L形板落料工藝與模具設計【L型塊沖壓模具】【墊板】【墊塊】
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摘要
沖壓模具在實際工業(yè)生產中應用廣泛。在傳統(tǒng)的工業(yè)生產中，工人生產的勞動強度大、勞動量大，嚴重影響生產效率的提高。隨著當今科技的發(fā)展，工業(yè)生產中的模具的使用已經越來越引起人們的重視，而被大量應用到工業(yè)生產中來。沖壓模具的自動送料技術也投入到實際生產中，沖壓模具可以大大的提高勞動成產率，減輕工人的負擔，具有重要的技術進步意義和經濟價值。
本文對冷沖壓技術的分類、特點及發(fā)展方向作了簡略的概述：論述了沖壓零件的成形原理、基本模具結構與運動過程及其設計原理；對典型的沖壓件零件進行了設計：此設計解決了沖壓模具的加工難題,沖壓模具的設計充分利用了機械壓力機的功用特點，在室溫的條件下對坯件進行沖壓成形，生產效率高，經濟效益顯著。
關鍵詞：沖壓、模具、模具設計、工藝
Abstract
Punching die has been widely used in the actual industrial production. In traditional industrial production,the worker work hard ,and there are too much works,so the efficiency is low.With the development of the science and technology nowdays,the use of punching die in the industial production gain more attention,and be used in the industrail production more and more.Self-acting feed technology of punching die is also used in production,punching die could increase the efficience of production and could alleviate the work burden,so it has signification meaning in technologic progress and economic value.
The article mainly discussed the classification,feature and the developmental direction of the punching technology. Elaborated the punching comonents formation principle, the basic dies structure and the rate process and the principle of design; and designed some conventional punching die : the die for big diameter three direction pipe which solved the problem of traditional maching, the darwing and punching compound die with float punch-matrix, the drawing and cutting compound dies with unaltered press, the compound die for the back bowl of the noise keeper, the design of the compound die which could produce two workpieces in one punching, the bending die for ring shape part , the bending die which used the gemel, automate loading die for cutting, the drawing, punching and burring compound die with sliding automated loading, the punching die for the long pipe with two row of hole, the drawing die for the square box shape workpiece and the burring die for the box shape workpiece .
