旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究

旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究,旋轉(zhuǎn),機(jī)械,保護(hù),維護(hù),研究,鉆研 西安文理學(xué)院機(jī)械電子工程系 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 專業(yè)班級 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（2）班 學(xué) 號 08102080218 學(xué)生姓名 王利卓 指導(dǎo)教師 武善業(yè) 設(shè)計(jì)所在單位 西安文理學(xué)院 2012 年 5 月 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題 目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 學(xué)生姓名 王利卓 學(xué) 號 08102080218 專業(yè)班級 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 制 造 及 其 自 動(dòng) 化 08 機(jī) 電 (2)班 指導(dǎo)教師 武善業(yè) 職 稱 教授級高工 教 研 室 機(jī)械 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求 任務(wù)：旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)主要由以下幾部分組成：(1)軸振動(dòng)監(jiān)測保護(hù)（2）軸位移監(jiān)測保護(hù) （3）轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)（4）軸溫度監(jiān)測保護(hù)。本設(shè)計(jì)在系統(tǒng)總結(jié)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的類型、作 用及系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，通過社會(huì)調(diào)查和工程實(shí)踐，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握保護(hù)裝置的 使用方法，提出自己的見解。 要求：1、收集并整理關(guān)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的相關(guān)資料，學(xué)習(xí)相關(guān)理論； 2、確定研究內(nèi)容，并對各部分進(jìn)行總結(jié)； 3、完成相關(guān)圖文表達(dá)，撰寫畢業(yè)論文。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)程 起止時(shí)間 工作內(nèi)容 2012.1.102012.3.02 2012.3.032012.3.17 2012.3.182012.4.01 2012.4.022012.4.23 2012.4.242012.5.06 2012.5.072011.5.11 2012.5.142012.5.18 查（借）閱資料，學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的基礎(chǔ)理論和知識，了解 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的重要性，撰寫開題報(bào)告； 了解軸系保護(hù)主流廠家的產(chǎn)品型號與市場應(yīng)用情況； 對軸振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速、溫度監(jiān)測保護(hù)的作用及系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行研究； 在自動(dòng)化中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行軸系保護(hù)的實(shí)驗(yàn)； 對前期理論與實(shí)踐進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，撰寫畢業(yè)論文； 論文定稿； 答辯。 開始日期 2012-1-10 完成日期 2012-5-11 教研室主任（簽字） 系主任（簽字） 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題 目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 學(xué)生姓名 王利卓 學(xué) 號 08102080218 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及 其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 武善業(yè) 開題時(shí)間 2012.3.4 班 級 08 機(jī)電（2）班 一、 選題目的和意義 機(jī)械設(shè)備中大部分都是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，它覆蓋著動(dòng)力、電力、化工、冶金、機(jī)械制造等重 要工程領(lǐng)域，是工廠的關(guān)鍵設(shè)備。其工況狀態(tài)不僅影響該機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行，而且還會(huì)對后 續(xù)生產(chǎn)造成損失，甚至導(dǎo)致機(jī)毀人亡事故。此時(shí)就需要對旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測， 其監(jiān)測結(jié)果能反應(yīng)出機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。在設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)異常信號時(shí)，盡早地采取保護(hù)措施， 避免事故的發(fā)生。 本設(shè)計(jì)對旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的類型、作用及系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，通過社會(huì)調(diào)查和 工程實(shí)踐，掌握保護(hù)裝置的使用方法。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用所學(xué)知識，對軸系保護(hù) 進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)。 