《液力變矩器及自動變速器基本組成》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《液力變矩器及自動變速器基本組成（88頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、自動變速器基本組成及液力變矩器 8.1 自動變速器概述一、自動變速器的分類1. 按結(jié)構(gòu)和控制方式1) 機械式自動變速器，簡稱AMT(Automated Mechanical Transmission)2) 無級自動變速器，簡稱CVT(Continuously Variable Transmission) 8.1 自動變速器概述3) 液力式自動變速器按控制方式：液控自動變速器和電控自動變速器按機械變速器結(jié)構(gòu)：行星齒輪變速器和非行星齒輪變速器 8.1 自動變速器概述2按車輛的驅(qū)動方式分1) 自動變速器(Automatic Transmission)2) 自動變速驅(qū)動橋(Automatic Tran
2、saxle) 8.1 自動變速器概述二、自動變速器基本組成和工作原理1. 基本組成包括液力變矩器、行星齒輪變速器、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、冷卻濾油裝置等。 8.1 自動變速器概述2. 基本原理1) 液控自動變速器 8.1 自動變速器概述2) 電控自動變速器 8.1 自動變速器概述ECTE CUTPSVSS檔位開關(guān)油溫/水溫發(fā)動機轉(zhuǎn)速制動燈開關(guān)怠速觸點OD開關(guān)診斷座模式開關(guān)1電磁閥2電磁閥TCC控制電磁閥OD OFF指示燈MIL主油壓控制電磁閥 8.1 自動變速器概述四、自動變速器選檔桿的使用1. 選檔桿的布置 8.1 自動變速器概述2. 選檔桿的檔位情況P：駐車檔R：倒檔N：空檔D：前進(jìn)檔
3、2：高速發(fā)動機制動檔L：低速發(fā)動機制動檔 8.2 液力變矩器準(zhǔn)備知識：液力偶合器的結(jié)構(gòu)、組成包括主動的泵輪、從動的渦輪和工作介質(zhì)ATF油。 液力偶合器的工作原理以一對風(fēng)扇為例進(jìn)行說明。8.2 液力變矩器 8.2 液力變矩器液力偶合器的油液流動 8.2 液力變矩器總結(jié)只有存在環(huán)流運動時才能傳遞動力；只有存在轉(zhuǎn)速差（nbnw）才能存在環(huán)流運動； nW nw，ATF流向?qū)л喺?，TD0，TW=TB+TDb. nw0，接近0.85nB時，ATF與導(dǎo)輪葉片相切，TD=0，Tw=TBc. nwnB，ATF流向?qū)л啽趁?，TD1 低速檔 9.1 行星齒輪變速器概述2) 太陽輪制動，齒圈主動，行星架從動，則n1
4、0，故傳動比 i23n2/n3(1)/1 高速檔 9.1 行星齒輪變速器概述3) 太陽輪制動，行星架主動，齒圈從動，則n10，故傳動比 i32n3/n2 /(1)1 超速檔 9.1 行星齒輪變速器概述4) 齒圈制動，行星架主動，太陽輪從動，則n20，故傳動比 i31n3/n1 1 /(1)1 超速檔 9.1 行星齒輪變速器概述5) 行星架制動，太陽輪主動，齒圈從動，則n30，故傳動比 i12n1/n20 倒檔 6) 如果n1n2，則n3n1n2，故傳動比 i1 直接檔7) 如果所有元件無約束，則動力無法傳動 空檔9.1 行星齒輪變速器概述 一、三檔Simpson行星齒輪變速器1. 結(jié)構(gòu)、組成9
5、.2 辛普森行星齒輪變速器 9.2 辛普森行星齒輪變速器1) 結(jié)構(gòu)特點二根軸：輸入軸、輸出軸兩個離合器（C1、C2），三個制動器（B1、B2、B3），兩個單向離合器（F1、F2）兩排行星齒輪機構(gòu)：共用一個太陽輪，前排行星架、后排齒圈與輸出軸相連 9.2 辛普森行星齒輪變速器2) 換檔執(zhí)行元件的作用 C1前進(jìn)檔離合器：輸入軸與前排齒圈相連 C2直接檔（倒檔）離合器：輸入軸與前、后太陽輪相連 B1二檔制動器：鎖定前后太陽輪，使之不能逆時針轉(zhuǎn)動 B2二檔滑行（制動）制動器：鎖定前后太陽輪，使之不動 B3一、倒檔制動器：鎖定后行星架，使之不動 F1單向離合器： B1作用時，鎖定前后太陽輪，使之不能逆時
