.城市空間規(guī)劃特點影響城鄉(xiāng)土地利用 思考:該區(qū)的四個核心

12、城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”(鄉(xiāng)村地帶)的周圍,且城鎮(zhèn)之間設置的綠地不可侵占,既有利于城市群的發(fā)展,又有利于城市環(huán)境的保護。 遷移:城市“綠心”在優(yōu)化城市內部空間結構中起到非常重要的作用。 感悟:“綠心”居中,城市環(huán)形分布,且綠地不可侵占保障城市綠地面 積優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結構。,出結論,(1)A(2)B(3)D,考點探究,1.城市的區(qū)位因素,方法指導:判斷城市主導區(qū)位因素的方法 影響城市的區(qū)位因素有地形、氣候、河流、自然資源、交通和政治、軍事、宗教等。我們在判斷影響一個城市的主導區(qū)位因素時,首先應把眼光放到這個城市剛誕生時,是什么原因把它吸引到這一地點的;其次,要分析是什么原因促進或限制了它

13、的發(fā)展。這樣就能找到某一城市的主導區(qū)位因素。 自然地理因素的影響具有普遍性,而社會經(jīng)濟因素的影響往往具有決定性。例如礦業(yè)城市的產(chǎn)生,若從自然地理環(huán)境來分析,則往往不適宜城市的發(fā)展。,2.影響城市服務范圍大小的因素 城市按規(guī)模和等級來看有大小、高低之分,一般規(guī)模大、等級高的城市的服務范圍比規(guī)模小、等級低的城市大,而規(guī)模和等級相當?shù)某鞘械姆辗秶柽M行綜合考慮分析。 城市的規(guī)模是變化的,隨著城市規(guī)模的擴大,其服務范圍也相應擴大。城市能夠達到一定的等級或規(guī)模,與其所處的地理位置等因素密切相關。如下表所示:,城市功能布局圖、區(qū)位圖的判讀,素能專攻 強化地理技能 提高核心素養(yǎng),解讀:該類圖示

14、多以某城市的規(guī)劃圖等轉繪而成,對布局的評價、對功能區(qū)合理的安排是該類圖示考查的重點。 判讀:定區(qū)域、看模式、析條件、判布局是該類圖示判讀的關鍵。 注意:功能區(qū)布局的原則。污染類企業(yè):污染大氣的布局在下風向或與盛行風垂直的郊外;污染水源的布局在河流的下游,河流流向看等高線。清潔型企業(yè):小作坊類靠內、大型企業(yè)靠外布局;高科技企業(yè)靠近大學、風景區(qū);物流、商業(yè)類看交通。住宅類:低級住宅區(qū)重上下班方便,高級住宅區(qū)重地價(面積大)、風景。,解讀:常見的城市地租變化的圖像有坐標圖、立體圖、等值線圖等,主要考查經(jīng)濟因素對城市功能區(qū)布局的影響。 判讀:地租等值線圖信息量較多,判讀難度較大。彎曲特征是判讀的關鍵。

15、 注意:受地租條件影響最大的功能區(qū)是商業(yè)區(qū),一般來言,商業(yè)用地面積較小,對交通通達度要求高,多布局在地租最高的市中心,十字路口等。但要注意,以批發(fā)為主的商業(yè),占地面積較大,多布局在交通通達度較高的郊外地區(qū)。,解讀:該類圖示多以區(qū)域圖為載體,提供交通、地形、城鎮(zhèn)布局等信息,考查對城市區(qū)位條件的分析能力。 判讀:結合圖示信息,剖析城市興起、發(fā)展的條件。 注意:不論何種城市區(qū)位示意圖,對于交通條件的判讀是關鍵。因為交通條件及方式的變化,直接影響著聚落的布局及興衰。,提升訓練,(2015天津卷,67)圖1、圖2分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖,回答(1)(2)題:,圖1H市人口密度變化