二、 本課題在國內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢 在國內(nèi)，工業(yè)部門中開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測技術(shù)研究的工作起步于1986年,80年代中后期以來,我 國開始研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測技術(shù),無論在理論研究、測試技術(shù)和儀器研制方面, 都取得了成 果, 并開發(fā)出相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)?，F(xiàn)在國產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)主要有5000 系列和8000系列。5000系列采用電感式測量原理測量軸位移和絕對振動(dòng)，采用磁阻脈沖傳感 器側(cè)轉(zhuǎn)速。8000系列采用電渦流式測量原理測量軸位移和轉(zhuǎn)速，采用雙探頭電渦流式傳感器 可測量軸的絕對振動(dòng)、相對振動(dòng)或軸承座的絕對振動(dòng)。 在國外，機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測研究起步較早，因此監(jiān)測保護(hù)技術(shù)比國內(nèi)較為先進(jìn)。目 前，在風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系監(jiān)測保護(hù)中較為常用的有美國本特利公司7200系列、3300系列、 3500系列和西德飛利浦公司RMS700系列旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)等。其中，美國本特利公司 3300系列使用雙通道電渦流式軸向位移監(jiān)測器，邏輯“或”報(bào)警，邏輯“與”停機(jī)，采用電 渦流式傳感器和速度傳感器組合成的雙探頭徑向振動(dòng)傳感器監(jiān)測軸的絕對振動(dòng)、相對振動(dòng)和 軸承座的相對振動(dòng)。它具有參數(shù)顯示功能、狀態(tài)顯示與開關(guān)量輸出功能、參數(shù)設(shè)定功能、緩 沖輸入功能、可編程選擇記錄驅(qū)動(dòng)信號類型、報(bào)警功能等。3500系列保留了3300系列的有優(yōu) 點(diǎn)，還降低了使用時(shí)的安裝和維修費(fèi)用，改進(jìn)利系統(tǒng)的整體性，加強(qiáng)信息運(yùn)行，進(jìn)行遠(yuǎn)距離 的數(shù)據(jù)通信。 隨著社會(huì)的發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究也會(huì)不斷發(fā)展。旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)趨向 由離線定期監(jiān)測方式、在線檢測離線分析監(jiān)測方式，發(fā)展為自動(dòng)在線監(jiān)測方式。對于旋轉(zhuǎn)機(jī) 械，它的工作環(huán)境一般較差，因此監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能更好地適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境，監(jiān)測信號 是隨機(jī)的變量，需要監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)具有更好的快速響應(yīng)能力，使機(jī)器更加可靠安全運(yùn)行。由 于機(jī)組不斷增大和對選裝機(jī)械軸的要求不斷提高，要求監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)更全面、更精確監(jiān)測 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的各個(gè)參數(shù)。檢測保護(hù)系統(tǒng)還應(yīng)更加方便使用，使用戶易于操作。 三、 主要研究內(nèi)容 1.學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的基礎(chǔ)理論和知識，了解旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的的重要性，了 解軸系保護(hù)主流廠家的產(chǎn)品型號及其應(yīng)用情況； 2.研究軸振動(dòng)監(jiān)測保護(hù)、軸位移監(jiān)測保護(hù)、轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)、軸溫度監(jiān)測保護(hù)，總結(jié)旋 轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的類型、作用及系統(tǒng)構(gòu)成； 3.完成軸系保護(hù)的實(shí)驗(yàn)，掌握保護(hù)裝置的使用方法； 4.系統(tǒng)分析總結(jié)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。 指導(dǎo)教師意見及建議： 研究方向正確，研究內(nèi)容比較全面。同意開題。 建議重點(diǎn)研究軸系保護(hù)中最重要的內(nèi)容軸振動(dòng)和軸位移監(jiān)測 保護(hù)系統(tǒng)在實(shí)際中的應(yīng)用。 簽字： 2012 年 3 月 7 日 教研室審核意見： 簽字： 年 月 日 注：此表前三項(xiàng)由學(xué)生填寫后，交指導(dǎo)教師簽署意見，經(jīng)教研室審批后，才能開題。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表 題 目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 學(xué)生姓名 王利卓 學(xué) 號 08102080218 專業(yè)名稱 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 制 造 及其 自 動(dòng) 化 指導(dǎo)教師 武善業(yè) 檢查時(shí)間 2012/4/6 班 級 08 機(jī) 電 (2)班 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 進(jìn) 展 情 況 通過學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的基礎(chǔ)理論知識及相關(guān)資料 ，現(xiàn)已完成以下任 務(wù)： 1、了解旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的的重要性以及以及研究的主要內(nèi)容； 2、了解旋轉(zhuǎn)機(jī)軸系保護(hù)主流廠家的產(chǎn)品型號與市場應(yīng)用情況； 3、對旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)主要組成部分：軸振動(dòng)監(jiān)測保護(hù)、軸位移監(jiān)測保護(hù)、 轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)、軸溫度監(jiān)測保護(hù)的作用、系統(tǒng)構(gòu)成及使用方法進(jìn)行研究。 