滬崇蘇立交橋梁全套施工組織設(shè)計【說明書+附件】

滬崇蘇立交橋梁全套施工組織設(shè)計【說明書+附件】,說明書+附件,滬崇蘇,立交,橋梁,全套,施工組織設(shè)計,說明書,附件 滬崇蘇立交大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 A30-5標(biāo) 大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 一、工程概況 上海市A30高速公路(界河-外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程，其中跨趙家溝東延伸(人工河)為三座大跨徑連續(xù)梁橋（單跨徑＞50m），下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁φ100cm+承臺+柱式墩+蓋梁形式，上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁（砼標(biāo)號為C50級），橋面系為橋面鋪裝和防撞護(hù)欄。箱梁橋分別為主線58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨，主線橫橋向為雙向四車道南北分離式斷面(中間設(shè)3M中央分隔帶)，匝道均采用單向雙車道斷面。主線、D匝道橋墩高6.0M，C匝道橋墩高20M。且曲線半徑僅350m，超高達(dá)6%。箱梁梁高較高，其中主線梁高為2.5-5.0M，匝道梁高2.3-4.5M；單幅箱梁頂板寬12.05M，底板寬7.60M；箱梁頂、底板厚分別為主線0.22、0.25-0.509M，匝道0.22、0.25-0.65M；中、邊腹板厚分別為主線0.35主、0.45、0.60M，匝道0.35、0.45、0.55M；兩側(cè)懸臂長均為2.225M。全聯(lián)僅在橋墩支點截面處設(shè)置端、中橫梁，其中橫梁寬2.50M，端橫梁寬3.70M。 大跨徑連續(xù)箱梁橋均處于旱地，綜合考慮實際施工的難度和節(jié)約成本投資等因素，箱梁采用φ48×3.5mmWDJ碗扣式多功能鋼管滿堂支架，自高程低的一端向高的一端（單向）全斷面現(xiàn)澆的方法施工。 二、施工組織管理及安排 1、施工組織 由項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，橋梁工區(qū)作業(yè)隊負(fù)責(zé)具體施工。 施工順序安排：主線橋→C匝道橋→D匝道橋。 2、工期安排 （1) 主線箱梁雙幅施工總體計劃時間為2005年3月1日至8月31日；C匝道箱梁施工計劃時間為2005年8月1日至10月31日；D匝道箱梁施工計劃時間為2005年10月15日至11月30日。（說明：樁基及下構(gòu)施工計劃時間為2004年12月25日至2005年2月28日，橋面及護(hù)樁施工計劃時間為2005年12月1日至12月31日） （2)工序安排計劃： 時 間 項目 第1個月 第2個月 第3個月 第4個月 ① 段 支架、底模、預(yù)壓 30d 鋼筋綁扎、砼澆筑 25d 張拉壓漿 5d ② 段 支架、底模 20d 鋼筋綁扎、砼澆筑 20d 張拉壓漿 5d ③ 段 支架、底模 30d 鋼筋綁扎、砼澆筑 25d 張拉壓漿 5d ▼左主線：第1—4個月（t左=4個月）,右主線：第3—6個月（t右=3個月）； ▼C匝道：第5—8個月（tc=3個月，支架可一次搭設(shè)）； ▼D匝道：第7—9個月（tc=2個月，支架可一次搭設(shè)）； ▼考慮采用兩套（共180m長）支架、模板（見《分段施工流程圖》主線“1-1、1-2”1套，“2-1、2-2”1套。①、③段同時施工，②段后施工。匝道三段整體搭設(shè)） 3、勞動力計劃安排 項目經(jīng)理：劉少英 項目總工：徐發(fā)祥 項目副經(jīng)理：袁亞芳 技術(shù)科長：肖必建 質(zhì)安科長：張云實 材設(shè)科長：羅文興 調(diào)度中心：鄭明科 經(jīng)營科長：馬慎安 人員 序號 工區(qū)長 結(jié)構(gòu) 工程師 安全員 測量員 試驗員 架子工 鋼筋工 電焊工 模板工 砼工 機(jī)械工 普工 1 1人 王純彬 4人 王純彬 王世軍 朱青鋒 肖必建 3人 張云實 王昌林 任春園 4人 汪學(xué)良 芮雙喜 范海波 鄭建輝 2人 袁平 尚蕤 20 30 20 15 10 40 2 3 4 4、材料與機(jī)械設(shè)備配備 序號 材料或機(jī)械 規(guī)格型號 功率 單位 數(shù)量 備注 1 腳手架 WDJ碗扣式 φ48×3.5mm T 1600 2 竹膠板 高強(qiáng) 15MM M2 3600 3 木模板 M2 1200 4 木方 M3 100 5 張拉設(shè)備 YCL 20KW 套 4 6 千斤頂 300T 個 4 7 汽車吊 QY16 16T 臺 2 垂直運輸 8 汽車吊 QY50 50T 臺 1 垂直運輸　 9 汽車輸送泵 HBT60B 60M3 臺 2 商品砼站提供 10 砼運輸車 6M3 206KW 輛 8 商品砼站提供 11 插入式振搗器 D40 臺 10 12 鋼筋切割機(jī) GQ-40 3KW 臺 5 13 鋼筋彎曲機(jī) Y100L2-4 3KW 臺 5 14 電焊機(jī) HS-500 ф14-ф50 臺 10 15 發(fā)電機(jī) 50/GF 75KW 臺 3 備用 16 塔吊 50TM 臺 1 水平運輸 5、施工場地布置（詳見《施工平面布置圖》） 三、施工方案 三跨箱梁分三段進(jìn)行施工，分段方法詳見“分段施工流程圖”。 分段施工流程圖 說明：1、施工順序依次為1→2→3。 2、主線和D匝道梁底標(biāo)高為10M，原地面標(biāo)高4.3M，支架高度計算按6M考慮；C匝道支架高度約20M。 3、主線第一施工段砼澆筑、張拉并強(qiáng)度滿足后，先拆除1-1部位，待整體完工后，1-2、2-2與3一起拆除；C、D匝道三段整體搭投但分段澆筑。 4、主線L3=18m，C、D匝道未標(biāo)識，根據(jù)以后設(shè)計表明尺寸施工。 5.設(shè)計未施加墩頂臨時錨固鋼筋，在承臺上加鋼管支撐。四周每側(cè)加3根長細(xì)比滿足要求。