y堆龍曲2 特大橋施工技術總結

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1、 堆龍曲2號特大橋施工技術總結 中鐵二局五公司 彭成 摘 要 堆龍曲二號特大橋為青藏高原上的特大橋之一，是我公司施工的第一座高原鐵路橋。該橋位于青藏高原羊八井地區(qū)，該橋具有地理位置特殊、地質條件差、工程量大等特點。本文詳細介紹該橋的施工技術、施工程序、機具設備、勞力安排、工期安排、環(huán)境保護等工程措施，對今后類似橋梁的施工有借鑒作用。 關鍵詞 高原 特大橋 泥漿 鉆孔樁 環(huán)境保護 1 概述 堆龍曲2號特大橋是我項目部所承建的重點工程之一。該橋為30孔32m后張法預應力砼梁橋，起訖里程為：DⅡK1939+138.25～DⅡK1940+131.

2、42，全橋長993.17m。橋上線路坡度分別為：-19.2‰、-19.6‰、-20‰。 1、 堆龍曲2號特大橋位于R＝800m、L＝150m的反向曲線和直線上。 2、本橋兩橋臺均采用T形橋臺，其中格爾木端橋臺位于曲線上，按折線布置；橋墩均采用變截面圓形橋墩，位于曲線上的橋墩不設橫向預偏心。 3、全橋基礎均采用4φ125cm鉆孔樁基礎，其中格爾木臺、1號墩采用柱樁，其余墩臺均采用磨擦樁。 4、堆龍曲河水流較急，設計流量為554m3/s,流速為3.01m/s,且水中偶有少量大塊石，主河槽百年水位4055.43m，各橋墩墩身位于百年水位＋1m以下部分采用C30砼，位于百年水位＋1m以上部分采

3、用C20砼；由于本橋位于八度地震烈度區(qū)，故橋墩、橋臺均設護面鋼筋。 5、土壤的最大凍結深度133cm，最冷月平均氣溫-9.7℃，最熱月平均氣溫16.8℃，年平均降水量468.1mm，蒸發(fā)量1866.1mm；蒸發(fā)量大于降水量，空氣比較干燥，多風。 6、主要技術標準 本線路主要技術指標如下表： 主要技術標準表 序號 項 目 單 位 主 要 技 術 標 準 1 線路等級 級 Ⅰ 2 設計行車速度 km/h 80 3 橋梁結構類型 后張法預應力混凝土梁 4 橋梁設計荷載 中-活載 5 最小平面曲線半徑 m 800 6 最大縱坡/最

4、小縱坡 % 20‰/19.2‰ 7、主要工程量 本橋長度為993.17m，結構為30-32m后張法預應力混凝土梁，其主要工程數量見下表： 主要工程數量表 項目 堆龍曲2號特大橋 結 構 形 式 預應力簡支梁橋 孔數——跨度 30—32 鉆孔樁總長/根數 2220/124 砼 （m3） 樁基礎 C20 2734.3 承臺 C20 2877.1 墩臺身 C20 1482.9 C30 406.1 鋼材（Kg） Ⅰ級鋼筋 218048 Ⅱ級鋼筋 42700 8、水文地質條件 大橋位于堆龍德慶縣德慶鄉(xiāng)境內，距拉薩約75㎞，跨越堆龍曲。

5、氣候寒冷，晝夜溫差較大，最大土壤凍結深度133cm，最冷月平均氣溫-9.7℃，最熱月平均氣溫16.8℃，年平均降水量468.1mm，蒸發(fā)量1866.1mm；蒸發(fā)量大于降水量，空氣比較干燥，風沙較大。 堆龍曲河水流速較急，設計流量為554m3/s,設計流速為3.01m/s,且水中偶有少量大塊石;主河槽百年水位4055.43m。 9、工程地質條件 橋址出露地層主要為：①粉質粘土，分布于堆龍曲左岸及河床下部，厚度0.5～1.5m；②細砂，分布于河床下部，厚度1～4m；③粗砂，分布于河床下部，厚度0.5～1m；④礫砂，以透鏡狀分布于河床左岸12、13號墩下部，厚度5～10m；⑤卵石土，為橋址主要

6、地層，厚度大于25m；⑥漂石土，厚度2～30m，主要成分為花崗巖、安山巖；⑦安山巖，主要以黑云母、長石、石英為主，強風化~弱風化。 本地區(qū)地震基本烈度為Ⅷ度。 2 工程施工方法及技術措施 2.1 施工程序 2.2 鉆孔樁基礎施工 2.2.1 鉆孔樁施工方法及施工工藝 堆龍曲2號特大橋共有鉆孔樁124根，計2220m，其中除格爾木橋臺、1＃墩為4φ1.25m嵌入基巖的柱樁外,其他各墩均4φ1.25m的摩擦樁。 本橋7?！?2＃、22?！?6＃墩位于河道中，采用填土筑島作為施工平臺來完成橋墩樁基施工，鉆孔樁根據地質條件按常規(guī)方法埋設鋼護筒，鋼護筒長2.5m，埋深2.2m，高出

