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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) I 目 錄 摘 要Abstrac t 第 1 章 緒論 1 1.1 旅居車的發(fā)展現(xiàn)狀 1 1.2 選題的目的、依據(jù)和意義 3 1.3 設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容 4 1.4 擬解決的主要問(wèn)題 4 1.5 主要技術(shù)路線 5 第 2 章 總體方案的選擇6 2.1 總布置的設(shè)計(jì)原則 6 2.2 底盤類型的選擇 7 2.2.1 二類汽車底盤、三類汽車底盤介紹7 2.2.2 本次設(shè)計(jì)中選用底盤類型介紹及其方案分析9 2.3 車身設(shè)計(jì)方案的選擇 9 2.3.1 非承載式（有車架式）車身簡(jiǎn)介與分析 10 2.3.2 半承載式車身簡(jiǎn)介與分析11 2.3.3 承載式（無(wú)車架式）車身簡(jiǎn)介與分析 12 2.3.4 本次設(shè)計(jì)中采用車身類型介紹及其方案分析 15 2.4 本章小結(jié) 15 第 3 章 三類底盤的選擇16 3.1 三類底盤的選型 16 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) II 3.2 總體布置的原則 16 3.3 整車參數(shù)的確定 17 3.3.1 裝載質(zhì)量和總質(zhì)量的確定17 3.3.2 軸載質(zhì)量的確定 17 3.3.3 尺寸參數(shù)的確定 18 3.4 本章小結(jié) 18 第 4 章 旅居車車身的設(shè)計(jì) 19 4.1 車身骨架的設(shè)計(jì)19 4.1.1 桿件的設(shè)置19 4.1.2 桿件截面形狀與剛度的關(guān)系20 4.1.3 橫、縱梁連接點(diǎn)解決方案21 4.2 車體板殼的設(shè)計(jì)21 4.2.1 板殼的構(gòu)造、過(guò)度和連接23 4.2.2 板殼的合理分塊23 4.2.3 提高零件的剛度24 4.3 旅居車車身設(shè)計(jì)25 4.4 本章小結(jié)30 第 5 章 車門及駕駛室的設(shè)計(jì) 31 5.1 車門的設(shè)計(jì)31 5.1.1 車門的類型31 5.1.2 車門鉸鏈32 5.1.3 車門的結(jié)構(gòu)33 5.1.4 車門總成設(shè)計(jì)方案的選擇34 5.1.5 本次設(shè)計(jì)中采用車門設(shè)計(jì)方案介紹及分析34 5.1.6 本次旅居車車門設(shè)計(jì)35 5.2 駕駛區(qū)的布置設(shè)計(jì)36 5.3 本章小結(jié)40 第 6 章 乘客區(qū)的布置 41 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) III 6.1 乘客區(qū)內(nèi)部設(shè)備擺放位置布置 41 6.2 本次旅居車乘客區(qū)的布置 41 6.3 輔助系統(tǒng)設(shè)備的選擇 44 6.3.1 旅居車電視的選擇44 6.3.2 旅居車熱水器及淋浴噴頭的選擇45 6.3.3 水泵的選擇46 6.3.4 旅居車電磁爐的選擇46 6.3.5 旅居車逆變電源的選擇46 6.4 本章小結(jié) 47 結(jié)論48 參考文獻(xiàn)49 致謝50 附錄51