380碎斷剪設計【7張圖紙】

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畢 業(yè) 實 習 報 告 為期倆個星期的生產實習結束了，我們在天誠高速線材廠完成了我們的畢業(yè)前的最后一次，也是最有價值的一次生產實習，因為我們在這期間觀看并且認真細致的分析了我們即將要設計的機件工作原理和裝配圖。我所設計的是一個安全事故剪—380碎斷剪，這是一部在出現事故起用的安全剪。與此同時我們也更加了解到高速線材的生產工藝和尖端科技。 在這期間我了解到我所設計的380碎斷剪的動作過程：線材生產中的碎斷剪工作于回轉剪之后，與轉轍器協調工作，具體工作原理如下：其中轉轍器的作用是將軋件轉送給精軋機或撥至碎斷剪。起位于回轉剪之后。 轉轍器結構：轉轍器支架和機座為焊接結構，鉸接的轉轍器本體為球墨鑄鐵。轉轍器由汽缸驅動，其原理圖如下： 動作過程：當軋件被切頭時，轉轍器汽缸活塞位于一位，通道A對向精軋機，切頭落入C，同時把軋件抬高35mm，通過了轉轍器A位導入精軋機。當軋件被咬入精軋機之后，轉轍器汽缸活塞運動到2位，通道B對向碎斷剪。如果精軋機以后某段出事故，就可以立即啟動碎斷剪（轉轍器不動），分隔軋件，后續(xù)軋件經通道B導向碎斷剪。同時，當軋件進入碎斷剪后，轉轍器活塞又返回1位對向精軋機。如果事故在很短時間內完成，啟動剪機分隔軋件后，剩余的軋件可繼續(xù)經A通道導入精軋機。 包頭天誠線材有限公司成立于1994年1月,注冊資本2000萬美元,其中包鋼(集團)公司出資1500萬美元,主營高線產品。2000年產量64.47萬噸,利潤5463萬元,同年“低碳鋼無扭控冷熱扎盤條”被評為內蒙古自治區(qū)優(yōu)質名牌產品,“優(yōu)質碳素鋼無扭控冷熱扎盤條”被評為冶金產品實物質量金杯獎。注冊地址為包頭市昆區(qū)河西工業(yè)區(qū),法定代表人：林東魯 生產工藝簡介 高速線材的工藝一般都大同小異，主要包括加熱爐、高線生產線、大圓盤生產線、P-F運輸線、精整線。 下面簡單介紹一下工藝流程： 將原料方坯經加熱爐加——由輥道運送到粗軋機——7道次軋成規(guī)格較小方坯后送至中 軋前變頻輸入輥道——輸入輥道將軋件送到中軋——預精軋和精軋機組進行連續(xù)軋制——按照成品規(guī)格的大小，經過14-22道次軋成成品——軋件經一段中間水箱控制冷卻和飛剪切頭后進入45度無扭精軋機組——進行無扭微張軋制成高精度線材。 線材自精軋機組軋出后，進入三段控制冷卻水冷卻，然后由夾送輥送入吐絲機，散卷均勻分布到Stelmor延遲型風冷線上，通過控制鼓風機開啟臺數及風門調節(jié)進行冷卻，在集卷站收集成盤卷，盤卷翻平后由掛卷小車掛到P/F運輸機上運至成品跨，經壓緊打捆后稱重，標記卸圈。軋線保證軋制速度75m/s。 線材生產工藝流程簡圖 三、用電負荷與供電電流 1．車間用電負荷 高速線材車間采用需要系數法進行負荷計算， 主傳動和輔傳動分開計算，交、直流分開計算。 2．電氣設備電壓等級及負荷等級： 交流設備：380V 220V 660V 1247V 10kV 直流設備：660V 440V 220V 車間供電電壓：10kV 加熱爐助燃風機和冷卻水泵為一級負荷，其余為二級負荷。 四、車間配電系統 車間10kV高壓配電系統分為主傳動和輔傳動兩個系統。 主傳動10kV高壓供電系統采用單母線不分段方式。由首鋼新建110kV變電所不同母線段引來兩路10kV電源，給軋線主傳動部分供電。10kV系統以放射式配電方式向主傳動整流變壓器、輔傳動設備整流變壓器供電。 輔傳動10kV高壓供電系統采用單母線分段方式，正常情況下母聯閉合，一路供電，另一路熱備用，事故時可隨時投入運行。電源也由新建110kV變電所不同母線段引來。系統以放射式配電方式向動力變壓器配電。 電氣室內10kV高壓配電系統采用變電站綜合自動化控制系統，設計算機終端站一臺，集保護、控制、監(jiān)測于一體，并在CRT畫面上可隨時監(jiān)控高壓系統的運行情況，以確保整個電力系統的可靠運行。 車間共設有10kV?