三自由度微型飛行器模擬轉(zhuǎn)臺的設(shè)計
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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題目 三自由度微型飛行器模擬轉(zhuǎn)臺設(shè)計
專 業(yè) 名 稱 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化
班 級 學(xué) 號 088105442
學(xué) 生 姓 名 鄒金生
指 導(dǎo) 教 師 朱保利
填 表 日 期 2012 年 3 月 12 日
一、選題的依據(jù)及意義:
選題的依據(jù)
隨著社會的發(fā)展,工業(yè)水平的提高,逐步的由大型化轉(zhuǎn)向小型化,轉(zhuǎn)化成微型化。在此發(fā)展的過程中,機(jī)械制造技術(shù)的水平與制造業(yè)也得到了有個較快的發(fā)展,它反映的是一個國家的經(jīng)濟(jì)實力和科學(xué)技術(shù)水平。新技術(shù)的推廣和應(yīng)用,使得新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),與原有的事物相比,其體積是越來越小。機(jī)械工業(yè)歷來都是發(fā)達(dá)國家的重要支柱產(chǎn)業(yè),是一個國家的工業(yè)基礎(chǔ)。從70年代開始,由于各國政府重視和發(fā)展高新技術(shù),特別是微電子技術(shù),微機(jī)技術(shù)的引入,使傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面發(fā)生了質(zhì)的變化,使其煥發(fā)了新的生命,形成了一個嶄新的現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)。
一個國家需安全、穩(wěn)定,其國防技術(shù)就不能落后于其它國家。目前,各國在國防建設(shè)的投入是越來越多,逐年增加,為的就是研制出新的產(chǎn)品,使自己有優(yōu)越于其他國家?,F(xiàn)代軍隊的裝備越來越重視其輕型化、技術(shù)化、現(xiàn)代化等。如:微型沖鋒槍、微型機(jī)器人等。飛機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭是必不可少的,其發(fā)展趨勢也是向無人駕駛,微型化發(fā)展。
在微型飛行器的研制過程中,飛行仿真實驗是必不可少的重要步驟。飛行仿真實驗主要分為測試飛機(jī)飛行動力學(xué)性能的風(fēng)洞實驗和測試飛機(jī)動態(tài)控制性各種機(jī)載傳感器性能的地面半實物飛行仿真實驗。只有通過仿真實驗,獲取足夠多的飛行器性能數(shù)據(jù),確證飛行器的外形設(shè)計符合動力學(xué)要求,控制系統(tǒng)具有足夠的穩(wěn)定性以及各種機(jī)載穩(wěn)定性以及各種機(jī)載儀器能夠在模擬工作環(huán)境中正常工作,才能進(jìn)行飛行器的試飛工作。
我國也在研制開發(fā)微型飛行器的行列中的一員,因此也就需要進(jìn)行飛行仿真實驗必不可少的實驗設(shè)備——模擬轉(zhuǎn)臺。為了加快我國微型飛行器的事業(yè)的發(fā)展,我選擇了三自由度微型飛行器模擬轉(zhuǎn)臺設(shè)計作為我的畢業(yè)設(shè)計的課題。
課題的意義
在微型飛行器模擬轉(zhuǎn)臺的設(shè)計過程中,三軸搖擺臺是半實物飛行仿真實驗系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵設(shè)備。它可以按照實驗要求,提供飛行器飛行時的航向角、俯仰角、橫滾角以及飛行擾動,實時模擬飛行器在空氣飛行的姿態(tài)。通過模擬飛行器的飛行姿態(tài),測試飛行器控制系統(tǒng)能否在飛行器受到外界擾動時控制飛行器調(diào)整到安全飛行姿態(tài)。同時,還可以測試飛行器攜帶的機(jī)載傳感器在模擬飛行條件下的工作狀況。
二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(含文獻(xiàn)綜述):
目前,在微型飛行器模擬實驗轉(zhuǎn)臺的研究開發(fā)方面,多采用齒輪傳動,用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動。一般是三軸飛行模擬轉(zhuǎn)臺,實驗時能提供飛行器飛行時的航向角(偏轉(zhuǎn)角)、俯仰角、橫滾角(滾轉(zhuǎn)角),即只有三個自由度。這種三軸飛行模擬轉(zhuǎn)臺,并不能完全模擬飛行器在空中的姿態(tài)。它采用三層轉(zhuǎn)臺提供三個方向的轉(zhuǎn)動。在實際使用時,由三個獨立的電機(jī)驅(qū)動。下層轉(zhuǎn)臺模擬飛行時的航向角,中層轉(zhuǎn)臺模擬飛行時的俯仰角,上層轉(zhuǎn)臺模擬飛行時的橫滾角。
飛行器在空中飛行時,有六自由度,所以在風(fēng)洞實驗時,模擬轉(zhuǎn)臺的發(fā)展趨勢是具有五個或六個自由度,要能真實的模擬飛行器在空中受到的各種力以及影響,并且使其智能化,即由計算機(jī)控制,以增加模擬的準(zhǔn)確性。
三、研究內(nèi)容及實驗方案:
研究內(nèi)容:
1.搜集畢業(yè)設(shè)計相關(guān)資料,包括參考圖紙、技術(shù)論文及外文資料。
2.對相關(guān)類型的模擬轉(zhuǎn)臺進(jìn)行分析比較,并確定出新的傳動方案,繪制出相應(yīng)傳動系統(tǒng)圖。
3.繪制結(jié)構(gòu)圖,包括展開圖和剖截圖,并進(jìn)行相關(guān)設(shè)計的計算。
4.綜合計算結(jié)果及圖,進(jìn)行合理性檢驗。
5.確定方案并進(jìn)性設(shè)計記錄的修改、整理。
6.繪制總裝配圖。