下一步畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容：在自動(dòng)化中心實(shí)驗(yàn)室完成軸系保護(hù)的實(shí)驗(yàn)，完成相 關(guān)圖文表達(dá)、畢業(yè)論文。 指 導(dǎo) 教 師 意 見 能按畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求完成任務(wù)，完成情況好，請盡快安排時(shí)間到自動(dòng) 化中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行軸系保護(hù)的模擬實(shí)驗(yàn)，以確保畢業(yè)論文的按期完成。 簽字： 年 月 日 教研室意見 簽字： 年 月 日 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評分表 學(xué)生姓名 王利卓 學(xué) 號 08102080218 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級 08 機(jī) 電 (2)班 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 設(shè)計(jì)（論文）起止時(shí)間 2012 年 1 月 10 日至 2012 年 5 月 11 日 指導(dǎo)教師評語： （應(yīng)從選題、收集資料與運(yùn)用、論點(diǎn)、論述依據(jù)、結(jié)論、論證方法、寫作規(guī)范 以及日常表現(xiàn)等方面對論文進(jìn)行評述。 ） 建議成績： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評閱教師評分表 學(xué)生姓名 王利卓 學(xué) 號 08102080218 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級 08 機(jī) 電 (2)班 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 設(shè)計(jì)（論文）起止時(shí)間 2012 年 1 月 10 日至 2012 年 5 月 11 日 評閱教師評語： （應(yīng)從選題、寫作規(guī)范、問題論證或說明效果等方面對論文進(jìn)行評述） 建議成績： 評閱教師簽名： 年 月 日 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄 學(xué)生姓名 王利卓 學(xué) 號 08102080218 專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其 自動(dòng)化 答辯時(shí)間 年 月 日 答辯地點(diǎn) 指導(dǎo)教師 武善業(yè)/張雪妮 題 目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 姓 名 職 稱 姓 名 職 稱 答辯小組 成 員 提問及回答情況記錄： 記錄人簽字： 年 月 日 答辯成績： 答辯小組組長簽名： 年 月 日 畢業(yè)論文成績 答辯委員會(huì) 認(rèn)定成績 畢業(yè)論文等級 系（院）答辯委員會(huì)意見： 負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 注：1、畢業(yè)論文成績=指導(dǎo)教師成績40% 評閱教師成績20% 答辯成績40%； 2、答辯委員會(huì)認(rèn)定成績是根據(jù)該生畢業(yè)設(shè)計(jì)期間的表現(xiàn)及該專業(yè)整體論文情況的綜合評定成績。 3、論文等級分優(yōu)秀（90 分） 、良好（8089 分） 、中等（7079 分） 、及格（6069 分） 、 不及格（508mm 152mm 探頭中心線應(yīng)與軸心線正交，探頭監(jiān)測的表面(正對探頭中心線的兩邊 1.5 倍 探頭直徑寬度的軸的整個(gè)圓周面，見圖 3.2)應(yīng)無刻劃痕跡或其它任何不連續(xù)的表面 (如油孔或鍵槽等)，且在這個(gè)范圍內(nèi)不能有噴鍍金屬或電鍍，表面粗糙度應(yīng)在 0.4m 0.8m 之間。 除非特別說明，通常將軸的徑向振動(dòng)測量探頭安裝在傳感器的線性范圍中點(diǎn)， 對應(yīng)的前置器輸出電壓為中點(diǎn)電壓(線性范圍中點(diǎn)間隙值和中點(diǎn)電壓值可以從校準(zhǔn) 數(shù)據(jù)單或校準(zhǔn)曲線中查到，一般電壓輸出傳感器線性中點(diǎn)電壓為-10V 左右，電流輸 出傳感器線性中點(diǎn)電流為 12mA)。特別是對于大軸承機(jī)器，其最大軸承間隙接近傳 感器線性工作范圍時(shí)(建議選用線性工作范圍更寬的傳感器)。但是對于臥式機(jī)器， 在機(jī)器啟動(dòng)時(shí)，軸會(huì)抬高 0.25mm 左右，因而在停機(jī)時(shí)安裝垂直方向探頭，應(yīng)將安 裝間隙(冷態(tài)間隙)調(diào)整到傳感器的線性范圍中點(diǎn)偏 0.25mm 左右，對應(yīng)的前置器輸 出電壓可從校準(zhǔn)數(shù)據(jù)單或校準(zhǔn)曲線中查到。 3.5.2 振動(dòng)探頭安裝步驟 電渦流式傳感器的探頭安裝結(jié)構(gòu)示意圖如圖 3.3 所示。 1）檢查連接螺紋：安裝振動(dòng)、位移探頭前首先需要檢查各處連接螺紋是否完 好，具體包括： （1）松開調(diào)節(jié)桿鎖緊螺母后，調(diào)節(jié)桿在安裝支架上伸縮靈活； 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 17 頁 （2）探頭在調(diào)節(jié)桿上安裝螺紋正確，旋轉(zhuǎn)靈活； （3）安裝支架與安裝底板（一般為軸承箱壓蓋）連接螺紋正確，旋入深度符 合要求。 注意：第（3）項(xiàng)是最容易出現(xiàn)問題的地方，經(jīng)常是螺紋不對或加工深度不夠。 圖 3.3 探頭安裝結(jié)構(gòu)示意圖 2）檢查探頭好壞和極性：安裝探頭前需要檢查探頭的好壞與極性，以便后面 調(diào)整的正確。將探頭、延伸電纜和前置器連接（如圖 3.4 所示） 。 圖 3.4 探頭連接示意圖 連接好后，接通系統(tǒng)供電，用萬用表測量 VT 和 COM 端子之間應(yīng)有-24V 左右 的直流電壓。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 18 頁 用萬用表測量 COM 和 OUT 端子，手持探頭逐漸向一個(gè)光滑的金屬表面靠近， 直到最終基本接觸，觀察電壓在整個(gè)移動(dòng)過程中的變化。 一般來講，隨著探頭接近金屬表面的距離變小，電壓從-24 逐漸增大到接近 0V，說明整個(gè)檢測系統(tǒng)是完好的。 