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摘 要
隨著人類生活水平的提高，人們對汽車的舒適性的要求也越來越高，傳統(tǒng)的汽車懸架系統(tǒng)、汽車空調系統(tǒng)等已不能滿足人們的要求。人們希望空調的溫度能隨環(huán)境的變化而自動調節(jié)：汽車車身的高度，懸架的剛度，減震器的阻尼的大小能隨汽車載荷、行駛速度、以及路面狀況等行駛條件的變化而變化。為了滿足人們對汽車舒適性的要求，20世紀90年代以來，在汽車電子技術以及高速公路發(fā)展的同時，各汽車公司相繼開發(fā)了電子控制懸架系統(tǒng)等提高舒適型的電子系統(tǒng)。汽車懸架在協(xié)調汽車的舒適性和操作穩(wěn)定性方面起著至關重要的作用。傳統(tǒng)的被動懸架由于其自身固有的局限性而無法根據(jù)路面及行駛狀況的變化做出適當調整從而汽車的整體行駛性能達到最佳。研制和開發(fā)新型的懸架勢在必行。電控懸架由于能夠改善汽車的整體行駛能而備受關注，其中主動懸架由于機構簡單，成本低而更具有實用性。
關鍵詞： 懸架 減震器 舒適性 協(xié)調
Abstract
With the improvement of people's living standard，people of automobile comfort
requirements are increasingly high，the traditional vehicle suspension systems，automotive
air conditioning system already cannot satisfy the requirement of people，People hope that
air temperature with changes in the environment and automatic control，the car body height，suspension stiffness，shock absorber damping with the car load，speed and road conditions and driving conditions change，In order to meet the requirements of automotive comfort，nineteen nineties since，in automobile electronic technology and highway development at the same time，the company continued development of automobile electronic system，Automobile suspension in the coordination of automobile comfort and operation stability plays a crucial role，The traditional passive suspension due to its inherent limitations and not according to the road surface and the running status changes and make appropriate adjustments to the car's overall traveling performance to achieve the
best，Research and development of new type suspension is necessary，Electronic control
suspension due to improve the car's overall driving can have attracted the attention of the active suspension due to simple mechanism，low cost and high practicality。
key words： suspension vibration absorber comfort coordination
目 錄
摘要 I
Abstract II
目錄 III
前言 1
第1章 汽車電控懸架系統(tǒng)的國內外發(fā)展情況分析 2
1.1 研究電控懸架系統(tǒng)的意義 2
1.2 納米磁性液體的研究進展 4
1.3 研究內容 7
第2章 汽車電控懸架系統(tǒng)的結構及工作原理 9
2.1汽車懸架系統(tǒng) 9
2.1.1汽車懸架系統(tǒng)的作用及組成 9
2.1.2對汽車懸架系統(tǒng)的要求 9
2.1.3汽車傳統(tǒng)被動懸架 10
2.2汽車電控懸架系統(tǒng) 10
2.2.1汽車電控懸架系統(tǒng)的功能 10
2.2.2汽車半主動懸架及其特點 11
2.2.3汽車主動懸架及其特點 11
2.2.4汽車電控懸架系統(tǒng)的基本工作原理 12
第3章 汽車懸架的結構選型與分析 14
3.1 懸架的設計要求 14
3.2 懸架的結構形式分析 14
3.2.1 懸架結構形式的分類 14
3.2.2 懸架的組成及各部件作用 16
3.3懸架方案的選擇 16
第4章 懸架的設計計算 18
4.1影響懸架平順性的參數(shù)確定 18
4.2懸架螺旋彈簧的設計計算 22
4.3 獨立懸架導向機構的設計 25
4.4 減振器的設計 29
4.5 橫向穩(wěn)定桿的設計 32
結論 34
參考文獻 35