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1、?預(yù)防性維修（ preventive maintenance ）主要是指在機械設(shè)備沒有發(fā)生故障或尚未造成損壞的前提下即展開一系列維修的維修方式，通過對產(chǎn)品的系統(tǒng)性檢查、設(shè)備測試和更換以防止功能故障發(fā)生，使其保持在規(guī)定狀態(tài)所進行的全部活動。?
設(shè)備預(yù)防性維修（ preventive maintenance ）通過對設(shè)備的系統(tǒng)性檢查、設(shè)備測試和更換以防止功能故障發(fā)生，使其保持在規(guī)定狀態(tài)所進行的全部活動。它可以包括調(diào)整、潤滑、定期檢查等。主要用于其故障后果會危及安全和影響任務(wù)完成，或?qū)е螺^大經(jīng)濟損失的產(chǎn)品。預(yù)防性維修的目的是降低產(chǎn)品失效的概率或防止功能退化。它按預(yù)定的時間間隔或按規(guī)定的準則實
2、施維修，通常包括保養(yǎng)、操作人員監(jiān)控、使用檢查、功能檢測、定時拆修和定時報廢等維修工作類型。?
新設(shè)備研制的初期，就應(yīng)考慮預(yù)防性維修問題，提出減少和便于預(yù)防性維修的設(shè)計要求；應(yīng)進行可靠的維修分析，應(yīng)用邏輯判斷的方法確定設(shè)備的預(yù)防性維修要求，制定設(shè)備預(yù)防性維修大綱，規(guī)定設(shè)備需要進行預(yù)防性維修的產(chǎn)品、工作類型、間隔期和進行維修工作的維修級別，確保以最少的維修資源消耗保持設(shè)備固有可靠性和安全性水平。?
廣義的預(yù)防性維修包括三種維護方式，分別是定期維修、狀態(tài)維修和主動維修。定期維修是傳統(tǒng)的預(yù)防性維修，狀態(tài)維修則可在一定程度上稱之為預(yù)防性維修。以下將針對這三種維修方式進行介紹。
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3、]定期維修?
在對系統(tǒng)設(shè)備的故障規(guī)律有充分了解的前提下，根據(jù)規(guī)定的維修間隔或者系統(tǒng)設(shè)備的工作時間，按照己經(jīng)安排好的時間來進行計劃內(nèi)的維修工作，而不去考慮系統(tǒng)設(shè)備當時所處的運行狀態(tài)。?
定期維修是一種以時間為基準的維修方式，其適用于停機影響較大而劣化規(guī)律隨時間變化較為明顯的設(shè)備。定期維修需根據(jù)設(shè)備磨損規(guī)律提前確定維修時機，時機一到，不管設(shè)備運行狀況如何，都需進行相應(yīng)維護。這種方式使得維修工作能夠有計劃地被安排，適時組織設(shè)備停機，合理分配備件和人員，從而保證較高的維修質(zhì)量，減少故障對生產(chǎn)活動的不良影響。然而，其劣勢在于可能導(dǎo)致設(shè)備并沒有發(fā)生故障就進行了修復(fù)，而產(chǎn)生維修過剩、失修等問題。
4、[2]狀態(tài)維修?
狀態(tài)維修是對系統(tǒng)設(shè)備采取一些狀態(tài)檢測技術(shù)，例如：振動監(jiān)測技術(shù)、滑油技術(shù)和孔探技術(shù)等，將系統(tǒng)設(shè)備可能發(fā)生功能故障的各種物理信息進行周期性檢測、分析、診斷，根據(jù)對物理信息的分析推斷出系統(tǒng)設(shè)備當前所處的運行狀態(tài)，系統(tǒng)設(shè)備的運行狀態(tài)的發(fā)展情況為依據(jù)安排必要的預(yù)防性維修計劃。?
由上可知狀態(tài)維修是一種利用傳感器、監(jiān)測技術(shù)和故障診斷技術(shù)以分析、評估設(shè)備運行情況，并判斷設(shè)備維修需求的維修方式。狀態(tài)維修有兩種方式：點檢狀態(tài)維修和遠程監(jiān)測狀態(tài)維修；前者由檢測人員利用簡易檢測設(shè)備定期檢查，后者依靠設(shè)備中嵌入監(jiān)測系統(tǒng)自動采集設(shè)備運行數(shù)據(jù)并對故障趨勢進行分析。狀態(tài)維修的要點在于狀態(tài)監(jiān)測和故障
5、識別，因此，其對設(shè)備的監(jiān)測和診斷技術(shù)有較高要求。
[3]主動維修? ?
主動維修是尋求系統(tǒng)設(shè)備故障產(chǎn)生的根源，例如：潤滑介質(zhì)理化性能的降低、油液污染度變大及環(huán)境溫度的變化等進行識別，主動采取一些事前的維修工作，將這些導(dǎo)致故障的因素控制在一個合理的水平或者強度W內(nèi)，來預(yù)防系統(tǒng)設(shè)備進一步的發(fā)生故障或者失效。
存在的問題
[1]定期維修?
傳統(tǒng)的預(yù)防性維修（定期維修）適用于故障多、難維修、費用高、需改善性能（特別是安全性）、延長使用壽命的設(shè)備，如電梯、車輛、消防設(shè)備等，這種維修方式的局限性在于：
（1）即使進行預(yù)防性維修，也會發(fā)生某種程度的故障，而且不能保證實施預(yù)防性維修后實際故障率
6、一定能下降；
（2）維修周期由統(tǒng)計方式確定，所以常會造成維修過度，以致造成資源浪費的情況出現(xiàn)；
（3）對于復(fù)雜機械設(shè)備維護效果差，適用于磨耗故障，而使設(shè)備的使用效率降低的情況；
（4）因定期維修而造成的停產(chǎn)會對企業(yè)造成很大的經(jīng)濟損失。?
由此可見，定期維修是按照一定的周期無條件進行修理、更換，雖然這樣做簡單而有效，但由于長期提前修理、更換，增加了企業(yè)成本、降低了企業(yè)競爭力。為了適應(yīng)企業(yè)競爭環(huán)境的變化，更高級的預(yù)防性維修被提出。
[2]狀態(tài)維修?
狀態(tài)維修是對設(shè)備劣化狀態(tài)進行簡單的診斷和趨勢管理，必要時再進行較準確的測量診斷，再進行維修的維護方式。狀態(tài)維修基于設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（如振動、溫度、壓力數(shù)據(jù)等）而進行維修決策的，因此，狀態(tài)維修對于數(shù)據(jù)的準確性具有很大的依賴性，這種維修方式的局限性在于：
（1）依賴于數(shù)據(jù)的準確性，對于傳感器的精確度要求較高；
(2）對于監(jiān)測環(huán)境有一定的要求，環(huán)境干擾多易使監(jiān)測數(shù)據(jù)產(chǎn)生奇異值，造成虛警率過高；
（3）往往設(shè)有一定的報警閾值，到達閾值后進行維修，閾值的設(shè)定較難。
[3]主動維修?
主動維修往往注重于消除故障根源、控制故障因素，但由于故障產(chǎn)生因素錯綜復(fù)雜，其控制只能針對部分可控因素，無法完全防止故障的發(fā)生。
設(shè)備預(yù)防性維修
