空氣閥控制設(shè)計(jì)【鐵路貨車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)】【說(shuō)明書(shū)+CAD+UG】
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題目申報(bào)表
院 別
教 研 室
指導(dǎo)教師 職稱(chēng) 講師
職稱(chēng)
2011年11月1日
題目名稱(chēng)
空氣閥控制設(shè)計(jì)
題目類(lèi)別
設(shè)計(jì)類(lèi)
√
題目性質(zhì)
結(jié)合實(shí)際
√
專(zhuān)業(yè)
機(jī)械電子工程
參加本題目學(xué)生人數(shù)
1人
論文類(lèi)
虛擬題目
題目來(lái)源、教師準(zhǔn)備情況、主要培養(yǎng)學(xué)生哪些能力
1．本題目來(lái)源于指導(dǎo)教師的命題。
2．指導(dǎo)教師對(duì)此課題有較深的理論基礎(chǔ)及經(jīng)驗(yàn)，在師生共同努力下定能順利、按期完成該課題設(shè)計(jì)。
3．本課題主要培養(yǎng)學(xué)生對(duì)已有知識(shí)的運(yùn)用能力、查找資料和閱讀能力、英譯漢的能力、工程機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造能力。
題 目 內(nèi) 容 及 要 求
題目?jī)?nèi)容：
鐵路是我國(guó)最主要的交通運(yùn)輸方式之一，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可替代的重要作用，它所擔(dān)負(fù)的客貨運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。為了完成這個(gè)艱巨的任務(wù)，列車(chē)的牽引重量和運(yùn)行速度都要不斷提高，所以制動(dòng)技術(shù)在鐵路發(fā)展中越來(lái)越重要。
要求：
1.寫(xiě)出1～1.5萬(wàn)字的論文，繪制總裝圖和重要的零件圖。
論文內(nèi)容包括:
（1）鐵路貨車(chē)相關(guān)介紹。
（2）鐵路貨車(chē)制動(dòng)裝置。
（3）120閥緊急閥設(shè)計(jì)介紹。
（4）總體控制電路。
（5）基于UG NX4.0的建模設(shè)計(jì)。
2.將一篇與本課題有關(guān)的英文資料，翻譯成中文（約5000字）。
實(shí)
踐
環(huán)
節(jié)
安
排
實(shí)習(xí)
4周
實(shí)驗(yàn)
計(jì)算機(jī)應(yīng)用
計(jì)算機(jī)繪圖4周
中、外文參考資料：
[1] 李福生，董 茜.120閥緊急閥改造后有關(guān)問(wèn)題的探討.鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛. 2000年，第 4 期：40-41
[2] 張衛(wèi)斌，胡小英，閆海旭.120閥緊急閥夾布膜板結(jié)構(gòu)優(yōu)化.萬(wàn)方數(shù)據(jù). http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_7308193.aspx .2011-5-25
[3] 郭全喜. 120閥在運(yùn)用中的常見(jiàn)故障及原因分析.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2008年,第19期：70
[4] 馮 捷.120型緊急閥故障分析.鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛.2004年，第4期：41-43
[5] 魏占輝.120型控制閥常見(jiàn)故障分析.鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛.2002年，第5期：55、63
[6] 劉曉霞，李俊發(fā)，冀宏.120型控制閥存在問(wèn)題和建議.鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛.2002年，第2期：51-52
教研室主任
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分 院 院 長(zhǎng)
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鐵路貨車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
說(shuō)明書(shū)+CAD+UG
空氣閥控制設(shè)計(jì)【鐵路貨車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)】【說(shuō)明書(shū)+CAD+UG】
氣閥
控制
節(jié)制
設(shè)計(jì)
鐵路
貨車(chē)
空氣
制動(dòng)
系統(tǒng)
說(shuō)明書(shū)
仿單
cad
ug
- 資源描述：
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