KeyWord： punching, die, die design, punching, bending, drawing
目錄
摘要 1
Abstract 2
前 言 5
第1章 緒論 6
第2章 落料模的設計 8
2.1 零件工藝性分析 8
2.2 模具分析及制定工藝方案 9
2.3 確定模具類型和模具結構 9
2.4 排樣設計及材料利用率的計算 9
2.5 沖裁力與壓力中心的計算 11
2.5.1 沖載力的計算校核 11
2.5.2 沖裁模刃口形式 11
2.5.3 壓力中心的計算 12
2.6 模具刃口尺寸及公差確定 12
2.7 凹模的設計 13
2.7.1 凹模刃口結構 13
2.7.2 凹模厚度計算 13
2.10 凸模的設計 13
2.10.1 凸模類型 13
2.10.2 凸模長度計算和凸凹模長度計算 13
2.10.3 凸模結構形式和凸凹模的結構形式 14
2.11 定位元件的設計 14
2.12 模具閉合高度的計算 14
2.13 彈性卸料元件的設計 14
2.13.1 彈性元件的設計 14
2.13.2 卸料螺釘?shù)脑O計 15
2.14 導向元件的設計與選擇 15
2.14.1 導柱的設計 15
2.14.2 導套的設計 16
2.15 緊固件的設計與選擇 16
2.15.1 緊固螺釘?shù)脑O計與選擇 16
2.15.2 銷釘?shù)脑O計與選擇 17
第3章 模具的裝配及工作過程 18
3.1 模具的裝配 18
3.2 沖裁模具的試沖 19
第4章 模具工作過程 1
結果與建議 2
致 謝 3
參考文獻 4
前 言
首先，對零件做整體的分析。包括：材料的使用、精度的要求、工序的要求以及成本的要求等。為了降低成本，對排樣方式進行了合理的設計；其次，對零件整體進行工藝設計。通過工藝目的的設計、工序的順序設計、壓力機的選擇等來實現(xiàn)所要達到的要求；再次，想要保證制件精度的要求，就要考慮模具刃口尺寸的計算。因為刃口是沖制工件的主要工作部分，刃口處的精度就決定了制件的精度，就必須根據公差來進行精確計算。
最后，根據計算出的模具刃口尺寸設計出相應的凸凹模，并且查找資料選擇冷沖壓模的標準零件，符合標準后，就把凸凹模與其它各零部件進行總體裝配。在確定了模具體閉合高度后，選出合適的壓力機在調試校驗后并進行試沖加工，以達到符合的標準，最終完成加工。
第1章 緒論
模具是成批和大量生產各種機電與家電必備的基礎工藝裝備，是進行少無切削加工的主要工具，是制造業(yè)發(fā)展的前提。國內模具產業(yè)近幾年以12%～15%的增速，持續(xù)、穩(wěn)定、高速發(fā)展，支撐并保證國內制造業(yè)，特別是機械、汽車、電子、石化及建筑業(yè)等國民經濟的五大支柱產業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。
1953年，長春第一汽車制造廠在中國首次建立了沖模車間，該汽車廠于1958年開始制造汽車覆蓋件模具。我國于20世紀60年代開始生產精沖模具。走過漫長的發(fā)展道路，目前我國已形成約300多億元沖壓模具的生產能力。形成了如浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅速崛起，科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，模具的生產和設計已經越來越認識到產品質量、成本和新產品的開發(fā)能力的重要性。模具制造技術現(xiàn)已成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志，并在很大程度上決定企業(yè)的生存空間。
目前我國沖壓模具無論在數(shù)量上，還是在質量、技術和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國民經濟需求和世界先進水平相比，差距仍很大。在國際競爭的局勢下，我過的模具工業(yè)得到飛速的發(fā)展，很多的專門模具研究中心不斷的建立起來，模具結構和鋼材的研究取得了顯著的成就，但還是存在很大的差距。 一是進口模具大部分是技術含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術含量較低的中低檔模具，因此技術含量高的中高檔模具市場滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產，而技術含量低的中低檔模具市場滿足率要高于沖壓模具市場總體滿足率。