變壓器12臺，其中主傳動整流變壓器5臺，輔傳動整流變壓器1臺，動力變壓器6臺。 車間低壓配電采用380/220V中性點接地系統，配電系統采用兩級放射式配電方式，向各MCC系統用電設備配電。軋線低壓配電系統在電氣室內設2臺10/0.4kV 1600kVA動力變壓器，為主廠房內用電設備及部分公共設施供電。其中：1臺為軋機輔傳動、主軋機及電抗器通風及液壓站等供電；1臺為加熱爐區(qū)、起重設備及車間照明等供電；另設2臺10/0.4kV 1600kVA變壓器為散卷冷卻線及精整區(qū)用電設備配電。水處理系統設2臺10/0.4kV 1600kVA變壓器，為聯合泵房、漩流井、平流池等用電設備提供低壓電源。 在新建變配電室10kV側設高次濾波裝置兩套，除有效的抑制高次諧對電網電能裝置的影響外，還兼做無功補償，使功率因數達到0.95以上。 五、電氣傳動 軋線電機一般由工藝確定，但電氣專業(yè)必須進行經濟技術分析來最終確定整個供電方案。 根據工藝要求，主軋線電機考慮交流調速和直流調速兩個方案，電氣傳動亦按兩個方案考慮。方案一為直流方案，調速系統采用直流全數字可控硅調速系統，方案二為交流變頻調速方案，采用交-直-交變頻調速、直接轉矩控制的全數字方式變頻調速系統。 方案一 ：直流調速方案 粗軋機組、中軋機組、預精軋機組、精軋機組及飛剪、碎斷剪、夾送輥、吐絲機、大盤園飛剪、集卷平臺升降電機等輔電機均為直流電機，采用全數字可控硅裝置調速控制，供電為一臺整流變壓器帶多組可控硅裝置的方式。加熱爐的進、出輥道及斯太爾摩冷卻線輥道等采用變頻調速控制。 1) 控制方案 粗軋、中軋、預精軋機組的主傳動采用SIEMENS公司生產的SIMOREG-K全數字直流傳動裝置（即6RA24）,與可控硅功率單元組成直流調速裝置。每套裝置上加裝一塊CB24通訊板，完成和PROFIBUS-DP網絡的通訊。另外，粗、中軋機組每套裝置上加裝一塊PT10過程控制板，采用STRUC語言編程后，完成對微張力速度級聯調的計算。DC輔傳動加裝CB24通訊板，完成在DP網上的通訊。AC變頻輔傳動也接在網上，在6SE70上加裝CBP通訊板來實現這一功能。 2) 粗軋機組、中軋機組、預精軋機組、精軋機組的供電方式： 粗軋機組、中軋機組、預精軋機組供電方式均采用一臺整流變壓器―交流公用母線―對多臺可控硅裝置。其中粗軋機組設一臺整流變壓器、中軋機組設一臺整流變壓器、預精軋機設一臺整流變壓器。為改善電源電壓波形，限制di/dt和限制整流裝置發(fā)生故障時短路電流的上升率以及并聯換向組的解耦，在每個整流裝置前都增設了交流進線電抗器，在可控硅直流輸出側設有快速開關，用來分斷和閉合電樞回路，同時用作過電流保護。 可控硅裝置的主回路（電樞回路）全部采用三相橋式全控可逆整流電路，磁場采用小容量6RA24可控不可逆裝置供電。 控制系統采用SIEMENS公司生產的全數字直流傳動裝置6RA24型控制板，控制方式為雙閉環(huán)自動控制系統,并具有調節(jié)參數自動優(yōu)化、電流自適應和速度自適應等功能，有過壓、過流、超速、欠磁、過磁等多種完善的保護，并能即時記憶所發(fā)生的故障及原因，以便查找和處理。 3）直流輔傳動 電機電壓均為DC440V/220V，且容量都不大，故采用一臺整流變壓器對多臺可控硅整流裝置的供電方式，其中可控硅整流裝置全部采用西門子公司原裝的全數字直流調速裝置6RA24。電樞電路全部可逆，磁場可弱磁控制，在整流裝置的交流進線側裝設一臺接觸器用以分斷和閉合主回路，直流輸出側用快速熔斷器作負荷短路保護。 控制方式為速度、電流雙閉環(huán)控制系統（根據工藝要求可自弱磁控制），飛剪電控系統除雙閉環(huán)控制外，還有位置閉環(huán)控制以確保剪刃準確定位。該類系統還具有電流自適應和速度自適應等功能，有過壓、過流、超速、欠磁、過磁等多種保護，并能即時記憶所發(fā)生的故障及原因，以便查找和處理。 經過對這些生產環(huán)節(jié)的了解，有助于我們了解軋鋼類生產的現代化技術，更有助于我們以后參加工作所從事的科研項目的開發(fā)！ 5