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1、蘇聯(lián)系列坦克(一),,蘇聯(lián)系列坦克,昔日的超級大國蘇聯(lián),曾經(jīng)是世界第一坦克大國,它有著令N粹德軍聞風(fēng)喪膽的坦克軍團(tuán),也擁有曾讓北約一提起便不寒而栗的坦克集團(tuán)軍。蘇聯(lián)坦克的發(fā)展幾乎貫穿整個蘇聯(lián)建國的每一個時期,在這一時期,蘇聯(lián)曾經(jīng)幾次推動過世界坦克發(fā)展,制造出了許多著名的坦克。下面就讓我們來看一看這個坦克大國的發(fā)展史吧。,蘇維埃的第一輛坦克,在蘇維埃國內(nèi)戰(zhàn)爭(19181920)期間,紅軍已經(jīng)擁有少量裝甲兵的兵器,其中包括一些繳獲的坦克。1919年春,紅軍在南部戰(zhàn)場繳獲了白匪軍的2輛法制“雷諾”式輕型坦克。其中的一輛被運(yùn)往紅色索爾莫沃機(jī)器制.造廠進(jìn)行分析研究。列寧指示當(dāng)時的軍事工業(yè)委員會,要在19
2、21年春天之前制.造出15輛仿造“雷諾”坦克的輕型坦克。1920年12月1日,第一種蘇維埃的坦克誕生。第一輛坦克命名為“為自由而戰(zhàn)的戰(zhàn)士列寧同志”。不久,又生產(chǎn)了14輛同型坦克,分別以“巴黎公社”、“紅色戰(zhàn)士”、“伊利亞 莫羅曼”、“無產(chǎn)者”、“暴風(fēng)雨”、“勝利”等名字命名。1920年,紅軍已經(jīng)建立起第一支汽車坦克隊。每隊有34輛繳獲的坦克、34輛摩托車、3輛輕便汽車、4輛載重汽車,1個鐵道列車編組(約30節(jié)車廂)。到1920年底,共組建了11個汽車坦克隊。它標(biāo)志著蘇軍的坦克部隊像一棵幼苗已經(jīng)破土而出。,蘇聯(lián)T系列坦克,蘇聯(lián)T系列坦克是于1927年12月,由一位年輕的機(jī)械工程師伊萬N亞歷克先科
3、領(lǐng)導(dǎo)的幾位拖拉機(jī)設(shè)計師組成了坦克設(shè)計小組(Tank Design Team)所設(shè)計。1928年秋天,哈爾科夫機(jī)車廠贏得了制造一輛快速坦克的原型車(1-12-32項目)。1931年11月7日,第一批3輛BT坦克參加了莫斯科紅場的閱兵式。,T-18坦克,1926年5月,蘇聯(lián)開始了一個三年期的量產(chǎn)型坦克發(fā)展計劃,目標(biāo)是開發(fā)出一種能夠突破由敵人兩個師兵力防守的10公里長的防線的坦克。同年9月,蘇聯(lián)成立了一個特別委員會負(fù)責(zé)此型坦克的研制。1927年5月,設(shè)計小組又完成了一種全新的設(shè)計方案并試制出一輛樣車,在接受了簡短的行駛測試后,該方案被命名為“1927年式MS-1小型護(hù)衛(wèi)坦克”,其后被正式定型為“T-
4、18”。,T-18坦克,1927年6月17日,對T-18樣車的最終測試在莫斯科附近完成。特別委員會一致認(rèn)為T-18的設(shè)計十分成功,并推薦將其量產(chǎn)在紅軍服役。1928年2月,蘇聯(lián)紅軍正式訂購了108輛T-18輕型坦克。 T-18輕型坦克的總產(chǎn)量為959輛,其中4輛轉(zhuǎn)交蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)部隊,2輛交給蘇聯(lián)第4委員會,1輛交給了蘇聯(lián)軍事化工委員會。其余的全部裝備了蘇聯(lián)紅軍的坦克營、坦克團(tuán),以及1929年開始組建的混成化坦克旅。,T-18坦克,T-18坦克,T-18坦克,T-23試驗超輕型坦克,T-23坦克有兩種樣車:一種有炮塔,一種無炮塔。T-25坦克是T-17坦克更加現(xiàn)代化的版本。盡管它們有許多缺點(diǎn),但這些
5、坦克在當(dāng)時都是非常優(yōu)秀的。這些缺點(diǎn)需要花很長時間來改正,因此,蘇聯(lián)人想到可以制.造一種卡登-洛伊德Mk IV超輕型坦克的許可證仿制品。1930年,蘇聯(lián)從英國購進(jìn)了最初一批26輛卡登-洛伊德超輕型坦克。在蘇聯(lián),它們被重新命名為25-V型坦克(有些資料上稱為K-25坦克)。另外,蘇聯(lián)也購買了它們的仿制許可證。,T-26輕型坦克,T-26的標(biāo)準(zhǔn)型, 45毫米主炮。T-26在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中被廣泛運(yùn)用,在蘇德戰(zhàn)爭初期的蘇軍裝甲師和機(jī)械化軍里面,也有很多??箲?zhàn)前,蘇聯(lián)人也給過國民政府不少,論性能,比日本人的小坦克好很多。可惜中國軍隊沒有制空權(quán),沒有配件,打起仗來,很快就打光了 。,T-26輕型坦克,T-26
