蘇聯(lián)系列坦克(一)

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1、蘇聯(lián)系列坦克（一）,,蘇聯(lián)系列坦克,昔日的超級(jí)大國(guó)蘇聯(lián)，曾經(jīng)是世界第一坦克大國(guó)，它有著令N粹德軍聞風(fēng)喪膽的坦克軍團(tuán)，也擁有曾讓北約一提起便不寒而栗的坦克集團(tuán)軍。蘇聯(lián)坦克的發(fā)展幾乎貫穿整個(gè)蘇聯(lián)建國(guó)的每一個(gè)時(shí)期，在這一時(shí)期，蘇聯(lián)曾經(jīng)幾次推動(dòng)過(guò)世界坦克發(fā)展，制造出了許多著名的坦克。下面就讓我們來(lái)看一看這個(gè)坦克大國(guó)的發(fā)展史吧。,蘇維埃的第一輛坦克,在蘇維埃國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)（19181920）期間，紅軍已經(jīng)擁有少量裝甲兵的兵器，其中包括一些繳獲的坦克。1919年春，紅軍在南部戰(zhàn)場(chǎng)繳獲了白匪軍的2輛法制“雷諾”式輕型坦克。其中的一輛被運(yùn)往紅色索爾莫沃機(jī)器制.造廠進(jìn)行分析研究。列寧指示當(dāng)時(shí)的軍事工業(yè)委員會(huì)，要在19

2、21年春天之前制.造出15輛仿造“雷諾”坦克的輕型坦克。1920年12月1日，第一種蘇維埃的坦克誕生。第一輛坦克命名為“為自由而戰(zhàn)的戰(zhàn)士列寧同志”。不久，又生產(chǎn)了14輛同型坦克，分別以“巴黎公社”、“紅色戰(zhàn)士”、“伊利亞 莫羅曼”、“無(wú)產(chǎn)者”、“暴風(fēng)雨”、“勝利”等名字命名。1920年，紅軍已經(jīng)建立起第一支汽車(chē)坦克隊(duì)。每隊(duì)有34輛繳獲的坦克、34輛摩托車(chē)、3輛輕便汽車(chē)、4輛載重汽車(chē)，1個(gè)鐵道列車(chē)編組（約30節(jié)車(chē)廂）。到1920年底，共組建了11個(gè)汽車(chē)坦克隊(duì)。它標(biāo)志著蘇軍的坦克部隊(duì)像一棵幼苗已經(jīng)破土而出。,蘇聯(lián)T系列坦克,蘇聯(lián)T系列坦克是于1927年12月，由一位年輕的機(jī)械工程師伊萬(wàn)N亞歷克先科

3、領(lǐng)導(dǎo)的幾位拖拉機(jī)設(shè)計(jì)師組成了坦克設(shè)計(jì)小組(Tank Design Team)所設(shè)計(jì)。1928年秋天，哈爾科夫機(jī)車(chē)廠贏得了制造一輛快速坦克的原型車(chē)(1-12-32項(xiàng)目)。1931年11月7日，第一批3輛BT坦克參加了莫斯科紅場(chǎng)的閱兵式。,T-18坦克,1926年5月，蘇聯(lián)開(kāi)始了一個(gè)三年期的量產(chǎn)型坦克發(fā)展計(jì)劃，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)出一種能夠突破由敵人兩個(gè)師兵力防守的10公里長(zhǎng)的防線的坦克。同年9月，蘇聯(lián)成立了一個(gè)特別委員會(huì)負(fù)責(zé)此型坦克的研制。1927年5月，設(shè)計(jì)小組又完成了一種全新的設(shè)計(jì)方案并試制出一輛樣車(chē)，在接受了簡(jiǎn)短的行駛測(cè)試后，該方案被命名為“1927年式MS-1小型護(hù)衛(wèi)坦克”，其后被正式定型為“T-