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝流程 支架地基處理 混凝土養(yǎng)生 拆內(nèi)模、頂模安裝 模板及支架拆除 天窗、張拉槽口混凝土澆注 試塊制作養(yǎng)生 試塊試驗 鋼絞線下料 鋼絞線、錨具檢查、試驗 支座安裝 支座檢測 混凝土養(yǎng)生 第二次混凝土（頂板混凝土）澆注 內(nèi)側(cè)模安裝 灰漿配制 鋼束張拉 張拉檢查 千斤頂、油泵校檢 第二次混凝土施工前 后底模標(biāo)高變化觀測 試塊試驗 混凝土試塊 制作、養(yǎng)生 現(xiàn)場檢查 頂模標(biāo)高檢查 試塊試驗 混凝土試塊 制作、養(yǎng)生 第一次混凝土施工前 后底模標(biāo)高變化觀測 箱梁第一次混凝土澆注 （底模、腹板混凝土澆注） 現(xiàn)場檢查 底板鋼筋、腹板鋼筋綁扎 及預(yù)應(yīng)力體系安裝、定位 頂板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng) 力體系安裝、定位 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿 卸載及底模標(biāo)高的調(diào)整 支架預(yù)壓及沉降、變形觀測 底板鋪設(shè)、側(cè)模安裝 支架拼裝 支架基礎(chǔ)施工 靜載預(yù)壓及沉降觀測 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝流程圖 （一）、地基處理 1、地基處理措施 現(xiàn)澆箱梁支架體系關(guān)鍵部位是橋下地基處理，橋梁施工范圍內(nèi)地基承載力應(yīng)滿足所承受的全部荷載，地基不發(fā)生沉陷現(xiàn)象。橋?qū)挿秶鷥?nèi)先清除表面雜草和廢棄垃圾等，基底碾壓合格后（密實度90%），做1層5%石灰土（厚20cm）和一層道渣墊層（厚15cm）密實度壓至96%以上（重型），個別軟弱地段拋填片石，進(jìn)行加固處理后填筑石灰土；最后澆注15cm厚C20素混凝土作為面層，在橋墩兩側(cè)各5米范圍內(nèi)灰土厚度為40cm、道渣厚度為15cm、混凝土厚度為20cm，頂面做好排水處理。（具體的地基處理根據(jù)現(xiàn)場試驗和實際情況最后確定，地基處理見下圖。） 2、地基承載力驗算 主線橋支架高度按6米計算，單根立桿的支架重量為：5*(0.6+0.9)*5+6*5=67.5kg。（φ48×3.5mm鋼管每米自重3.84kg，加上扣件按5kg/m考慮）從支架、模板內(nèi)力驗算過程中得知各段立桿承受由縱梁傳遞來有荷載N分別為：21.244KN； 21.488 KN ；28.26 KN ；27.000 KN。立桿底托下用厚5cm×寬20cm的木板作墊板。 各段基礎(chǔ)底面最大荷載P計算 0#～14#斷面：(21.244+67.5*10-3*9.8)/(1.5*0.2)=73.0KN/m2； 14#～20#斷面：(21.488+67.5*10-3*9.8)/(1.2*0.2)=92.3KN/m2； 24(27)#～26(29)#斷面：(28.26+67.5*10-3*9.8)/(1.2*0.2)=120.5KN/m2； 20#～23#斷面： (27.000+67.5*10-3*9.8)/(0.9*0.2)=153.7KN/m2。 基礎(chǔ)底面下澆注15cm厚C20素混凝土和填筑15cm厚道渣、20cm厚5%石灰土（道渣按18KN/m3，灰土按17.2KN/m3計算）。 用公式：pcz+pz≤fz，pz =b*p/（b+2Ztgθ）對5%石灰土地基進(jìn)行驗算。 pcz ------墊層底面處土的自重壓力（KN/m2）； pz ------墊層底面處的附加壓力（KN/m2）； fz ------墊層底面處土層的地基承載力（KN/m2）； b ------基礎(chǔ)底面的寬度（m）； p ------基礎(chǔ)底面壓力（KN/m2）,按最大值153.7（KN/m2）計算。 Z------基礎(chǔ)底面下墊層的厚度（m）； θ------墊層的壓力擴(kuò)散角，灰土取30°； pz =b*p/（b+2Ztgθ）=0.2*153.7/(0.2+2*0.35*tg30°)=50.87（KN/m2）； pcz =24*0.15+17.2*0.2+18*0.15=9.74（KN/m2）； 從地質(zhì)報告的土層物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)表中得知地基承載力荷載fz =95（KN/m2）。 pcz+pz =50.87+9.74=60.61≤fz =95，滿足要求。 計算中未考慮面層C20混凝土的影響，如考慮此因素安全系數(shù)會更高。 在實際施工中再對5%石灰土進(jìn)行試驗，得出其各項詳細(xì)參數(shù)，并通過用太沙基（K.Terzaghi）公式計算5%石灰土地基極限荷載來進(jìn)行復(fù)核： pu=0.4γbNγ+1.2cNc+γdNq pu ------地基極限荷載,KPa； γ------基礎(chǔ)底面以下地基土的天然重量，KN/m3； c------基礎(chǔ)底面以下地基土的粘聚力，KPa； d------基礎(chǔ)埋深，m； b------基礎(chǔ)邊長，m； Nγ；Nc；Nq------地基承載力系數(shù)，均為tgα=tg（45+φ/2）的函數(shù)，亦即φ的函數(shù)可直接計算或查有關(guān)圖表確定。 考慮到支架底托直接立在地基表面上，沒有埋深，所以： pu=0.4γbNγ+1.2cNc 地基承載力f= pu /K（K---地基承載力安全系數(shù)，K≥3.0）。 （二）、排水防雷 1、排水處理措施 出現(xiàn)溝浜時，先將橋下水系調(diào)整，通過兩側(cè)排水溝流走，將原溝浜清淤后開挖臺階并分層壓實回填起來，待箱梁施工完后，再恢復(fù)原有水系。 地基處理時做好地基的排水，防止雨水或砼澆注和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響，做好1%的橫坡，讓水排到橋兩側(cè)臨時小排水溝流走，兩側(cè)小排水溝每隔一段距離再通過便道內(nèi)埋設(shè)管道流入界溝和外界水系。 2、防雷技術(shù)措施 從樁基到箱梁以及今后施工的防撞護(hù)欄內(nèi)，設(shè)置通長接地鋼筋，做好防雷準(zhǔn)備。支架、塔吊等防雷做好接地和安裝避雷裝置。 （三）、主線橋支架架設(shè)、立模方法 首先進(jìn)行測量放線（中心軸線和中心點法線），然后在搭設(shè)支架的帶狀位置用干硬性水泥砂漿精平地面，再鋪上厚5cm×寬20cm的木板，木板間再加以橫向連接，最后在木板上搭設(shè)支架。支架以中心線為軸線，并垂直于中心點法線往兩翼和跨兩端對稱搭設(shè)。在拐彎交接處用扣件式鋼管腳手架聯(lián)接， 由于該橋梁板高度、腹板寬度及梁端的橫截面形式和截面積有很大的差異，造成各截面因新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土產(chǎn)生的荷載而不同，依照現(xiàn)有圖紙將其劃分為0#～14#斷面、14#～20#斷面、24(27)#～26(29)#斷面、20#～23#斷面（斷面圖附后）等四段分別進(jìn)行計算，各段設(shè)計荷載的限值取該段最大凈截面積的荷載。