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畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
專(zhuān) 業(yè): 車(chē)輛工程
班 級(jí); 22010301
姓 名: 董金國(guó)
實(shí)習(xí)單位: 比亞迪、陜西汽車(chē)高嶺總廠、長(zhǎng)大汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)、歐舒特
實(shí)習(xí)成績(jī):
實(shí)習(xí)日期:2007年3月 26 日始
2007年4月 8 日止
長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院
實(shí)習(xí)目的:
畢業(yè)實(shí)習(xí)是教學(xué)過(guò)程中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是一次綜合性實(shí)習(xí)。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們這些只學(xué)習(xí)過(guò)理論,沒(méi)有實(shí)踐的學(xué)生在加深對(duì)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的理解的同時(shí),培養(yǎng)和提高我們實(shí)際操作和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,讓我們對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的汽車(chē)制造有個(gè)初步的整體的感官認(rèn)識(shí)和了解,使我們綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)與汽車(chē)裝配制造生產(chǎn)和設(shè)計(jì)實(shí)踐緊密結(jié)合,為畢業(yè)后從事工程技術(shù)、生產(chǎn)實(shí)踐等工作打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)流程安排:
第一站:3月28日——星期三,去比亞迪汽車(chē)西安制造廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí);
第二站:4月2日——星期一,在陜西重汽-高嶺總廠對(duì)重卡進(jìn)行參觀實(shí)習(xí);
第三站:4月4日——星期四,在我校渭水校區(qū)汽車(chē)試驗(yàn)基地對(duì)客車(chē)整車(chē)骨架,整體造型,設(shè)計(jì)尺寸,汽車(chē)零部件的構(gòu)造等的實(shí)習(xí);
第四站:4月6日——星期五,在西安東郊?xì)W舒特進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)的具體經(jīng)過(guò)和內(nèi)容:
三月二十八日
首先,我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是亞迪汽車(chē)西安制造廠。比亞迪汽車(chē)是香港上市公司 —— 比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份創(chuàng)立于 1995 年, 2003 年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪汽車(chē)。比亞迪汽車(chē)西安制造廠的前身是陜西秦川汽車(chē)廠,被比亞迪收購(gòu)后,開(kāi)始專(zhuān)門(mén)從事轎車(chē)生產(chǎn),比亞迪汽車(chē)堅(jiān)持走國(guó)際化線路,全情投入致力于燃油汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)。比亞迪車(chē)型有:Flyer,F(xiàn)3,F(xiàn)3R,F(xiàn)6,F(xiàn)8,F(xiàn)3上市后由于其性?xún)r(jià)比很高,獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。比亞迪在我們眼中就是個(gè)神話,短短的十年時(shí)間就擁有龐大的產(chǎn)業(yè)系,強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,作為私企,它的成就是驚人的。 能去比亞迪實(shí)習(xí)覺(jué)得很興奮。
