廣州西南環(huán)高速施工組織設(shè)計【說明書+附件】
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WD3—2標(biāo)段甲供材料使用申請計劃
材料名稱
單位
總用量
供 應(yīng) 時 間
1998年
1999年
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
425#水泥
T
5634
200
200
300
500
600
600
600
600
500
500
300
300
300
134
525#水泥
T
5782
200
500
600
800
800
800
800
600
400
282
I級鋼筋
T
1026
80
80
80
100
100
100
150
100
100
80
56
II級鋼筋
T
1852
150
150
150
200
200
200
200
200
150
150
102
鋼絞線
T
322
20
40
50
50
40
30
30
20
20
22
板式橡膠支座
塊
984
492
492
FD—800型伸縮縫
米
315
315
160MM PVC落水管
米
2472
1236
1236
六、工程質(zhì)量保證機(jī)構(gòu):
1、為保證工程質(zhì)量,本公司特成立了項目經(jīng)理為首的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)。
項目經(jīng)理部
工程技術(shù)組
質(zhì)檢組
機(jī)械材料組
試驗室
各施工隊
各專業(yè)施工質(zhì)檢組
各班組質(zhì)檢員
2、按質(zhì)量管理程序圖進(jìn)行質(zhì)量管理
質(zhì)量管理程序圖
填寫開工申請單
每道(步)工序完工后
質(zhì)檢機(jī)構(gòu)自檢
填報質(zhì)量驗收申請單
請監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查,填寫質(zhì)量驗收單
單項工程已完
質(zhì)檢機(jī)構(gòu)自檢
填報中間交工證書
請監(jiān)理工程師檢查、匯總質(zhì)量驗收單
簽認(rèn)中間交工證書
計量
進(jìn)行下道工序
返工
不合格
合格
返工
不合格
不合格
合格
44
五、施工方案
(一)、施工準(zhǔn)備
廣州東南西環(huán)高速公路WD3—2標(biāo)段累計砼工程量達(dá)25314M3,具有任務(wù)重,施工場地緊張,質(zhì)量要求高的特點(diǎn)。我公司如中標(biāo),將把主要的施工力量投入到本工程中,充分發(fā)揮多年的市政工程施工經(jīng)驗和組織能力,解決施工中出現(xiàn)的各種問題。做到“建一座橋梁,樹一座豐碑,造福一方人民”,并優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的建設(shè),創(chuàng)造良好的社會信譽(yù)。
1、施工力量的組織
我公司將投入精兵強(qiáng)將,并將工作重點(diǎn),技術(shù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到此工程中。本工程使用項目法施工,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。
2、機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備
按照材料及機(jī)械計劃編制分批進(jìn)場計劃,在中標(biāo)后立即組織第一批鉆孔機(jī)械進(jìn)場。
3、組織圖紙會審、技術(shù)交底
工程開工前,將在項目總工程師的帶領(lǐng)下,集中有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙,將不清或不明的問題匯總會知甲方,設(shè)計上的問題及時解決。
組織兩級技術(shù)交底,第一級由項目向各職能專業(yè)組交底,第二級由各職能專業(yè)組向各作業(yè)班組交底。并根據(jù)交通部現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》嚴(yán)格制定各分項工程施工工藝,施工工藝也要層層交底,并不折不扣地貫徹執(zhí)行。
4、施工臨時設(shè)施、三通一平
(1)、施工用水:我公司將想辦法與有關(guān)部門聯(lián)系,就近組織自來水源,并修建三個容量不小于40M3/座的蓄水池,提供生產(chǎn)、生活用水。
(2)、施工用電,除直接從業(yè)主提供的DK44+800和DK45+800兩處500KV變壓器就近接入生產(chǎn)、生活區(qū)域外。另需自備一臺120KVA和兩臺50KVA的柴油發(fā)電機(jī)組。施工前期,將由發(fā)電機(jī)提供施工電力。
(3)、本標(biāo)段施工便道從已修好半幅的東沙大道直接進(jìn)入,縱向沿橋梁中線布置,橫向路基寬5M,路面寬4米,每100米設(shè)一個長10米寬7米的會車道。本標(biāo)段內(nèi)施工便道還需設(shè)棧橋三座(其中跨經(jīng)8M一座、6米兩座,施工便道棧橋設(shè)計見附圖)。施工便道路基在填土壓實后,設(shè)40CM厚片石底層及15CM石屑穩(wěn)定面層。
(4)、地下管線的摸查和保護(hù):以我公司多年的施工經(jīng)驗,必須調(diào)查清楚施工范圍里的管線分布情況。一方面,我公司將配合甲方與供電、電訊、供水、軍警、市政部門聯(lián)系,搜集有關(guān)的管線資料。另一方面,立即用儀器探測、人工挖探等手段,將地下管線逐一查找,并采取警示,圍護(hù)等措施,繪制準(zhǔn)確的管線圖。以確保施工過程中管線完好無損。