經(jīng)過計算比較選出最佳組合，豎桿縱橫向間距依次分別為：90cm×60cm、60cm×60cm、60cm×60cm、60cm×30cm，支架步距視架子實際高度采用120cm或60cm，利用可調(diào)下托調(diào)整支架橫桿使之保持整體水平。在支架搭設(shè)過程中結(jié)合模板、橫梁、縱梁厚度，通過跟蹤測量調(diào)整支架高度，同時確?？烧{(diào)U型頂托螺旋調(diào)節(jié)幅度不超過25 cm。在支架U型頂托上沿線路縱向擺放橫截面為10cm×15cm方木作為縱梁，在縱梁上橫向擺放橫截面為5cm×10cm、間距20cm方木作為橫梁，方木均使用東北紅杉。在20#～23#斷面處在縱梁上加一層10cm×15cm方木將模板跨距控制在40cm。最后在橫梁上鋪設(shè)模板（厚1.5cm的防水竹膠板），模板接頭之間放置海綿雙面帖，以防止因模板擺放時間過長熱脹冷縮造成模板鼓起或縫隙過大。支架架設(shè)結(jié)構(gòu)（見圖1）。 說明：①支架搭設(shè) ★WDJ碗扣式多功能支架根據(jù)使用說明書，支撐立桿的設(shè)計荷載為： ●當(dāng)橫桿豎向步距為600MM時，每桿立桿可承受最大豎直荷載為40KN； ●當(dāng)橫桿豎向步距為1200MM時，每桿立桿可承受最大豎直荷載為30KN； ★由于一般計算時是按平均布載，所以在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到0.60M。另外，還要落架增加縱橫梁一道，滿足立桿豎向荷載要求。 ★斜撐布置一般在整架四周満框布置，也在隔墻及腹板下満框布置。 ②支架拆除 ●箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度且鋼束張拉結(jié)束后，才能拆除支架；拆除支架注意拆除順序：先拆除跨中支架，再對稱拆除兩邊支架。 ★腳手架拆除從頂層開始，先拆橫桿，后拆立桿，逐層往下拆除，禁止上下層（階梯形）同時拆除。 圖1：支架架設(shè)結(jié)構(gòu)圖 （四）、主線橋支架、模板內(nèi)力驗算 下面就按上述四段分別對其進(jìn)行驗算(參考《路橋施工計算手冊》（2001）、《鐵道設(shè)計》（2004）、《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）、《WDJ碗扣型多功能支架根據(jù)使用說明書》、《預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋》（范立礎(chǔ)）、《橋梁施工百問》、《橋涵》、《建筑施工手冊》、《土力學(xué)與地基基礎(chǔ)》、《箱梁設(shè)計圖》、《巖土工程詳細(xì)勘察報告》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》等文獻(xiàn))。 下面就主線支架、模板內(nèi)力進(jìn)行驗算，D匝道梁高小于主線，只要主線支架、模板內(nèi)力驗算滿足，D匝道更能滿足。C匝道支架、模板內(nèi)力另進(jìn)行驗算。 1、0#～14#斷面 支架豎桿縱橫向間距為90cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 （1） 模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=8.6*26/7.6=29.4KN／m2（“8.6”為截面積）；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度＜10m，風(fēng)荷載 0.5*10m(支架高)/12.05m(橋面寬)按0.5 KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：29.4*1.1+6.5*1.0+0.5*1.0=39.34KN／m2。模板跨徑L1=0.9m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=39.34×0.2=7.868KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=7.868×0.92/10=0.637 KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.637/(1.2×90×103)=5.901×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×5.901×10-6／0.2=0.013m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 （2） 縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.9m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有： 縱梁單位荷載：g=39.34L1=39.34×0.6=23.604KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=23.604×0.92／8=2.39KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=2.39/(1.2×13×103)=1.532×10-4m3 。（杉木容許彎應(yīng)力［σw］=13.0MPa，并可提高1.2模板需要的截面模量） 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×1.532×10-4／0.10=0.096m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×23.604×0.94/(384×10×106×2.8125×10-5)=7.17×10-4m 。（木材彈性模量E＝10×106KN/M2）　 F/L2=7.17×10-4/0.9=1/1255<［f/l］=1/400 ，符合要求。 （3） 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 （由于碗扣支架是配套產(chǎn)品，在橋梁建設(shè)中僅計算豎向荷載滿足要求即可，此話摘自《橋梁施工百問》P257。） 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=23.604×0.9=21.244 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=21244/489=43.4MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=21244/(0.744*489)=58.4MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。