成批與大量生產的各類機電與家電產品零部件及半成品坯件，都需要大量、不同種類的模具進行加工。其中，約65%的零件要用各種金屬板、條、帶卷料，沖成個種形狀復雜、精度高、用其他加工方法無法完成的板料沖壓零件，所使用的冷沖模種類繁多，結構各異而又千變萬化。
沖壓加工在技術上有以下優(yōu)勢：
(1）在壓力機滑塊上下往復的簡單沖擊下，使用的沖?？梢詻_制其他加工方法難以制造的、形狀復雜的沖壓零件。
(2)板料沖壓零件質量輕，剛度大，承載能力強，長期使用不變形，是各類機電與家電產品結構輕型化，取代笨重鑄、鍛及切削加工零部件的首選。因而對沖模數(shù)量的需求日益增多，沖模結構的復雜程度和沖壓工藝水平日益提升。
(3）沖壓零件的一致性好，互換性強，尺寸和形位精度高，一般只需局部甚至不再進行切削加工，即可進行產品的裝配。
(4）便于實現(xiàn)沖壓過程機械化、自動化及組建CNC復合作業(yè)生產線。當設計與使用自動沖模時也可實現(xiàn)單機自動化作業(yè)。
(5）現(xiàn)代沖壓高技術的大力推廣與實施，可對各種復雜形狀沖壓零件，用多工位復合形成，實現(xiàn)安全生產，達到優(yōu)質、高產、低能耗。
按照沖模適用沖壓零件生產性質（投產批量大?。⒔Y構復雜及制模費用大小、沖壓精度高低，可將沖模大致劃分如下幾類：
（1）制造經濟的簡易沖模 適用于新產品樣式與批式，需要單件、小批量生產的沖壓零件所使用各種簡易結構，用新材料與新工藝及簡易制模方法制造的經濟、簡易沖模。其制模工藝簡便，制模周期短，造價低，但模具使用壽命也低。
（2）萬能通用沖模與組合沖模 使用中小批量、多品種生產低精度沖壓零件。萬能通用沖模可一模多用；組合沖模是備有多種工作元件，按需要隨時組合成個種沖模，將沖壓零件分解成多工序，加工用多套組合沖模沖制。
（3）普通全鋼沖模 適用于成批和大批量生產各種沖壓零件，是應用廣泛的標準結構與非標準結構的全鋼材質普通沖壓用模具。
（4）精沖模 用于各種精沖工藝專用的精沖模具。
（5）大型、特種、高精度與高壽命沖模 適用于大量生產的汽車覆蓋件沖模、高精度硅鋼片硬質合金模等。
第2章 落料模的設計
2.1 零件工藝性分析
該零件為圓形零件形，簡單且對稱，無懸臂、凹槽。
結論：從結構分析，該零件適合沖裁生產。
注：《沖壓模具及設備》194頁
該零件材料為H62，其抗拉強度： =322～441Mpa，抗剪強度：=265～343Mpa，延伸率：=29%。而該零件要求拉深性能較好，即塑性較好，從該材料的這三個方面可見，符合該零件。
結論：綜上分析，符合零件要求。
注：《沖壓模具及設備》28頁表2-3。
該零件落料尺寸按IT14級，普通沖裁落料可達IT10級，故普通沖裁可以達到該零件精度要求。
該零件斷面粗糙度、飛邊毛刺都無特殊要求，普通沖裁可以達到=3.2～6.4μm，故普通沖裁可達到零件要求。
結論：綜上所述，該零件適合普通沖裁。
注：《沖壓模具及設備》191頁。
2.2 模具分析及制定工藝方案
該零件只有落料1個基本工序
2.3 確定模具類型和模具結構
根據上述分析，采用導柱式模具（導柱式落料模。
雖然零件生產批量大，一般選用手工送料操作方式，故選擇手工送料。
定位方式分析如下：采用導料銷導料；擋料銷擋料
結論：采用手工送料；導料銷+擋料銷。
注：《沖壓模具及設備》143-146頁。
由于該零件形狀簡單且工作環(huán)境要求滑動平穩(wěn)，導向準確，，故選用導柱式模座。
該零件精度要求不高，因此選擇I級模座精度。
結論：導柱式I級精度模座。
2.4 排樣設計及材料利用率的計算
根據工件的開關，確定采用無廢料的排樣方法不可能做到，但能采用有廢料和少廢料的排樣方法。經多次排樣計算決定采用，
1）搭邊設計
板料厚度t=2mm, 工件邊長L>50mm, 所以a=2mm, a=2mm。
送料步距A=54mm, 條料寬度B=55mm。
2）排樣布局
3）材料利用率計算：
S=518mm
=×100%=×100%=×100%
=76.7%
式中，—材料利用率；
S—工件的實際面積；
S—所用材料面積，包括工件面積與廢料面積；
A—步距（相鄰兩個制件對應點的距離）
B—條料寬度。
2.5 沖裁力與壓力中心的計算
2.5.1 沖載力的計算校核
落料力
=KLtτ （3.2）
式中： K—系數(shù)，K=1.3；
L—沖裁周邊長度（mm）；
t—沖裁件的厚度（mm）；
τ—材料的抗剪強度（MPa）。
=KLtτ
=1.3×108×325×2
=91.26 (kN）
卸料力
由[2]得卸料力的計算公式
F卸料=K卸料F落料 （3.3）
式中： K卸料—卸料力系數(shù)
F卸料=K卸料F落料
=0.034×91.260
=3.1 kN
總沖壓力
F卸料+ =91.26 +3.1=94.36KN.
