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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
張立磊
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-2
指導教師姓名
紀峻嶺
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
汽車驅動橋試驗臺的設計
一、設計（論文）目的、意義
設計目的：汽車零部件性能試驗在汽車試驗方面占有重要的地位，汽車上的變速器、傳動軸、驅動橋等重要部件具有結構復雜、使用條件復雜、可靠性要求高等特點，因此從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)裝車都需要對其進行大量的試驗，而且這些試驗的項目和規(guī)范都已形成國家標準并要求強制執(zhí)行，以確定其各種性能參數(shù)是否滿足設計的要求，為汽車的生產(chǎn)、銷售、維修和使用者提供可靠的保障。本課題即是開發(fā)一款適合于汽車驅動橋性能試驗的裝置，設計原理采用閉式功率流的原理，以達到節(jié)能、操控方便、適用性強的目的。
意義：汽車驅動橋性能試驗的特點是周期長、耗能大、操控復雜、勞動強度大。因此，開發(fā)具有節(jié)約能源消耗、減輕操作人員勞動強度、試驗程序規(guī)范、數(shù)據(jù)記錄準確等特點的試驗裝置具有十分重要的意義。同時，通過此設計，能夠培養(yǎng)學生綜合運用所學知識獨立完成設計的能力，以及培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
1、主要設計內容
根據(jù)驅動橋的實際工作狀態(tài)，開發(fā)可以模擬汽車驅動橋實際工作狀態(tài)的測試系統(tǒng)，要求設計的系統(tǒng)采用電動機輸入動力，使之在事先通過加載器給系統(tǒng)添加完載荷的狀態(tài)下按規(guī)定轉速運轉。具體完成以下設計內容：
1）結構的總體設計；
2）加載器的設計；
3）電動機及傳感器的選擇；
4）傳動系的設計；
2、主要技術要求
1）確定系統(tǒng)的總體結構和工作原理；
2）加載器結構合理、數(shù)據(jù)準確；
3）總體系統(tǒng)運行可靠；
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1、設計說明書一份，1.5萬字以上；
2、設計圖紙一套。
3、設計的電子稿件一份。
四、設計（論文）進度安排
1、進行文獻檢索查，查看相關資料，撰寫開題報告。 第1-2周（3月1～3月12）
2、初步確定設計的總體方案，對系統(tǒng)進行初步設計。 第3-6周（3月16～4月09）
3、提交設計草稿，并針對存在問題進行修定。 第 7 周（4月12～4月16）
4、繪制圖紙。 第8-12周（4月19～5月21）
5、提交設計，教師審核。 第13-14周（5月24～6月4）
6、設計修改。 第15周（6月7～6月11）
7、裝訂設計，準備答辯。 第16周（6月14～6月18）
8、設計答辯。 第17周（6月21～6月25）
五、主要參考資料
[1]張利平.測功機原理.北京：化學工業(yè)出版社，2005
[2]黃緯綱，王旭永，王顯正等.汽車驅動橋實驗裝置的研發(fā).上海交通大學學報，1998,(12)
[3]付百學.汽車試驗學.北京；機械工業(yè)出版社，2008
[4]馮晉祥.機械設計.北京：人民交通出版社，
[5]汽車工程手冊編委會.汽車工程手冊.北京：人民交通出版社，2001
[6]黃聲顯.汽車試驗與檢測技術。北京：人民交通出版社，2005
[7]謝金元.閉式功率流驅動橋試驗臺的研究.，北京；機械工業(yè)出版社，2006（4）
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日