（鋼材強(qiáng)度極限值為215MPa） 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距90cm×60 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到60 cm。 2、14#～20#斷面 支架豎桿縱橫向間距為60cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 （1）模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=14.0*26/7.6=47.9KN／m2；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度為＜10m，風(fēng)荷載 0.5*10m(支架高)/12.05m(橋面寬)按0.5 KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：47.9*1.1+6.5*1.0+0.5*1.0=59.69 KN／m2。模板跨徑L1=0.6m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=59.69×0.2=11.938KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=11.938×0.62/10=0.428 KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.428/(1.2×90×103)=3.979×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×3.979×10-6／0.2=0.011m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 （2）縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有： 縱梁單位荷載：g=59.69L1=59.69×0.6=35.814KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=35.814×0.62／8=1.612KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=1.612/(1.2×13×103)=1.033×10-4m3 。 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×1.033×10-4／0.10=0.079m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×35.814×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)= 2.15×10-4m 。 F/L2=2.32×10-4/0.6=1/2791<［f/l］=1/400 ，符合要求。 （3） 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=35.814×0.6=21.488 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=21488/489=43.9 MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=21488/(0.744*489)=59.1 MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距60cm×60 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到60 cm，橫向間距加密到30 cm。 3、24(27)#～26(29)#斷面 支架豎桿縱橫向間距為60cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 （1） 模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=19*26/7.6=65KN／m2；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度＜10m，風(fēng)荷載 0.5*10m(支架高)/12.05m(橋面寬)按0.5 KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：65*1.1+6.5*1.0+0.5*10=78.5KN／m2。模板跨徑L1=0.6m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=78.5×0.2=15.7KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=15.7×0.62/10=0.565 KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.565/(1.2×90×103)=5.234×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×5.234×10-6／0.2=0.013m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 （2） 縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有： 縱梁單位荷載：g=78.5L1=78.5×0.6=47.1KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=47.1×0.62／8=2.2KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=2.2/(1.2×13×103)=1.358×10-4m3 。 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×1.358×10-4／0.10=0.090m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×47.1×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)= 2.826×10-4m 。 