所以選擇壓力機必須要大于總沖壓力
2.5.2 沖裁模刃口形式
由于選用具沖裁的方式，采用臺階式的。
結論：采用臺階式刃口形式。
注：《沖壓模具設計指導書》37頁表2-1。
2.5.3 壓力中心的計算
如對毛坯進行加工必須要用到壓力機。而壓力機位置的確定必須先確定壓力中心。其出公式如下：
（2-5a）
（2-5b）
壓力中心即在中心
2.6 模具刃口尺寸及公差確定
注：單位為mm。
落料時，有沖件精度為IT14，查得；由表得，、，，
凹模刃口： 凸模刃口：
①：查表得，、，校核間隙：，說明所取凸、凹模公差不能滿足
但相差不大，此時可調整如下：
2.7 凹模的設計
2.7.1 凹模刃口結構
根據沖裁模刃口形式的分析，采用臺階式刃口結構。
2.7.2 凹模厚度計算
根據凹模刃口的最大尺寸，查表得，那么
厚度：H1=K1K230.1F=1.3×1.373120637.608×0.1=24.323,H1=25mm
注：《沖壓模具設計指導書》38頁，《沖壓模具標準件選用與設計指南》103頁。
2.10 凸模的設計
2.10.1 凸模類型
根據該零件外形內孔分析，模具的凸模為圓凸模和方形凸模。
2.10.2 凸模長度計算和凸凹模長度計算
由于采用具剛性卸料，那么H凸=H固+H凹=43
注：《沖壓模具及設備》136頁。
2.10.3 凸模結構形式和凸凹模的結構形式
凸模結構選擇：由于矩形凸模尺寸相對稍大，為方便加工，選用
注：《沖壓模具標準件選用與設計指南》87頁表4-1。
2.11 定位元件的設計
導料銷用以導料，數(shù)量為2個。具體設計如下圖所示，
2.12 模具閉合高度的計算
根據以上設計，那么模具閉合高度
Hb=H1+H1+t+H2+Hxm=175
注：《沖壓模具設計指導書》31頁。
2.13 彈性卸料元件的設計
2.13.1 彈性元件的設計
彈性元件的選擇
模具工作平穩(wěn)，模具尺寸中等，從經濟方面考慮，選用常用的橡膠作為彈性元件即可。
彈性元件高度計算
自由高度：，H0=2+t+(4~10)0.25~0.3=2+1+70.3=33根據其高度范圍，查標準，得H=35
安裝高度： Ha=0.9H0=0.9x35=31.5
彈性元件其他尺寸
。
注：《沖壓模具標準件選用與設計指南》158-160頁，《沖壓模具設計指導書》233頁表9-36。
2.13.2 卸料螺釘?shù)脑O計
螺釘類型：由于卸料螺釘無特殊要求，故采用一般的圓柱頭卸料螺釘。
結構設計：由橡膠的內徑d=8.5,查表得，卸料螺釘。查表得，其螺紋公稱直徑為，其長度查標準取h=50。
結論：卸料螺釘?shù)某叽鐬椤?
卸料螺釘?shù)亩ㄎ辉O計：
注：《沖壓模具標準件選用與設計指南》128-129頁表5-5、133頁。
2.14 導向元件的設計與選擇
由于該模具為沖裁模，故選用適用于沖裁?；瑒訉蚰Ｗ腁型導柱導套。
注：《沖壓模具標準件選用與設計指南》66頁。
2.14.1 導柱的設計
根據模具閉合高度，查表得，導柱尺寸
注：《沖壓模具設計指導書》245頁表9-46、50頁表2-27。
2.14.2 導套的設計
根據模具閉合高度，查表得，導套尺寸
注：《沖壓模具設計指導書》245頁表9-46、51頁表2-28。
2.15 緊固件的設計與選擇
2.15.1 緊固螺釘?shù)脑O計與選擇
螺釘類型：在沖裁模中，為使螺釘頭部外露，模具外形美觀，一般采用內六角螺釘。
螺釘?shù)某叽缬嬎悖?
根據凹模厚度，查表得，所用螺釘都為。
①上模座、,凹模板 ，墊板，固定板之間的螺釘：四塊板厚度
查表得，螺釘尺寸，數(shù)量為4個。
②下模座、墊板，固定板之間的螺釘：
查表得，螺釘尺寸，數(shù)量為4個。
注：《沖壓模具及設備》160-161頁，《沖壓模具標準件選用與設計指南》124頁表5-2。
2.15.2 銷釘?shù)脑O計與選擇
銷釘?shù)念愋停涸撃＞邔︿N釘無特殊要求，故采用常用的圓柱銷。
銷釘?shù)某叽缬嬎悖?
