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XX大學本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告
學號
學生姓名
系部
專業(yè)年級
指導教師
職稱
設計（論文）題目
車載冰箱結構設計
本課題國內外研究動態(tài)及意義：
車載冰箱是家用冰箱的延續(xù)，可以采用半導體電子制冷技術，也可以通過壓縮機制冷。一般噪音小污染少。在行車中只需將電源插頭插入點煙孔，即可給冰箱降溫。
市場上主要有兩種車載冰箱，一種是 半導體車載冰箱，它的原理是靠電子芯片制冷，利用特種半導體材料構成的P-N結，形成熱電偶對，產生珀爾帖效應，即通過直流電制冷的一種新型制冷方法.制 冷溫度范圍為5至65度。這種冰箱的優(yōu)點是既能制冷又能制熱，環(huán)保、無污染，體積小，成本較低，工作時沒有震動、噪音、壽命長。缺點是制冷效率不高，制冷 溫度受環(huán)境溫度影響，制冷無法達到零度以下，且容量較小。
另一種是壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統(tǒng)冰箱的傳統(tǒng)技術，制冷溫度低，為-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鮮，體積大，是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。但是這種冰箱重量較重，攜帶不方便，價格較高。壓縮機汽車冰箱的壓縮機世界上的主要產地為德國與日本。
車載冰箱大致有3類。
第一類是比較早期的產品，叫它冰箱可能不太合適，因為它不具備制冷功能，只有保溫功能，使用的時候必須把要冷藏的物 品放冰箱里冷凍后放入保溫箱里，有冰袋的話放入冰袋，這樣一來就能在短時間內保持冰凍，這種冰箱的優(yōu)點是不耗電，要知道汽車上的電都是油換來的，價格也比 較低廉，缺點是不能長時間保溫，而且空間較小。
第二類是半導體車載冰箱.制冷溫度范圍為-5至65度。這種方法的優(yōu)點是既能制冷又能制熱，容量較小。
第三類為壓縮機車載冰箱，體積大，是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。缺點是重量較重，比較耗電，國內高檔壓縮機汽車冰箱的壓縮機主要是德國的，質量較好。
從以上3類來看，每類都有不同的優(yōu)點和缺點，用戶應該根據(jù)自己的的實際需求來購買，避免浪費。有3大類型，一種是電 子的，一種是壓縮機的，2者都是靠汽車點煙器的12V電源電來帶動。冰箱儲物箱位于后排座椅中央扶手的位置。還有另外一種車載冰箱，實際上它只是一個低溫 儲物箱，位于副駕駛前的手套箱。它沒有獨立的壓縮機，它的冷氣來源于空調系統(tǒng)。這種所謂的車載冰箱一般用于中低檔或低檔轎車上。車載冰箱容量很小，一般只 能放幾瓶礦泉水，車載冰箱的位置一般在中控臺、前排乘客位儲物箱里、后排中央扶手或者后備箱里。市場上面的大多數(shù)車載冰箱就是這種，與普通家用冰箱不同， 它不是采用壓縮機的機械壓縮原理制冷，而是采用電子(半導體)制冷原理，盡管不會產生噪聲和污染，而且電源是特設的車載電源，但制冷效果和壓縮機制冷無法 相比。車主一般需要在往車載冰箱內放入食品飲料前，必須先把食品放到家用冰箱降降溫才行。[1]
半導體型
半導體冰箱有制冷和制熱兩項功能：在制冷方面，一般是低于環(huán)境溫度10～15℃，而其制熱溫度卻能夠高達65℃；此外，由于不采用壓縮機，半導體冰箱還有節(jié) 能環(huán)保、無噪音、輕便等優(yōu)點，市場售價一股在200元到1000元之間。這種半導體電子制冷車載冰箱的優(yōu)點是價格相對便宜，使用比較方便，這類產品以酷吧 系冰箱為代表。
原理
半導體電子制冷又稱熱電制冷，或者溫差電制冷，它是利用"帕爾帖效應"的一種制冷方法，與壓縮式制冷和吸收式制冷并稱為世界三大制冷方式。