7、地面0.3m護筒周圍用粘土回填。鉆進采用泥漿護壁，沖擊鉆機成孔，吊車吊放鋼筋籠，垂直導管法灌注水下砼的施工方案施工；其他各墩臺的鉆孔樁就原地面平整、壓實，埋設鋼護筒，沖擊鉆成孔，垂直導管法灌注水下混凝土。鉆孔樁施工詳見《鉆孔樁施工工藝流程圖》。 2.2.2 施工技術措施 ① 施工準備 鉆孔樁施工前復測樁孔位，釘設十字護樁，護樁之間相互通視以備恢復樁位。平整樁四周的松軟場地，清除雜物，整平夯實。 ② 鋼護筒埋設： 鋼護筒采用δ＝10mm的鋼板卷制，護筒內徑大于樁徑0.2m，先在樁位處挖比護筒外徑大50～80cm的圓坑，深度較護筒高度深50cm

8、左右，然后在坑底填筑粘土，分層夯實。 通過護樁來恢復鉆孔樁中心，吊放鋼護筒，調整護筒使鋼護筒圓心與和鉆孔樁中心在豎軸線上，同時用水平尺或垂球檢查，使護筒豎直。然后在護筒周邊對稱均勻地回填最佳含水量的粘土，分層夯實，達到最佳密實度。夯填時防止護筒傾斜。護筒頂面至少要高出地下水位1.5～2m，并保證高出施工地面不少于0.3m。 ③ 泥漿 采用砂粘土加入粘土造漿，砂粘土塑性指數不大于17，粘土的塑性指數大于25，以增強護壁功能，避免坍孔。鉆進過程中根據實際鉆進的地質情況，調整泥漿的參數指標，滿足鉆進施工的需要。泥漿沉淀池和貯漿池設在樁位附近，用于沉淀鉆碴，貯存泥漿，通過泥漿泵實現泥漿的循環(huán)利用

9、。施工時要注意防止泥漿漫流，污染環(huán)境。 泥漿性能指標選擇 鉆孔方法 地層情況 泥漿性能指標 相對密度 粘度(s) 膠體率 (%) 失水率 (%) 泥皮厚(mm/30min) 靜切力(Pa) 酸堿度 PH 沖擊鉆 一般地層 1.10～1.20 18～24 ≥95 ≤20 ≤3 1～2.5 8～11 易坍地層 1.20～1.40 22～0 ≥95 20 ≤3 3～5 8～11 a、泥漿的調制 制漿前，應先把粘土塊盡量打碎，使在攪拌中易于成漿，縮短攪拌時間，提高泥漿質量。 泥漿采用鉆錐攪拌的方法攪拌，即將粘土直接投入鉆孔內，利用鉆錐

10、沖擊制造泥漿。 b、調制泥漿的粘土用量計算 在粘性土中鉆孔，事先只需調制不多的泥漿，以后可在鉆進過程中利用地層 粘土造漿補漿。 在砂類土、砂礫或卵石中鉆孔，事先須備足粘土，其數量可按下述公式和原則計算： q—每m3泥漿所需的粘土質量，kg； ρ1—粘土的密度，kg/m3; ρ2—要求的泥漿密度，， kg/m3； ρ3—水的密度，ρ3＝1×103kg/m3。 c、泥漿性能指標的測定 相對密度—用泥漿相對密度計測定，當無此設備時，用簡易方法測定：可用一口杯先稱其質量設為m1，再裝滿清水稱其質量為m2，再倒去清水，裝滿泥漿

11、并擦去杯周溢出的泥漿，稱其質量為m3，，則 。 用標準漏斗粘度計測定。 靜切力—用空心不銹鋼泥漿切力計測定。 膠體率—用量杯計算測定。將100mL泥漿倒入100mL的量杯中，用玻璃片蓋上，靜置24小時后，量杯上部泥漿可能澄清為水，測量時其體積為n，則膠體率為(100－n)%。 失水率—用濾紙法測定。用一張12cm×12cm的濾紙，置于水平玻璃板上，中央畫一直徑3cm的圓，將2mL泥漿滴入圓圈內，30min后，測量濕圓圈的平均半徑，減去泥漿坍平后泥皮的平均半徑，即失水率。在濾紙上量出泥漿皮的厚度，即為泥皮厚度。泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質量愈高，一般不宜厚于2mm～3mm。 酸堿度—用p

12、H試紙測定，也可用pH酸堿計測定。 穩(wěn)定性—將泥漿注滿250mL的量筒，用玻璃片蓋上靜置24小時后，小心用吸管吸出量筒上、中、下三部分泥漿試樣，用相對密度計分別測出其相對密度，其相對密度值差即為穩(wěn)定性，其差值越小穩(wěn)定性越好。 ④ 泥漿循環(huán)及處理 堆龍曲2＃特大橋全橋的樁基礎位于河灘或河道中，采用沖擊鉆成孔、泥漿護壁施工，將產生大量的泥漿，施工時泥漿不能排放進入堆龍曲河道內，以免造成污染。為作好環(huán)境保護，我們對泥漿進行一系列的凈化處理后再將廢碴廢液運到指定地點掩埋處理。見泥漿處理示意圖。 a原則：將具有一定粘度、濃度的鉆孔泥漿保存起來以供鉆孔樁中保持鋼護筒內外的平衡，防止坍孔以及循環(huán)使用