4、18”。,T-18坦克,1927年6月17日，對(duì)T-18樣車(chē)的最終測(cè)試在莫斯科附近完成。特別委員會(huì)一致認(rèn)為T(mén)-18的設(shè)計(jì)十分成功，并推薦將其量產(chǎn)在紅軍服役。1928年2月，蘇聯(lián)紅軍正式訂購(gòu)了108輛T-18輕型坦克。 T-18輕型坦克的總產(chǎn)量為959輛，其中4輛轉(zhuǎn)交蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)部隊(duì)，2輛交給蘇聯(lián)第4委員會(huì)，1輛交給了蘇聯(lián)軍事化工委員會(huì)。其余的全部裝備了蘇聯(lián)紅軍的坦克營(yíng)、坦克團(tuán)，以及1929年開(kāi)始組建的混成化坦克旅。,T-18坦克,T-18坦克,T-18坦克,T-23試驗(yàn)超輕型坦克,T-23坦克有兩種樣車(chē)：一種有炮塔，一種無(wú)炮塔。T-25坦克是T-17坦克更加現(xiàn)代化的版本。盡管它們有許多缺點(diǎn)，但這些

5、坦克在當(dāng)時(shí)都是非常優(yōu)秀的。這些缺點(diǎn)需要花很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)改正，因此，蘇聯(lián)人想到可以制.造一種卡登-洛伊德Mk IV超輕型坦克的許可證仿制品。1930年，蘇聯(lián)從英國(guó)購(gòu)進(jìn)了最初一批26輛卡登-洛伊德超輕型坦克。在蘇聯(lián)，它們被重新命名為25-V型坦克（有些資料上稱(chēng)為K-25坦克）。另外，蘇聯(lián)也購(gòu)買(mǎi)了它們的仿制許可證。,T-26輕型坦克,T-26的標(biāo)準(zhǔn)型， 45毫米主炮。T-26在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中被廣泛運(yùn)用，在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)初期的蘇軍裝甲師和機(jī)械化軍里面，也有很多。抗戰(zhàn)前，蘇聯(lián)人也給過(guò)國(guó)民政府不少，論性能，比日本人的小坦克好很多?？上е袊?guó)軍隊(duì)沒(méi)有制空權(quán)，沒(méi)有配件，打起仗來(lái)，很快就打光了 。,T-26輕型坦克,T-26

6、是最早大量裝備蘇聯(lián)軍隊(duì)的坦克。蘇聯(lián)在自身基礎(chǔ)十分薄弱的條件下，引進(jìn)少量英國(guó)“維克斯”型坦克為藍(lán)本加以改進(jìn)制造，于1931年正式定型，1932年裝備蘇聯(lián)紅軍。T-26輕型坦克和BT-7快速坦克都是蘇聯(lián)紅軍坦克部隊(duì)早期的主力裝備，蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)初期，T-26等舊式坦克在數(shù)量上還是紅軍的主要坦克裝備。雖然T-26性能較T-34等新型坦克大為遜色，但德國(guó)坦克數(shù)量大大少于蘇聯(lián)，而且性能優(yōu)于T-26的、號(hào)坦克裝備數(shù)量更少，所以蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)不存在裝備性能落后問(wèn)題。但是由于紅軍大部分指揮人員素質(zhì)的低下，再加上以坦克的分散使用對(duì)抗德軍的坦克集群，以及暴露在德軍步兵火力下缺乏協(xié)同的無(wú)謂冒進(jìn)，使得T-26等坦克的數(shù)量

7、損失巨大。,T-26輕型坦克,蘇聯(lián)非常著名的坦克,產(chǎn)量在1萬(wàn)輛以上。早期只裝備機(jī)槍后來(lái)裝備45MM坦克炮。T26坦克的研制成功表明蘇聯(lián)已能獨(dú)立地、大規(guī)模地生產(chǎn)自行改進(jìn)設(shè)計(jì)的坦克。這種坦克參加過(guò)1936年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)和1939年在中蒙邊境上蘇軍對(duì)日軍的哈拉哈河戰(zhàn)斗（日方稱(chēng)為諾門(mén)坎事件），還參加過(guò)1939年的蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)。,T-26輕型坦克,T-26輕型坦克,晚期單炮塔型號(hào),T-26輕型坦克,T-26輕型坦克,T-26輕型坦克,27超輕型坦克,27超輕型坦克以英國(guó)的“卡登絡(luò)伊德”型坦克為原型，改進(jìn)設(shè)計(jì)而成，1931年2月定型。其戰(zhàn)斗全重為2.7t，乘員2人，武器是一挺7.62mm機(jī)槍?zhuān)l(fā)動(dòng)機(jī)功率40h

