金屬片折彎成型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)含7張CAD圖

金屬片折彎成型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)含7張CAD圖,金屬片,折彎,成型,機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì),cad ,,金屬片折彎成型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),,,,,答辯者：XXX 指導(dǎo)老師：XXX 學(xué)號：XXX 專業(yè)：XXX,,目錄,CONTENTS,,2,,研究背景,,3,,,4,,近幾年來，國內(nèi)的折彎機(jī)有了長足的發(fā)展。其發(fā)展有許多技術(shù)的發(fā)展支持，其中包括液壓技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。數(shù)控技術(shù)在折彎機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用也讓折彎機(jī)的發(fā)展在自動(dòng)化程度和精密程度上上了一個(gè)新臺階?，F(xiàn)代折彎機(jī)有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能滿足市場大批量且精密度高生產(chǎn)的要求。由于各技術(shù)水平的參差不齊當(dāng)前折彎機(jī)市場競爭尤為激烈，近年來我國每年需求的中高等折彎機(jī)數(shù)量為5-6萬臺左右，總金額達(dá)60余億元。而在這個(gè)需求量中，進(jìn)口折彎機(jī)比例高達(dá)85%，所以我國折彎機(jī)領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間，在先進(jìn)折彎技術(shù)方面還有很長的路要走。 本次設(shè)計(jì)旨在設(shè)計(jì)一個(gè)不用標(biāo)準(zhǔn)壓力機(jī)生產(chǎn)的小型金屬片折彎機(jī)，其可以節(jié)能高效地完成設(shè)計(jì)要求。,,設(shè)計(jì)主要內(nèi)容,,5,,,可選方案： 1.利用沖床和模具加工。 2.設(shè)計(jì)一個(gè)專用折彎機(jī)加工零件。,分析：由于設(shè)計(jì)要求完成的工件折彎僅需1.5t的折彎 力，遠(yuǎn)小于一般沖床的沖裁力和一般壓力機(jī)的公稱壓 力，會產(chǎn)生浪費(fèi)。而設(shè)計(jì)折彎機(jī)折彎該工件可以高效 節(jié)能的完成。故選擇方案二。,本設(shè)計(jì)主要參考壓力機(jī)的原理，結(jié)合沖壓及模具知識完成對折彎機(jī)的設(shè)計(jì)。壓力機(jī) 結(jié)構(gòu)和工作原理分別如下圖所示。,本設(shè)計(jì)的整體思路是由電機(jī)通過V帶將能量傳至飛輪，再由飛輪通過離合器的作用在沖壓時(shí)釋放能量在空轉(zhuǎn)時(shí)儲存能量，將能量傳至曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。由對心曲柄搖桿機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)，再通過搖桿下方連接的滑塊與凹模在壓力下的成型作用將工件裁斷成型。最后通過送料帶輪間歇送料將工件頂出完成自動(dòng)上料下料的設(shè)計(jì)任務(wù)。,1.公稱壓力定為16000N。 2.公稱壓力角取30，公稱壓力行程取5.5mm。 3.滑塊行程取21mm。 4.行程次數(shù)取300次/分。 5.工件厚度3mm,寬度15mm。 6.送料機(jī)構(gòu)每次沖壓送料81mm。,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,10,,,11,動(dòng)力機(jī)構(gòu)由電機(jī)、小帶輪、飛輪和v帶構(gòu)成。其總體結(jié)構(gòu)如下圖所示。經(jīng)計(jì)算電 機(jī)選擇Y80M1-4三相異步電動(dòng)機(jī)，V帶選擇A形帶，中心距約為300mm。,12,壓力機(jī)構(gòu)可用對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)完成。具體選擇為通過偏心軸完成曲柄的作用， 通過球頭螺桿、導(dǎo)柱及其連接件完成搖桿部分的作用。具體結(jié)構(gòu)示意圖如下所示。,13,折彎機(jī)構(gòu)參考復(fù)合模具裁斷的原理設(shè)計(jì)由滑塊、凹模和下機(jī)架的各種定位擋塊以及4個(gè)硬質(zhì)合金鑲塊構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)示意圖如下所示。由于要求工件一次成型，在沖壓過程中完成對金屬板料的裁剪。具體是在折彎過程中先沖裁斷，再折彎。其中在凸模凹模和后擋板上鑲鑲塊在給定壓力到一定數(shù)值后裁斷。沖裁的廢料由下方的廢料腔收集。,14,板料由兩個(gè)帶輪壓緊并傳送至折彎機(jī)構(gòu)。其中下輪為主動(dòng)輪，上輪為從動(dòng)輪。再帶 輪上安上可彈性形變的橡膠帶，增大摩擦力和壓緊板料的力。并在左側(cè)設(shè)計(jì)方便進(jìn)料 的喇叭進(jìn)料口。下軸通過一對錐齒輪與送料電機(jī)軸相連。,,零件的設(shè)計(jì)與選擇,,15,,,16,曲軸的尺寸結(jié)構(gòu)如下圖所示。,17,滑塊的尺寸結(jié)構(gòu)如下圖所示。,18,飛輪的尺寸結(jié)構(gòu)如下圖所示。,19,離合器在本設(shè)計(jì)中起到了重要的作用，其與飛輪相連將飛輪儲存的能量傳至偏心軸使其旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生沖壓力。而在沖壓過程中離合器又需只傳遞扭矩而不能將飛輪的高速度傳到軸上，結(jié)合這一特性本設(shè)計(jì)采用一種剛性超越離合器來完成這一目的。設(shè)計(jì)中所選的離合器的實(shí)際安裝圖和本設(shè)計(jì)中安裝圖分別如下圖所示。,,整體結(jié)構(gòu)示意圖,,20,,,21,本設(shè)計(jì)總裝圖如下圖所示。,,結(jié)論,,22,,,23,本設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)了金屬片折彎機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，及個(gè)別主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。設(shè)計(jì)了主機(jī)架作為機(jī)體，在其上設(shè)計(jì)了由電動(dòng)機(jī)、飛輪、V形帶組成的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，由偏心軸、球頭螺桿組成的壓力機(jī)構(gòu)，由導(dǎo)柱、滑塊、下機(jī)架組成的折彎機(jī)構(gòu)，由下機(jī)架、送料輪、小馬達(dá)組成的送料機(jī)構(gòu)等。并在設(shè)計(jì)中對部分重要零件進(jìn)行了參數(shù)計(jì)算。按照一定要求完成了對金屬片進(jìn)行Z形折彎的設(shè)計(jì)要求。 本設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)： 1.折彎機(jī)體積小制作成本低 2.發(fā)動(dòng)機(jī)功率小節(jié)能高效 3.可用于大批量生產(chǎn) 4.零件簡單易采購替換方便 還需改進(jìn)： 1.將電機(jī)動(dòng)力同時(shí)供給壓力機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全機(jī)一個(gè)動(dòng)力源 2.折彎部分精密度提高,,,謝謝老師,,,,,