13、；另一方面把粗糙堅硬的巖石和粘性淤泥分離出來并集中排放到指定的不污染環(huán)境的地方。在灌注樁基混凝土時，將溢出的泥漿用泥漿車運至岸上泥漿池中沉淀處理。 b在鉆孔樁施工的樁位附近，開挖沉淀池和貯漿池。鉆進過程中溢出的泥漿及鉆渣，流入沉淀池，泥漿再從沉淀池中流入貯漿池中備用。 c沉淀池中的沉渣，在達到一定數量后，用挖掘機挖出并運至指定的地點堆放、晾曬；最后在泥漿不再使用時，將泥漿收集集中在沉淀池中處理。在沉淀池內出現清水后，將水完全放掉，將生石灰放入沉淀池內，攪拌、涼干后，埋入地下。 ⑤、鉆孔 a、鉆機就位前，應對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處平整和加固；主要機具檢查、維

14、修與安裝，配套設備的就位及水電供應情況等。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產生位移或沉陷，鉆機頂部的起吊滑輪緣、起吊繩和樁孔中心三者應在同一鉛垂直線上，其偏差不得大于2cm；檢查鉆頭、鉆機、配電箱、鉆機大小鉤的行起裝置，泥漿泵正常后，方可開鉆。 b、在鉆進過程中，鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得中斷，因故必須停鉆時，必須將鉆頭提起，距離孔底4m以上，防止埋鉆。護筒內必須保持一定水頭高度，高于地下水位不得小于1.5m。隨時做好鉆孔記錄及取樣記錄，并保留樣品。每鉆進5m用檢孔器檢查一次孔的垂直度，經常檢查泥漿質量。 c、根據設計圖紙顯示的地質情況，對

15、不同的地質選擇適當的鉆頭、沖程及適合的泥漿。砂卵石層較厚鉆孔樁，則使用膨潤土泥漿護壁，增大泥漿的比重，以確保順利穿越砂層。 鉆孔深度達到設計要求后，對孔深、孔徑、孔位、孔形等進行檢查，填寫終孔檢查證，經監(jiān)理工程師簽證認可后，進行孔底清碴和灌注水下混凝土準備工作。 d、鉆孔樁終孔后采用換漿法進行清孔。清孔后的沉碴要滿足設計要求，沉渣厚度磨擦樁不大于30cm，柱樁不大于10cm，經監(jiān)理工程師簽認后灌注水下混凝土。 ⑥、終孔、清孔 鉆孔深度達到設計要求后，對孔深、孔徑、孔位、孔形等進行檢查，填寫終孔檢查證，經監(jiān)理工程師簽證認可后，進行孔底清碴和灌注水下混凝土準備工作。 當鉆進至設計標高或達

16、到要求巖層后報請監(jiān)理工程師終孔，并進行終孔檢查，作好記錄，進行清孔作業(yè)。用抽碴筒多次從孔內抽取鉆碴，并同時向孔內注水以減少泥漿比重到1.1～1.25。當抽碴筒抽出泥漿中無2～3mm大的顆粒時則證明抽碴清孔已到目的。為準確判定孔底碴是否清完，還需用一個帶釬的測錘和平底測錘兩次測孔，若兩次測孔深度相同并與終孔數字相符時則證明孔碴已清理干凈，否則還需繼續(xù)清至達到要求。沉碴厚度不得大于規(guī)劃要求。清孔后的沉碴要滿足設計要求，經監(jiān)理工程師簽認后灌注水下混凝土。 ⑦、鋼筋籠加工與吊裝 根據樁長、吊機起吊能力，在施工現場分節(jié)或整體制作鋼筋籠。焊接鋼筋，焊縫長度單面焊10d，雙面焊5d，同一截面鋼筋接頭不應

17、超過50%，箍筋的接頭必須采用雙面焊接。焊接時鋼筋接頭不得侵入主筋內凈空,鋼筋籠下端應整齊;鋼筋籠上端的彎鉤宜在未成型前彎成,避免以后彎筋困難。在鋼筋骨架外側加焊控制鋼筋骨架與孔壁間距的附耳鋼筋，以保證主筋保護層厚度。采用吊車整體或分節(jié)吊放制作好的鋼筋籠，吊入鋼筋籠時，應對準孔位輕放，慢放；若遇阻礙，可徐起徐落和正反旋轉使之下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放過程中，要注意觀察孔內水位的變化，如發(fā)生異樣，馬上停止，檢查是否坍孔。分節(jié)吊放鋼筋籠時，鋼筋籠分節(jié)接頭采用雙面搭接焊連接。鋼筋籠吊放就位后與護筒臨時焊接固定，以確保鋼筋籠在灌注混凝土時不上浮、下沉和移位。 鋼筋籠加工允許偏差見下表。 鋼

18、筋籠允許偏差 項次 項 目 允許偏差（mm） 檢驗方法 1 鋼筋籠長度 ±2d 尺量檢查 2 鋼筋籠直徑 ±20 尺量檢查 3 主鋼筋間距 ±0.5d 尺量檢查 4 加強筋間距 ±20 5 箍筋間距 ±20 6 鋼筋籠垂直度 ＜1%L 吊線尺量檢查 7 主鋼筋焊接接頭抗拉強度 不低于規(guī)定值 檢查記錄 注:D為鋼筋直徑,L為鋼筋籠長. ⑧、灌注水下混凝土 用導管灌注水下混凝土，導管在使用前進行水密性及承壓試驗，確保導管密閉不漏水。導管直徑φ200mm，各節(jié)導管間用帶螺紋的法蘭盤聯接，拼接好的導管長度與護筒頂到孔底深度