1843年，法國物理學家帕爾帖在銅絲的兩頭各接一根鉍絲，再將兩根鉍絲分別接到直流電源的正負極上，通電后，他驚奇的發(fā)現(xiàn)一個接頭變熱，另一個接頭變冷；這個現(xiàn)象后來就被稱為"帕爾帖效應"。
"帕爾帖效應"的物理原理為：電荷載體在導體中運動形成電流，由于電荷載體在不同的材料中處于不同的能級，當它從高能級向低能級運動時，就會釋放出多余的熱量。反之，就需要從外界吸收熱量（即表現(xiàn)為制冷）。[2]
結構
電子冰箱簡單結構為：將P型半導體，N型半導體，以及銅板，銅導線連成一個回路，銅板和導線只起導電作用，回路由 12V直流電供電，接通電流后，一個接點變冷（冰箱內部），另一個接頭散熱（冰箱后面散熱器）。
特點
1、結構簡單，部件少，維修方便；
2、無機械傳動部件，無磨損，無噪音，壽命長；
3、無需制冷劑制冷（壓縮式和吸收式都需要），絕對環(huán)保；
4、制冷效率低，制冷溫度受環(huán)境溫度影響大。
適用范圍
車用、家用兩相宜。適用于飲料、食物、水果、牛奶、紅酒、低溫藥物的保鮮儲存及保溫, 是居家、賓館、辦公室、酒吧、學生公寓，及駕車（貨車、的士、客車、旅游大巴）、旅游、野餐、露營、垂釣人士的最好伙伴。
高等工科院校的畢業(yè)設計是完成教學計劃達到本科生培養(yǎng)目標的重要環(huán)節(jié)。它通過深入實踐、了解社會、完成畢業(yè)設計任務或撰寫論文等諸環(huán)節(jié)，著重培養(yǎng)學生綜合分析和解決問題的能力和獨立工作能力、組織管理和社交能力；同時，對學生的思想品德，工作態(tài)度及作風等諸方面都會有很大影響。對于增強事業(yè)心和責任感，提高畢業(yè)生全面素質具有重要意義。是學生在校期間的昀后學習和綜合訓練階段；是學習深化、拓寬、綜合運用所學知識的重要過程；是學生學習、研究與實踐成果的全面總結；是學生綜合素質與工程實踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗；是實現(xiàn)學生從學校學習到崗位工作的過渡環(huán)節(jié)；是學生畢業(yè)及學位資格認定的重要依據(jù)；是衡量高等教育質量和辦學效益的重要評價內容。
畢業(yè)設計(論文)研究內容、擬解決的主要問題：
按時完成研究設計內容，對車載冰箱結構設計的基本工作原理和機構的合理與工藝性有更加深刻的感悟與認識，并且完成車載冰箱結構設計的主要零部件和總裝圖的繪制，撰寫畢業(yè)設計論文。
畢業(yè)設計(論文)研究方法、步驟及措施：
1、查閱設計資料和手冊，了解基本結構和原理；
2、確定工作機的主要動力機構；
3、零部件的設計及其主要零件圖和裝配圖的詳細繪制。
主要參考文獻：
[1] 濮良貴，紀名剛.機械設計（第八版）.北京：高等教育出版社，2008.360-36
[2] 鄒慧君 機械原理 第二版 北京：高等教育出版社 2006年5月，1~112
[3] 徐灝 ， 機械設計手冊[M] ， 第二版 ，北京：機械工業(yè)出版社 ， 2000
[4] 于向軍，趙德銘 機械基礎 北京：高等教育出版社 2002.4
[5] 崔占全，邱平善 機械工程材料 ， 哈爾濱：哈爾濱工程大學出版社，2009-
[6] 鞏云鵬、田萬祿等主編，機械設計課程設計 沈陽：東北大學出版社 2000
[7] 張玉，劉平主編.幾何量公差與測量技術. 沈陽：東北大學出版社 1999
[8] 卜炎主編.機械傳動裝置設計手冊（上冊），機械工業(yè)出版社。1999
[9] 濮良貴.機械設計[M].北京：高等教育出版社，2001.
[10] 劉朝儒.機械制圖.[M]北京：高等教育出版社，2001.
[11] 鄧志平.機械制造技術基礎.[M]成都：西南交通大學出版社，2004.
是否可以進入設計（論文）研究：
指導教師簽名：
年 月 日
是否可以進入設計（論文）研究：
教研室(系、研究所)主任簽名：
年 月 日