拆開探頭與延伸電纜之間的連接，進(jìn)行下一步工作。 3）粗測調(diào)節(jié)位置：由于探頭與金屬表面之間的間隙在調(diào)整是無法觀察，此項(xiàng) 工作就是為了防止由于連接不好或個(gè)別器件問題，在調(diào)節(jié)時(shí)萬用表檢查電壓沒有變 化，一直將調(diào)節(jié)桿向內(nèi)旋，結(jié)果最終將探頭前端被擠碎。 具體方法為：不要安裝探頭，將安裝支架安裝在安裝底板上并緊固，用一根焊 條從調(diào)節(jié)桿內(nèi)孔插入一直到與被檢測對象接觸，記錄焊條長度?？紤]探頭安裝在調(diào) 節(jié)桿上后的長度 L，粗略計(jì)算出調(diào)節(jié)桿旋入的基本長度，并在調(diào)節(jié)桿上做好標(biāo)記。 L 長度（如圖 3.5 所示） 。 L 圖 3.5 探頭長度示意圖 4）探頭與調(diào)節(jié)桿的固定：將探頭安裝于調(diào)節(jié)桿中并用兩個(gè)扳手緊固。 注意：（1）一定不要忘記安裝密封圈，否則可能導(dǎo)致漏油。 （2）探頭沒有緊固，將來會(huì)發(fā)出虛假信號。 5）安裝支架與安裝底板的連接：安裝支架之前，一定要將調(diào)節(jié)桿向外退出， 確保探頭與被測量面之間有 3 厘米以上的安全距離，否則在安裝支架的過程中有可 能損壞探頭。 將支架纏上生料帶，并擰進(jìn)安裝底板孔中并緊固。 注意：支架沒有緊固，將來同樣可能發(fā)出虛假信號。 6）間隙的調(diào)整：用手或扳手輕輕旋入調(diào)節(jié)桿，在接近預(yù)測位置（粗測標(biāo)記） 約 1 厘米左右，將延伸電纜、前置器連接好并送電。將萬用表兩個(gè)表筆壓在前置器 的 COM 和 VT 端子，看著萬用表調(diào)整調(diào)節(jié)桿，直到間隙電壓符合要求。 注意：調(diào)整時(shí)在接近標(biāo)記的地方如果間隙電壓還沒有變化，一定不要用扳手強(qiáng) 行加力，可以改為用手輕輕擰一點(diǎn)，如果還是不行要將支架拆除做全面檢查。 7）調(diào)節(jié)桿的鎖定：在鎖定調(diào)節(jié)桿時(shí)探頭的間隙電壓會(huì)發(fā)生變化，所以第一次 鎖緊時(shí)有一定的力就可以了，然后再次調(diào)整探頭和鎖緊，有時(shí)需要幾個(gè)反復(fù)。 8）扣蓋，連線：鎖緊調(diào)節(jié)桿后，松開延伸電纜與探頭的連接頭，扣好支架上 蓋。最后連接探頭、延伸電纜、前置器（注意探頭引出線的接頭和延伸電纜的接頭 不要放到機(jī)殼上，要用絕緣膠布纏好） ，探頭安裝完成。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 19 頁 第四章 軸位移監(jiān)測保護(hù) 4.1 產(chǎn)生軸位移的原因 在正常工作狀態(tài)下，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子借助潤滑油膜緊貼于止推軸承工作面上， 瓦塊一般為平面結(jié)合單錐面或雙錐面形式，在起動(dòng)和停車的低速過程中，利用平面 來承受載荷以減輕磨損。瓦塊背面鉸支點(diǎn)使瓦面上壓力分布不對稱，從而形成力矩 使瓦塊始終平行貼合于轉(zhuǎn)子推力盤上。 旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)靜部分一般都有一定的間隙，在有軸向推力的作用時(shí)，轉(zhuǎn)子就會(huì) 產(chǎn)生軸向位移，是動(dòng)靜部分之間的間隙減少甚至消失，這是不允許的。以風(fēng)機(jī)為例， 造成軸位移異常增大的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1）殘余不平衡力的影響：轉(zhuǎn)子葉輪前后靜壓差、氣動(dòng)推力及聯(lián)軸器產(chǎn)生的軸 向推力，主要由平衡盤產(chǎn)生的反力抵消掉，其殘余不平衡力由止推軸承承擔(dān)，殘余 不平衡力發(fā)生變化，經(jīng)常表現(xiàn)出軸位移、止推軸承溫度或軸向振動(dòng)等參量的變化； 2）密封泄漏量的影響：高壓氣體沿葉輪輪盤流向外緣，然后又沿輪蓋流向葉 輪吸入口。由于在擴(kuò)壓器中壓力升高，回流器內(nèi)的氣體壓力高于輪盤背后的壓力， 因而產(chǎn)生一個(gè)由回流器向輪盤、再沿輪盤向外流動(dòng)的泄漏。密封的損壞不但造成了 效率的下降，而且也使軸向載荷加大，造成軸位移增大； 3）止推軸承及潤滑狀況的影響。止推軸承常見故障有瓦塊卡澀、硬質(zhì)顆粒進(jìn) 入及合金層磨損等，以及潤滑不量，都會(huì)不同程度地造成軸承瓦塊合金的磨損，使 軸位移的變化超出到正常范圍； 4）超負(fù)荷運(yùn)行，使軸向推力增大； 5）由于煙、風(fēng)道系統(tǒng)中氣流的壓力脈動(dòng)與擾動(dòng)而引起的軸向推力。 另外，其他因素如溫度變化、熱膨脹異常以及止推盤(或測位移圓盤)瓢偏等都 可能對軸位移變化產(chǎn)生不同程度的影響。 4.2 軸向位移的危害 當(dāng)軸向推力過大時(shí)，推力軸承過載，使推力瓦塊燒毀或動(dòng)靜部分發(fā)生碰擦，造 成設(shè)備的損壞。也會(huì)破壞油膜，使推力瓦塊烏金燒熔，造成轉(zhuǎn)子竄動(dòng)。當(dāng)軸向位移 超過動(dòng)靜部分之間預(yù)留的間隙時(shí)，將會(huì)造成葉片折斷、大軸彎曲、隔板和葉輪碎裂 等惡性事故。因此對機(jī)組進(jìn)行軸向位移監(jiān)測保護(hù)非常必要。 4.3 軸向位移監(jiān)測保護(hù)措施 機(jī)組軸位移過大時(shí)，不僅會(huì)影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，而且會(huì)直接危害機(jī)組的安全運(yùn) 行。一般在機(jī)組上裝設(shè)軸向位移監(jiān)測保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)組正常工作時(shí)顯示軸的位移量； 當(dāng)軸向位移超過一定限值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號，提醒工作人員嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)組狀態(tài)，采 取處理措施；當(dāng)軸向位移達(dá)到“危險(xiǎn)”限值時(shí)，發(fā)出脈沖信號驅(qū)動(dòng)保護(hù)控制電路實(shí) 現(xiàn)緊急停機(jī)，保護(hù)機(jī)組安全。 4.3.1 軸向位移的測量 測量軸的軸向位移時(shí)，測量面應(yīng)該與軸是一個(gè)整體，這個(gè)測量面是以探頭中心 線為中心，寬度為 1.5 倍（如圖 4.1 所示）探頭頭部直徑的圓環(huán)(在停機(jī)時(shí)，探頭只 對正了這個(gè)圓環(huán)一部分，機(jī)器啟動(dòng)后，整個(gè)圓環(huán)都會(huì)成為被測面)，整個(gè)被測面應(yīng) 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 20 頁 該滿足第二章中對被測體尺寸與材料的要求。 