19、大至相等。導管拼接好，用吊機輔助下導管，并做好記錄。導管下至孔底后在頂上接上灌注漏斗，并栓好堵塞球，將混凝土傾倒進漏斗中并將漏斗盛滿?？硵喽氯虻趵K，灌下混凝土。 在砍球的同時將導管提升40cm左右，便于灌注封口混凝土。第一次灌注的混凝土要保證能封住導管底，并使其埋入一定深度，這就要求導管漏斗應有足夠容積，同時準備足夠的混凝土，砍球后緊接著漏斗中的混凝土一起漏下，以滿足封管要求。水下混凝土開灌后就要連續(xù)不間斷直到設計標高。灌注過程中計算及實測混凝土頂面高度同時進行，隨時獲取埋管的準確深度，及時拆卸導管，其埋深嚴格控制在規(guī)定范圍內。樁身混凝土灌注至設計樁頂標高以上0.8m時則可停止灌注，抽出導

20、管。 混凝土由混凝土運輸車運送灌注，灌注的混凝土的初凝時間應符合規(guī)范要求?；炷链止橇喜淮笥?0mm，坍落度18～20cm，初凝時間控制在6小時以上，具有較好的和易性。 灌注水下混凝土過程中注意下列事項： a、混凝土運抵灌注地點時，檢查其和易性，坍落度等情況，如不符合要求，應進行第二次拌合，如仍達不到要求，不得使用。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為25～40cm，首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1m。 b、灌注開始后，連續(xù)有節(jié)奏地進行，并應盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，壓漏導管。在灌注過程中，應經

21、常保持孔內水頭，防止坍孔，定時檢測孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深。 c、灌注過程中，將孔內溢出泥漿引入沉淀池，沉淀后外運，防止污染。 d、測量水下混凝土面的位置用測繩吊著重錘進行，過重則陷入混凝土內，過輕則浮于泥漿中沉不下去。 e、導管埋入混凝土的深度取決于灌注速度和混凝土的性質，任何時候不得小于1m，一般控制在2～4m內。 f、為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土時，應盡量加快，當孔內混凝土面接近鋼筋籠時，應保持較深的埋管，放慢灌注速度，當混凝土面升入鋼筋籠1～2m后，應減少導管埋入深度。 g、灌注標高應高出樁頂設計標高0.5m，以便清除浮漿和消除測量誤差，但務必注

22、意，不要因誤測而造成短樁。 2.3承臺施工 2.3.1 施工方法及施工工藝 對于本橋7～12#、22～26#水中墩承臺基坑開挖后會有大量積水，對此采取在相對河道下游位置挖積水井，積水井直徑1.5m，井底較承臺底低1.0m，基坑四周挖排水溝，將坑內積水匯入積水井，再由水泵將水排出基坑外。每次基坑開挖完成畢后，應及時鑿除樁頭，及時進行檢測、關模并綁扎鋼筋澆注混凝土，盡量使基坑暴露時間最短。承臺混凝土由我部拌合站集中拌制，罐車運輸，在基坑邊搭設梳槽的方式灌注。 河灘陸地上的橋墩橋臺的承臺在鉆孔樁混凝土灌注完成并經檢測合格后，采用放坡或設置支護結構進行開挖基坑，M10#沙漿淌底厚5cm，然

23、后將運至基坑邊的混凝土用溜槽溜放到基坑進行灌注的方法進行施工。 承臺施工工藝流程詳見《承臺施工工藝流程圖》。 2.3.2 施工技術措施 A、基坑開挖工程： a、施工準備工作：根據施工放樣，清除基坑開挖范圍內障礙物，修筑好施工場地內運輸便道，并在坑頂外挖設排水溝，做好地面排水工作。 b、采用人工配合機械開挖承臺基坑?；拥拈_挖位置、深度、基底尺寸符合設計圖紙的要求，在開挖過程，根據基坑深度和地質情況按規(guī)范要求進行放坡開挖，或設置支擋結構對邊坡進行加固，以保證基坑坑壁的穩(wěn)定性。必要時在基底兩側設排水溝并挖設積水井，地下水用抽水機抽排至基坑外。開挖過程中注意

24、機械不得碰撞樁身或損壞樁身混凝土。 c、水中墩基坑開挖至接近基底標高時，保留10～20cm一層，在基礎施工前采用人工開挖并整平基底，抽干積水，并迅速對各樁進行檢測。 B、模型：承臺模型采用定型鋼模，拼縫用膠泥或封箱膠帶紙堵塞，確保拼縫密實、不漏漿。鋼模背后設置縱橫背桿，模板加固牢實符合力學原理，防止灌注混凝土時模型變形。 C、鋼筋：承臺鋼筋在加工場放樣制作，運至現場按設計要求進行綁扎。綁扎過程中，注意控制鋼筋位置，不得碰撞側模，以免模型移位。在鋼筋四周加設混凝土墊塊，確保鋼筋保護層厚度符合設計要求。綁扎承臺鋼筋時注意預埋墩身鋼筋，并嚴格控制墩身鋼筋的預埋位置，確保準確無誤。 D、混凝土