6、施工協(xié)助配合工作
積極辦好開工、夜間施工、散體物料運(yùn)輸及排放、占道、消防、凈空限制要求等申報手續(xù),加強(qiáng)與各主管單位的聯(lián)系,為工程的順利進(jìn)行提供有利的條件。
7、施工測量放樣工作:
聯(lián)系業(yè)主,會同勘測設(shè)計部門交接橋梁控制網(wǎng)。并對本標(biāo)段范圍內(nèi)的主要三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)立即進(jìn)行復(fù)測,并將復(fù)測成果報告監(jiān)理工程師。經(jīng)確認(rèn)后,即進(jìn)行墩位中心(樁位中心)施工放樣。墩(樁)中心施工放樣用全站型速測儀,以確保精度。
本標(biāo)段內(nèi)施工,生活區(qū)域均做好排水溝,并不得造成污染環(huán)境。同時配足必要的消防、醫(yī)療設(shè)備,設(shè)立醒目的施工標(biāo)志。做到生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn),創(chuàng)安全文明施工樣板工地。
(二)、施工總體安排
1、施工順序
(1)、WD3—2標(biāo)段制梁工程量大,工期回旋余地小。因此,預(yù)應(yīng)力T梁的制造和架設(shè)將是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),控制著工程的總進(jìn)度,投入的機(jī)械設(shè)備、勞動力比重較大。
(2)、本標(biāo)段的中部,與高架橋正交的東沙大道已建成半幅,施工車輛可從此處進(jìn)入工地便道。另半幅路基已填土壓實,路面已停建,經(jīng)調(diào)查近兩年里不會再度施工?,F(xiàn)場丈量路基填土壓實寬24米。本公司將想辦法聯(lián)系短期租用,作為本工程的指揮系統(tǒng),生產(chǎn)、生活區(qū)域。租地面積6240米2。
(3)、各分項工程施工原則上從標(biāo)段的中部開始,再逐步向前、向后展開。即“中間開花,分頭推進(jìn)”。
(4)、鉆機(jī)投入4臺GZQ1500型,正循環(huán)施鉆。單樁鉆填時間安排60小時,單機(jī)月成孔12根,計劃105天鉆填164根樁。
優(yōu)先安排鉆填56#、57#兩墩雙幅8根樁,每墩各設(shè)兩臺鉆機(jī)(左、右幅各一臺),需時5天。之后每墩設(shè)一臺鉆機(jī)向標(biāo)段兩頭推進(jìn)。
(5)、56#、57#兩墩8根樁成樁后,頂部鋼筋作防銹處理,前后三孔地段安排設(shè)置后張法T梁預(yù)制場。預(yù)制場順橋向拼裝兩臺跨度36米,最大起重量為40T的龍門吊機(jī)。龍門吊設(shè)置慢速、快速大、小兩個吊鉤。大鉤起重40T,主要用于T梁的架設(shè);小鉤起重量5T,用于安裝、拆運(yùn)T梁模板,灌注T梁砼。在T梁預(yù)制架設(shè)的空隙時間,龍門吊還可用于配合本標(biāo)段高架橋的基礎(chǔ)施工。
(6)、系梁、墩柱、蓋梁分三次澆筑成型,模具全部采用廠制鋼模,門式支架。但當(dāng)柱高大于8M時,蓋梁底部采用事先在墩柱頂部預(yù)埋鐵件,安裝應(yīng)力支架分配梁,以確保整體穩(wěn)定性。系梁、墩柱、蓋梁施工以55#、58#墩分別向前、后推進(jìn);預(yù)應(yīng)力T梁也照此順序制造和架設(shè)。預(yù)制場處三孔T梁最后制造,并疊放于已架設(shè)的橋跨上。清理預(yù)制場地,迅速安排澆筑56#、57#兩墩系梁、墩柱、蓋梁,待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后,再二次架設(shè)此處三孔T梁。
(7)、橋面系采用分段分幅施工,一般按設(shè)計伸縮縫來分段。防撞墻用廠制鋼模,橋面鋪裝層利用砼攤鋪機(jī)配合施工。
(8)、砼的供應(yīng)
為了保證本標(biāo)段高架橋工程兩萬五千多方砼澆筑的順利完成,在租用的東沙大道路基靠近梁場處建立一處自動化強(qiáng)制式砼攪拌站(HZ—25),集中供應(yīng)工程所需的砼。砼水平運(yùn)輸采用載重汽車配吊斗,垂直運(yùn)輸。除橋面鋪裝層用泵送外,其余均用吊機(jī)。
另配兩臺自落式攪拌機(jī)(容量500L),以備急用。
(三)施工注意事項
1、砼攪拌站:
(1)、在投入使用前,所有的計量系統(tǒng)須經(jīng)計量部門的檢定,檢定合格后方能使用。
(2)、在攪拌站附近設(shè)試驗組,配標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)池。以對原材料的品質(zhì)和砼質(zhì)量給予及時和有效的控制。
2、原材料確保品質(zhì),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
(1)、進(jìn)場水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家的標(biāo)準(zhǔn),并向駐地工程師提供生產(chǎn)廠的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件。
(2)、工地水泥倉庫保持干燥,通風(fēng)良好。水泥存放分批堆碼整齊,先來先用,后來后用,嚴(yán)禁混放及混用。
(3)、細(xì)骨料選用潔凈堅硬、級配良好、細(xì)度模數(shù)M在2.5~3.5之間的中粗砂。細(xì)度模數(shù)M在2.3以下的細(xì)砂不宜使用,粉砂及含泥量較多的土砂不得使用。
