手動液壓堆高車設計【3張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務書+開題報告】
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畢業(yè)設計(論文)開題報告
題目 手動液壓堆高車
專 業(yè) 名 稱 機械設計制造及其自動化
班 級 學 號
學 生 姓 名
指 導 教 師
填 表 日 期
說 明
開題報告應結合自己課題而作,一般包括:課題依據(jù)及課題的意義、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(含文獻綜述)、研究內(nèi)容及實驗方案、目標、主要特色及工作進度、參考文獻等內(nèi)容。以下填寫內(nèi)容各專業(yè)可根據(jù)具體情況適當修改。但每個專業(yè)填寫內(nèi)容應保持一致。
一、選題的依據(jù)及意義:
選題依據(jù):
手動液壓堆高車是一種無污染,無動力的裝卸產(chǎn)品,該產(chǎn)品具有結構緊湊,運輸靈活,操作簡單,回轉半徑小等特點。適用于工廠,車間,倉庫,車站,碼頭等處的貨物搬運與堆垛。對于那些有防火,防爆要求的場地(如印刷車間,油庫,碼頭,倉庫等)更為適用。若配合托盤裝箱,集裝箱等及可實現(xiàn)單元化運輸,有效減少了零部件的碰撞,劃傷和堆放面積,減少搬運工作量,提高搬運效率。單門架結構設計,轉彎半徑小,適用于機械制造,造紙,印刷,搬運,物流等行業(yè)使用。
意義:
1、手動液壓堆高車是物料搬運不可缺少的輔助工具,托盤搬運最輕便,最主要的是任何人均可操作。
2、舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護器保護。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿,托盤車使用起來輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結構,貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤時,使托盤免受損壞,導輪使得貨叉順利插進托盤。 子
4、堅固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標準要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長使用壽命。
5、車輪運轉靈活,并裝有密封軸承,前后輪均由耐磨尼龍做成,滾動阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或?qū)S幂喬ス┻x。
6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無須維護,但在極端情況下,如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。
二、 國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(含文獻綜述)
1、國內(nèi)外研究狀況:
當今時代,國內(nèi)外在輕小型搬運和裝卸的工業(yè)車輛,和以蓄電池為動力的各種類型的搬運,裝卸,堆垛,牽引的工業(yè)車輛有CBY系列手動托盤搬運車、辦電動和全電動插腿式叉車、輕型前移式叉車、電動堆高機、揀選車及電動牽引車等。隨著物流倉庫儲蓄業(yè)得飛快發(fā)展,工業(yè)車輛產(chǎn)品要進入車間、庫房、超市等,這不僅要求車輛機構輕巧,同時提出無污染、低噪音,還有通道的寬窄、門限、屋頂貨架的高度、進入電梯、地面樓板的承載能力、耐低溫、防爆燈技術,這些要求只有輕小型搬運車輛較容易做到。近幾年來在物流技術的推動下,企業(yè)的技術改造投入加大,老庫房的改造和新庫房的建立大量增加,各城市超市數(shù)量的增加,都為輕小型搬運車輛產(chǎn)量增大和品種增多提供了很好的條件,所以說輕小型搬運車輛是物流技術重要裝備之一。輕小型搬運車輛行業(yè)應盡快抓住“物流熱”的機遇,努力提高產(chǎn)品技術含量,增加品種規(guī)格,為各行業(yè)的物流服務提供商務服務。
2、發(fā)展趨勢:
國內(nèi)外的需求都為輕小型車輛提供了廣闊的市場,目前各主要企業(yè)都在做ISO9000認證,努力練內(nèi)功,降低成本,有能力的企業(yè)在大力開發(fā)新產(chǎn)品,更好地為各行業(yè)的物流服務提供商服務,所以說輕小型車輛行業(yè)是大有作為的,但應該考慮在以下方面多做些工作:
a)組建2至3個企業(yè)集團
目前,國內(nèi)外輕小型搬運車輛市場的競爭非常激烈,尤其是在國際競爭反面,沒有一定的實力是無法防范風險的,我們應該根據(jù)地域和產(chǎn)品的結構特點,組建幾個集團,這樣就避免重復建設,重復開發(fā)等一些勞民傷財之事,這樣在批量和品種上均有競爭的實力。
b)搞好技術改造、擴大競爭能力
c)努力開發(fā)新產(chǎn)品,為各行業(yè)物流服務提供商服務
目前,我們的品種、規(guī)格太少,而且很多都是互相模仿的,單個行業(yè)物流裝備的需求是不同的,所以近期需開發(fā)更多的產(chǎn)品品種規(guī)格,有經(jīng)驗的企業(yè)很早就著重與基礎硬件的研究,只要具備完善的基礎件,開發(fā)品種的周期將是很快的只有品種多,用戶群才會增加,市場效益才會提高。
d)在出口方面不要競相壓價,以保護行業(yè)和企業(yè)的利益。
e)加強市場網(wǎng)絡建設,充分利用信息時代的工具,做好企業(yè)宣傳。
三、研究內(nèi)容及實驗方案:
已知:額定載重量 500kg 自重≤210kg 載荷中心585 mm
貨叉最大高度 ≥1500mm 最小高度88mm 貨叉長度1150 mm 單個貨叉寬度160 mm貨叉整體寬度5400 mm 平臺尺寸2200×700mm 通過腳踏式液壓泵提起貨物,設置過載安全閥,確保操作者安全。 剎車安全可靠??稍谏虄?nèi)任意位置停止升降.
要求:
1、繪制總裝圖紙及零件圖。
2、運動分析。
3、總體強度受力分析計算。
四、目標、主要特色及工作進度
1、開題報告 第 1周
2、總體方案設計 第2周
3、常規(guī)設計 第3周—第 7周
4、齒條工藝規(guī)程設計 第8周—第10周
5、編寫畢業(yè)設計說明書 第11周—第14周
6、外文資料翻譯(不少于6000字符) 第15周
五、參考文獻
1、沈紉秋主編《工程材料與制造工藝教程》北京:航空工業(yè)出版社 1991.5
2、機械設計手冊 新版 第4卷 液壓、氣動與液力傳動與控制 北京:機械工業(yè)出版社
3、徐灝主編《機械設計手冊》,北京:機械工業(yè)出版社,1995。12
4、液壓傳動,章宏甲主編。北京:機械工業(yè)出版社,2002
5、T. Morita, Y. Sakawa, Modeling and control of power shovel, Transactions of SICE 221 1986 69–75
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