探頭安裝位置距離止推法蘭盤不應(yīng)超過 305mm(API670 標(biāo)準(zhǔn)推薦值)，否則測 得的結(jié)果不僅包括軸向位置的變化，而且包括脹差在內(nèi)的變化，不能真實(shí)地反映軸 向位移量。 圖 4.1 軸向位移測量 通常采用兩套傳感器對推力軸承端同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，這樣即使有一套傳感器損壞 失效，也可以通過另一套傳感器有效地對軸的軸向位移進(jìn)行監(jiān)測。這兩個(gè)探頭可以 設(shè)置在軸的同一個(gè)端面，也可以是兩個(gè)不同端面進(jìn)行監(jiān)測，但這兩個(gè)端面應(yīng)在止推 法蘭盤 305mm 以內(nèi)；安裝方向可以相同，也可以不同。一般將這兩套傳感器的測量 結(jié)果通過“與”的邏輯關(guān)系控制機(jī)器，安裝方向不同時(shí)，其邏輯關(guān)系要先“非”再 “與”。 在停機(jī)時(shí)安裝傳感器探頭，由于軸通常都會(huì)移向工作推力的反方向，因而探頭 的安裝間隙應(yīng)該偏大，原則是保證：當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)后，軸處于其軸向竄動(dòng)量的中心位 置時(shí)，傳感器應(yīng)工作在其線性工作范圍的中點(diǎn)。 4.3.2 常用位移監(jiān)測器 用于軸向位移監(jiān)測的監(jiān)測器有 3500/40M 位移監(jiān)測器和 3500/42M 位移/速度加 速度監(jiān)測器, 3500/40M 位移監(jiān)測器可以接受本特利內(nèi)達(dá)華位移傳感器的輸入，而 3500/42M 位移 /速度加速度監(jiān)測器可以接受來自位移、速度、加速度、傳感器的信 號，功能比 3500/40M 更強(qiáng)一些，應(yīng)用比較多。 3500/42M 監(jiān)測器已在第三章振動(dòng)監(jiān)測保護(hù)中介紹，在監(jiān)測軸向位移時(shí)，情況 與振動(dòng)監(jiān)測相似。 4.4 位移探頭的安裝 軸位移探頭一般都已止推間隙的中間位置作為位移測量的基準(zhǔn)零點(diǎn)(如圖 4.2)， 但是機(jī)械一般很難將止推盤推到中間位置，故圖 4.2 的狀態(tài)只是理想狀態(tài)，實(shí)際中 達(dá)不到，下面我們以止推盤靠到主推力面上來計(jì)算間隙電壓。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 21 頁 圖 4.2 推力結(jié)構(gòu)示意圖 1）測量止推間隙 b 的值，并做記錄； 注：至少測量 23 次。 2）查看隨機(jī)文件（如附錄一）中提供的軸位移報(bào)警和停機(jī)值，并做好記錄； 報(bào)警值：A 停機(jī)值：B 3）將推力盤與主推面靠死(如圖 4.3)； 圖 4.3 推力盤與主推面靠死示意圖 4）計(jì)算間隙電壓或電流；我們所用的探頭在測量范圍內(nèi)直線位移與間隙電壓 的關(guān)系為 1mm/7.87V。 （1）假定實(shí)際結(jié)構(gòu)如圖 4.3 所示，推力盤靠死主推面是向遠(yuǎn)離探頭的方向移 動(dòng)，間隙 b 實(shí)測為 0.4，探頭零點(diǎn)電壓為-10V（零點(diǎn)電壓隨著探頭的型號不同有差 異，詳見表 2.1），主推間隙中點(diǎn)為零點(diǎn)，那么目前顯示的位移量應(yīng)當(dāng)是-b/2（假定 遠(yuǎn)離為負(fù)），所對應(yīng)的間隙電壓應(yīng)當(dāng)是： -b/27.87-10（9.75）= -0.27.87-10= -11.574V （2）假定推力盤靠死主推面是向靠近探頭的方向移動(dòng)，其它條件不變，則間 隙電壓應(yīng)當(dāng)是： 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 22 頁 b/27.87-10（9.75）= 0.27.87-10=-8.246 V 5）調(diào)整探頭：調(diào)整間隙電壓為-11.574V，調(diào)整過程見振動(dòng)監(jiān)測保護(hù)中的探頭 安裝。 6）開車后觀察結(jié)果，驗(yàn)證數(shù)據(jù)。 開車后機(jī)組顯示的軸位移應(yīng)當(dāng)是 b/2（或 b/2）左右且數(shù)值穩(wěn)定，說明安裝正確， 如果差別較大，則說明探頭安裝有問題，應(yīng)當(dāng)查找原因。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 23 頁 第五章 轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù) 機(jī)組超速時(shí)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，本章以汽輪機(jī)為例介紹轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)。 5.1 超速的原因 汽輪機(jī)運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速是由調(diào)速器自動(dòng)控制并保持恒定的。當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，機(jī)組 的轉(zhuǎn)速將發(fā)生變化。這時(shí)調(diào)速器便動(dòng)作，調(diào)速汽門隨著開大或關(guān)小，改變進(jìn)汽量， 使轉(zhuǎn)速維持在額定轉(zhuǎn)速。 汽輪機(jī)發(fā)生超速的原因主要是負(fù)荷突變且調(diào)速系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，無法控制 轉(zhuǎn)速。 在下列情況下，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速上升很快，這時(shí)若調(diào)速系統(tǒng)工作不正常，失去控 制轉(zhuǎn)速的作用，就會(huì)發(fā)生超速： 1）汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，由于電力系統(tǒng)線路故障，使發(fā)電機(jī)油斷路器跳閘， 汽輪機(jī)負(fù)荷突然甩到零。 2）單個(gè)機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷聚然下降。 3）正常停機(jī)過程中，解列的時(shí)候或解列后空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)。 4）汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，闖過臨界速度后應(yīng)定速時(shí)或定速后空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)。 