8、p。這種坦克共生產(chǎn)了4000多輛，在蘇軍中一直服役到1941年。,27超輕型坦克,1933年夏季，T-27坦克在機(jī)械化旅中。在早期的紅軍機(jī)械化部隊(duì)中，T-27超輕型坦克擔(dān)任著非常重要的角色。但后來(lái)，由于許多更加現(xiàn)代化的型號(hào)的發(fā)展，T-27漸漸退居二線。在1937年1月1日，有2547輛T-27坦克正在服役。在1930年代，T-27坦克在中亞成功地運(yùn)用。30年代末，T-27坦克退出了紅軍的一線部隊(duì)，此后便用于訓(xùn)練。在改裝后，T-27坦克可以用于牽引37毫米或45毫米的火炮。,T-27坦克正在莫斯科閱兵,27超輕型坦克,在紅軍最初的機(jī)械化部隊(duì)當(dāng)中，這些T-27超輕型坦克扮演著非常重要的角色，但到后

9、來(lái)，隨著更先進(jìn)的型號(hào)的發(fā)展，他們的作用開(kāi)始下降。到了1937年1月1日，共有2547輛T-27仍在服役。,T28中型坦克,T28中型坦克是前蘇聯(lián)服役最早的中型坦克之一，從1933年起正式裝備于蘇聯(lián)紅軍，一直服役到1941年。到1940年，蘇軍總共裝備了503輛T-28坦克. 1933年初，T-28逐漸為更先進(jìn)的T-34取代，到蘇聯(lián)侵略中國(guó)前夕，蘇軍僅裝備有不到200輛T-28坦克，其中只有不到100輛出現(xiàn)在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上。1934年，蘇聯(lián)各大工廠紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)T-34，T-28的生產(chǎn)于當(dāng)年3月完全停止，因此這種坦克在第二次世界大戰(zhàn)中并沒(méi)有發(fā)揮太大作用。蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師研制T-28時(shí)明顯誤入歧途，搞了個(gè)多炮塔的

10、落后格局，幸好后來(lái)設(shè)計(jì)T-34時(shí)迷途知返。T-28除了主炮塔以外，在車(chē)前左右兩邊各有一個(gè)機(jī)槍炮塔，另外還有一挺機(jī)槍在主炮塔后面，火力可謂強(qiáng)勁。1939年蘇軍反擊日本關(guān)東軍的諾門(mén)坎戰(zhàn)斗里，BT-7和T-28坦克是朱可夫坦克兵團(tuán)的核心，表現(xiàn)不俗。但在蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)較差, 雖然其火力兇猛，但是裝甲太薄，戰(zhàn)損率很高。T-28糟糕的平衡式懸掛裝置和低威力火炮都使它無(wú)法與德式坦克相抗衡。蘇聯(lián)后來(lái)?yè)Q裝了“克里斯蒂”懸掛裝置，制造了機(jī)動(dòng)性較好的T-29坦克。,T28中型坦克,T28中型坦克 是前蘇聯(lián)服役最早的中型坦克之一，從1933年起正式裝備于蘇聯(lián)紅軍，一直服役到1941年。但其綜合技術(shù)性能仍然較差。特別是它的行駛速度較慢，不適于快速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。其裝甲厚度不能滿足作戰(zhàn)要求，防彈外形也不夠理想。因此，它只是前蘇聯(lián)軍隊(duì)的一種過(guò)渡性中型坦克,T28中型坦克,T28中型坦克,T28多炮塔中型坦克,T28多炮塔中型坦克,