(4)、粗骨料應(yīng)采用堅硬的卵石或碎石,骨料粒徑之間宜具有良好的連續(xù)級配,這樣既可以降底空隙,又節(jié)約水泥。
(5)砼攪拌用水應(yīng)符合:水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類等;本標(biāo)段工程砼用水采用廣州市自來水廠生產(chǎn)的自來水。
(6)外加劑:所采用的外加劑 必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品。使用前并應(yīng)復(fù)驗其性能及效果。
3、砼的拌制:
(1)、砼拌制時應(yīng)按施工配合比由專人掌握進(jìn)行配料,未經(jīng)試驗人員許可,不得隨意更改配合比。
(2)、砼配料時,應(yīng)經(jīng)常檢查各種衡器,使其保持準(zhǔn)確無誤,對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測,及時調(diào)整骨料和水的用量。
(3)、砼原材料每盤稱量的偏差,不得超過下表中偏差的規(guī)定。
砼原材料稱量的允許偏差(%):表6
材料名稱
允許偏差
水泥、混合材料
±2
粗細(xì)骨料
±3
水、外加劑
±2
(4)、以使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌時,粗細(xì)骨料、水泥和水可以同時加入,攪拌應(yīng)使用砂、石、水泥、外加劑等完全拌和均勻,顏色一致為止,砼拌制的最短時間可按下表采用:
砼攪拌的最短時間(S) 表7
砼
攪拌機(jī)
攪拌機(jī)出料量(L)
坍落度
機(jī)型
250—500
小于或等于30MM
強(qiáng)制式
90
自落式
120
大于30MM
強(qiáng)制式
60
自落式
90
注:a、砼攪拌的最短時間系指自全部材料裝入攪拌筒中起,到開始卸料止的時間
b、當(dāng)摻有外加劑時,攪拌時間適當(dāng)延長。
(5)、攪拌值班人員應(yīng)隨時了解澆筑情況,正確掌握需要量,下班前應(yīng)填好砼澆筑日記,內(nèi)容包括配合比,水泥品種,砂、石規(guī)格、澆灌數(shù)量、氣溫等。
(6)、攪拌機(jī)應(yīng)做好定期保養(yǎng)工作,以確保各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4、砼的運(yùn)輸:
(1)、本標(biāo)段因攪拌站設(shè)置在中部,水平運(yùn)輸最遠(yuǎn)距離僅500米。故采用載重汽車配吊斗。
(2)、吊斗不得漏漿且不吸水。使用前充分濕潤,用后沖洗干凈。
5、砼的澆筑
(1)、澆筑砼前,應(yīng)會同駐地監(jiān)理工程師對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等進(jìn)行檢查和驗收。
(2)、澆筑砼前,應(yīng)對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清理干凈。模板應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤和涂脫模劑,但不得留下集水。模板有縫隙或孔洞,應(yīng)予以嵌塞。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,方能澆筑砼。
(3)、自高處向模板內(nèi)傾卸砼時,應(yīng)設(shè)立串筒,保證砼自由傾落高度不超過2M,串筒出料口下面,砼堆積高度不超過1M。
(4)、砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑,并應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完上層砼;上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5M以上,本高架橋工程砼分層澆筑厚度以30CM為宜。
(5)、砼振搗密實的標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉、不再冒出氣泡,其表面呈現(xiàn)平坦、不泛漿。
(6)、待砼澆筑完成初凝后,應(yīng)予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。拆模前使模板經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。
(7)、砼的灑水養(yǎng)護(hù)時間,不得少于7d。
(8)、砼強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架和腳手架等荷載。
6、鋼筋工程
(1)、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆污、銹皮等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。
(2)、鋼筋焊接前,要進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須有考試合格證。
(3)、車間制作鋼筋采用對焊;現(xiàn)場豎向主筋的連接,采用電渣壓力焊。
(4)、鋼筋綁扎接頭的搭接長度,不小于下表的規(guī)定。且受拉區(qū)搭接長度同時不應(yīng)小于250MM,受壓區(qū)搭接長度同時不應(yīng)小于200MM, I級鋼筋末端需設(shè)彎鉤。
表8
鋼筋種類
搭接長度
備 注
I 級鋼筋
30d