F/L2=2.826×10-4/0.6=1/2123<［f/l］=1/400 ，符合要求。 （3） 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=47.1×0.6=28.26 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=28260/489=57.8MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=28260/(0.744*489)=77.7 MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距60cm×60 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到60 cm，橫向間距加密到30 cm。 4、20#～23#斷面 支架豎桿縱橫向間距為60cm×30cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 （1） 模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=38*26/7.6=130KN／m2；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度＜10m，風(fēng)荷載 0.5*10m(支架高)/12.05m(橋面寬)按0.5 KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：130*1.1+6.5*1.0+0.5*1.0=150 KN／m2。利用縱梁橫向加密使得模板跨徑L1=0.4m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=150×0.2=30KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=30×0.42/10=0.479 KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.479/(1.2×90×103)=4.43×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×4.43×10-6／0.2=0.012m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 （2） 縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.3m；那么有： 縱梁單位荷載：g=150L1=150×0.3=45KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=45×0.62／8=2.025KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=2.025/(1.2×13×103)=1.299×10-4m3 。 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×1.299×10-4／0.10=0.088m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×45×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)=2.696×10-4m 。 F/L2=2.696×10-4/0.6=1/2226<［f/l］=1/400 ，符合要求。 （3） 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=45×0.6=27 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=27000/489=55.2MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=27000/(0.744*489)=74.2MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距60cm×30 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故在腹板下將橫桿高度步距加密到60 cm。 （五）C匝道超高段處高支架、模板、地基相關(guān)計算和抗滑、防風(fēng)措施 1、C匝道支架搭設(shè) 支架以中心線為軸線，并垂直于中心點法線往兩翼和跨兩端對稱搭設(shè)。在拐彎交接處用扣件式鋼管腳手架聯(lián)接，依照現(xiàn)有圖紙將其劃分為0#～1#斷面、2#～3#斷面、4#～5)#斷面、6#～6#斷面（斷面圖附后）等四段分別進(jìn)行計算，各段設(shè)計荷載的限值取該段最大凈截面積的荷載。經(jīng)過計算比較選出最佳組合，豎桿縱橫向間距依次分別為：60cm×60cm、90cm×60cm、60cm×60cm、60cm×30cm，支架步距視架子實際高度采用120cm或60cm， C匝道曲線半徑很小，橫坡最大值達(dá)到6%，為保證支架的穩(wěn)定性以及防止不側(cè)向滑移，擬在兩匝道內(nèi)側(cè)端包括主線外側(cè)端(兩側(cè)標(biāo)高低)加密縱橫剪刀斜支撐和設(shè)置纜風(fēng)繩索固定（設(shè)在3/8L和1/4L處且對等收籠）或設(shè)置足夠數(shù)量縱橫向的掃地桿（縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮＜20cm的立桿上。橫向掃地桿在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上）和斜拉桿（通頂）以消除側(cè)向應(yīng)力負(fù)作用。另外，C匝道支架高度超過15米，考慮腳手架自重，并將自重計算為荷載，立桿的接長縫錯開，使立桿接長縫不在同一水平上，以保證腳手架的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 2、支架、模板內(nèi)力驗算 （1）0#～1#斷面 支架豎桿縱橫向間距為60cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 ① 模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=18.904*26/7.6=64.7KN／m2（“18.904”為截面積）；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度為20m左右，風(fēng)荷載 0.5*20m(支架高)/12.05m(橋面寬)=0.8KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：64.7*1.1+6.5*1.0+0.8*1.0=78.47KN／m2。