25、灌注：自拌混凝土(坍落度控制在7～9cm)由梭槽輸送入模，分層對稱連續(xù)澆注(分層厚度不大于30cm)，采用插入式振搗器振搗密實?；炷凉嘧⑼?小時后在頂面覆蓋草袋或地毯并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天。 E、基坑回填：承臺混凝土強度達到70%便拆除模型，及時回填基坑，回填土應為合格的填料，分層攤鋪，分層夯實(如基坑內有積水，需先將水排除干凈后再回填，以保證回填質量)。 2.4 橋墩墩身及橋臺施工 2.4.1施工方法及施工工藝 該橋有29個橋墩2個橋臺，其中墩身均為圓形的變截面墩，橋臺為T形臺，橋墩最大高度為18.5m。采用一次性鋼筋綁扎、定型鋼模一次拼裝成型、一次性混凝土澆筑成型的施工

26、方案施工。墩臺身施工工藝流程詳見《墩臺身施工工藝流程圖》。 2.4.2施工技術措施 ①、施工準備 測量放線：根據設計要求，對墩身的縱橫向軸線進行測量放樣，并經檢查復核無誤后，進行墩身鋼筋的綁扎和焊接接長。 ②、鋼筋加工制作及安裝 a、每批到達工地的鋼材，均向駐地監(jiān)理工程師提供生產廠家的試驗報告和出廠質量證明書。并按不同種類、等級、牌號及生產廠家，分類堆放，掛牌標識。 b、鋼筋在使用前，進行調直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。 c、鋼筋的加工制作在加工間嚴格按設計圖進行，鋼筋的彎制、焊接嚴格按規(guī)范進行操作。 d、將加工好

27、的鋼筋用汽車運輸至現場鉆孔平臺上，在平臺上搭設腳手架按設計圖放樣綁扎，鋼筋分一次或多次雙面焊接接長至墩頂(焊縫厚度和質量均應符合規(guī)范要求)。鋼筋綁扎完畢后，根據墩柱的外形結構尺寸檢查墩柱鋼筋是否侵入保護層內，并經確認鋼筋位置與設計相符后，進入下道工序。 ③、模型安裝 a、所有墩身模型采用工廠特制大塊鋼模型，每一節(jié)由4塊組成，模型節(jié)段長度分1.99m,另配1.0m、0.5m高零節(jié)作為調整；鋼模型采用吊車分節(jié)吊裝，模板之間采用螺栓連接。 b、模型安裝前必須嚴格打磨、除銹、去污、清潔鋼模型、均勻涂刷脫模劑。模型安裝過程中，注意不得污染模型，否則需重新打磨。 c、模型安裝必須嚴格按照規(guī)范要求對

28、齊板縫，不得出現錯臺、錯縫的情況。模型間的接縫用自制的封口膠泥密封，保證接縫不漏漿。確?；炷帘砻婀鉂?、美觀。 d、清洗墩底混凝土表面，并在模腳位置鋪2cm厚干硬性砂漿。模型安裝后需用纜繩定位，纜繩地籠可用平臺打入樁。模型分節(jié)接縫部位需用封口膠泥密封，以保證接縫不漏漿，模型安裝前均勻地涂脫模劑。模型經校正合格，監(jiān)理簽字后，準備灌注混凝土。 e、模板在存放、安裝、拆除運輸過程中需采取可靠措施確保模板不變形，出現變形需及時進行校正。 ④、混凝土灌注 a、混凝土灌注前先在接頭表面處鋪一層比墩柱混凝土強度高一級的水泥砂漿。 b、墩身砼采用罐車運輸至施工墩位的施工平臺上，裝入吊斗用吊車起吊至模

29、型頂部或泵送至模型頂部，用串筒入模，插入式搗固器搗固，要求搗固密實。墩身混凝土初凝后，灑水養(yǎng)護。 c、混凝土按一定厚度(分層厚度不大于30cm)、順序和方向分層連續(xù)澆注，并派專人負責振搗密實?；炷恋膿v固采用插入式振動器，按照從中間到四周的順序均勻振搗密實(搗固過程中，振動棒不得碰撞模板及鋼筋)。操作中嚴格控制振搗時間，防止過搗或搗固不充分；混凝土灌注完成48小時后，拆除模型覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護。 2.5托盤及頂帽施工 2.5.1施工方法及工藝 托盤及頂帽施工采取墩頂最后一節(jié)模型不拆，采用特制定型鋼模的方案，用汽車吊配合安裝模型。砼由拌合站集中供應，砼運輸車運輸，泵送砼入模，插入式搗固器

30、搗固。 托盤、頂帽施工工藝流程見《托盤頂帽施工工藝流程圖》。 2.2.5 托盤及頂帽施工 2.5.2施工技術措施 墩身的最后一節(jié)模型不拆，以這節(jié)模型為支托，連接特制的托盤頂帽定型鋼模。 ②鋼筋綁扎：鋼模型安裝好后，進行托盤頂帽中心線定位測量。頂帽鋼筋在加工場制作成型，汽車運至現場，由吊車將鋼筋吊入模型頂帽，進行定位加固。 ③混凝土灌筑：采用砼運輸車運輸至墩位處，用砼泵輸送砼入模，混凝土水平分層灌筑，用插入式搗固充分搗實，灌筑接近頂面高程時，檢查、校準錨栓孔及其它預留孔的位置。 ④砼灌筑完成后，即在砼和模型表面履蓋一層塑料薄膜