D為鋼筋直徑,
II級鋼筋
45d
7、模板及其支撐
(1)、本工程除系梁采用組合鋼模外,其余結(jié)構(gòu)砼模具均采用廠制鋼模。
(2)、安裝結(jié)構(gòu)側(cè)面模板時,應(yīng)考慮防止模板移位和鼓出。系梁側(cè)模板可在模板外面設(shè)立支撐固定;T梁預(yù)制,蓋梁的側(cè)模設(shè)置拉桿固定。
(3)、固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞均不得遺漏,安裝必須牢固,位置必須準(zhǔn)確。
(4)、模板應(yīng)涂脫模劑,支撐必須牢固、穩(wěn)定。
(5)、模板安裝經(jīng)檢查、驗收合格后,報駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可同意后,方可灌注砼。
8、龍門吊試吊
(1)、龍門吊拼裝完畢,經(jīng)對桁架結(jié)構(gòu)、運(yùn)行系統(tǒng)、起重系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,確認(rèn)符合要求后,進(jìn)行試吊,并做好記錄。
(2)、試吊程序如下:
表9
序號
程序
試吊內(nèi)容
檢查項目
說明
1
空載
走行系統(tǒng)運(yùn)行,
起重系統(tǒng)起落;
走行是否良好;
制動是否靈活
2
加載50%
走行系統(tǒng)運(yùn)行,
起重系統(tǒng)起落;
走行是否良好;
制動是否靈活
動靜載
3
加載100%
離地20CM,靜止10分鐘,走行系統(tǒng)運(yùn)行,起重系統(tǒng)起落;
走行是否良好;制動是否靈活;桁架的撓度是否超標(biāo)
動靜載
4
加載120%
離地20CM靜止10分鐘。
桁架的撓度是否超標(biāo)
靜載
3、龍門吊投入使用后,每隔一個月,定期作各種檢查,以確保各項性能良好。
附: 1、WD3—2標(biāo)施工場地布置圖
2、WD3—2標(biāo)預(yù)制場及生產(chǎn)、生活區(qū)平面示意圖。
22
建筑材料需要量清間單獨(dú)
序號
名稱
規(guī)格
單位
數(shù)量
使用時間
備注
WD3—1標(biāo)段主要材料表
序 號
材料名稱
規(guī) 格
單位
數(shù) 量
備 注
1
鋼筋
I級
T
1110
甲供
2
鋼筋
II級
T
1934
甲供
3
鋼絞線
fJ15.24
T
419
甲供
4
板式橡膠支座
300′350′47/300′350′57
塊
480/180
甲供
5
板式橡膠支座
300′550′47/250′550′57
塊
72/36
甲供
6
波紋管
M
40868
自購
7
PVC泄水管
f160
M
3272
自購
8
伸縮縫
M2L-80
M
238.5
自購
9
原木/據(jù)材
M3
59/471
自購
10
枕木
M3
41
自購
11
型鋼
T
15
自備
12
舊軌
P43
M
2000
自備
13
普硅酸鹽水泥
425#
T
10652
甲供
14
普硅酸鹽水泥
525#
T
5274
甲供
15
中粗砂
2CM
M3
19363
自購
16
碎石
4CM
M3
8881
自購
17
碎石
6CM
M3
22609
自購
18
碎石
M3
32
自購
19
Dg48腳手架
T
20
自備
20
門式支架
T
25
自備
WD3—2標(biāo)段施工便道棧橋設(shè)計圖
鋪滿枕木
1/2立面(I556′9960)
3000
168
600
168
600
1128
220
220
L/2
1 1
75
L/2-3980
1500
1500
980
250
1--1
L75′75′3000(余同)
U100漿砌塊石
936′250′10
1500
說明:
1、 圖中尺寸除注明外,均以MM計;
2、 主梁為I556四片,重4542Kg,其余鋼料約400Kg,木料8.8M3(按L=9.960米,寬 l=8米計);
3、 簡易攔桿扶物未示;
4、 L=8米一座,l=6米兩座;
5、 各鋼件間用電焊連接,焊逢為8MM
4400
800
1000
4000
臨時工程用地需求表
土地用途
所需面積(M2)
位置或起止樁號
使用時間(月)
說 明
生產(chǎn)、生活區(qū)
6240
18
沿東沙大道兩側(cè)通長設(shè)置,與高架橋
正交。
二、系梁、蓋梁、墩柱施工方法
1、 系梁施工
按圖紙要求及每根系梁位置處的地質(zhì)情況,準(zhǔn)確放線開挖基坑,挖基不得損傷基樁接頭鋼筋。挖基土堆放距基坑邊1米外,并大致攤平,以免影響模板鋼筋、澆灌砼的施工
模板的搭設(shè)必須準(zhǔn)確,支撐必須牢固,鋼筋綁扎位置準(zhǔn)確,并用砂漿塊進(jìn)行支墊。
砼澆筑前先將樁基頂部松弱的砼清理干凈,并用高壓水沖冼,充分濕潤,調(diào)整連接鋼筋。
砼分層澆注,用插入式振搗器振搗,養(yǎng)生采用覆蓋保濕養(yǎng)生。
2、 墩柱施工
所有墩柱施工采取一次立模一次澆注成形的方法,模板采用2塊半圓鋼模板,每節(jié)分別按2M、3M、4M和1.5M制做(本標(biāo)段樁長從6.5米~13.5米不等),砼通過安設(shè)的串筒分層澆筑,插入振實,當(dāng)拄長大于8M時,在其中布設(shè)50CM′60CM的窗口,進(jìn)行砼的澆筑、振搗,當(dāng)砼澆筑到窗口下時,將窗口堵塞,周邊縫用透明膠布粘貼平整緊密。模板安裝前,底部砼表面的松弱層用高壓水沖冼干凈,并使其充分濕潤,模板下鋪干硬性砂漿,以調(diào)整模板的垂直度,單墩的兩個柱同時施工。