模板跨徑L1=0.9m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=78.47×0.2=15.694KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=15.694×0.62/10=0.565KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.565/(1.2×90×103)=5.235×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×5.235×10-6／0.2=0.013m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 ② 縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有： 縱梁單位荷載：g=78.47L1=78.47×0.6=47.082KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=47.082×0.62／8=2.118KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=2.118/(1.2×13×103)=1.358×10-4m3 。（杉木容許彎應(yīng)力［σw］=13.0MPa，并可提高1.2模板需要的截面模量） 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×1.358×10-4／0.10=0.090m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×47.082×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)=2.827×10-4m 。（木材彈性模量E＝10×106KN/M2）　 F/L2=2.827×10-4/0.6=1/2122<［f/l］=1/400 ，符合要求。 ③ 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=47.082×0.6=28.249 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=28249/489=57.8MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=28249/(0.744*489)=77.6MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。（鋼材強(qiáng)度極限值為215MPa） 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距60cm×60 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故將橫桿高度步距加密到60 cm。（立桿荷載Pmax＝40 KN，滿足要求），橫向間距加密到30cm。 （2）2#～3#斷面 支架豎桿縱橫向間距為90cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 ①模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=7.866*26/7.6=26.9KN／m2；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度為20左右，風(fēng)荷載 0.5*20m(支架高)/12.05m(橋面寬)=0.8 KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：26.9*1.1+6.5*1.0+0.8*1.0=36.9 KN／m2。模板跨徑L1=0.9m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=36.9×0.2=7.38KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=7.38×0.92/10=0.572 KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.572/(1.2×90×103)=5.328×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×5.328×10-6／0.2=0.013m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 ②縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.9m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有： 縱梁單位荷載：g=36.9L1=36.9×0.6=22.140KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=22.140×0.92／8=2.242KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=2.242/(1.2×13×103)=1.437×10-4m3 。 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×1.437×10-4／0.10=0.093m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×22.14×0.94/(384×10×106×2.8125×10-5)= 6.729×10-4m 。 F/L2=6.729×10-4/0.6=1/892<［f/l］=1/400 ，符合要求。 ③ 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=22.140×0. 9=19.926 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=19926/489=40.7 MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=19926/(0.744*489)=54.8MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距90cm×60 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到60 cm。 （3）4#～25#斷面 支架豎桿縱橫向間距為60cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 ① 模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=11.448/7.6=39.2KN／m2；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度為20m左右，風(fēng)荷載 0.5*20m(支架高)/12.05m(橋面寬)=0.8 KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：39.2*1.1+6.5*1.0+0.8*10=50.42KN／m2。模板跨徑L1=0.6m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=50.42×0.2=10.084KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=10.084×0.62/10=0.363 KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.363/(1.2×90×103)=3.361×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×3.361×10-6／0.2=0.010m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 ② 縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有： 縱梁單位荷載：g=50.42L1=50.42×0.6=30.252KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=30.252×0.62／8=1.361KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=1.361/(1.2×13×103)=0.87×10-4m3 。 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×0.87×10-4／0.10=0.072m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×30.252×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)= 1.815×10-4m 。 F/L2=1.815×10-4/0.6=1/3306<［f/l］=1/400 ，符合要求。 ③ 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=30.252×0.6=18.151KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=18151/489=37.1MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=18151/(0.744*489)=49.9 MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距60cm×60 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到60 cm，橫向間距加密到30 cm。 （4）6#～6#斷面 支架豎桿縱橫向間距為60cm×30cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。 ① 模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=35.62*26/7.6=121.86KN／m2；施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5KN／m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KN／m2考慮；支架高度為20m左右，風(fēng)荷載 0.5*20m(支架高)/12.05m(橋面寬)=0.8 KN／m2。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時，所采用的荷載設(shè)計值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計荷載為：121.86*1.1+6.5*1.0+0.8*1.0=141.346KN／m2。利用縱梁橫向加密使得模板跨徑L1=0.4m，模板寬度b=0.2m 。 模板每米上的荷載為：g=141.346×0.2=28.269KN／m 。 模板跨中彎距計算：M1/2=gL12/10=28.269×0.42/10=0.452KN?m 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力［σw］=90Mpa,并可提高1.2，模板需要的截面模量： W=M/(1.2×［σw］)=0.452/(1.2×90×103)=4.188×10-6m3 。 根據(jù)W、b得h為： h=√6×W／b=√6×4.188×10-6／0.2=0.011m 故模板厚度選擇采用0.015m 。 ② 縱梁計算 縱梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.3m；那么有： 縱梁單位荷載：g=141.346L1=141.346×0.3=42.4KN/m 。 跨中彎距：M1/2= gL22／8=42.4×0.62／8=1.908KN?m 。 需要的截面模量：W=M/(1.2×［σw］)=1.908/(1.2×13×103)=1.223×10-4m3 。 縱梁方木寬度b為0.10 m，那么有： h=√6×w/b=√6×1.223×10-4／0.10=0.086m 。 縱梁方木截面積取0.10m×0.15m，核算其撓度，則有： I= bh3／12=0.1×0.153／12=2.8125×10-5m4 F= 5×gL24/(384×EI)=5×42.4×0.64/(384×10×106×2.8125×10-5)=2.54×10-4m 。 F/L2=2.54×10-4/0.6=1/2362<［f/l］=1/400 ，符合要求。 ③ 支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=42.4×0.6=25.440KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長細(xì)比λ=l/i=1200／15.78=76,查表得φ=0.744。 強(qiáng)度驗算：σa=N/Aji=25440/489=52.0MPa<［σa］=215 MPa ； 穩(wěn)定驗算：σa=N/φA0=25440/(0.744*489)=69.9 MPa<［σa］=215 MPa ，滿足要求。 結(jié)論：支架豎桿縱橫向間距60cm×30 cm，考慮到橫桿豎向步距120 cm時，立桿荷載Pmax＝30KN，同時計算時是按平均布載，故在腹板下將橫桿高度步距加密到60 cm。 3、地基承載力驗算 C匝道橋支架高度按20米計算，單根立桿的支架重量為：17*(0.6+0.9)*5+17*5=212.5kg。（φ48×3.5mm鋼管每米自重3.84kg，加上扣件按5kg/m考慮）從支架、模板內(nèi)力驗算過程中得知各段立桿承受由縱梁傳遞來有荷載N分別為：28.249KN；19.926KN ；18.151KN ；25.440KN。立桿底托下用厚5cm×寬20cm的木板作墊板。 各段基礎(chǔ)底面最大荷載P計算 0#～1#斷面：(28.249+212.5*10-3*9.8)/(1.2*0.2)=126.4KN/m2； 2#～3#斷面：(19.926+212.5*10-3*9.8)/(1.5*0.2)=73.4KN/m2； 4#～5#斷面：(18.151+67.5*10-3*9.8)/(1.2*0.2)=84.3KN/m2； 6#～6#斷面： (25.440+212.5*10-3*9.8)/(0.9*0.2)=152.9KN/m2。 基礎(chǔ)底面下澆注15cm厚C20素混凝土和填筑15cm厚道渣、20cm厚5%石灰土（道渣按18KN/m3，灰土按17.2KN/m3計算）。 用公式：pcz+pz≤fz，pz =b*p/（b+2Ztgθ）對5%石灰土地基進(jìn)行驗算。 pcz ------墊層底面處土的自重壓力（KN/m2）； pz ------墊層底面處的附加壓力（KN/m2）； fz ------墊層底面處土層的地基承載力（KN/m2）； b ------基礎(chǔ)底面的寬度（m）； p ------基礎(chǔ)底面壓力（KN/m2）,按最大值152.9（KN/m2）計算。 Z------基礎(chǔ)底面下墊層的厚度（m）； θ------墊層的壓力擴(kuò)散角，灰土取30°； pz =b*p/（b+2Ztgθ）=0.2*152.9/(0.2+2*0.35*tg30°)=50.6（KN/m2）； pcz =24*0.15+17.2*0.2+18*0.15=9.74（KN/m2）； 從地質(zhì)報告的土層物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)表中得知地基承載力荷載fz =95（KN/m2）。 pcz+pz =50.6+9.74=60.34≤fz =95，滿足要求。 計算中未考慮面層C20混凝土的影響，如考慮此因素安全系數(shù)會更高。 在實際施工中再對5%石灰土進(jìn)行試驗，得出其各項詳細(xì)參數(shù)，并通過用太沙基（K.Terzaghi）公式計算5%石灰土地基極限荷載來進(jìn)行復(fù)核： pu=0.4γbNγ+1.2cNc+γdNq pu ------地基極限荷載,KPa； γ------基礎(chǔ)底面以下地基土的天然重量，KN/m3； c------基礎(chǔ)底面以下地基土的粘聚力，KPa； d------基礎(chǔ)埋深，m； b------基礎(chǔ)邊長，m； Nγ；Nc；Nq------地基承載力系數(shù)，均為tgα=tg（45+φ/2）的函數(shù)，亦即φ的函數(shù)可直接計算或查有關(guān)圖表確定。 考慮到支架底托直接立在地基表面上，沒有埋深，所以： pu=0.4γbNγ+1.2cNc 地基承載力f= pu /K（K---地基承載力安全系數(shù)，K≥3.0）。 4、支架、模板抗滑措施 為防止模板滑移，采取在縱梁與橫梁間鈀釘連接（或加薄橡膠皮墊），橫梁與竹膠板間鉚釘連接，翼緣板下縱橫梁和斜支撐加密等措施。（如下示意圖） 5、內(nèi)側(cè)支架的穩(wěn)定性和模板的抗滑性。（計算另附，會審時提供） 6、防風(fēng)措施 當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時停止支架搭設(shè)與拆除作業(yè)。 （六）、模板 模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三部分組成，一般預(yù)先分別作成組件，在使用時再進(jìn)行拼裝，底模、側(cè)模采用竹膠板，內(nèi)模采用木模。當(dāng)?shù)谝淮雾胚_(dá)到一定強(qiáng)度后用8*12CM方木搭小排架，在排架上鋪設(shè)2CM的木板，在木板上鋪一層油毛氈，綁好鋼筋可澆筑第二次砼。相鄰兩塊板的高差不超過3mm，間隙不大于2mm。 模板的支撐要牢固，對于翼板或頂板采用框架式木支撐，對于腹板模板，根據(jù)腹板高度設(shè)置對拉性桿，對拉性桿采用塑料套管，以便拉桿取出不能用氣割將拉桿割斷。箱梁砼是外露砼，要注意砼外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時在接縫間加密縫條，用玻璃膠將其刮密實。砼的脫模劑采用清潔的機(jī)油、色拉油或其它質(zhì)量可靠的脫模劑，不得采用廢機(jī)油。 在箱梁的頂板設(shè)置天窗，以便將內(nèi)模拆出，天窗距梁端10M，腹板上每5M距懸臂根部200MM設(shè)置一個透氣孔，由于箱梁側(cè)模板安裝后，有鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋，內(nèi)模等多道工序，作業(yè)時間相對特長，往往等到澆注砼時。模板內(nèi)有許多雜物，采用空壓機(jī)進(jìn)行清理。 底模安裝前先要裝好臨時支座，臨時支座采用標(biāo)準(zhǔn)砂箱，因為盆式橡膠支座不能用作施工支座。標(biāo)準(zhǔn)砂箱上鋪墊四氟聚乙烯塑料板。預(yù)壓御載后正式施工時，將標(biāo)準(zhǔn)砂箱閥打開砂流走，盆式橡膠支座作為施工發(fā)揮作用。 注意的事項： 中跨分段界線接頭處理措施： 中跨分段界線處為保證接頭平整，不至于產(chǎn)生錯縫，在接頭處先鋪上寬1米、厚1cm鋼板，再鋪竹膠板。接頭處支架超出分界線5m，模板超出砼界線1m，同時分界線處底側(cè)模板固定，兩邊跨施工張拉后，此處會向上翹起，上撓度1cm左右（具體以設(shè)計和施工量測為準(zhǔn)），再施工合攏段時，模板接頭處按上撓