汽車(chē)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)【15200】【優(yōu)秀機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文】

汽車(chē)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)【15200】【優(yōu)秀機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文】,15200,優(yōu)秀機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,汽車(chē),齒輪,齒條,轉(zhuǎn)向器,設(shè)計(jì),優(yōu)秀,優(yōu)良,機(jī)械,畢業(yè)設(shè)計(jì),論文 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 董雷 系部 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 07-7 指導(dǎo)教師姓名 王悅新 職稱(chēng) 實(shí)驗(yàn)師 從事 專(zhuān)業(yè) 汽車(chē)工程 是否外聘 □是√否 題目名稱(chēng) 汽車(chē)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì) 一、 設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 （一）、研究現(xiàn)狀 幾十年來(lái)，各種汽車(chē)都使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。由于這種轉(zhuǎn)向器是滾動(dòng)摩擦形式，因而正傳動(dòng)效率很高，操作方便且使用壽命長(zhǎng)，而且承載能力大，廣泛應(yīng)用于載貨車(chē)上。 從70年代起轎車(chē)興起了齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。方向盤(pán)操縱轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪傳動(dòng)，齒輪與齒條緊密?chē)Ш希苿?dòng)齒條左移動(dòng)或右移動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪擺動(dòng)，從而改變轎車(chē)行駛的方向。這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與循環(huán)球式等其它類(lèi)型的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)比較，省略了轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向主拉桿，具有構(gòu)件簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。而且它的逆?zhèn)鲃?dòng)效率也高，在車(chē)輛行駛時(shí)可以保證偏轉(zhuǎn)車(chē)輪的自動(dòng)回正，駕駛者的路感性強(qiáng)。 在現(xiàn)代汽車(chē)上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一，也是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性，保持汽車(chē)具備較好的操縱性能，始終是汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)當(dāng)中的一個(gè)重要課題。特別是在車(chē)輛高速化、駕駛?cè)藛T非職業(yè)化、車(chē)流密集化的今天，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的設(shè)計(jì)工作顯得尤為重要。 通過(guò)對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的設(shè)計(jì)可以使學(xué)生掌握汽車(chē)轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)的原則和方法。培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的技能。設(shè)計(jì)與專(zhuān)業(yè)關(guān)系緊密，可綜合利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課有汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料和CAD繪圖等知識(shí)。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 1.主要內(nèi)容 1、熟悉CAD軟件 2、針對(duì)機(jī)械桿件機(jī)構(gòu)原理進(jìn)行分析研究 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 裝配圖，零件圖，設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 （1）熟悉任務(wù)書(shū)，了解相關(guān)信息，準(zhǔn)備資料，填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告：第1~2周 （2）總體構(gòu)造研究：第3~6周 （3）著手畫(huà)裝配圖：第7~9周 （4）畫(huà)零件圖：第10~13周 （5）校核：第14周 （6）畢業(yè)論文總結(jié)、評(píng)閱、審核及修改不足：第15~16周 （7）為畢業(yè)論文答辯做準(zhǔn)備及答辯：第17周 五、主要參考資料 ［1］劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì)［M］.北京：清華大學(xué)出版社，2001. ［2］王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006. ［3］陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造［M］.機(jī)械工業(yè)出版社.2005. ［4］中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì),中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典編委會(huì).中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典［M］.江西科學(xué)技術(shù)出版社.2002. ［5］董麗霞,張平.簡(jiǎn)明汽車(chē)技術(shù)詞典［M］.人民交通出版社.2003. ［6］張金柱,韓玉敏,石美玉.汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)［M］.化學(xué)工業(yè)出版社.2005. ［7］李建成.汽車(chē)轉(zhuǎn)向原理［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003. ［8］杜浩.汽車(chē)設(shè)計(jì)與研究［M］.鄭州：國(guó)防工業(yè)出版社，2006. ［9］ 王三民,諸文俊.機(jī)械原理與設(shè)計(jì)［M］.機(jī)械工業(yè)出版社.2002 . 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日