澆注前,對墩柱的中線、垂直、鋼筋、支墊脫模劑的涂抹等進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核檢查,正確后方可進(jìn)行砼的澆注。砼的坍落度控制在1~3CM,搗固層厚度控制在20CM左右,振搗器應(yīng)緩慢抽拔,不得有孔隙,配置2臺備用振搗器,同時配備一定數(shù)量的苫布。以防突然降雨。砼澆筑至頂面標(biāo)高下20CM。
砼養(yǎng)生:使用塑料薄膜保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生7晝夜,夏季氣溫較高時施工,防止陽光直射骨料和拌和用水,同時也應(yīng)防止鋼模直接受陽光照射,在受陽光照射的一面用苫布遮擋。
3、 蓋梁施工
墩身施工完成后,鋼模暫不拆除,在墩柱砼養(yǎng)生的同時,將蓋梁模板支架搭設(shè)場地進(jìn)行整平壓實,模板支架采用門式支架,支架下支墊10CM′15CM方木,視地基情況而定,必要時用加墊木,順線終方向每50CM設(shè)置一道支撐,模板向每1.5米設(shè)一根f48腳手桿吊機(jī),進(jìn)行鋼模的吊裝和砼的澆筑,澆筑前,對模板、鋼筋的搭設(shè)和布置進(jìn)行認(rèn)真的檢查,符合《規(guī)范》要求后方可進(jìn)行砼的澆注,砼坍落度控制在3~5CM。
砼分層澆筑,用插入式振搗密實,支墊石砼的表面標(biāo)高先預(yù)留1~1.5CM,待拆模后,經(jīng)精確測量確定再用砂漿找平到設(shè)計標(biāo)高,平整度控制在2MM。
砼養(yǎng)生方法同墩柱養(yǎng),保濕養(yǎng)生7晝夜。
6
3
3
單墩工藝流程:①系梁 ?、?墩柱 ③ 蓋梁 ④
四、工程施工管理組織機(jī)構(gòu)
因本工程的施工特點(diǎn)是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高,任務(wù)重,且本標(biāo)段施工場地緊張施工條件比較困難,施工工藝也較復(fù)雜;為了保證工程各部位、各分項、各工序能按編制的總的施工進(jìn)度計劃,按施工順序組織各施工項目進(jìn)行平行或交叉作業(yè),合理地安排勞動力,調(diào)度機(jī)械設(shè)備,部署后勤建筑材料的保障供應(yīng),有條不紊地掌握施工進(jìn)度,及時統(tǒng)計月報表,并且適當(dāng)?shù)馗鶕?jù)工程變更設(shè)計實際情況、氣候、材料供應(yīng)等特殊變化進(jìn)行修改計劃,確??偣て谀馨礃I(yè)主下達(dá)的指令,順利地完成任務(wù),做到精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全生產(chǎn)、文明施工、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。為此,我總公司專門組建廣州東南西環(huán)高速公路WD3—2標(biāo)段項目經(jīng)理部,構(gòu)成部門控制式項目組織。項目經(jīng)理與總工程師由總公司總經(jīng)理直接委派,把項目委托組織管理,構(gòu)成由領(lǐng)導(dǎo)、職能專業(yè)組、基層施工隊三梯級的工程管理體系。管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)作程序是工程項目經(jīng)理部的決策、指令,根據(jù)業(yè)主的指示精神及監(jiān)理工程師的意見,視情況各異通過兩條渠道下達(dá)至施工隊作業(yè)層。一是由有關(guān)職能專業(yè)組下達(dá);二是直接下達(dá)。而作業(yè)層的有關(guān)信息則通過相應(yīng)的渠道反饋到項目經(jīng)理部。
項目經(jīng)理的工作職責(zé)是:
1、接受總經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo),全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有工程項目的施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工期控制、文明施工等工作,熟悉計劃統(tǒng)計、勞動力調(diào)配、周轉(zhuǎn)料具供應(yīng)、工程預(yù)算及經(jīng)濟(jì)洽商簽證等。
2、制訂有效的管理制度,從決策到貫徹實施,從檢測控制到信息反饋進(jìn)行全過程的監(jiān)控、檢查、考核、評比和嚴(yán)格管理。
3、主持現(xiàn)場碰頭會,收集基層情況匯報,掌握施工進(jìn)度,檢查存在問題、安排每階段施工計劃,參加有關(guān)施工協(xié)調(diào)會。
4、重視公共關(guān)系,要經(jīng)常密切與業(yè)主、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理等部門取得聯(lián)系,爭取支持和幫助,為工程項目服務(wù)。
項目總工程師的工作職責(zé)是:
1、全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的技術(shù)管理工作,協(xié)助項目經(jīng)理處理日常事務(wù)。
2、熟悉本工程執(zhí)行的質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范,負(fù)責(zé)組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙技術(shù)交底。協(xié)助項目經(jīng)理商定對工程施工材料、管材設(shè)備、儀器、檢測、試驗等供應(yīng)廠家與機(jī)構(gòu)的資格審查和確定,并報告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