根據緊固件設計參考原則，查表得，所用銷釘公稱直徑都為。
① 凹模板 ，墊板，固定板之間的銷釘：
查表得，銷釘尺寸，數(shù)量為2個。
②、墊板，固定板之間的螺釘：
查表得，銷釘尺寸，數(shù)量為2個。
注：《沖壓模具標準件選用與設計指南》134頁表5-11。
第3章 模具的裝配及工作過程
3.1 模具的裝配
根據沖壓模具裝配要點，選凹模作為裝配基準件，先裝下模，再裝上模，并調整間隙、試沖、返修，具體裝配見表9.1。
表9.1 沖壓模具的裝配
序號
工序
工藝說明
1
凸、凹模預配
（1）裝配前仔細檢查各凸模形狀以及凹模形孔，是否符合圖紙要求尺寸精度、形狀
（2）將各凸模分別與相應的凹?？紫嗯?，檢查其間隙是否加工均勻。不合適者應重新修磨或更換
2
凸模裝配
以凹?？锥ㄎ唬瑢⒏魍鼓７謩e壓入凸模固定板8的形孔中，
并擰緊牢固
3
裝配下模
（1）在下模座1上劃中心線，按中心預裝凹模17、導料板5；
（2）在下模座1、導料板5上，用已加工好的凹模分別確定其螺孔位置，并分別鉆孔，攻絲
（3）將下模座1、導料板5、凹模17、擋料銷20、凹模框裝在一起，并用螺釘緊固，打入銷釘
4
裝配上模
（1）在已裝好的下模上放等高墊鐵，再在凹模中放入0.12片，然后將凸模與固定板的組合裝入凹模
（2）預裝上模座，劃出與凸模固定板相應螺孔。銷孔位置并鉆絞螺孔、銷孔
（3）用螺釘將固定板組合，墊板、上模座連接在一起，但不要擰緊
（4）將卸料板套裝在已裝入固定板的凸模上，裝上橡膠14和卸料螺釘12，并調節(jié)橡膠的預壓量，使卸料板高出凸模下端約1；復查凸、凹模間隙并調整合適后，緊固螺釘；切紙檢查，合適后打入銷釘
5
試沖與調整
裝機試沖并根據試沖結果作相應調整
3.2 沖裁模具的試沖
模具裝配以后，必須在生產條件下進行試沖。通過試沖可以發(fā)現(xiàn)模具設計和制造的不足，并找出原因給與糾正。并能夠對模具進行適當?shù)恼{整和修理，直到模具正常工作中沖出合格的制件為止。
沖裁模具經試沖合格后，應在模具模座正面打上編號、沖模圖號、制件號、使用壓力機型號、制造日期等。并涂油防銹后經檢驗合格入庫。沖裁模具試沖時常見的缺陷、產生原因和調整方法見表9.2。
表9.2 沖裁模具試沖時常見的缺陷、產生原因和調整方法
缺陷
產生原因
調整方法
沖件毛刺過大
1．刃口不鋒利或淬火硬度不夠
2．間隙過大或過小，間隙不均勻
1．修磨刃口使其鋒利
2．重新調整間隙，使其均勻
沖件不平整
1．凸模有倒錐，沖件從孔中通過時被壓彎
2．頂出件與頂出器接觸零件面積大小
3．頂出件、頂出器分布不均勻
1．修磨凹?？?，去除導錐現(xiàn)象
2．更換頂出桿，加大與零件的接觸面積
尺寸超差和形狀不準確
凸模、凹模形狀及尺寸精度差
修整凸模、凹模形狀及尺寸，使其達到形狀及尺寸精度要求
凸模折斷
1．沖裁時產生側壓力
2．卸料板傾斜
1．在模具上設置擋塊抵消側向力
2．修整卸料板或使凸模增加導向裝置
凹模被脹裂
1．凹?？子械瑰F度形象
2．凹?？變瓤ㄗU料
1．修磨凹?？祝瑰F現(xiàn)象
2．修抵凹?？赘叨?