16、示意圖,圖2H市城區(qū)變化示意圖,(1)結合圖1中信息推斷,該市人口狀況發(fā)生的變化是() A.西北部人口增加的數(shù)量最多 B.全市人口密度增加 C.市中心的人口密度有所降低 D.東部人口增長較慢,,解題思路:圖中信息顯示了H市的人口密度和城市用地的變化狀況。第(1)題,根據(jù)人口密度圖例,從圖1中信息看,城區(qū)西北部人口密度基本沒有變化,而中部和東部人口密度增長快,故A、C、D選項錯誤;從整個城市來說,人口密度是增加的,B選項正確。,答案:(1)B,(2)結合圖2中信息推斷,該城市空間結構發(fā)生的變化是() A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中 B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚 C.住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集 D.中部、南部路

17、網(wǎng)密度增大,【深度鏈接】見“考點演練”T12,“課時沖關”T34、13,,解題思路:第(2)題,從圖2中信息看,隨著市區(qū)主干道和外環(huán)路的增加,商業(yè)區(qū)要在交通通達度優(yōu)越的位置出現(xiàn),故有分散趨勢,A選項錯誤;老工業(yè)區(qū)只有一個,新工業(yè)區(qū)并沒有向其集聚,B選項錯誤;濱湖地區(qū)在圖示東南和西北方向,城區(qū)并未在湖邊有大的擴展,也就不會有大量住宅區(qū),C選項錯誤;中部、南部路網(wǎng)密度相比15年前顯著增大,D選項正確。,答案:(2)D,考點演練 對點典題再練 鞏固復習效果,考點一,城市的空間結構及其形成原因,(2016天津卷,67)讀圖文材料,回答12題: 地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟上的綜合表現(xiàn)。下圖

18、顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢。由于環(huán)境質量、基礎設施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程度存在差異。,1.符合圖中該城區(qū)實際情況的表述是() A.北部地區(qū)的地租梯度,總體大于南部地區(qū) B.地租相同的區(qū)位,西南方向距市中心最近 C.西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設施較好 D.東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質量較好,,解析:1.C第1題,讀圖可知,北部地區(qū)的地租等值線稀疏,說明其梯度總體小于南部地區(qū);地租相同的區(qū)位,正南方向距離市中心最近;西北方向地租等值線向郊區(qū)凸出最大,說明該方向交通設施條件較好,地租較高;東南方向地租等值線密集,表示該方向環(huán)境質量和基礎設

19、施等條件較差,該方向地租下降速度快,空氣質量相對較差。,2.該市規(guī)劃在甲地建設產(chǎn)業(yè)園區(qū),最適宜的是() A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),,解析:2.A第2題,甲地位于城市的西北方向,由上題可知,該方向交通條件較好,是離市中心距離相同地租水平最高的地區(qū),適合布局電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)。,考點二,城市區(qū)位因素與城市等級體系,(2016北京卷,11)城市居民往返于居住地和各功能區(qū)之間所耗費的能量總和,即出行能耗。如圖示意某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關系。讀圖,回答第3題:,,3.據(jù)圖判斷() A.甲區(qū)多公共服務設施,靠近住宅區(qū) B.乙是位于郊區(qū)

20、的高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū) C.丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等級低,服務半徑小 D.丁為中心商務區(qū),能耗晝夜差異大,,解析:B根據(jù)出行能耗的概念和圖中信息可知,甲區(qū)出行能耗高、出行次數(shù)少,不可能是公共服務設施,A錯;乙區(qū)出行能耗高、出行次數(shù)多,可能是位于郊區(qū)的高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū),B對;丙區(qū)出行能耗低、出行次數(shù)少,不可能是商業(yè)網(wǎng)點等級低,C錯;丁區(qū)出行能耗低、出行次數(shù)多,說明該區(qū)距住宅區(qū)較近,可能為住宅區(qū)附近的商業(yè)網(wǎng)點,D錯。,,解析:B本題考查城市等級體系。讀圖可知,級別最高,、次之且級別相等,比級別低且兩者相等,級別最低。博物館服務范圍最大,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構、集貿市場次之,B項正確。,(2015北京卷,3)下圖為某地公共設施的服務范圍示意圖。讀圖,回答第4題: 4.圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構、集貿市場的依次是() A.B. C.D.,

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