長城哈弗越野汽車驅(qū)動橋后橋設(shè)計【含CAD圖紙+文檔資料】
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目 錄
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 緒論 1
1.1 概述 1
1.1.1 驅(qū)動橋總成概述 1
1.1.2 驅(qū)動橋設(shè)計要求 1
1.2 驅(qū)動橋設(shè)計方案的確定 2
1. 2.1 主減速器結(jié)構(gòu)方案的確定 2
1. 2.2 差速器結(jié)構(gòu)方案的確定 2
1. 2.3 半軸型式的確定 3
1. 2.4 橋殼型式的確定 3
1.3本章小結(jié) 4
第2章 主減速器設(shè)計 5
2.1主減速比的計算 5
2.2 主減速齒輪計算載荷的確定 6
2.3 主減速器齒輪參數(shù)的選擇 8
2.4 主減速器螺旋錐齒輪的幾何尺寸計算與強(qiáng)度計算 9
2.4.1 主減速器螺旋錐齒輪的幾何尺寸計算 9
2.4.2 主減速器螺旋錐齒輪的強(qiáng)度計算 10
2.5 主減速器齒輪的材料及熱處理 13
2.6 主減速器軸承的計算 13
2.7 主減速器的潤滑 16
2.8本章小結(jié) 16
第3章 差速器設(shè)計 17
3.1 概述 17
3.2對稱式圓錐行星齒輪差速器 17
3.2.1 差速器齒輪的基本參數(shù)選擇 18
3.2.2 差速器齒輪的幾何尺寸計算與強(qiáng)度計算 20
3.3本章小結(jié) 22
第4章 半軸設(shè)計 23
4.1 概述 23
4.2 半軸的設(shè)計與計算 23
4.2.1 全浮式半軸的設(shè)計計算 23
4.2.2 半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料與熱處理 27
4.3本章小結(jié) 27
第5章 驅(qū)動橋橋殼的校核 28
5.1 概述 28
5.2 橋殼的受力分析及強(qiáng)度計算 28
5.2.1 橋殼的靜彎曲應(yīng)力計算 28
5.2.2 在不平路面沖擊載荷作用下橋殼的強(qiáng)度計算 29
5.2.3 汽車以最大牽引力行駛時的橋殼的強(qiáng)度計算 29
5.2.4 汽車緊急制動時的橋殼強(qiáng)度計算 31
5.2.5汽車受最大側(cè)向力時橋殼的強(qiáng)度計算 32
5.3本章小結(jié) 35
結(jié)論 36
參考文獻(xiàn) 37
致謝 38
附錄 39
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