6、是最早大量裝備蘇聯(lián)軍隊的坦克。蘇聯(lián)在自身基礎(chǔ)十分薄弱的條件下,引進(jìn)少量英國“維克斯”型坦克為藍(lán)本加以改進(jìn)制造,于1931年正式定型,1932年裝備蘇聯(lián)紅軍。T-26輕型坦克和BT-7快速坦克都是蘇聯(lián)紅軍坦克部隊早期的主力裝備,蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)初期,T-26等舊式坦克在數(shù)量上還是紅軍的主要坦克裝備。雖然T-26性能較T-34等新型坦克大為遜色,但德國坦克數(shù)量大大少于蘇聯(lián),而且性能優(yōu)于T-26的、號坦克裝備數(shù)量更少,所以蘇聯(lián)當(dāng)時不存在裝備性能落后問題。但是由于紅軍大部分指揮人員素質(zhì)的低下,再加上以坦克的分散使用對抗德軍的坦克集群,以及暴露在德軍步兵火力下缺乏協(xié)同的無謂冒進(jìn),使得T-26等坦克的數(shù)量
7、損失巨大。,T-26輕型坦克,蘇聯(lián)非常著名的坦克,產(chǎn)量在1萬輛以上。早期只裝備機(jī)槍后來裝備45MM坦克炮。T26坦克的研制成功表明蘇聯(lián)已能獨(dú)立地、大規(guī)模地生產(chǎn)自行改進(jìn)設(shè)計的坦克。這種坦克參加過1936年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)和1939年在中蒙邊境上蘇軍對日軍的哈拉哈河戰(zhàn)斗(日方稱為諾門坎事件),還參加過1939年的蘇芬戰(zhàn)爭。,T-26輕型坦克,T-26輕型坦克,晚期單炮塔型號,T-26輕型坦克,T-26輕型坦克,T-26輕型坦克,27超輕型坦克,27超輕型坦克以英國的“卡登絡(luò)伊德”型坦克為原型,改進(jìn)設(shè)計而成,1931年2月定型。其戰(zhàn)斗全重為2.7t,乘員2人,武器是一挺7.62mm機(jī)槍,發(fā)動機(jī)功率40h
8、p。這種坦克共生產(chǎn)了4000多輛,在蘇軍中一直服役到1941年。,27超輕型坦克,1933年夏季,T-27坦克在機(jī)械化旅中。在早期的紅軍機(jī)械化部隊中,T-27超輕型坦克擔(dān)任著非常重要的角色。但后來,由于許多更加現(xiàn)代化的型號的發(fā)展,T-27漸漸退居二線。在1937年1月1日,有2547輛T-27坦克正在服役。在1930年代,T-27坦克在中亞成功地運(yùn)用。30年代末,T-27坦克退出了紅軍的一線部隊,此后便用于訓(xùn)練。在改裝后,T-27坦克可以用于牽引37毫米或45毫米的火炮。,T-27坦克正在莫斯科閱兵,27超輕型坦克,在紅軍最初的機(jī)械化部隊當(dāng)中,這些T-27超輕型坦克扮演著非常重要的角色,但到后
9、來,隨著更先進(jìn)的型號的發(fā)展,他們的作用開始下降。到了1937年1月1日,共有2547輛T-27仍在服役。,T28中型坦克,T28中型坦克是前蘇聯(lián)服役最早的中型坦克之一,從1933年起正式裝備于蘇聯(lián)紅軍,一直服役到1941年。到1940年,蘇軍總共裝備了503輛T-28坦克. 1933年初,T-28逐漸為更先進(jìn)的T-34取代,到蘇聯(lián)侵略中國前夕,蘇軍僅裝備有不到200輛T-28坦克,其中只有不到100輛出現(xiàn)在中國戰(zhàn)場上。1934年,蘇聯(lián)各大工廠紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)T-34,T-28的生產(chǎn)于當(dāng)年3月完全停止,因此這種坦克在第二次世界大戰(zhàn)中并沒有發(fā)揮太大作用。蘇聯(lián)設(shè)計師研制T-28時明顯誤入歧途,搞了個多炮塔的
10、落后格局,幸好后來設(shè)計T-34時迷途知返。T-28除了主炮塔以外,在車前左右兩邊各有一個機(jī)槍炮塔,另外還有一挺機(jī)槍在主炮塔后面,火力可謂強(qiáng)勁。1939年蘇軍反擊日本關(guān)東軍的諾門坎戰(zhàn)斗里,BT-7和T-28坦克是朱可夫坦克兵團(tuán)的核心,表現(xiàn)不俗。但在蘇芬戰(zhàn)爭中表現(xiàn)較差, 雖然其火力兇猛,但是裝甲太薄,戰(zhàn)損率很高。T-28糟糕的平衡式懸掛裝置和低威力火炮都使它無法與德式坦克相抗衡。蘇聯(lián)后來換裝了“克里斯蒂”懸掛裝置,制造了機(jī)動性較好的T-29坦克。,T28中型坦克,T28中型坦克 是前蘇聯(lián)服役最早的中型坦克之一,從1933年起正式裝備于蘇聯(lián)紅軍,一直服役到1941年。但其綜合技術(shù)性能仍然較差。特別是它的行駛速度較慢,不適于快速機(jī)動作戰(zhàn)。其裝甲厚度不能滿足作戰(zhàn)要求,防彈外形也不夠理想。因此,它只是前蘇聯(lián)軍隊的一種過渡性中型坦克,T28中型坦克,T28中型坦克,T28多炮塔中型坦克,T28多炮塔中型坦克,