31、，然后用棉絮包裹；當達到拆模條件后，拆除模型，并在砼表面包裹一層塑料薄膜，再在其外包裹棉絮。 2.6 墩帽墊石和預留孔施工工藝 ⑴在墩帽鋼筋安裝完成后，再精確定出支承墊石及錨栓孔、防震落梁預留孔、檢查梯預留孔、圍欄立柱、端欄桿、踏梯、U型螺栓等預留孔、預埋件的位置。施工時用架立鋼筋將支座的2層鋼筋網焊接固定，將預留孔木盒插入準確定位的位置，同時按設計位置埋入相應的預埋件，并用定位鋼筋固定 ⑵墊石模型為木模，定位在墩帽的邊模上，墊石的標高線需在模型上定出，在灌筑砼的時候需嚴格控制標高。 ⑶當頂帽鋼筋與預留孔及預埋件的位置相抵觸時，鋼筋可適當調整，但不得截斷。 ⑷灌筑砼時，注意搗固器不

32、要貼近預留孔及預埋件，并在灌筑時隨時檢查預留孔及預埋件的位置，發(fā)現偏差及時糾正，使其位置始終保持正確。 ⑸在砼灌筑完成并達到一定強度后，及時放出墩、臺帽的十字線，并放出支座十字線，檢查各預留孔及預埋件的位置，若有位移，應及時修鑿調整。 2.7 就地澆注混凝土質量及模型檢測 模型安裝前嚴格打磨、除銹、去污、清潔鋼模型、均勻涂刷脫模劑。模型安裝過程中，注意不得污染模型，否則需重新打磨干凈后方可繼續(xù)安裝。 模型安裝嚴格按照要求調平模板大面，對齊板縫，模型間的接縫用自制的封口膠泥密封，保證接縫不漏漿。確?；炷帘砻婀鉂崱⒚烙^。模板允許誤差見表： 模板在存放、安裝、拆除運輸過程中需采取可靠措

33、施確保模板不變形，出現變形情況需及時維修處理。 ⑵ 墩柱砼采用砼運輸車運輸至施工墩位處，吊車將裝滿混凝土地漏斗起吊至模型頂部，用串筒入模，插入式搗固器搗固，要求搗固密實。墩身混凝土拆模后，按要求進行標準養(yǎng)護。 ⑶ 混凝土按一定厚度(分層厚度不大于30cm)、順序和方向分層連續(xù)澆注，并派專人負責振搗密實?；炷恋膿v固采用插入式振動器，按照從中間到四周的順序均勻振搗密實(搗固過程中，振動棒不得碰撞模板及鋼筋)。 就地灌注混凝土模板允許偏差值 項 目 允許偏差（mm） 檢 驗 方 法 前后左右距中心線尺寸 墩臺 ±10 用經緯儀和尺量檢查 承臺 ±20

34、 表面平整度 刨光 ＜5 用2m靠尺和楔形塞尺檢查 相鄰兩模板面的高低差 刨光 ＜1 用靠尺和楔形塞尺檢查 頂面水平釘高低 墩臺 ±1 用水平儀檢查 承臺 ±3 同一墩上兩墊石高差 ±5 用水平儀檢查 預埋鐵件與預留孔位置 ＜5 用尺量縱橫兩方向檢查 2.8 附屬工程施工工藝 2.8.1 錐體護坡施工 ①錐坡放樣采用坐標法放線，定出坡腳曲線后，再由坡頂向曲線上各點掛線。 ②錐坡填料采用滲水土，與臺背填土同時進行，并應按設計寬度一次性填筑。填土應分層填筑，每層厚度為20～30cm，壓實度不小于90%。。 ③錐坡填土，需在坡頂預留沉落量，沉落量

35、初擬為3cm，并在每側加寬30cm，在整修邊坡時再把多余土刷去。 ④錐體護面宜在填方基本穩(wěn)定后鋪砌，坡面自下而上分段砌筑。 ⑤砌筑時放樣線要張緊，表面要平順，錐坡片石背后應按規(guī)定做碎石反濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。 ⑥在錐體砌筑完成后，需在坡面勾砌龜紋縫。 2.8.2橋臺背缺口填筑施工方法 （1）施工方法 A 橋臺施工完成，達到設計強度后開始臺背回填施工。填料采用符合設計要求的砂礫滲水填料，臺背缺口里程段路基與其相連的路堤段同時施工，橋臺錐體回填也同時進行，錐體填料采用砂礫滲水土填料。 B 施工方法與路堤填筑方法相同，壓實以大型振動壓實機械為主，距橋臺1m范圍內及錐體采用小型

36、壓實機械壓實。 C 通過試驗，確定填料最佳級配、最佳含水量，確定壓實機械、壓實方式、碾壓遍數、填筑厚度等參數，據以指導施工。 （2）施工要素 A 測量定位放樣，確定錐體、臺背及其相連路堤的填筑坡腳位置。 B 填料準備，各部位填料必須符合規(guī)范要求。 C 根據工地實際需要做好各種防排水措施，以免地表水浸入路基。 D 施工試驗段，確定級配碎石或級配砂礫石的最佳配合比、最佳含水量，壓實機械及其相應的壓實方式、壓實遍數、填筑厚度等參數，據此指導施工。 E 錐體、臺背段及路堤三部分自最低處開始分層填筑壓實，分別按不同檢測項目、手段按各自壓實標準檢驗，每層檢驗合格后，方進行上一層填筑。 F

