鎮(zhèn) 江 高 專
ZHENJIANG COLLEGE
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書
上料機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
Feeder hydraulic system design
系 名： 機(jī)械系
專業(yè)班級(jí)： 機(jī)電W071
學(xué)生姓名： 王大偉
學(xué) 號(hào)： 070108137
指導(dǎo)教師姓名： 戴月紅
指導(dǎo)教師職稱： 講師
二○一二年 六月
目 錄
摘要 …………………………………………………………………………………………3
引言 …………………………………………………………………………………………5
第一章 上料機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)……………………………………………………6
1.1設(shè)計(jì)要求…………………………………………………………………6
1.2負(fù)載分析…………………………………………………………………………6
1.2.1 工作負(fù)載……………………………………………………………………6
1.2.2 摩擦負(fù)載……………………………………………………………………6
1.2.3 慣性負(fù)載……………………………………………………………………7
1.3 負(fù)載圖和速度圖的繪制……………………………………………………8
1.4液壓缸主要參數(shù)的確定……………………………………………………9
1.4.1初選液壓缸的工作壓力………………………………………………9
1.4.2計(jì)算液壓缸的尺寸……………………………………………………9
1.4.3活塞桿穩(wěn)定性校核………………………………………………………10
1.4.4求液壓缸的最大流量………………………………………………………10
1.4.5 繪制工況圖………………………………………………………………11
1.5液壓系統(tǒng)圖的擬定……………………………………………………………12
1.6液壓元件的選用…………………………………………………………………13
1.6.1確定液壓泵的型號(hào)及電動(dòng)機(jī)功率…………………………………………13
1.6.2選擇閥類元件及輔助元件…………………………………………………14
1.7液壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算…………………………………………………………15
1.7.1壓力損失及調(diào)定壓力的確定………………………………………………15
1.7.2系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升…………………………………………………………17
第二章 液壓缸…………………………………………………………………………18
2.1液壓缸的介紹………………………………………………………………………18
2.2液壓缸主要參數(shù)的確定……………………………………………………………20
2.2.1 液壓缸工作壓力……………………………………………………………20
2.2.2 液壓缸的長(zhǎng)度和壁厚的確定………………………………………………20
2.2.3 液壓缸進(jìn)出油口尺寸的計(jì)算………………………………………………21
2.3 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………………21
2.3.1液壓缸的連接………………………………………………………………21
2.3.2活塞與缸體的密封形式……………………………………………………22
2.3.3液壓缸的輔助設(shè)置………………………………………………………22
2.4液壓缸零件的技術(shù)要求……………………………………………………23
2.4.1活塞桿……………………………………………………………………23
2.4.2缸體……………………………………………………………………23
2.4.3活塞……………………………………………………………………24
結(jié)論…………………………………………………………………………………………25
致謝…………………………………………………………………………………26
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………27
上料機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
專業(yè)班級(jí)：機(jī)電W071 學(xué)生姓名：王大偉
指導(dǎo)教師：戴月紅 職 稱： 講師
摘要 液壓作為一個(gè)廣泛應(yīng)用的技術(shù)，在未來(lái)更是有廣闊的前景。隨著計(jì)算機(jī)的深入發(fā)展，液壓控制系統(tǒng)可以和智能控制的技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制的技術(shù)等技術(shù)結(jié)合起來(lái)，這樣就能夠在更多的場(chǎng)合中發(fā)揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活地完成預(yù)期的控制任務(wù)。
液壓傳動(dòng)是流體傳動(dòng)的一種，其基本原理是在密閉的容器內(nèi)，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞動(dòng)力的。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類似。
液壓系統(tǒng)主要由：動(dòng)力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
1、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
（1）體積小、重量輕，因此慣性力較小，當(dāng)突然過(guò)載或停車時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的沖擊；
（2）能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速；
（3）換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換；
（4）液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制；
（5）由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑，磨損小，使用壽命長(zhǎng)；
（6）操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高；
（7）容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
2、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
（1）使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔；
（2）對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高；
（3）液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平；
（4）用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患；
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