3、嚴(yán)格質(zhì)量管理措施,杜絕施工過程中違反施工技術(shù)規(guī)范的行為,防患于未然。
4、協(xié)調(diào)與設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理工程師等部門的關(guān)系,對工程中出現(xiàn)的問題或需提出變更的技術(shù)問題,通過工程洽商記錄予以核定。
5、主持召開各種技術(shù)會議,商議解決施工中有關(guān)技術(shù)問題。審定各分項工程施工方案確定報批。
6、參與涉及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位的分項工程檢查隱蔽工作。
項目經(jīng)理部下設(shè)若干職能專業(yè)組:
1、施工組:
主要負(fù)責(zé)各部位、各分項工程勞動力的安排,對提出需要的特殊工種人員資格組織考核;對項目經(jīng)理部研究確定的施工工藝堅決實施執(zhí)行,保證按總的施工計劃完成任務(wù)。
2、技術(shù)組:
主要負(fù)責(zé)各分項工程組織技術(shù)交底,編制詳細(xì)的技術(shù)方案措施,制定施工工藝方案,提交項目經(jīng)理部研究決定。并解決施工過程中所遇到的各類技術(shù)問題,攻克難關(guān),要及時與設(shè)計院、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系,核定工程洽商事宜。
3、質(zhì)檢組:
負(fù)責(zé)施工用各種原材料,包括水泥、鋼筋、鋼絞線、砂、石、等送檢;日常施工過程中涉及各工序、各部位質(zhì)量自檢評定及隱蔽工程自檢合格后及時聯(lián)系約請監(jiān)理公司及設(shè)計院工程師到現(xiàn)場組織驗收簽證,做好各種原始資料的收集與整理工作。
4、試驗組:
嚴(yán)格按規(guī)范和驗評標(biāo)準(zhǔn)的要求,負(fù)責(zé)作各種砼試件及其它試驗工作。
5、測量組:
負(fù)責(zé)接受設(shè)計院測量隊的交樁,進(jìn)行座標(biāo)復(fù)算、測量定位放線、建立測量控制網(wǎng),各鉆孔樁位,各系梁、墩柱、蓋梁軸線定位測量及復(fù)測記錄,嚴(yán)密的高程及中線測量控制。
6、預(yù)結(jié)算組:
負(fù)責(zé)施工預(yù)、結(jié)算工作及掌握生產(chǎn)進(jìn)度、每月的完成工作量,及時統(tǒng)計報表。
7、設(shè)備組:
負(fù)責(zé)各分項工程施工用各種機(jī)械設(shè)備的調(diào)度及維修保養(yǎng),保障機(jī)械使用完好率,保證施工過程各種機(jī)械設(shè)備的正常順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、材料組:
負(fù)責(zé)施工用各種標(biāo)號砼材料的組織供應(yīng),聯(lián)系甲方供應(yīng)材料的供應(yīng)到位及自購材料的保障供應(yīng),并對各種材料嚴(yán)格核對質(zhì)量證明文件,驗收進(jìn)場,進(jìn)庫、進(jìn)帳。
9、安全組:
負(fù)責(zé)日常檢查督促各分項工程施工安全防護(hù)措施和安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)的嚴(yán)格制度,做好班前安全生產(chǎn)交底制度。
按“先地下,后地上”的施工總部署,分成若干個作業(yè)層施工隊,做到專司其職,各負(fù)其責(zé)。
(1)、樁基施工隊
負(fù)責(zé)基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的施工。
(2)、系梁施工隊
負(fù)責(zé)本標(biāo)段82幅系梁的施工。
(3)、墩柱施工隊
負(fù)責(zé)本段164個墩柱的施工。
(4)、蓋梁施工隊
負(fù)責(zé)本標(biāo)段蓋梁的立模、鋼筋綁扎和砼現(xiàn)澆養(yǎng)護(hù)、拆模和外觀整修工作。
(5)、T梁預(yù)制隊
負(fù)責(zé)本標(biāo)段492片后張法T梁的立模板,扎鋼筋,砼灌注、養(yǎng)生;以及預(yù)應(yīng)力張拉,封端等。
(6)、架梁施工隊
負(fù)責(zé)本標(biāo)段41孔(492片)T梁的架設(shè)工作。
(7)、橋面施工隊
負(fù)責(zé)本標(biāo)段高架橋工程濕接縫、橋面砼鋪裝、伸縮縫、防撞欄和泄水管的施工。
(8)、機(jī)電維修隊
負(fù)責(zé)工程施工隊用的各大、中型機(jī)械設(shè)備、供電、供水的維修保養(yǎng)工作。
項目經(jīng)理部擬制定制度:正式全面開工后,施工期間每周一下午由項目經(jīng)理部主持召開現(xiàn)場碰頭會,各職能專業(yè)組匯報上周的工作情況,掌握施工進(jìn)度,檢查存在的問題,安排本周計劃,以便收集有關(guān)情況在業(yè)主或監(jiān)理工程師主持召開的施工協(xié)調(diào)會上向有關(guān)上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,聽取指示,以利指導(dǎo)施工順利進(jìn)行。
附:1、施工管理機(jī)構(gòu)框圖
2、管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人名單
1、施工管理機(jī)構(gòu)框圖:
工程項目經(jīng)理部
項目總工程師
項目經(jīng)理
質(zhì)檢組