37、對路基高填土地段，預留適當長的沉降期，同時預留一定沉降量。 G 測量中線、標高、寬度及坡度。在路基穩(wěn)定后清刷邊坡，施工錐體、邊坡防護工程。 H 機械設備與路堤填筑機械設備相同，僅增添小型壓實機械。 I 材料及要求：砂礫填料。 J 勞動組織，與路堤填筑施工組織相同。 K 安全措施：臺背缺口段碾壓時，大型振動壓實機械距結構物不小于1.0m。結構物背后1.0m范圍及大型機械無法施工部分采用小型壓實機械施工，以免破壞已建成結構物。 L 及時完善地表排水系統(tǒng)及坡面防護工程以防止地表水沖刷邊坡、污染河道。 （3）質量控制要點 A 核實地基承載力、密實度滿足設計要求，路基提前處理并達到設計要

38、求，基底處理在驗收合格后再進行回填和填筑施工。 B 取樣確認各類填料符合設計要求。 C 分層填筑壓實，檢測其壓實度符合要求后，再進行上一層填筑。 D 采用大型壓實機械壓實，大型機械壓實距結構物距離應不小于1.0m，大型機械無法壓實部分采用小型壓實機械壓實或作特殊處理，直到合格為止。 E 保證臺背缺口段的寬度和坡度符合設計要求。 F 臺背缺口段與錐體、路堤按水平分層一體同時施工。 G 提前施工地表臨時排水工程，及早完善永久排水工程，臺背缺口段兩側按設計做好縱向和橫向排水坡，以免水從結合部滲入路基造成病害。 3 主要機械設備及勞動力組合 3.1 主要機械設備 堆龍曲2

39、號特大橋機械設備配備表 序號 設備名稱 型號 設備狀態(tài) 單位 數量 備注 一 施工機械 　 　 　 　 　 1 挖掘機 CAT-320 1.6m3 良好 臺 2 　 2 自卸汽車 一汽重卡 良好 臺 3 　 3 混凝土輸送泵 三一 良好 臺 2 1臺備用 4 混凝土運輸車 三一 良好 臺 3 　 5 變壓器 500KVA 良好 臺 2 　 6 鋼筋彎曲機 WJ-1-6/40 良好 臺 1 　 7 鋼筋截斷機 GT-6/40 良好 臺 1 　 8 鋼筋調直機 GJ-

40、4/4 良好 臺 1 　 9 刨木機 　 良好 臺 1 　 10 圓盤鋸 　 良好 臺 1 　 11 沖擊鉆機 CZ-30 良好 臺 14 　 12 汽車起重機 QY-25 良好 臺 2 　 13 電焊機 BX-300 良好 臺 2 　 14 泥漿泵 Z-1/2PW 良好 臺 14 　 15 抽水機 IS80-50-200 良好 臺 4 2臺備用 16 柴油發(fā)電機 75KW 良好 臺 　 備用 17 插入式振搗器 ZN50 良好 臺 5 　 3.2 勞

41、動力組合 本著有條不紊、緊張有序的原則安排勞動力，發(fā)揮勞動力的最高效率。根據施工進度安排，勞動力在2004年5～8月比較集中，是用工高峰期，最多時將達到100人，分四班輪流施工，作到人休息工地不休息，掀起施工的高潮。堆龍曲2號特大橋勞動力按排見下表所示： 序號 人數 2004年 2005年 工種 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 到結束 1 管理人員 5 7 7 7 7 5 5 4 2 鋼筋工 10 15 15 15 15 10 0 0 3 混凝土工 0 5 12 12 12 5 5 0 4

42、 木工 0 4 8 8 8 6 0 0 5 機修工 2 6 6 6 6 4 2 0 6 電工 4 2 2 2 2 2 1 0 7 電焊工 2 4 4 4 4 3 1 0 8 架子工 0 5 20 20 20 10 0 5 9 鉆機司機 56 56 56 56 0 0 0 0 10 吊車司機 2 4 4 4 4 2 0 1 11 挖掘機司機 1 2 2 2 2 1 1 2 12 罐車司機 2 3 3 3 3 3 1 0

43、 13 汽車司機 1 2 2 2 2 2 4 2 14 測工 4 4 4 4 4 4 4 4 15 普工 10 15 15 15 15 15 25 21 合計 99 134 160 160 104 72 49 39 4 采用新技術、新工藝情況 1、鉆孔采用鋼護筒跟進方法，避免了孔口坍塌，使鉆孔較順利進行。 2、采用泥漿循環(huán)工藝，鉆孔護壁好，成孔質量高。 3、采用大塊定型鋼模保證墩臺混凝土內部質量及外表美觀。 4、墩頂支撐墊石用整體模型制作，錨栓孔用16聯整體模型施工。 4、用砼砼含氣量測