我們的實(shí)習(xí)由學(xué)院統(tǒng)一組織,導(dǎo)師帶隊(duì),我們對(duì)比亞迪汽車(chē)的制造生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。,接待我們的是一個(gè)剛參加工作一年的年輕小伙,為人挺熱情,整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,他一直在給我們講解他所了解的關(guān)于車(chē)身加工,裝配零件等方面的知識(shí),雖然在我們眼里他說(shuō)的有些不專(zhuān)業(yè),但我還是為他的熱情而產(chǎn)生敬意。我們參觀的車(chē)間有車(chē)身,車(chē)門(mén)的涂裝,焊裝,組裝,和整車(chē)的裝配。車(chē)身采用魚(yú)鱗骨架形式,基本材料都是鋁合金,這樣可以減少車(chē)身質(zhì)量,在焊接一部,基本上都是人工焊接, 這樣可以為更多的人提就業(yè)崗位,同時(shí)利用我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力,節(jié)約成本。我們看的F3的生產(chǎn)流水線,發(fā)動(dòng)機(jī)是他們自己設(shè)計(jì)生產(chǎn)的-四缸L型水冷。整車(chē)組裝時(shí)有前工位,后工位,高工位,底工位分別對(duì)汽車(chē)后懸,前懸,底盤(pán)和車(chē)身的裝配。最后有個(gè)全方位的儀器檢測(cè)系統(tǒng)和光學(xué)表面光滑度檢測(cè),以及五公里的里程測(cè)試。
通過(guò)對(duì)比亞迪的參觀實(shí)習(xí),讓我對(duì)轎車(chē)的生產(chǎn)有個(gè)初步的了解,較完整的看到了一輛車(chē)是如何被制造裝配出來(lái)的。讓我親眼見(jiàn)識(shí)到了一些加工工藝和流程,要保證一輛車(chē)的完整出爐,質(zhì)量合格,需要的是從概念設(shè)計(jì),到零件生產(chǎn),再到整車(chē)組裝,全面的協(xié)調(diào)和配合,汽車(chē)是現(xiàn)代科技的代表,一種綜合性產(chǎn)物,需要的各方面人才團(tuán)結(jié)協(xié)作,分工配合,這就意味著要生產(chǎn)好的車(chē),需要有好的企業(yè)文化,引進(jìn)優(yōu)秀的人才,精誠(chéng)努力,才能有自己的品牌和產(chǎn)品。
四月二日
陜西重汽-高嶺總廠,是陜汽集團(tuán)新建的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,主要是斯太爾重卡的生產(chǎn)。陜汽集團(tuán)占地面積326萬(wàn)平方米,擁有固定資產(chǎn)19.8億元,職工近11000人,擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。陜汽集團(tuán)與德國(guó)曼公司的長(zhǎng)期合作,獨(dú)家引進(jìn)暢銷(xiāo)全球的MAN F2000系列重卡技術(shù),從而形成了中國(guó)重型汽車(chē)升級(jí)換代新產(chǎn)品。目前陜汽集團(tuán)產(chǎn)品覆蓋重型卡車(chē)、大客車(chē)(底盤(pán))、中型卡車(chē)、重型車(chē)橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域。????陜汽集團(tuán)已擁有陜西重型汽車(chē)有限公司、陜西寶雞華山工程車(chē)輛有限責(zé)任公司、陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司、西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、陜西重汽汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司等15個(gè)參股控股子公司,形成了以八百里秦川為鏈條的"三地四塊"產(chǎn)業(yè)帶。2005年,占地2700畝的商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園一期工程順利投產(chǎn),該產(chǎn)業(yè)園包括投資5000萬(wàn)美元的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目、重卡公司、汽車(chē)工程研究院、管理中心等,擁有具備轎車(chē)涂裝水平的駕駛室涂裝生產(chǎn)線、德國(guó)AFT駕駛室內(nèi)飾裝配寬滑板全自動(dòng)流水線、德國(guó)引進(jìn)的全套一級(jí)整車(chē)安全檢測(cè)線等9條現(xiàn)代化流水生產(chǎn)線,形成雙班年產(chǎn)重型車(chē)3萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下,我們分三批乘坐專(zhuān)車(chē)來(lái)到高嶺,在公司人力資源部和技術(shù)部負(fù)責(zé)人的引領(lǐng)下,我們參觀陜汽現(xiàn)代化的焊接車(chē)間,總裝車(chē)間。在進(jìn)入公司大門(mén)的那一刻,就給一種紀(jì)律嚴(yán)明,勤奮務(wù)實(shí)的感覺(jué),諾大的一個(gè)生產(chǎn)基地,非常的整潔安靜,沒(méi)有見(jiàn)到有空在外閑逛的人。在焊接車(chē)間,我們第一次看到機(jī)器人焊接,現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線,先進(jìn)的檢測(cè)監(jiān)控設(shè)備,聽(tīng)了技術(shù)人員給我們的講解,才明白在實(shí)際加工中不僅要掌握加工要素和加工精度要求,對(duì)于操縱機(jī)器的工人,看似簡(jiǎn)單,但要很好的掌握機(jī)器的性能,工作時(shí)要集中精神,一分心,就可能出問(wèn)題,而且要嚴(yán)格按照所要求和規(guī)定的進(jìn)行操作。在作好自己的本分工作外,要懂得和學(xué)會(huì)合作,要明白自己的活在整個(gè)產(chǎn)品合格中的成分和重要性,就是做到心知肚明,掌握有度。
