塔筒縱向焊縫焊接用升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)
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青島農(nóng)業(yè)大學(xué)海都學(xué)院
本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告
題目: 塔筒縱向焊縫焊接用升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)
姓名: 學(xué)號(hào):
年級(jí): 專業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
指導(dǎo)教師:姓名 呂寶君 職稱 副教授
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)海都學(xué)院教務(wù)部
二0一0年十一月八日
說 明
一、開題報(bào)告前的準(zhǔn)備
1.確定畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目。
2.與指導(dǎo)教師一起討論,制定畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的工作計(jì)劃。
3、根據(jù)計(jì)劃需要查閱、收集資料并確定撰寫提綱,提綱一般有以下幾部分構(gòu)成:
⑴ 論文(設(shè)計(jì))的目的與意義。
⑵ 國內(nèi)外同類論文(設(shè)計(jì))的概況綜述。
⑶ 論文(設(shè)計(jì))的主要內(nèi)容。
⑷ 論文(設(shè)計(jì))方法。
⑸ 論文(設(shè)計(jì))實(shí)施計(jì)劃。
二、開題報(bào)告
1.開題報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下進(jìn)行,并按規(guī)定時(shí)間完成。
2.本報(bào)告一式三份,學(xué)生本人、指導(dǎo)教師、所在系各一份。
三、注意事項(xiàng)
1.開題報(bào)告應(yīng)由學(xué)生在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成。
2、無開題報(bào)告的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))不的參加評(píng)審。
3、本表要用計(jì)算機(jī)填寫,A4紙張打印,簽字要手寫。
一、選題依據(jù)(擬開展研究項(xiàng)目的研究目的、意義等)
本課題涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒縱向焊縫焊接升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)問題,課題來源于青島平成鋼結(jié)構(gòu)有限公司。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的塔筒為圓筒形焊接結(jié)構(gòu),是在鋼板卷筒后采用埋弧自動(dòng)焊完成縱向焊縫的焊接,然后用環(huán)縫埋弧自動(dòng)焊對(duì)接組合成不同長(zhǎng)度的塔筒。在縱向焊縫的焊接過程中,由于焊件結(jié)構(gòu)的特殊性,需采用平臺(tái)裝置進(jìn)行焊接。
課題要求設(shè)計(jì)出一種在焊接風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒縱向焊縫時(shí)所使用的升降平臺(tái)。所設(shè)計(jì)的縱縫焊接用升降平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)垂直移動(dòng),能夠滿足直徑、長(zhǎng)度范圍內(nèi)各種尺寸規(guī)格塔筒的焊接施工要求,生產(chǎn)出不同尺寸要求的風(fēng)塔塔筒,滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。
本課題的完成對(duì)保證塔筒的焊接質(zhì)量要求、提高勞動(dòng)效率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益等都具有十分重要的意義。
二、文獻(xiàn)綜述內(nèi)容(在充分收集研究主題相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,提出問題,找到研究主題的切入點(diǎn),附主要參考文獻(xiàn))
風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電逐漸成為世界各國重點(diǎn)發(fā)展的能源之一,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造業(yè)也隨之成為新興的制造產(chǎn)業(yè)[1]。風(fēng)力發(fā)電自1997年以來每年以30%的速度增長(zhǎng)。據(jù)歐洲風(fēng)力發(fā)電協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),到2010年,全球風(fēng)能發(fā)電將達(dá)到23萬MW,全球?qū)⒂?億戶人家能用上風(fēng)力轉(zhuǎn)化的電能。因此,有大批的風(fēng)力發(fā)電塔架(簡(jiǎn)稱風(fēng)塔)需要制造[2]。
文獻(xiàn)[2]中介紹了風(fēng)力發(fā)電塔的焊接工藝設(shè)計(jì),指出了焊接工藝設(shè)計(jì)必須以簡(jiǎn)潔、實(shí)用、可靠為原則,并具有良好的可操作性,才能保證施工順利進(jìn)行及產(chǎn)品焊接質(zhì)量。文獻(xiàn)[3]中介紹了FL1500型風(fēng)機(jī)塔筒的構(gòu)成和制造技術(shù)以及檢測(cè)方法、涂裝要領(lǐng)等,該技術(shù)對(duì)其他塔筒和類似結(jié)構(gòu)件的制造具有指導(dǎo)和參考價(jià)值。
韓學(xué)成等[4]設(shè)計(jì)了一種機(jī)械式縱縫焊接升降平臺(tái),由“T”形焊接平臺(tái)、方形立柱、橫梁箱組成,動(dòng)力系統(tǒng)放置在方形立柱內(nèi)。“T”形焊接平臺(tái)實(shí)現(xiàn)升降時(shí),錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī),減速機(jī)帶動(dòng)卷筒卷繞鋼絲繩,鋼絲繩通過滑輪組實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)的升降。
