剪叉式升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(含全套CAD圖紙)
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南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
說(shuō)明書(shū)格式
摘要
Abstart
第一章
平臺(tái)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀{舉例子如某某研究出什么平臺(tái)}
(附圖片),研究目地以及意義{舉例子如某某研究出什么平臺(tái)}
第二章{
技術(shù)指標(biāo)
剪叉式的分類(lèi)
位置參數(shù)、動(dòng)力參數(shù)計(jì)算、(包括剪叉臂長(zhǎng)度,橫軸、液壓缸在剪叉臂上的支撐點(diǎn)、剪叉臂的對(duì)數(shù)、橫軸。臺(tái)板。
校核關(guān)鍵位置的數(shù)據(jù)(例如橫軸、剪叉臂等
第三章液壓部分你看著寫(xiě){不過(guò)那些零件的型號(hào)一定要有}
第四章、
對(duì)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行分析要有速度,加速度圖
第5章以下的你看著寫(xiě)把
PROE 5.0
A0圖上的標(biāo)注要全.圖紙上零件的型號(hào)要有
圖紙上標(biāo)注仿宋{要符合標(biāo)準(zhǔn)、、、、好像數(shù)字也是有要求的},粗實(shí)線0.3細(xì)實(shí)線0.15
題 目
剪叉式升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
系 部
機(jī)電工程系
專(zhuān) 業(yè)
機(jī)械工程及自動(dòng)化
學(xué)生姓名
繆燕軍
學(xué)號(hào)
2009011425
指導(dǎo)教師
王揚(yáng)威
職稱(chēng)
講師
畢設(shè)地點(diǎn)
南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院
2013年 1 月 10 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
學(xué)號(hào)
系部
機(jī)電工程系
題 目
剪叉式升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
題目來(lái)源
自擬
題目性質(zhì)
工程設(shè)計(jì)
類(lèi) 別
畢業(yè)設(shè)計(jì)
團(tuán) 隊(duì)
1.內(nèi)容及要求:
升降平臺(tái)在現(xiàn)代物流、航空裝卸、大型設(shè)備的制造與維護(hù)等場(chǎng)合廣泛應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,為了提高企業(yè)生產(chǎn)速度,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化,人們?cè)O(shè)計(jì)了可以減少人力物力并且能夠出色完成任務(wù)的升降平臺(tái)。升降平臺(tái)的種類(lèi)比較繁多,根據(jù)不同的用途、升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力傳遞形式以及規(guī)格會(huì)有不同的選擇和設(shè)計(jì)。
電動(dòng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)方式的特點(diǎn)是零件加工相對(duì)要求不高、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、加工容易、維修方便、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)、抗沖擊性能好、可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確到位,并有自鎖功能、不污染環(huán)境。研制安全、可靠的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的剪叉式升降平臺(tái),將有利于保證高空作業(yè)的安全,具有一定的實(shí)用價(jià)值。
具體研究?jī)?nèi)容及要求包括:
1. 查找相關(guān)文獻(xiàn),分析升降平臺(tái)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
2. 設(shè)計(jì)剪叉式升降平臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用元器件和校核結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度。
3. 對(duì)剪叉式升降平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析。
2.主要技術(shù)指標(biāo):
1. 完成剪叉式升降平臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)分析。
2. 完成直角坐標(biāo)機(jī)械手的元器件選型。
3. 剪叉式升降平臺(tái)升降高度5米,承載重量1噸。
4. 完成2張A0圖紙,并完成設(shè)計(jì)報(bào)告和資料翻譯。
3.進(jìn)度安排:(包括起迄日期、主要工作內(nèi)容等)
2012.12.30 ~ 2013.02.24 完成文獻(xiàn)查找,分析升降平臺(tái)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);
2013.02.25 ~ 2013.03.30 完成升降機(jī)構(gòu)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
2013.03.31 ~ 2013.04.20 完成升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析及零件強(qiáng)度校核,完成外文資料翻譯工作;
2013.04.21 ~ 2013.05.25 完成升降平臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),完成相關(guān)機(jī)械圖,完成畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告,做好畢業(yè)答辯準(zhǔn)備工作;
2013.05.26 ~ 2013.06.08 論文評(píng)審、答辯。
4. 參考文獻(xiàn):
1. 郭永耀. 固定液壓剪叉式升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)[D]. 北京:北京科技大學(xué),2007.
2. 張?jiān)伱?,馬銳. 車(chē)載升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 中國(guó)電子學(xué)會(huì)電子機(jī)械工程分會(huì)2003年論文集,2003(2): 38~39.
3. 吳剛,任光勝.大型升降平臺(tái)水平保持機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與水平誤差分析[J].機(jī)械制造,2008,(46): 27~29.
4. 李鄂民. 液壓缸驅(qū)動(dòng)剪叉機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)分析[J]. 甘肅工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 1994,12(4): 34~37.
5. 楊智勇. 機(jī)械式恒轉(zhuǎn)矩勻速升降臺(tái)[J]. 起重運(yùn)輸機(jī)械2000,5:43~45
6. 李興慧. 銅包裝線整形工位升降臺(tái)力學(xué)性能研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 蘭州:蘭州理工大學(xué),2010.
7. 鄧宏光,孫大剛,游思坤,王海濱. 剪叉式升降平臺(tái)建模及關(guān)鍵參數(shù)研究[J]. 機(jī)電工程技術(shù). 2005,34(7):20~22.
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年 月 日
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剪叉式
升降
平臺(tái)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
全套
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圖紙
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