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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
張會(huì)金
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B07-1班
指導(dǎo)教師姓名
紀(jì)峻嶺
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
CA10TA190M雙中間軸變速器的設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
（一）設(shè)計(jì)目的
我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，對(duì)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的需求量不斷增加，重型貨車新品動(dòng)力總成方面的變化主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)功率水平正在提高，排量為10L以上的發(fā)動(dòng)機(jī)裝車率不斷增長(zhǎng)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)成為企業(yè)研發(fā)的熱點(diǎn)。但重型商用車變速器的研發(fā)處于相對(duì)滯后狀態(tài)，阻礙了重型商用車的發(fā)展。為了滿足重型商用車不斷地高轉(zhuǎn)速化和大傳遞轉(zhuǎn)矩的發(fā)展趨勢(shì)，本課題進(jìn)行了CA10TA190M雙中間軸變速器的設(shè)計(jì)。
雙中間軸變速器在重型商用車上應(yīng)用十分廣泛，而變速器是整車的關(guān)鍵總成之一。其功用是在不同的使用條件下, 改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速, 使汽車得到不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。
（二）設(shè)計(jì)意義
通過CA10TA190M雙中間軸變速器的設(shè)計(jì)，使變速器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)帶來性能得到進(jìn)一步提高，以適應(yīng)重型商用車的發(fā)展趨勢(shì)。并培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
（一）設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容
1、進(jìn)行變速器設(shè)計(jì)方案與基本參數(shù)確定；
2、進(jìn)行主、副箱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與校核；
3、進(jìn)行操縱機(jī)構(gòu)和副箱同步器的選用；
4、進(jìn)行變速器箱體設(shè)計(jì)。
（二）設(shè)計(jì)的技術(shù)要求（研究方法）
1、參考相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)比各種變速器優(yōu)缺點(diǎn)，利用所選定的車型參數(shù)，確定變速器結(jié)構(gòu)類型，完成變速器結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)；
2、使用Pro/E軟件進(jìn)行主副箱各軸的三維建模，導(dǎo)入到ANSYS中，對(duì)其分別進(jìn)行靜力學(xué)分析，得出相應(yīng)結(jié)論；
3、使用相關(guān)軟件進(jìn)行齒輪、軸、軸承的設(shè)計(jì)與校核；
4、進(jìn)行汽車變速器換擋時(shí)機(jī)與車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的匹配，以及汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
5、使用CAD軟件繪制CA10TA190M雙中間軸變速器的裝配圖、零件圖，撰寫設(shè)計(jì)說明書。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）設(shè)計(jì)說明書部分
按照撰寫規(guī)范完成設(shè)計(jì)說明書1.5萬字。
（二）設(shè)計(jì)圖紙部分
變速器總裝圖、零件圖若干張，共計(jì)折合A0圖紙3張以上。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
（1）查閱相關(guān)資料任務(wù)書與開題報(bào)告； 第1～2周（2月28～3月11日） （2）確定變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋操縱機(jī)構(gòu)的總體布置方案； 第 3 周（3月13～3月17日）
（3）變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核； 第4～6周（3月20～4月8日） （4）靜力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)； 第7～8周（4月11～4月22日）
（5）對(duì)變速器換擋操縱部分進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核； 第9～10周（4月24～5月6日）
（6）繪制變速器的總裝圖與零件圖； 第11～13周（5月9～5月27日）
（7）撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書； 第 14 周（5月30～6月3日）
（8）設(shè)計(jì)審核、修改設(shè)計(jì)說明書； 第15～16周（6月6～6月17日）
（9）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 第 17 周（6月20～6月24日）
五、參考資料
[1] 濮良貴，紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）北京：高等教育出版社，1960.
[2] 孫桓，陳作模.機(jī)械原理（第六版）北京：高等教育出版社，2000.
[3] 肖生發(fā)，趙樹朋.汽車構(gòu)造 北京：中國(guó)林業(yè)出版社，2006.
[4] 劉惟信.汽車變速器設(shè)計(jì) 北京：清華大學(xué)出版社，2001.
[5] 浙江省交通學(xué)校 編.汽車構(gòu)造圖冊(cè)（底盤）北京：人民交通出版社，1991.
[6] 關(guān)文達(dá).汽車變速器設(shè)計(jì)（第二版）北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.
[7] 臧杰.閻巖.汽車構(gòu)造（下冊(cè)）北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.
[8] 凌凱汽車資料編寫組 主編. 汽車原理 北京：北京郵電大學(xué)出版社，2005.
[9] 劉利勝，姜曉.汽車底盤構(gòu)造 北京：北京大學(xué)出版社，2006.
[10] 李京申，劉波.手動(dòng)變速器和驅(qū)動(dòng)橋 北京：教育科學(xué)出版社，2003.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日