44、定儀及砼坍落度測定儀嚴格控制砼含氣量及砼坍落度，減少了氣泡量，保證了砼外觀質量。 5、橋臺錐體及擋護工程，全部采用標準面石，砂漿采用大功率砂漿機拌和，施工時用全站儀放線施工。 5 施工效果 5.1 進度 本特大橋計劃于2004年4月16日正式開工，至2004年11月28主體工程日全部完工，附屬于2005年5月10日正式完工，施工總工期工期為9個月。 5.2 安全 為了將堆龍曲2號特大橋建成質量優(yōu)良、安全可行、業(yè)主滿意的放心工程，我們堅持“依靠科技、求精創(chuàng)新，優(yōu)質高效，守約重譽”質量方針，實行以項目經理為首的安全負責制，以總工程師為首的質量負責制，以項目部配齊施工、質檢、安全

45、、調度、機械、物資等管理人員，做好安全、質量、技術等方面的指導、監(jiān)督、檢查和總結工作，建立健全安全、質量保證體系，編制安全、質量、技術保證措施，制定出安全、質量目標，杜絕責任性因工傷亡事故，杜絕火災等事故，爭創(chuàng)省部級優(yōu)質工程。 該工程從開工到竣工，我部在甲方、監(jiān)理和設計院等單位的大力支持和幫助下，精心組織，文明施工，嚴格按照規(guī)范和設計要求進行操作，使該工程在施工過程中未發(fā)生安全、質量事故，施工時嚴把“測量、材料、復核”三關，按照規(guī)范進行復驗檢測，全橋現共取混凝土試件140組，合格數量為140組，合格率為100％。鋼筋經30％的X射線拍片和100％的B超探傷檢查，其焊縫均達到壓力容器Ⅱ級焊縫標

46、準，全部合格。 6結束語 6.1體會 從工程開工到竣工，我部始終都加強施工的過程控制，在施工過程中注意收集各方面的資料，力爭將工程質量控制到最優(yōu)，工期縮到最短，成本控制到最低。 通過施工堆龍曲2＃特大橋工程，我們完成了六大攻關項目：一、高原鉆孔樁施工工法。二、泥漿合理處理。三、高原柱樁施工施工。四、混凝土含氣量及混凝土坍落度控制。五、地下水通過地層裂隙時鉆孔樁處理。六、孔樁滲漏處理 高原生態(tài)環(huán)境比較脆弱，在工程施工時必須處處注意保護生態(tài)環(huán)境。 6.2 施工中的問題及解決方法 1、坍孔 堆龍曲2號特大橋19號墩、16號墩坍孔的表征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著

47、增加，鉆進沒有進尺，鉆機負荷顯著增加等。 ⑴ 原因 ① 泥漿相對密度不夠及泥漿性能指標不符合要求，泥漿比重經測為1.1，且不均勻，使孔壁未形成堅實泥皮。主要是施工工藝采用抽渣法，未采用泥漿循環(huán)法，上部幾乎為清水，未形成很好的護壁。 ② 由于出渣后未及時補充泥漿(或水)，或河水、地下水位上漲，或孔內出現承壓水，或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內水突然流失等造成孔內水頭高度不夠。 ③鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大的坍孔。 ⑵ 處理措施及預防 ① 改進施工工藝，將抽渣法改為泥漿循環(huán)法，并填入較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量的粘土、小片石、卵石至坍孔以上1~2m，

48、以小沖程錘擊，使其在坍孔處擠入孔壁形成很好的護壁作用。最后順利通過坍孔處，處理坍孔比較成功。 ②場地要夯實才能埋設鋼護筒，鋼護筒長度應大于2.0m鉆機應距離鋼護筒遠一些，。 2、斷樁 堆龍曲2號特大橋9號墩2、3號孔樁斷樁，最后處理成功，總結分析原因及預防措施和處理方法如下： ⑴ 現象 ①堆龍曲2號特大橋9號墩2號孔樁在鉆孔施工時，工人并未向孔樁內加入清水卻發(fā)現泥漿變淡。 ②堆龍曲2號特大橋9號墩3號孔樁在鉆孔施工時，工人發(fā)現泥漿下沉，然后頂部冒清水。 ③堆龍曲2號特大橋9號墩2、3號孔樁在澆注混凝土時，均發(fā)現混凝土上冒，且混凝土方量大量超出設計方量。 ⑵原因 由于堆龍曲9號

49、墩是水中墩，堆龍曲河水在該墩除轉彎，地質調查發(fā)現此處地下水流很強，將灌注的混凝土沖走而導致斷樁 ⑵ 處理措施 ① 鉆機就位重鉆。 ② 因深度較深無法下鋼護筒堵水，最后決定在滲漏的地方灌注低標號混凝土堵孔，然后繼續(xù)鉆進，直到不再滲漏才澆注混凝土。 wall or broken-line wall anchor setting requirements, technical essentials and flat wall there is a clear difference. 2. Description of main materials: wire, welding wire an

50、d other stationary pivot angle iron, scrap steel, templates, theodolite. Rail line: good tensile properties, to select good quality wire, generally use horizontal lines (20#), the vertical line (14#). Welding electrodes: ∮ 3.2, stored in a dry place, pay attention to moisture. Template: for curved glass curtain wall and a line of glass curtain wall mullions wire, made from at least not less than 5mm splint第 21 頁 共 21 頁