在總裝車(chē)間,我們先前工位組裝開(kāi)始,沿著裝配流水線進(jìn)行參觀,裝配車(chē)間好大,好干凈,我們老師開(kāi)玩笑水說(shuō),比我們的教室還干凈。在人們的眼中,像汽車(chē)這種機(jī)械廠里肯定是油污到處,各種材料釋放的氣味混雜難聞,各樣的零件,組件,配件零亂放置,沒(méi)想到這么的干凈,這就是現(xiàn)代化的車(chē)間環(huán)境,一個(gè)好的環(huán)境可以讓工作人員,減少疲勞,提高效率,減少工作厭煩情緒的。高嶺總廠主要生產(chǎn)的是斯太爾重型卡車(chē),由于陜汽集團(tuán)為國(guó)家提供軍卡,為國(guó)家重點(diǎn)扶持的企業(yè),所以他旗下有非常完整的零部件生產(chǎn)和供應(yīng)體系,不僅和德國(guó)曼合作,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)線,而且有他自己的研發(fā)技術(shù),像我們看到30噸的車(chē)橋就是他們自己的車(chē)橋公司生產(chǎn)的,他們的生產(chǎn)都是按照買(mǎi)家的要求在生產(chǎn),不再是先產(chǎn)后銷(xiāo),不會(huì)造成產(chǎn)品的積壓,造成資源的浪費(fèi),效益的低下,生產(chǎn)的不合理等等。這些都說(shuō)明,它正在走向科學(xué)化,合理化。
四月四日
?我們的實(shí)習(xí)地是我校渭水汽車(chē)試驗(yàn)廠,長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)試驗(yàn)廠是全國(guó)高校唯一的汽車(chē)研究試驗(yàn)廠,?學(xué)院實(shí)驗(yàn)室總建筑面積8000平方米,擁有駕駛員適宜性檢測(cè)系統(tǒng)、駕駛員眼動(dòng)測(cè)試儀、汽車(chē)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)、AVL大型轉(zhuǎn)鼓排放分析成套設(shè)備、FST2A數(shù)控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、三維坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、各型在用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷檢測(cè)儀、運(yùn)動(dòng)粒子激光全息分析系統(tǒng)、汽車(chē)懸架座椅試驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)底盤(pán)綜合試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車(chē)行駛性能綜合測(cè)試系統(tǒng)、柴油汽車(chē)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒物排放分析測(cè)試系統(tǒng)、人-車(chē)-路-環(huán)境動(dòng)態(tài)3維數(shù)字模擬系統(tǒng)、電動(dòng)車(chē)輛試驗(yàn)研究系統(tǒng)、汽車(chē)代用燃料性能檢測(cè)專(zhuān)用設(shè)備、代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧質(zhì)量分析系統(tǒng)、潤(rùn)滑材料成分分析儀、在用油中有害粒子分析儀、非接觸車(chē)速儀等大型試驗(yàn)、研究、教學(xué)儀器設(shè)備和占地450畝國(guó)內(nèi)高校唯一的汽車(chē)綜合性能試驗(yàn)場(chǎng)(含商用汽車(chē)高速試驗(yàn)環(huán)道和低附著系數(shù)試驗(yàn)路及各種典型道路)。