6、針轉(zhuǎn)動 F 2單向離合器：鎖定后行星架，使之不能逆時針轉(zhuǎn)動 9.2 辛普森行星齒輪變速器2. 檔位情況選檔桿位置檔位換檔執(zhí)行元件發(fā)動機制動C1 C2 B1 B2 B3 F1 F2D 12 32 12L 1R倒檔P駐車檔N空檔 9.2 辛普森行星齒輪變速器3. 各檔動力傳動路線：1) D1檔：C1、F2 9.2 辛普森行星齒輪變速器2) D2檔：C1、B1、F1 9.2 辛普森行星齒輪變速器3) D3檔：C1、C2 9.2 辛普森行星齒輪變速器4) 21(11)檔：C1、B3、F2 9.2 辛普森行星齒輪變速器5) 22檔：C1、B1、B2、F1 9.2 辛普森行星齒輪變速器6) R檔：C2、B
7、3 7) P檔：9.2 辛普森行星齒輪變速器 9.2 辛普森行星齒輪變速器二、四檔Simpson行星齒輪變速器以凌志LS400的A341E、A342E為例。1. 結(jié)構(gòu)、組成 9.2 辛普森行星齒輪變速器 9.2 辛普森行星齒輪變速器 2. 各檔動力傳動路線9.2 辛普森行星齒輪變速器 總結(jié)： C0故障，前后均無動力 C1故障，無前進(jìn)檔，倒檔正常 C2故障，無3、4檔及倒檔 B2故障，無2檔 B3故障，無倒檔 D1D2，B2工作 D2D3，C2工作 D 3、D4互換，C0、B0互換如果在傳動路線上，有單向離合器，則無發(fā)動機制動 9.2 辛普森行星齒輪變速器 1) D1檔：C0、C1、F0、F2
8、9.2 辛普森行星齒輪變速器 2) D2檔：C0、C1、B2、F0、F1 9.2 辛普森行星齒輪變速器 3) D3檔：C0、C1、C2、B2、F0 9.2 辛普森行星齒輪變速器 4) OD檔：C1、C2、B0、B2 9.2 辛普森行星齒輪變速器 5) 21檔：同D16) 23檔：同D37) L2檔：同22 9.2 辛普森行星齒輪變速器 8) L1檔： C0、C1、B3、F0、F2 9.2 辛普森行星齒輪變速器 9) R位：C0、C2、B3 9.2 辛普森行星齒輪變速器 10) P位：9.2 辛普森行星齒輪變速器 3. 故障實例1) 故障癥狀 某車采用四檔辛普森自動變速器，由于B3損壞而造成無R
9、檔，經(jīng)拆檢修復(fù)后，反而出現(xiàn)D位和2位均無動力輸出，但在R位和L位時有動力輸出。2) 診斷與排除9.2 辛普森行星齒輪變速器 一、拉威諾行星齒輪機構(gòu) 由一排單行星齒輪機構(gòu)和一排雙行星齒輪機構(gòu)組成，共用一個行星架。9.3 拉威諾行星齒輪變速器 二、四檔拉威諾行星齒輪變速器1. 結(jié)構(gòu)、組成9.3 拉威諾行星齒輪變速器 2. 換檔元件工作情況9.3 拉威諾行星齒輪變速器選檔桿位置檔位換檔執(zhí)行元件發(fā)動機制動C1 C2 C3 C4 B1 B2 F1 F2D 123 42、L 123R倒檔 3. 各檔動力傳動路線9.3 拉威諾行星齒輪變速器 9.4 換檔執(zhí)行機構(gòu)1. 基本結(jié)構(gòu)與工作原理 9.4 換檔執(zhí)行機構(gòu)
10、2. 帶球閥的離合器 3. 典型結(jié)構(gòu)9.4 換檔執(zhí)行機構(gòu) 4. 離合器的檢修離合器總成分解后要對每個零件進(jìn)行清洗和檢查，如離合器鼓、花鍵轂、離合器片、壓盤等是否磨損嚴(yán)重、變形，回位彈簧是否斷裂、彈性不足，單向球閥是否密封良好等，必要時更換零部件和總成。離合器重新裝配后要檢查離合器的間隙。間隙過大會使換檔滯后、離合器打滑；間隙過小會使得離合器分離不徹底。9.4 換檔執(zhí)行機構(gòu) 1. 結(jié)構(gòu)、組成9.4 換檔執(zhí)行機構(gòu) 2. 工作原理9.4 換檔執(zhí)行機構(gòu) 3. 檢修檢查制動帶是否破裂、過熱、不均勻磨損、表面剝落等情況，如果有任何一種，制動帶都應(yīng)更換。檢查制動鼓表面是否有污點、劃傷、磨光、變形等缺陷。制動器裝配后要調(diào)整工作間隙，原因與離合器間隙的調(diào)整是一樣的。方法是：將調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母擰松并退回大約五圈，然后用扭力扳手按規(guī)定轉(zhuǎn)矩將調(diào)整螺釘擰緊，再按維修手冊的要求將調(diào)整螺釘退回一定圈數(shù)，最后用鎖緊螺母緊固。9.4 換檔執(zhí)行機構(gòu)
液力變矩器及自動變速器基本組成