王宏武等[5]報(bào)道了一種采用垂直絲杠傳動(dòng)的機(jī)械式升降平臺(tái),其左右兩個(gè)門架通過承重定滑輪將配重及升降臺(tái)雙層桁架本體掛起,并懸吊四角分布的4根垂直絲杠,通過絲杠螺母與雙層桁架體相聯(lián)。采用配重式結(jié)構(gòu)配平雙層桁架自身重量,盡量減小對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)的功率要求,降低整套傳動(dòng)部件的成本。張宇[6]提出了一種新的絲杠傳動(dòng)的機(jī)械式升降平臺(tái)設(shè)計(jì)方案,具有較為優(yōu)越的行程放大比和較小的起升角,縮小了結(jié)構(gòu)尺寸,具有小型輕便的特點(diǎn),起動(dòng)力較小,能準(zhǔn)確的定位,并具有良好的自鎖性能。
甘銳等[7]設(shè)計(jì)了一種液壓升降機(jī)。平臺(tái)上升時(shí),其速度可用調(diào)速器設(shè)定,因調(diào)速器的速度負(fù)載特性較好,因而確保了上升的平穩(wěn)性和安全性。設(shè)計(jì)還采用了液壓?jiǎn)蜗蜷y的鎖緊回路,當(dāng)換向閥處于中位時(shí),其H型的中位機(jī)既能使泵在不停機(jī)的狀態(tài)下卸載來減少功率消耗,又能使液控單向閥的控制油口接油箱,這樣可以利用液壓鎖的良好密封性能阻止立式液壓缸及平臺(tái)不致因自重或泄漏而下滑。張英彥[8]采用氣液聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),利用PLC控制技術(shù),設(shè)計(jì)了用于物品在垂直方向疊放的氣-液聯(lián)動(dòng)升降平臺(tái)。這種平臺(tái)利用廉價(jià)的壓縮空氣作為動(dòng)力源,滿足了平臺(tái)垂直移動(dòng)過程中平穩(wěn)性及定位準(zhǔn)確性的要求。
綜上所述,塔筒縱縫焊接升降平臺(tái)的功能要求主要是升降、承載能力和工作時(shí)的穩(wěn)定性。考慮到車間的布局情況,本課題擬采用單側(cè)支架結(jié)構(gòu)。為使平臺(tái)升降輕便,增設(shè)了配重平衡機(jī)構(gòu),并在平臺(tái)與支架之間采用滾輪連接。
參考文獻(xiàn)
[1]趙煒,李濤. 國外風(fēng)力發(fā)電機(jī)的現(xiàn)狀及前景展望. 電力需求側(cè)管理,2009,11(2):77-80
[2]高云中. 風(fēng)塔焊接工藝. 電焊機(jī),2004,34(11):48-51
[3]薛成志. FL1500型風(fēng)機(jī)塔筒制造技術(shù). 重工與起重技術(shù),2008,(3):21-22
[4]韓學(xué)成,賈玉林. 縱縫焊接升降平臺(tái)的開發(fā)及利用.中國化工裝備,2002,4(2):38-41
[5]王宏武,魏發(fā)孔. 垂直絲杠高速地軸升降臺(tái)的設(shè)計(jì)與研制. 機(jī)械研究與應(yīng)用,2007,20(3):42-43
[6]張宇. 一種新型升降臺(tái)的設(shè)計(jì)研究. 機(jī)械, 2007,27(6):6-7
[7]甘銳,胡英英. 液壓升降機(jī)設(shè)計(jì)論述. 液壓與氣動(dòng),2003,(7):27-28
[8]張英彥. 氣液聯(lián)動(dòng)升降平臺(tái)設(shè)計(jì). 液壓與氣動(dòng),2007,(3):39-41
三、研究方案(研究?jī)?nèi)容、目標(biāo)、研究方法、技術(shù)路線、擬解決的問題、特色或創(chuàng)新點(diǎn)等)
研究?jī)?nèi)容:
設(shè)計(jì)一種塔筒縱縫焊接用升降平臺(tái),以滿足多種尺寸規(guī)格的風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒焊接的生產(chǎn)要求,滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。
研究目標(biāo):
所設(shè)計(jì)的塔筒縱縫焊接用升降平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)垂直移動(dòng),能夠滿足焊接多種尺寸規(guī)格塔筒的焊接施工要求。
研究方法:
采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與理論分析相結(jié)合的研究方法,在調(diào)查研究與理論分析的基礎(chǔ)上,參照現(xiàn)有同類型機(jī)器的結(jié)構(gòu)來完成本課題的研究工作。
技術(shù)路線:
調(diào)查研究→確定焊接工藝→確定總體方案→總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)→升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)→零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
擬解決的問題:
主要解決焊接平臺(tái)的升降問題,實(shí)現(xiàn)不同直徑塔筒縱縫焊接時(shí)焊炬高度的調(diào)整。
特色與創(chuàng)新點(diǎn):
①采用單側(cè)支架結(jié)構(gòu),可減小所占用的生產(chǎn)面積。
②設(shè)有配重裝置,可減小平臺(tái)升降時(shí)的動(dòng)力消耗,增加運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。
③通過升降裝置實(shí)現(xiàn)平臺(tái)高度的調(diào)節(jié),可滿足不同直徑塔筒的縱縫焊接施工要求。
四、進(jìn)程計(jì)劃(各研究環(huán)節(jié)的安排、實(shí)施進(jìn)度、完成程度等)
2010.11.10~2011.1.10: 調(diào)查研究,分析資料,并進(jìn)行方案論證
2011.1.11~2011.3.20: 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2011.3.21~2011.4.30: 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2011.5.1~2011.5.31: 主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2011.6.1~2011.6.15: 撰寫設(shè)計(jì)說明書
2011.6.16~2011.6.20: 整理、打印設(shè)計(jì)資料,準(zhǔn)備答辯
五、指導(dǎo)教師評(píng)語
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
六、學(xué)科組意見
組長(zhǎng)簽字: 年 月 日
七、系意見
主任簽字: 年 月 日
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