測量組
技術(shù)組
預(yù)結(jié)算組
后勤組
財務(wù)組
試驗組
安全組
材料組
設(shè)備組
施工組
保衛(wèi)組
機(jī)電維修隊
橋面施工隊
T梁架設(shè)隊
T梁預(yù)制隊
蓋梁施工隊
墩柱施工隊
樁機(jī)施工隊
系梁施工隊
12
施工安排:
1、本標(biāo)段內(nèi)后張法T梁共有三種跨徑,其中30米跨徑設(shè)計五孔60片;
25米跨徑三十五孔420片,22米跨一孔12片,累計492片。
2、根據(jù)十六個月總工期的安排要求,底模設(shè)十六套,周轉(zhuǎn)時間為11天,側(cè)模30米跨制作1套(考慮邊梁、中梁通用),25M跨側(cè)模制作6套,共廠制鋼模板7套(22M跨模板用25米模板套用)。梁場生產(chǎn)能力為月平均制造45片。制梁總工期為328天(11個月),T梁生產(chǎn)出來后必須及時吊出梁場架設(shè),梁場內(nèi)不設(shè)存梁臺座,T梁頂板設(shè)預(yù)留吊孔。吊運(yùn)T梁設(shè)計專用吊梁扁擔(dān)。吊孔待濕接縫施工時一并補(bǔ)上。
(二)預(yù)應(yīng)力T梁制造
1、制梁工藝流程
立側(cè)端模
扎肋板筋
清理底模
扎翼板筋
澆注梁體砼
養(yǎng)生到85%R設(shè)
穿束張拉
壓漿
吊梁架設(shè)
封錨
水泥漿養(yǎng)生到75%R設(shè)
2、施工過程中,認(rèn)真做好各工藝流程施工記錄,并報送駐地監(jiān)理工程師。施工記錄內(nèi)容如下:
(1)、孔道及預(yù)應(yīng)力鋼筋、非預(yù)應(yīng)力鋼筋檢查記錄;
(2)、梁體砼澆筑記錄;
(3)、預(yù)應(yīng)力張拉記錄;
(4)、孔道壓漿記錄;
(5)、裂紋、缺陷修補(bǔ)及特殊問題處理記錄。
3、模板安裝、調(diào)整、拆除。
(1)、模板構(gòu)造如圖示:
可調(diào)撐桿
20號砼
171—196CM
--
105—131
12 12
分層澆筑厚度30CM
40
上拉桿螺栓
f48鋼管支撐
可調(diào)螺栓
下拉桿螺栓
200CM
10CM20號鋼筋砼底模
安裝前,將表面殘漿用機(jī)油擦干凈,再涂脫模劑(柴油石蠟混合液或柴油機(jī)油混合液)一遍。
2、模板安裝
模板吊裝到位后,用可調(diào)撐桿調(diào)整。之后,擰緊拉桿螺栓。測量人員用經(jīng)緯儀配合檢查,并將合格數(shù)值填入模板檢查證。
3、模板拆除
模板拆除時,先松開拉桿螺栓,頂部在翼板上用3T油頂向外頂,下部用1T或3T導(dǎo)鏈栓在模鉤上同時向外拖拉,上、下動作一致,并注意觀察,謹(jǐn)防模板拉壞或傾覆。
4、鋼筋、鋼絞線施工
鋼筋、鋼絞線由業(yè)主提供。
(1)鋼筋制作與安裝
1)、鋼筋采用集中制作,現(xiàn)場綁扎成型方法安裝;
2)、F16MM筋應(yīng)在車間對焊成型;
3)、綁扎肋筋時,將胎模放在底模上,直接綁扎骨架,骨架成型后,仔細(xì)檢查各部分的尺寸,再用龍門吊小鉤逐點(diǎn)提升安裝骨架,移出胎模。
(2)、鋼絞線的制造與安裝
1)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線用大直徑卷盤存放,用砂輪切割機(jī)下料,下料長度應(yīng)包括雙端工作長度,切斷的鋼絞線端頭用膠布纏嚴(yán)。
2)、按不同編束根數(shù)將鋼絞線梳理順直,捆扎在一起,捆扎用22#鍍鋅鐵絲每隔1.2M扎緊,鐵絲扣彎向鋼絲束內(nèi)側(cè),以免影響穿束。
3)、預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋位置沖突時,可適當(dāng)移動普通鋼筋。
4)、預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)埋波紋管方法進(jìn)行制孔。波紋管用鋼帶現(xiàn)場制作,按設(shè)計圖所標(biāo)注的位置,用定位鋼筋定位。定位鋼筋用電焊焊接。
5、梁體砼灌注
(1)、鋼筋、模板經(jīng)檢查驗收合格,駐地監(jiān)理工程師確認(rèn)同意后,即可灌注梁體砼。吊機(jī)提升吊斗入模灌注。
(2)、梁體砼材料選用
坍落度:取4~6CM
水泥:525#R硅酸鹽水泥;
砂:M=2.5~3.5中粗砂;
碎石:5~30MM,級配良好;
外加劑:FDN高效減水劑。
(3)、梁體砼澆筑分層進(jìn)行。梁底板、腹板采用附著式振搗器振搗;翼板表面采用插入式配合平板震動器振搗。
(4)、砼澆筑后2~4小時,向翼板噴灑砼養(yǎng)護(hù)劑 ,形成薄膜封閉砼的表面,阻止水份蒸發(fā),達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的。
(5)、當(dāng)砼養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%時,即可拆除側(cè)模。
(6)、每片梁砼試件制作5組,其中3組試件與梁體砼同時同條件養(yǎng)護(hù)。
預(yù)應(yīng)力T梁張拉
1、 當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%(40Mpa)時,才能進(jìn)行張拉作業(yè)。
2、 張拉用千斤頂、電動油泵、壓力表必須與OVM錨具配套使用。
3、應(yīng)力鋼絲束張拉順序為①束 ?、谑 、凼韵露?。
4、每束張拉程序為:
0 0.1sK 1.05sK(持荷5min) sK(錨固)。
張拉采用2臺千斤頂在兩端對稱依次張拉的方法實施,張拉至0.1sK時,在鋼絞線上刻線;張拉到sK后,量取鋼絞線兩端的伸長值(DL1)與理論伸長值DL2相差小于5%,表示張拉合格,可錨固,反之則要查明原因,修正張拉值。DL2值計算如下:
