第八章港口物流信息化管理課件

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),第八章,港口物流信息化管理,第一節(jié) 港口物流信息收集,第二節(jié) 港口物流信息處理,第三節(jié) 港口物流信息技術(shù)應(yīng)用,第一節(jié) 港口物流信息收集,一、港口物流信息收集概述,二、港口物流信息收集的流程,三、港口物流信息化現(xiàn)狀,四、港口物流信息化的發(fā)展對(duì)策,一、港口物流信息收集概述,（一）物流信息概述,（二）港口物流信息收集的原則,（三）港口物流信息收集的方法,（一）物流信息概述,物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像和數(shù)據(jù)文件的總稱。,1.物流信息的特點(diǎn),2.物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息,3.物流信息管理的含義

2、,4.港口物流信息化的重點(diǎn),1.物流信息的特點(diǎn),（1）種類繁多，來(lái)源廣泛。,（2）信息量大。,（3）更新速度快。,2.物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息,物流系統(tǒng)內(nèi)信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送和流通加工等）有關(guān)的，伴隨物流活動(dòng)而發(fā)生的信息。,物流系統(tǒng)外信息是指在物流活動(dòng)以外發(fā)生的，但提供給物流系統(tǒng)使用的信息，包括供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運(yùn)輸信息、市場(chǎng)信息和政策信息，還有來(lái)自企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門的與物流有關(guān)的信息。,3.物流信息管理的含義,物流信息管理就是管理物流信息資源，包括制定信息政策，定義信息需求，進(jìn)行數(shù)據(jù)規(guī)劃，編制數(shù)據(jù)字典，維護(hù)數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)劃、

3、組織、控制信息處理活動(dòng)提供的一整套特別的組織功能。,（1）信息政策。（2）信息需求。（3）數(shù)據(jù)規(guī)劃。,（4）數(shù)據(jù)字典。（5）數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（6）信息處理。,4.港口物流信息化的重點(diǎn),（1）基礎(chǔ)信息的收集。,（2）可以采用循序漸進(jìn)的方式，推進(jìn)射頻識(shí)別的應(yīng)用。,（3）構(gòu)建平臺(tái)式信息交換和共享的體系。,（4）行政監(jiān)管系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與開(kāi)放是整個(gè)信息系統(tǒng)物流信息化重要的切入點(diǎn)。,（二）港口物流信息收集的原則,信息收集是根據(jù)特定的目的和要求通過(guò)各種方式將分散在不同時(shí)空的有關(guān)信息采集和積聚起來(lái)的過(guò)程。,1.準(zhǔn)確性原則,2.全面性原則,3.時(shí)效性原則,（三）港口物流信息收集的方法,1.一維條形碼技術(shù),2.二維條形

4、碼技術(shù),3.磁條（卡）技術(shù),4.聲音識(shí)別技術(shù),5.視覺(jué)識(shí)別技術(shù),6.接觸式智能卡技術(shù),7.便攜式數(shù)據(jù)終端技術(shù),8.射頻識(shí)別技術(shù),二、港口物流信息收集的流程,（一）無(wú)線信息收集,（二）信息收集的流程,（一）無(wú)線信息收集,無(wú)線信息收集,具體可以分為以下三個(gè)環(huán)節(jié),（1）信息收集和傳送。,（2）數(shù)據(jù)處理。,（3）數(shù)據(jù)查詢。,（二）信息收集的流程,1.發(fā)貨人端,2.集裝箱裝船港,3.集裝箱卸船港,4.收貨人端,5.智能集裝箱整體設(shè)計(jì),發(fā)貨人端,裝船港,卸船港,發(fā)貨人端,TSS系統(tǒng),道口信息處理流程圖,電子標(biāo)簽,道,口,閱讀器,計(jì)算機(jī)系統(tǒng),堆場(chǎng),其他,船務(wù)公司,船名、船次、提箱號(hào)、,鉛封號(hào)、箱號(hào),箱號(hào)、持

5、箱人,提號(hào)單、船名、船次的EDI、集裝箱接收信息的EDI,記錄出港時(shí)間、承運(yùn)人、,箱位、核對(duì)信息,指定堆場(chǎng),接收反饋,港口信息處理流程圖,電子標(biāo)簽,道,口,閱讀器,計(jì)算機(jī)系統(tǒng),船,其他,船務(wù)公司,船名、船次、提箱號(hào)、,鉛封號(hào)、箱號(hào),進(jìn)出港名稱、時(shí)間,集裝箱接收信息的EDI、,裝船順序,記錄出港時(shí)間、承運(yùn)人、,箱位、核對(duì)信息,電子標(biāo)簽信息,堆場(chǎng),清楚堆場(chǎng)記錄,三、港口物流信息化現(xiàn)狀,1.缺乏信息化建設(shè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃,2.主管信息化建設(shè)的“信息中心”沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用,3.港口內(nèi)現(xiàn)有各系統(tǒng)以及與口岸管理、行業(yè)管理等部門的系統(tǒng)均獨(dú)立運(yùn)行，信息不能充分共享與自動(dòng)交換,4.現(xiàn)有系統(tǒng)缺乏管理控制與決策支持功

6、能,四、港口物流信息化的發(fā)展對(duì)策,綜觀我國(guó)港口物流企業(yè)目前的環(huán)境，應(yīng)重點(diǎn)做好如下幾方面工作：,1.建立以港口主要領(lǐng)導(dǎo)為核心的信息化管理組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)信息中心的職能作用,2.加大投資力度，減少系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)間和效率等方面的代價(jià),3.建立面向港口層面的、多功能的信息交換平臺(tái),4.開(kāi)發(fā)輔助港口領(lǐng)導(dǎo)決策的決策支持系統(tǒng),港口信息交換平臺(tái)示意圖,第二節(jié) 港口物流信息處理,一、碼頭操作系統(tǒng),二、無(wú)線電終端,三、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),四、閘口集裝箱號(hào)和車牌號(hào)識(shí)別技術(shù),一、碼頭操作系統(tǒng),碼頭操作系統(tǒng)（terminal operating system，TOS）是用于管理和控制碼頭作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，主要包括