7.確定驅(qū)動方式,并確定驅(qū)動動力來源。
8.撰寫說明書。
9.翻譯外文資料。
實驗方案:
方案一、方案二、方案三:
方案一中,主要采用的是齒輪、軸機(jī)構(gòu)。把實現(xiàn)其功能分為三層轉(zhuǎn)臺實現(xiàn),各層轉(zhuǎn)臺采用步進(jìn)電機(jī)帶動。方案一中存在較多的缺陷:一是機(jī)構(gòu)不夠緊湊,實現(xiàn)第二層轉(zhuǎn)臺功能是靠的是支架,這樣不但不好定位而且使整個機(jī)構(gòu)處于不穩(wěn)定狀態(tài);二是實驗時,三層轉(zhuǎn)臺的運動中心必須是在飛行器的運動中心上的,而此機(jī)構(gòu)較難以保證。第二層轉(zhuǎn)臺的運動中心較難控制,難以保證三軸同心。所以此運動機(jī)構(gòu)在設(shè)計上是不合理的,不能在實踐中得到運用。
方案二中,采用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。這是利用了蝸輪蝸桿的運動中心較容易控制,設(shè)計過程中當(dāng)中,應(yīng)使飛行器的工作轉(zhuǎn)臺位于蝸輪蝸桿的運動中心,這樣就可以確保同心的要求。在第一層轉(zhuǎn)臺當(dāng)中,采用嚙合作用,使整個上層轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動,其運動中心同樣也是在飛行器的運動中心之上的。在此機(jī)構(gòu)當(dāng)中還采用了軟軸機(jī)構(gòu),充分利用了軟軸的旋轉(zhuǎn)特性。利用軟軸來模擬飛行器的橫滾,軟軸直接連接于工作臺之上的,同時也可以直接的與步進(jìn)電機(jī)連接,使整個機(jī)構(gòu)較為緊湊。驅(qū)動軟軸的電機(jī)與驅(qū)動蝸輪蝸桿的電機(jī)列于運動中心兩側(cè),這樣有利于整個工作轉(zhuǎn)臺的平衡,減少轉(zhuǎn)動慣量,提高精度,同時也便于三軸的同心。此方案總結(jié)來說比較合理,在實現(xiàn)三個自由度的同時,也確保了其運動中心在同一軸線上。能較好的確保運動精度和準(zhǔn)確度。
方案三第一層轉(zhuǎn)臺采用齒輪嚙合,保證工作臺的運動中心在齒輪的運動中心,再利用兩根軟軸來實現(xiàn)飛行器的俯仰和橫滾運動,與兩根軟軸連接的步進(jìn)電機(jī)分布于軸的兩端,便于平衡,降低轉(zhuǎn)動慣量,其精確度較高。
總述三種方案,方案三較為方便、緊湊。設(shè)計過程中也較為簡單在本書中就不予于設(shè)計與介紹。在本書中主要介紹方案二。對方案二的零件進(jìn)行設(shè)計與計算。
四、目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度
目標(biāo):
1) 設(shè)計的模擬轉(zhuǎn)臺具有三個自由度,有效載荷重量為300—500克,有效載荷空間為Φ150mm,能夠模擬微型飛行器飛行時的航向角(偏轉(zhuǎn)角)、俯仰角、橫滾角(滾轉(zhuǎn)角)以及飛行擾動,實時模擬微型飛行器在空中的姿態(tài)。
2) 繪制的結(jié)構(gòu)圖包括展開圖和剖截圖。
3) 翻譯的外文資料應(yīng)在五千字符以上。
4) 所擬設(shè)計中涉及標(biāo)準(zhǔn)一律執(zhí)行國標(biāo)(新)和ISO。
特色:較高的精度,便于控制,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
工作進(jìn)度:
1) 收集資料、撰寫開題報告 第1周-第2周
2) 轉(zhuǎn)臺機(jī)械系統(tǒng)方案的選擇及評價 第2周-第5周
3) 轉(zhuǎn)臺裝配圖及零件圖的設(shè)計 第5周-第10周
4) 相關(guān)外文翻譯 第10周-第11周
5) 撰寫畢業(yè)論文 第11周-第12周
五、參考文獻(xiàn)
(1) 許洪基,雷光主編 現(xiàn)代機(jī)械傳動手冊 第2版 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社 2002
(2)鄧星鐘 主編 機(jī)電傳動控制(第三版) 武漢:華中科技大學(xué)出版社 2001年
(3)濮良貴,紀(jì)名剛 主編 機(jī)械設(shè)計 第7版 北京:高等教育出版社 2001
(4)孫桓,陳作模 主編 機(jī)械原理 第5版 北京:高等教育出版社
(5)王世剛 主編 機(jī)械設(shè)計實踐 哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社2001
(6)王啟義 主編 機(jī)械制造裝備設(shè)計 北京:冶金工業(yè)出版社 2002
(7)李振清 主編 機(jī)械設(shè)計簡明手冊 兵器工業(yè)出版社出版
(8)王昆,何小柏,汪信遠(yuǎn) 主編 機(jī)械設(shè)計-機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計 北京: 高等教育出版社,1996
(9)唐金松 主編 簡明機(jī)械設(shè)計手冊 第2版 上海: 上??茖W(xué)技術(shù)出版社 2000
(10)中國紡織大學(xué)工程圖學(xué)教研室等編 畫法幾何及工程制圖 第四版上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社 1999
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三自由度微型飛行器模擬轉(zhuǎn)臺的設(shè)計
自由度
微型
飛行器
模擬
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轉(zhuǎn)臺
設(shè)計
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