凸、凹模刃口相咬
1．上、下模座，固定板、凹模、墊板等零件安裝基面不平行
2．凸、凹模錯位
3．凸模、導柱、導套與安裝基面不垂直
4．導向精度差，導柱、導套配合間隙過大
5．卸料板孔位偏斜使凸模位移
1．調整有關兩件重新安裝
2．重新安裝凸、凹模，使之對正
3．調整其垂直度重新安裝
4．更換導柱、導套
5．調整及更換卸料板
沖裁件剪切斷面光亮帶寬，甚至出現(xiàn)毛刺
沖裁間隙過小
適當放大沖裁間隙，對于模間隙加大在凹模方向上，對落料間隙加大在凸模方向上
剪切斷面光亮帶寬窄不均勻，局部有毛刺
沖裁間隙不均勻
修磨或重新調整凸?；虬寄＃{整間隙保證均勻
外型與內孔偏移
1．在連續(xù)模中孔與外形偏心，并且所偏的方向一致，表明側刃的長度與布局不一致
2．連續(xù)模多件沖裁時，其它孔形正確，只有一孔偏心，表明該孔凸凹模相對位置有變化
3．孔形不正確，表明凸凹模相對位置有偏移
1．加大(減小)側刃長度或磨?。哟螅趿蠅K尺寸
2．重新裝配凸模并調整其位置使之正確
3．更換凸（凹）模，重新進行裝配調整合適
送料不暢通，有時被卡死
易發(fā)生在連續(xù)模中
1．兩導料板之間的尺寸過小或有斜度
2．凸模與卸料板之間的間隙太大，致使搭邊翻轉而堵塞
3．導料板的工作面與側刃不平行，卡住條料，形成毛刺大
1．粗修或重新調整裝配導料板
2．減小凸模與導料板之間的配合間隙，或重新調整澆注卸料板孔
3．重新調整裝配導料板，使之平行
4．修整側刃及擋塊之間的間隙，使之達到嚴密
卸料及卸料困難
1．卸料裝置不動作
2．卸料力不夠
3．卸料孔不暢，卡住廢料
4．凹模有錐度
5．漏料孔太小
6．推桿長度不夠
1．重新裝配卸料裝置，使之靈活
2．增加卸料力
3．修整卸料孔
4．修整凹模
5．加大漏料孔
6．加長打料桿
第4章 模具工作過程
有上面可知模具為落料模。上模部分有落料凹模與凸模，通過凸模固定板、墊板由銷釘定位、螺釘固定裝在上模座上。凸凹模通過凸凹模固定、墊板裝在下模座上。采用導柱導套導向，導柱布置在兩側。為防止裝反，兩個導柱的直徑有同。為了推件與卸料，上模裝有由推桿、推板、推桿與推件板組成的剛性系統(tǒng)。下模裝有由卸料、卸料螺釘與橡皮組成的彈性卸料系統(tǒng)。彈性卸料對條料起校平作用。沖載時，落料凹模將彈性卸料板壓下，凸模也進入凹模孔中，同時完成與落料。當上?；爻虝r，彈性卸料板在橡作用下將條料從凸凹模上卸下，而推桿受到橫桿的推動，通過推板、推桿與推件板將沖件從落料凹中推出，廢料由凸凹?？字新┏?。條料的定位依靠左側的兩個活動導料的方法在復
合模中的應用較多，它不影響彈性卸料板對條料的壓平作用。
而的主要的優(yōu)點是廢料能直接從壓力機漏料孔落下，沖載件從上模落下，比較容易取出這些排出件，因此操作方便安全，有利于的安裝送料裝置，生產效率較高，所以應用比較廣泛。
結果與建議
通過這次設計，我收獲很多，感悟也很多。這是對我?guī)啄晁鶎W知識的一次綜合的運用和檢驗。首先是鞏固并加深了我對模具知識的了解，進一步鞏固了我對AUTOCAD的運用能力。
在整個過程中，由于平時不注意知識的積累，又缺少實踐經驗，導致我遇到許多難以解決的困難，但很慶幸我們遇到好的指導老師，帶領我們去工廠見到了模具的實物，讓我們和模具有了零距離的接觸，更細心的指導我們完成了整個巨大設計過程?？傊?，這次的設計讓我收獲很大，我很高興，也很榮幸有這次的經歷。
在此也對我們的導師和老師表示由衷的感謝，沒有指導老師的指導，我們的設計不可能順利的完成。導師嚴謹負責的態(tài)度，平易近人的作風也是值得學習的榜樣。也感謝學校對此設計的重視，為我們提供良好的環(huán)境。同時我也要感謝我的同學們給予的幫助。
致 謝
本文是在老師的精心指導和悉心關懷下完成的，在設計的撰寫過程中，我得到了老師的耐心指教，提出了許多寶貴意見。老師嚴謹求實的治學風范、平易近人的工作作風和及循循善誘的教誨等，給我留下了深刻的印象，得到了學術上和工作上的進步，這些都是我終身受益，值此設計完成之際，謹向尊敬的老師致以深深的感謝和崇高的敬意！
最后，感謝審閱本文的各位老師、同學和同事。本文的完成和他們的無私奉獻是分不開的。隨著科學技術的發(fā)展，設備越來越向智能化、集成化等方向發(fā)展，車間的生產也越來越多的向依靠設備生產轉變，生產的車身質量與設備密切相關。因此，如何維護、維修及管理好設備是車間的一項重要工作。
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