7、船舶計(jì)劃、堆場(chǎng)控制、裝卸船控制、檢查橋、計(jì)費(fèi)和受理等，是碼頭生產(chǎn)管理的核心。,二、無(wú)線電終端,無(wú)線電終端（radio data terminal，RDT）主要用于控制橋吊、輪胎吊、叉車和內(nèi)拖車等裝卸設(shè)備上指揮司機(jī)操作。中央控制中心的操作指令通過(guò)無(wú)線電信號(hào)傳輸?shù)竭@些設(shè)備上，司機(jī)根據(jù)無(wú)線電終端上顯示的指令進(jìn)行操作。,三、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),電子數(shù)據(jù)交換（electric data interchange，EDI）系統(tǒng)主要用于集裝箱碼頭與外界的數(shù)據(jù)交換。,傳統(tǒng)信息過(guò)程是：生產(chǎn)企業(yè)貨物出口，首先會(huì)把這個(gè)信息用非標(biāo)準(zhǔn)格式傳給貨代公司，貨代公司接到后再用另一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)格式傳給報(bào)關(guān)行，然后再依次傳給海關(guān)、商檢、

8、班輪公司、箱站、外輪理貨和船代。,四、閘口集裝箱號(hào)和車牌號(hào)識(shí)別技術(shù),集裝箱碼頭閘口通過(guò)速度直接影響收發(fā)箱效率及碼頭的總體操作效率，也是與外界（如海關(guān)、箱站、貨代等）交接設(shè)備與信息的匯集點(diǎn)。,第三節(jié) 港口物流信息技術(shù)應(yīng)用,一、物流信息技術(shù)概述,二、港口物流信息技術(shù)應(yīng)用,三、港口物流信息技術(shù)應(yīng)用展望,一、物流信息技術(shù)概述,（一）物流信息技術(shù)的概念,（二）物流信息技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀,（三）物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),（一）物流信息技術(shù)的概念,從構(gòu)成要素上看，物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇，只是因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)形式和具體內(nèi)容上存在一些特性，但其

9、基本要素仍然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣，可以分為四個(gè)層次：,（1）物流信息基礎(chǔ)技術(shù)。,（2）物流信息系統(tǒng)技術(shù)。,（3）物流信息應(yīng)用技術(shù)。,（4）物流信息安全技術(shù)。,（二）物流信息技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀,1.物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用,2.物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用,3.物流動(dòng)態(tài)信息收集技術(shù)的應(yīng)用,（三）物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),1.射頻識(shí)別將成為未來(lái)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),2.物流動(dòng)態(tài)信息收集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn),3.物流信息安全技術(shù)將日益被重視,二、港口物流信息技術(shù)應(yīng)用,1.視頻監(jiān)控,2.辦公自動(dòng)化,3.網(wǎng)站動(dòng)態(tài)查詢系統(tǒng),4.財(cái)務(wù)、人事和設(shè)備管理軟件一應(yīng)俱全,5.冷箱遠(yuǎn)程監(jiān)控和溫度自動(dòng)記錄,三、港口物

10、流信息技術(shù)應(yīng)用展望,1.信息化帶來(lái)管理現(xiàn)代化,2.隨著碼頭作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化步伐加快，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員將減少,3.碼頭操作系統(tǒng)將更加智能化,4.口岸單位加強(qiáng)信息合作,5.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)應(yīng)用將更加廣泛,思考題,（1）什么是信息技術(shù)?,（2）物流信息管理包括哪些內(nèi)容？,（3）簡(jiǎn)述信息收集的原則。,（4）簡(jiǎn)述不同種類信息技術(shù)的特點(diǎn)。,（5）電子數(shù)據(jù)交換的功能有哪些？,（6）簡(jiǎn)述射頻識(shí)別技術(shù)的基本工作原理。,樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。,11月-24,11月-24,Sunday,November 17,2024,人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。,23:04:15,23:04:15,23:04,11/1

11、7/2024 11:04:15 PM,安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。,11月-24,23:04:15,23:04,Nov-24,17-Nov-24,加強(qiáng)交通建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。,23:04:15,23:04:15,23:04,Sunday,November 17,2024,安全在于心細(xì)，事故出在麻痹。,11月-24,11月-24,23:04:15,23:04:15,November 17,2024,踏實(shí)肯干，努力奮斗。,2024年11月17日,11:04 下午,11月-24,11月-24,追求至善憑技術(shù)開(kāi)拓市場(chǎng)，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹(shù)立形象。,17 十一月 2024

12、,11:04:15 下午,23:04:15,11月-24,嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，讓生產(chǎn)更加有保障。,十一月 24,11:04 下午,11月-24,23:04,November 17,2024,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記得牢，駕輕就熟除煩惱。,2024/11/17 23:04:15,23:04:15,17 November 2024,好的事情馬上就會(huì)到來(lái)，一切都是最好的安排。,11:04:15 下午,11:04 下午,23:04:15,11月-24,一馬當(dāng)先，全員舉績(jī)，梅開(kāi)二度，業(yè)績(jī)保底。,11月-24,11月-24,23:04,23:04:15,23:04:15,Nov-24,牢記安全之責(zé)，善謀安全之策，力務(wù)安全之實(shí)。,2024/11/17 23:04:15,Sunday,November 17,2024,相信相信得力量。,11月-24,2024/11/17 23:04:15,11月-24,謝謝大家！,