如果說(shuō)去比亞迪是對(duì)轎車(chē)進(jìn)行實(shí)習(xí),去陜汽高嶺總廠是對(duì)重型卡車(chē)進(jìn)行實(shí)習(xí),那么去渭水則是對(duì)客車(chē)的實(shí)習(xí),我們長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究的方向重點(diǎn)是客車(chē),在這一領(lǐng)域在全國(guó)都是一直領(lǐng)先的,這次看的是客車(chē)的整車(chē)實(shí)體構(gòu)造和模型,是宇通生產(chǎn)的一輛中型客車(chē),長(zhǎng):8940mm,底盤(pán)車(chē)架采用三段式結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)后置,氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車(chē)門(mén),內(nèi)置空調(diào)和閉路電視,它的大面積側(cè)圍風(fēng)窗玻璃,給乘客以良好的視野,具有良好的采光度。除了觀看整車(chē)外,我們還看了新型的空氣懸架,萬(wàn)向節(jié),變速器,等等組件的構(gòu)造。通過(guò)這次實(shí)習(xí)讓我們對(duì)客車(chē)有了從理論到實(shí)際的認(rèn)識(shí)。為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。感謝老師為我們提供了這樣一次看到骨架和內(nèi)部構(gòu)造的機(jī)會(huì)。
四月六日
在去過(guò)三個(gè)地方,分別對(duì)轎車(chē),重型卡車(chē),客車(chē)車(chē)身的參觀實(shí)習(xí)后,我們最后一站是陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司。陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司由陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司(原陜西汽車(chē)制造總廠),陜西省技術(shù)進(jìn)步投資有限公司等到七家單位共同發(fā)起,于1998年8月28日掛牌成立。公司總股本7000萬(wàn)元,股本結(jié)構(gòu)為陜西汽車(chē)制造總廠3800萬(wàn)元,占總股本的54。285%,陜西省技術(shù)進(jìn)步投資有限公司等到六家總計(jì)3200萬(wàn)元,占總股本的45。715%。
?公司以大客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),城市客車(chē)及豪華型大客車(chē)為主導(dǎo)產(chǎn)品,充分利用陜汽總廠近二十年客車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),資源優(yōu)勢(shì)以及公司自身的體制優(yōu)勢(shì),管理優(yōu)勢(shì),專(zhuān)門(mén)從事大客車(chē)底盤(pán)的科研開(kāi)發(fā),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在全面引進(jìn),消化,吸收德國(guó)MAN公司大客車(chē)底盤(pán)技術(shù)的基礎(chǔ)上形成公司自身的核心技術(shù)?,F(xiàn)已形成普及型,舒適型,豪華型齊全,大型,中型并舉的系列化產(chǎn)品格局。
?公司技術(shù)力量雄厚,其中大中專(zhuān)以上畢業(yè)生占公司員工總數(shù)的三分之一以上?!耙匀藶楸?,科技興企”是公司發(fā)展的基本宗旨。用一流的產(chǎn)品合理的價(jià)格和良好的服務(wù),滿足用戶(hù)多方面需求,是公司不懈追求的目標(biāo)。
我們?cè)跉W舒特看了各式各樣的客車(chē)底盤(pán),有長(zhǎng)十幾米的底盤(pán),有掛車(chē)底盤(pán),有專(zhuān)用車(chē)的底盤(pán),在這次實(shí)習(xí)中真切的感覺(jué)到自己的不足之處。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,遇到了前輪橫向助力轉(zhuǎn)向器和梯形結(jié)構(gòu)就一時(shí)辨別不出來(lái),真的覺(jué)得自己的理論和實(shí)際脫節(jié)的很厲害。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我們知道了自己不足,認(rèn)清了我們“學(xué)習(xí)”才真正的開(kāi)始了,在實(shí)踐中學(xué)習(xí),樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念,才是我得到的最大的收獲。
總結(jié)
通過(guò)本次實(shí)習(xí),使我對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)實(shí)踐有了真切的認(rèn)識(shí),對(duì)真實(shí)的轎車(chē),客車(chē),卡車(chē),底盤(pán),車(chē)身等制造流程,加工工藝有了進(jìn)一步的了解,尤其對(duì)汽車(chē)總裝,底盤(pán)結(jié)構(gòu),焊接加工有了深的了解。感謝學(xué)院安排本次實(shí)習(xí),讓我們獲益非淺。