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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
于家強(qiáng)
系部
汽車(chē)與交通工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程B07-9
指導(dǎo)教師姓名
王 強(qiáng)
職稱(chēng)
講 師
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱(chēng)
升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
立體車(chē)庫(kù)是專(zhuān)門(mén)實(shí)現(xiàn)各種車(chē)輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增加，停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)可充分利用土地資源，發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì)，最大限度停放車(chē)輛，成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。升降橫移式立體車(chē)庫(kù)以其形式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)被廣泛使用。本設(shè)計(jì)以單層2車(chē)位立體車(chē)庫(kù)為模型建立研究對(duì)象，研究立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)及工作原理，完成總體鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等部分設(shè)計(jì)及校核計(jì)算，并對(duì)各部件進(jìn)行選型。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
1、設(shè)計(jì)內(nèi)容
本設(shè)計(jì)的自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型為升降橫移式，占地面積為100m2左右，存車(chē)臺(tái)數(shù)為2輛，瞬間功率（最大）為5kW，單臺(tái)平均存取時(shí)間為60s，控制方式為程序控制，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為鋼結(jié)構(gòu)。利用AutoCAD軟件完成總體鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等部分設(shè)計(jì)及校核計(jì)算，并對(duì)各部件進(jìn)行選型。
2、技術(shù)要求
（1）立體車(chē)庫(kù)總體方案設(shè)計(jì)；
（2）利用AutoCAD軟件完成立體車(chē)庫(kù)二維總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
（3）校核計(jì)算；
（4）設(shè)計(jì)結(jié)論分析以及撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（1）主要包括立體車(chē)庫(kù)方案設(shè)計(jì)、校核計(jì)算、二維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1套（1.5萬(wàn)字以上）；（2）立體車(chē)庫(kù)二維總體結(jié)構(gòu)圖1張（A0）、二維零件圖共折合A0圖紙2.5張。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
（1）調(diào)研，資料收集，完成開(kāi)題報(bào)告； 第1～2周（3月2日～3月15日）
（2）總體方案設(shè)計(jì)； 第3～5周（3月16日～4月5日）
（3）二維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及校核； 第6～12周（4月6日～5月24日）
（4）撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)； 第13～14周（5月25日～6月7日）
（5）設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的審核、修改； 第15～16周（6月8日～6月21日）
（6）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯。 第17周（6月22日～6月28日）
五、主要參考資料
[1] 陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造(上，下冊(cè)) [M].北京：人民交通出版社，1994.
[2] 余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.
[3] 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)（第四版）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.
[4] 王慧．立體車(chē)庫(kù)的改造設(shè)計(jì)與分析[J]. 廣西輕工業(yè),2010,(8).
[5] 吳煒?。Ⅲw車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化[J]. 科技信息,2010,(17).
[6] 蘇豐靜．探討住宅區(qū)地下車(chē)庫(kù)的合理設(shè)計(jì)[J]. 價(jià)值工程,2010,(6).
[7] 賀擁軍,楊承超,周緒紅,劉永健,. 立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式及應(yīng)用與發(fā)展[J]. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào),2009,(4). ???
[8]王子熙,李偉華. 機(jī)械式三層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)[J]. 機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,2009,(6).
[9] 黃敏,花有清. 基于PLC的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)[J]. 機(jī)電工程,2009,(10).
[10] 武瑞之,張建鋒,王海峰,沈天宇. 立體車(chē)庫(kù)框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2009,(4). ????
[11] 劉平輝. 電梯升降式立體車(chē)庫(kù)曳引力的分析與計(jì)算[J]. 科技資訊,2009,(18).
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日