城市公交車節(jié)能減排能力分析設(shè)計(jì)--制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

城市公交車節(jié)能減排能力分析設(shè)計(jì)--制動(dòng)能量回收系統(tǒng),城市公交車節(jié)能減排能力分析設(shè)計(jì),制動(dòng)能量回收系統(tǒng),城市,公交車,節(jié)能,能力,分析,設(shè)計(jì),制動(dòng),能量,回收,系統(tǒng) 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)題目： 城市公交車節(jié)能減排能力的分析—制動(dòng)能量回收系統(tǒng) 學(xué)號(hào)：2008963308 姓名： 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師： 系主任： 一、主要內(nèi)容及基本要求 1、熟悉和掌握液壓蓄能器工作原理及設(shè)計(jì)參數(shù)； 2、總結(jié)和撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份； 3、CAD制圖，一張AO裝配圖紙及其零件圖，共計(jì)2張A0圖量； 4、翻譯外文相關(guān)資料一份（3000字?jǐn)?shù)以上）； 二、重點(diǎn)研究的問(wèn)題 液壓蓄能器設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算。 三、進(jìn)度安排 序號(hào) 各階段完成的內(nèi)容 完成時(shí)間 1 熟悉課題及基礎(chǔ)資料 第一周 2 調(diào)研及收集資料 第二周 3 方案設(shè)計(jì)與討論 第三～四周 4 液壓蓄能器各部分參數(shù)的計(jì)算 第五～八周 5 CAD軟件的學(xué)習(xí) 第九周 6 CAD制圖 第十周 7 撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū) 第十一周 8 英文文獻(xiàn)翻譯，答辯 第十二周 四、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn) （1）揚(yáng)立忠，楊鈞錫。新能源技術(shù)——跨世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，北京：孛國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社，1994． （2）蔣曉夏，劉慶和．具有能量回收與重新利用的二次調(diào)節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng)．工程機(jī)械．1992。 （3）廖抒華．汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)與環(huán)境保護(hù)．環(huán)境保護(hù)，1999，(4)：31-34． 張鐵柱．城市用車輛新型節(jié)能動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究[搏士學(xué)位論文]．吉襪工業(yè)大學(xué)，1991． （4）胡驊，宋慧．電動(dòng)汽車．北京：人民交通出版社，2003． (5)竇一兵。蓄能器在汽車液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用．液壓氣動(dòng)與密封，1999，(4)：29-32。 (6)李永堂，雷步芳，高雨茁．液壓系統(tǒng)建模與仿真．北京：冶金工業(yè)出版社，2003． (7)薛定字，陳陽(yáng)泉．基于Matlab／Simulink的系統(tǒng)仿真技術(shù)與應(yīng)用．北京：清華大學(xué)出版社。 (8)張鐵柱．城市用車輛新型節(jié)能動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究[搏士學(xué)位論文]．吉襪工業(yè)大學(xué)，1991． （9）Peter Romilly．Substitution of Bus for Car Travel in Urban Britain：an Economic Evaluation of Bus and Car Exhaust Emission and Other Costs，Transportation Research Part D：Transport and Environment ，1999，4（3）. (10)任國(guó)軍。公共汽車制動(dòng)能量再生的液壓儲(chǔ)能技術(shù)研究。山東理工大學(xué)：載運(yùn)王具運(yùn)用工程，2006