5）危急保安器作超速試驗(yàn)時(shí)。 6）運(yùn)行操作不當(dāng)。如運(yùn)行中同步器加得太多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過高限位置，開啟升速 主汽門開得太快，或停機(jī)過程中帶負(fù)荷解列等。 調(diào)速系統(tǒng)工作不正常造成超速的原因： 1）調(diào)速器同步器的下限太高，當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷降至零時(shí)，轉(zhuǎn)速上升速度太快 以致超速。 2）速度變動(dòng)率過大，當(dāng)負(fù)載聚然由滿負(fù)荷降至零時(shí)，轉(zhuǎn)速上升速度太快以致 超速。 3）調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大，在甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)速汽門不能迅速關(guān)閉，立即切斷進(jìn) 氣。 4）調(diào)速系統(tǒng)連桿卡澀或調(diào)速汽門卡住，失去控制轉(zhuǎn)速的作用。 5.2 超速的危害 汽輪機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，這個(gè)離心力 與材料承受的應(yīng)力有關(guān)，而離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加 10%時(shí)，應(yīng)力 將增加 21%；當(dāng)轉(zhuǎn)速增加 20%時(shí)，應(yīng)力將增加 44%。在設(shè)計(jì)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的強(qiáng)度裕 度是有限的，與葉輪等緊力配合的旋轉(zhuǎn)件，其松動(dòng)轉(zhuǎn)速通常是按高于額定轉(zhuǎn)速的 20%考 慮的。尤其是隨著機(jī)組參數(shù)的提高和單機(jī)功率的增大，機(jī)組時(shí)間常數(shù)越來越來小， 甩負(fù)荷后飛升加速度更大。因此，運(yùn)行中若轉(zhuǎn)速超過這個(gè)極限，就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的設(shè) 備損壞事故，甚至造成飛車事故。所以，為了保護(hù)機(jī)組的安全，必須嚴(yán)格監(jiān)視轉(zhuǎn)子 的轉(zhuǎn)速，并設(shè)置超度保護(hù)裝置。 5.3 轉(zhuǎn)速的測量 5.3.1 轉(zhuǎn)速的測量方法 轉(zhuǎn)速的測量方法有很多種，有離心式、測速發(fā)電機(jī)式、磁阻式、磁敏式、電渦 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 24 頁 流式等，本章主要以電渦流式說明轉(zhuǎn)速的測量方法。 采用電渦流傳感器測速時(shí)，在旋轉(zhuǎn)軸上開一條或數(shù)條槽，或者在軸上安裝一塊 有輪齒的圓盤或圓板，在有槽的軸或有輪齒的圓板附近按裝電渦流傳感器。當(dāng)軸旋 轉(zhuǎn)時(shí)，由于槽或齒的存在，電渦流傳感器將周期性地改變輸出信號電壓，此電壓經(jīng) 過過大、整形變成脈沖信號(如圖 5.1 所示)，然后輸入頻率計(jì)指示出脈沖數(shù)，或者 輸入專門的脈沖計(jì)數(shù)電路指示頻率值。此脈沖值（或頻率值）與轉(zhuǎn)速相對應(yīng)。用計(jì) 數(shù)器對脈沖計(jì)數(shù)時(shí)，如果每秒鐘計(jì)數(shù) N 個(gè)，標(biāo)記的數(shù)量或者齒輪的齒數(shù)為 K 個(gè)，則 轉(zhuǎn)速 V 按下式計(jì)算： （式 5.1）min60rKV 如軸上有一條槽或一個(gè)齒，頻率計(jì)指示 1Hz 相當(dāng)于轉(zhuǎn)速為 1r/s；如有 60 個(gè)槽或齒的 存在，若頻率計(jì)指示 3000Hz，則轉(zhuǎn)速為 50r/s 或 3000r/min，這時(shí)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)就可 以直接讀出。如果軸上無法安裝齒形圓板或者不開槽，那么可以利用軸上的凹凸部 分來產(chǎn)生脈沖信號，例如軸上的鍵槽等。 圖 5.1 轉(zhuǎn)速測量 5.3.2 轉(zhuǎn)速測量的要求 軸上有一條槽或一個(gè)齒可以測量機(jī)器的轉(zhuǎn)速，但是只能產(chǎn)生每轉(zhuǎn)一個(gè)脈沖的信 號，用它作為轉(zhuǎn)速測量的精度不高。專門的轉(zhuǎn)速測量一般都是在軸的測量圓周上設(shè) 置多個(gè)凹槽或凸鍵標(biāo)記，或者直接利用軸上的齒輪，使探頭能每轉(zhuǎn)產(chǎn)生多個(gè)脈沖。 標(biāo)記的數(shù)量或者齒輪的齒數(shù)，就是傳感器每轉(zhuǎn)產(chǎn)生的脈沖數(shù)量，數(shù)量越大，測量越 精確。但是當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于傳感器的頻率響應(yīng)限制，標(biāo)記的數(shù)量或者齒輪的齒 數(shù)不能太多，一般要求脈沖的頻率不能超過 10kHz。 凹槽或凸鍵要足夠大，以使得產(chǎn)生的脈沖峰峰值足夠大。一般若采用 8 探頭， 則這一凹槽或凸鍵寬度應(yīng)大于 7.6mm、深度或高度應(yīng)大于 1.5mm(推薦采用 2.5mm 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 25 頁 以上)、長度應(yīng)大于 10mm。凹槽或凸鍵應(yīng)平行于軸中心線，其長度盡量長，以防止 當(dāng)軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)時(shí)，探頭還能對著凹槽或凸鍵。應(yīng)盡可能地將電渦流探頭安裝在 機(jī)組的驅(qū)動(dòng)部分上，這樣即使機(jī)組的驅(qū)動(dòng)部分與載荷脫離，傳感器仍會(huì)有轉(zhuǎn)速信號 輸出。軸上的標(biāo)記可以是凹槽，也可以是凸鍵（如圖 5.2 所示）。當(dāng)標(biāo)記是凹槽時(shí)， 安裝探頭要對著軸的完整部分調(diào)整初始安裝間隙，而不能對著凹槽來調(diào)整初始安裝 間隙。而當(dāng)標(biāo)記是凸鍵時(shí)，探頭一定要對著凸起頂部表面調(diào)整初始安裝間隙，不能 對著軸的其它完整表面進(jìn)行調(diào)整。否則當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可能會(huì)造成凸鍵與探頭碰撞， 剪斷探頭。為了便于快速判斷轉(zhuǎn)速信號的位置，應(yīng)該對電渦流探頭安裝位置在機(jī)器 外殼上做上標(biāo)志。 