DL2=(sK-0.1sK)L/E
=0.9sKL/E
式中:
sK—張拉時的控制應(yīng)力值,包括預(yù)應(yīng)力損失值。
L—孔道長度
E—鋼絞線彈性模量;
5、鋼絞線斷絲、滑絲和內(nèi)縮量的控制:
鋼絞線斷滑絲小于或等于1根;
錨固后鋼絞線內(nèi)縮量小于或等于5mm。
6、預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定,并確認(rèn)伸長、滑絲等合格方能錨固。錨固后,切割預(yù)應(yīng)力筋多余長度時,不得燒傷錨具或使預(yù)應(yīng)力筋溫度過高而滑移。
7、壓漿封錨
(1)、張拉施錨后觀察10分鐘,即可進(jìn)行壓漿;
(2)、壓漿前用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端排出。壓漿使用活塞式灰漿泵,工作壓力取0.5~0.7MPa,采取一次壓漿的方法。
(3)、壓漿應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行,當(dāng)梁端排氣孔排出空氣一水一稀漿及濃漿時,用木塞塞住。
(4)、水泥漿的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
強(qiáng)度:40Mpa
水泥:硅酸鹽水泥525#R
水灰比:0.4
鋁粉摻入量:0.01%
泌水率:小于或等于4%,拌和后3h泌水率為2%,24h 須能全部被吸回收。
稠度:14—18S;
(5)、水泥漿調(diào)制后應(yīng)在30~45分鐘的時間之內(nèi)用完,水泥漿試件制做(7.07′7.07′7.07cm)三組。
(6)、壓漿結(jié)束后立即將梁端沖洗干凈、鑿毛、澆筑砼。強(qiáng)度同梁體砼。封端時,嚴(yán)格控制梁體長度,澆筑后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù),當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa后,方可拆模。
預(yù)應(yīng)力T梁架設(shè)
1、在接近預(yù)應(yīng)力筋孔道的環(huán)境條件下養(yǎng)護(hù)的孔道壓漿試件強(qiáng)度達(dá)到10Mpa后,方可進(jìn)行移運(yùn)和吊裝。
2、預(yù)應(yīng)力T梁出場后,用紅油漆在T梁前端腹板上編上梁號。
3、兩臺40T龍門吊提升T梁至安全高度后,同步運(yùn)行至待架地點(diǎn)安裝。
4、架梁前,認(rèn)真核對橋跨、支承墊石表面標(biāo)高及平整度。然后,在支承墊石上畫出支座外緣及梁端線,梁梗中心線。
5、每片梁的長度可事先作竣工測量并記錄。在兩端面相應(yīng)作出梁梗中心線。
6、每孔梁架設(shè)順序:左幅第一片邊梁至右幅邊梁。
7、落梁后,檢查支座板的平整度。超標(biāo)則需重新起吊梁體,調(diào)整支座及梁體,直到合格為止。落梁后設(shè)置斜撐。
8、梁體安裝后,迅速將兩端橫隔板的鋼筋焊聯(lián)成一體,保證梁體穩(wěn)定。
9、疊梁最多一層。
10、吊點(diǎn)盡量靠近理論支承點(diǎn),距離梁端約1.3米。落梁時先落一頭,再落另一頭,橫向移動時,防止撞上相鄰的梁體。
11、確認(rèn)梁體就位準(zhǔn)確,支撐牢固后,方可松吊鉤。
38
四、施工布署
1、建立項目管理組織
公司根據(jù)本標(biāo)段工程量大,項目多,工作面多,流水線長的實際特點(diǎn),成立了以吳茂利為經(jīng)理的項目經(jīng)理部,下設(shè)各專業(yè)職能部門,明確分配各單位、各部門、各崗位的權(quán)限和職責(zé),建立各種規(guī)章制度(含分配和獎懲),規(guī)定本組織機(jī)構(gòu)各部分的相互聯(lián)系,以及它們的協(xié)調(diào)析則和方法,明確信息流通的渠道。要求各部門、各層次、各崗位均按組織設(shè)計的相互關(guān)系,各司其職,各負(fù)其責(zé),協(xié)同工作。并盡量減少機(jī)構(gòu)層次,力求工作人員一專多能,一人多職。在實際工作中,定期分析組織體系的缺陷、適應(yīng)性、效率性,根據(jù)工作需要和環(huán)境變化,對原組織進(jìn)行重新給合,以提高工作效率。工程實行系統(tǒng)化管理,對各單位之間,不同組、工種、工序之間的制約銜接關(guān)系進(jìn)行適當(dāng)分層、設(shè)置部門,合理分工,體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一,做好人員配置,調(diào)動上下級仙員的積極性和主動性。
施工項目管理組織機(jī)構(gòu)框圖
項目經(jīng)理部
行政辦公室
總工程師辦公室
保衛(wèi)科
后勤科
人秘科
財務(wù)科
試驗科
質(zhì)監(jiān)科
技術(shù)科
合約科
安監(jiān)科
材料科
設(shè)備科
生產(chǎn)科
機(jī)電修理隊
橋梁吊裝隊
砼澆筑隊
模板安裝隊
制梁施工隊
樁基施工隊
橋面鋪裝、防撞攔施工隊
汕頭市政工程總公司廣州公司
善后工作組
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廣州西南環(huán)高速施工組織設(shè)計【說明書+附件】,說明書+附件,廣州,西南,高速,施工組織設(shè)計,說明書,附件
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