5.4 轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù) 汽輪機(jī)在正常運(yùn)行時(shí),其轉(zhuǎn)速是由調(diào)速系統(tǒng)自動(dòng)控制在額定轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)/分的。 當(dāng)機(jī)組或電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)就有可能發(fā)生超速現(xiàn)象。汽輪發(fā)電機(jī)組主軸轉(zhuǎn)動(dòng)部件等都 是按照額定轉(zhuǎn)速的 115設(shè)計(jì)的,若機(jī)組轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的 115時(shí),就有可能發(fā) 生設(shè)備損壞事故。因此,為保證機(jī)組安全,在機(jī)組上都設(shè)置了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和超速保護(hù)裝 置。 我們以測速盤上裝有 6 個(gè)轉(zhuǎn)速探頭（如圖 5.2）為例來介紹轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 圖 5.2 轉(zhuǎn)速監(jiān)測示意圖 SE6406 轉(zhuǎn)速探頭連接轉(zhuǎn)速表，直觀的顯示機(jī)組的轉(zhuǎn)速；SE640464056406 三 個(gè)轉(zhuǎn)速探頭信號進(jìn)入 203 超速保護(hù)器，進(jìn)行三取二表決，在 PLC 內(nèi)部將測得的實(shí) 際值和設(shè)定值進(jìn)行 PID 運(yùn)算，繼而發(fā)出“報(bào)警”或“停機(jī)”信號；轉(zhuǎn)速控制回路 接受兩個(gè)來自電磁式傳感器 SE6401/6402 或有源轉(zhuǎn)速探頭的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號。轉(zhuǎn) 速 PID 控制放大器將信號與轉(zhuǎn)速給定值相比較并給執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出- 輸出信號 （通過信號低選總線） 轉(zhuǎn)速回路的給定值可以通過調(diào)速器面板鍵盤，遠(yuǎn)程觸電輸入或通信線路的升或 降指令來調(diào)整，也可以通過鍵盤或 Modbus 通訊直接輸入新的給定值。此外，也 能夠?qū)⒛M輸入組態(tài)用于遠(yuǎn)程調(diào)整轉(zhuǎn)速給定值。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 26 頁 第六章 軸溫度監(jiān)測保護(hù) 機(jī)組在運(yùn)行過程中，由于出現(xiàn)故障或潤滑不良動(dòng)靜部分相互摩擦，機(jī)組運(yùn)行時(shí) 間過長等，都會(huì)產(chǎn)生大量的熱，使機(jī)組（特別軸頸和軸瓦接觸部分）溫升過高，從 而損壞機(jī)組，因此再生產(chǎn)中就需要進(jìn)行軸溫度監(jiān)測保護(hù)。 6.1 熱電阻的測量原理 熱電阻是根據(jù)在中低溫區(qū)導(dǎo)體或半導(dǎo)體的電阻值隨溫度變化的性質(zhì)制成的最常 用的一種溫度檢測器。它的主要特點(diǎn)是測量精度高，性能穩(wěn)定。目前使用的金屬熱 電阻有兩種，一是銅熱電阻，一種是鉑熱電阻，其中鉑熱電阻的測量精確度是最高 的，它不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)測溫，而且被制成標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)儀。 PT100(鉑熱電阻) 溫度傳感器（見圖 6.1）具有精度高、測溫范圍寬、使用方 便等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)過程控制和測量系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。平時(shí)所說的 Pt100 指 的是電阻在 0時(shí)的阻值是 100，常溫下熱電阻的阻值可以用以下公式近似計(jì)算， 即 Rt=100+0.385t （式 6.1） 式中：t 是環(huán)境溫度，Rt 是當(dāng)前測量阻值。Pt100 溫度傳感器的主要技術(shù)參數(shù) 如下：測量范圍：-200 +850 ；允許偏差值 ：A 級（0.150.002t ）， B 級 （0.30 0.005t）；熱響應(yīng)時(shí)間 100k Outputs 4-20mA Outputs: Each output is independently programmed to represent speed or acceleration, from 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 36 頁 either channel 2 isolated outputs 300 ohm max load Buffered Outputs: 1 active buffer per input channel Resistive buffer for tachometer Indicators 7 LEDs: Module Status - red/green Network Status - red/green Channel 1 Status - off/yellow/red Channel 2 Status - off/yellow/red Tachometer Status - off/yellow/red Setpoint Multiplier - off/yellow Relay - off/red Signal Conditioning Sampling Modes: Asynchronous Synchronous Frequency range: 1 Hz to 20 kHz Resolution: A/D Conversion: 24 bits Dynamic Range: 100k 輸出 4-20mA輸出： 每個(gè)輸出從任意的通道獨(dú)立的通過軟件選擇測速度或加速度 兩個(gè)獨(dú)立的輸出 最大負(fù)載300 ohm 輸出緩沖： 每個(gè)輸入通道1有效地緩沖 轉(zhuǎn)速傳感器電阻緩沖 指示燈 7 個(gè) LED狀態(tài)指示燈 模塊狀態(tài)- 紅色/綠色 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)-紅色/綠色 通道1狀態(tài)-熄滅/黃色/紅色 通道2狀態(tài)-熄滅/黃色/紅色 轉(zhuǎn)速表狀態(tài)-熄滅/黃色/紅色 設(shè)定值倍乘-熄滅/黃色 繼電器-熄滅/黃色 信號調(diào)節(jié) 采樣模式： 非同步 同步 頻率范圍：1 Hz到20 kHz 分辨率： A/D 轉(zhuǎn)換： 24 位 動(dòng)態(tài)范圍： 80 dB 滿量程(0.01% 滿量程) ，90 dB 滿量程(典型值) FFT線 /波形的大數(shù) 100/256 200/512 400/1024 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 45 頁 800/2048 振幅范圍：依靠靈敏度 集成:提供兩個(gè)層面,首先在硬件，第二軟件 平均值：任何平均值的數(shù)據(jù)可以被指定的抽樣模式： 異步：平均值在范圍內(nèi)。 同步：平均值表現(xiàn)在時(shí)間波形上 低通濾波器:獨(dú)立配置每通道 最大頻率范圍： 10 Hz - 20 kHz 可選的總測量 LP過濾器：200 Hz - 20 kHz 頻率響應(yīng)下降：每倍頻-24dB 高通濾波器 ：獨(dú)立配置每通道 XM-120: 集成斷路：1, 5, 10, 40, 1000 Hz 頻率響應(yīng)下降：1Hz 可用最高頻率每倍頻-30dB，其他可用最高頻率時(shí)每倍頻- 24dB 集成閉路： 5, 10, 40, 1000 Hz 頻率響應(yīng)下降： 單個(gè)集成：5Hz 可用最高頻率每倍頻-30dB， 其他可用最高頻率時(shí)每倍頻-24dB 雙集成：5Hz 可用最高頻率每倍頻-42dB， 其他可用最高頻率時(shí)每倍頻-24dB XM-121: 集成閉路：0.2, 0.8, 2, 4, 23.8 Hz 頻率響應(yīng)下降：0.2Hz 可用最高頻率每倍頻-30dB，其他可用最高頻率時(shí)每倍頻 -24dB 集成閉路： 0.8, 2, 4, 23.8 Hz 頻率響應(yīng)下降： 單個(gè)集成：0.8Hz 可用最高頻率每倍頻-30dB， 其他可用最高頻率時(shí)每倍頻-24dB 雙集成：0.8Hz 可用最高頻率每倍頻-42dB， 其他可用最高頻率時(shí)每倍頻-24dB 單位： g volt mils um mm/s Pa ips psi 合成數(shù)據(jù) 范圍（同步的和異步的） 時(shí)間波形（同步的和異步的） 同步時(shí)間波形（同步的） 數(shù)據(jù)緩沖 趨勢緩沖：儲(chǔ)存一系列包含在響應(yīng)一個(gè)觸發(fā)事件的測量參數(shù)的記錄 趨勢記錄：1到16個(gè)數(shù)據(jù) 趨勢間隔： 1到3600秒鐘 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 46 頁 觸發(fā)：趨勢是為了關(guān)閉一個(gè)指定的繼電器,或在命令一個(gè)XM-440,主機(jī)或控制 器 容量：170至 2048的記錄取決于有多少參數(shù)存儲(chǔ) 旅行范圍或時(shí)間波形：保存在同一個(gè)觸發(fā)事件的當(dāng)前時(shí)間波形或范圍是緩沖的趨勢 (以上)。 速度緩沖：儲(chǔ)存一個(gè)啟動(dòng)/ 在響應(yīng)速度變化時(shí)測量參數(shù)滑行測試趨勢 Su/Cd記錄：1到16個(gè)數(shù)據(jù) Su/Cd間隔：1到3600 RPM 觸發(fā)：速度在用戶指定的最大和最小值之間記錄是樣本 只有在啟動(dòng)時(shí)速度增加的取樣。 Su/Cd緩沖器可能在后續(xù)事件被鎖定維持的初始數(shù)據(jù) 測量參數(shù) 總體： 均方根 峰值（真實(shí)或計(jì)算） 峰峰值（真實(shí)或計(jì)算） 每通道4波段：在頻率域或命令領(lǐng)域定義范圍。波段可以重疊 計(jì)算值： 波段的總體 波段的最大峰值 差距（傳感器偏壓） 速度 加速度(RPM/min) 命令： 量：1x, 2x, 3x 位相：: 1x, 2x 非1x SMAX大小和相位 總和諧波：總和諧波之和都從一個(gè)用戶定義的諧波階最大波形。 報(bào)警 數(shù)量：16對警告和危險(xiǎn)報(bào)警 報(bào)警參數(shù)：任何可測量參數(shù) 運(yùn)算符： 大于 小于 范圍內(nèi) 范圍外 滯后值：用戶定義 啟動(dòng)禁止/設(shè)定值倍乘： 周期：在0.1最小時(shí)間增量0到1092分鐘 禁止/倍乘功能： -乘以 2 -乘以3 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 47 頁 -解除 啟動(dòng)禁止/倍乘功能： -前面的終端(SPM)電路關(guān)閉 -設(shè)備網(wǎng)命令 終止禁止/倍乘功能： -過期定時(shí)器 -前面的終端(SPM)電路開放 -設(shè)備網(wǎng)命令 速度禁止：為每個(gè)報(bào)警指定速度范圍。啟動(dòng)該功能時(shí)，如果速度超過了定義的范圍， 則報(bào)警功能失效。 繼電器 數(shù)量： 一個(gè)內(nèi)部繼電器，兩個(gè)接觸方式 DPDT (2 Form C) 四個(gè)虛擬繼電器-或- 當(dāng)連接到一個(gè)XM - 441擴(kuò)展模塊繼電器四個(gè)附加繼電器 內(nèi)部繼電器功能： 最大電壓=12VDC,125VAC 最大電流=3.5（最大電流可達(dá)40C,65C時(shí)減小到2A） 最小電流=0 最大功率：60W，62.5VA UL等級： 120 Vac 0.5安培 電阻式; 110 Vdc 0.3安培 電阻式; 30 Vdc 1.0安培 電阻式 故障防護(hù)： 常勵(lì)磁(安全模式) 非常勵(lì)磁(非安全模式) 鎖定： 鎖定，-或- 非鎖定 延時(shí)：100 毫秒增量時(shí)0到25.5秒 表決邏輯：單個(gè)或成對的“與”或“或”邏輯，適用于任何報(bào)警 復(fù)位： 頂部模塊的當(dāng)?shù)刂刂瞄_關(guān) 連接到終端基地的遠(yuǎn)程重置開關(guān) 通過串接或設(shè)備網(wǎng)界面的數(shù)碼重置命令 激活條件： 報(bào)警狀態(tài) 故障 正常 傳感器超程 警告 模塊錯(cuò)誤 危險(xiǎn) 轉(zhuǎn)速表故障 解除故障 認(rèn)證 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 48 頁 CE, C-Tick, ODVA, UL, EEX, CSA I 類 2 區(qū)，A、B、C和 D 組 記憶配置 一份模塊配置副本是保留在非記憶性記錄從那里在上電。 注意：配置儲(chǔ)存在記憶只能通過串行接口被模塊復(fù)位命令,利用串行配置實(shí)用 程序,或通過用從任何兼容的應(yīng)用軟件。 供電 備用電源：所有XM測量和繼電器模塊備用電源。每個(gè)模塊包括備用電源投入終端 設(shè)備的基地。 模塊：21.6 - 26.4Vdc 功耗： 最大值 300mA 典型值 175mA 生熱： 最大值 7W (24 BTU/hr) 典型值 4W(14 BTU/hr) 傳感器：24V DC，用戶配置和布線 環(huán)境 工作溫度：-20到+65C(-4到149F) 存儲(chǔ)溫度：-40到+85C(-40到185F) 相對濕度：95%(非凝結(jié)) 保護(hù)涂層：所有印刷電路板是形涂層： 材料規(guī)格：MIL-I-46058C/IPC-CC-830 依照IPC-A-610C 物理特性 尺寸： 高度：3.8 in（97mm） 寬度：3.7 in（94mm） 厚度：3.7 in（94mm） 重量： 模塊：6.8 盎司(193 克) 端子基座：8.2 盎司(232 克)