斗輪取料機(jī)安裝施工安全技術(shù)措施

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1、斗輪取料機(jī)安裝施工安全技術(shù)措施 一、工程概況 儲煤場堆取料是XXX礦儲煤場已有設(shè)備，拆除到xxxxx儲煤場。在設(shè)備安裝前，需對現(xiàn)有舊設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)、維修。DQL1500/206035型斗輪堆取料機(jī)主要由斗輪裝置、懸臂梁裝置、懸臂皮帶機(jī)、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)裝置、門座架裝置、走形裝置、潤滑系統(tǒng)、尾車、除塵裝置、變壓器室、司機(jī)室、電氣室、電纜卷筒、電纜橋架、電氣等組成，設(shè)備總重約520t，外形尺寸（長寬高）：75m10m21m。 主要技術(shù)性能： 1.物料種類 煤 2.取料能力 1500t/h 3.堆料能力 2060t/h

2、4.回轉(zhuǎn)半徑 35000mm 5.回轉(zhuǎn)角度 1100 6.俯仰角度 －10.50～＋12.50 7.軌距 7000mm 8.輪壓 ＜250KN 9.走行速度：慢速6.5m/min；快速25m/min 10.電源：供電電源10KV，50HZ；主回路電源380V，50HZ；控制電源220V，50HZ；照明電源220V，50HZ；維修電源：380V/220V，50HZ；PC電源220V，50HZ；PC輸入電源：24V； PC輸出電源24V。 11.裝機(jī)功率 350kw 安裝時(shí)大型部件明細(xì)表 序號 零部件

3、名稱 實(shí)際重量（t） 安裝高度（m） 備注 1 走行裝置 38.4 1.83 組裝件 2 門座架 30.2 6.25 組裝件 3 回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 45.06 9.3 組裝件（分上、下兩部分） 4 懸臂梁 36.2 5 組裝件（分兩部分） 5 電氣室 3.6 12.2 6 三角架 6.18 9.3 7 尾車梁 8

4、.4 9.4 組裝件 8 配重臂 10.4 15.9 組裝件 9 司機(jī)室 2.24 12.2 為安全、高效、保質(zhì)、保量地完成本次施工任務(wù)，特編制本施工技術(shù)安全措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。 二、施工前準(zhǔn)備工作 （一）技術(shù)準(zhǔn)備 1.施工前由廠家對本工程進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，有利于施工單位 掌握設(shè)計(jì)意圖和要求。 2.組織施工人員學(xué).有關(guān)的安裝工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。 3.組織施工人員熟悉有關(guān)圖紙，說明書等有關(guān)技術(shù)資料。 4.組織施工員、技術(shù)員熟悉施工

5、現(xiàn)場、確定施工方法；技術(shù)員編制施工技術(shù)安全措施，貫徹到每位參加該工程的施工人員并簽字，重點(diǎn)講解安裝質(zhì)量安全保證措施。 （二）設(shè)備、材料和施工工具準(zhǔn)備 1.檢查設(shè)備情況是否與設(shè)計(jì)要求相符合。 2.由于設(shè)備為舊設(shè)備，須按設(shè)備清單對設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)校核，發(fā)現(xiàn)缺損件應(yīng)逐一分類，登記制表上報(bào)。設(shè)備清點(diǎn)時(shí)必須與建設(shè)單位共同進(jìn)行，并做好舊設(shè)備清點(diǎn)檢查記錄。 3.編制設(shè)備計(jì)劃，材料計(jì)劃和工器具計(jì)劃。 4.對施工所用的各種加工件、材料進(jìn)行全面的檢查，合格后方可使用，確保其安全、可靠性。如有問題及時(shí)向有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)并作出處理。 5.目前堆取料機(jī)舊設(shè)備堆放在潘一東區(qū)設(shè)備庫

6、外空曠場地，由于堆放混亂，需事先用100t吊車及40t平板車將設(shè)備倒運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近空曠場地出進(jìn)行清點(diǎn)、維修。 （三）工程質(zhì)量管理準(zhǔn)備 1.嚴(yán)格執(zhí)行施工日志制，工程進(jìn)度和工程質(zhì)量報(bào)表同步，完整施 工原始資料。 2.嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量自檢、互檢和專職質(zhì)檢制度，保證質(zhì)保體系 有效運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查制度，上一道工序工程質(zhì)量不合格不準(zhǔn) 進(jìn)入到下一道工序施工。 三、施工方法 （一）安裝順序（為方便安裝，列出總裝時(shí)各大部件的安裝順序）： 行走裝置 門座架 回轉(zhuǎn)軸承 變壓器室、 電纜卷筒 下部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 懸臂

7、梁裝置 上部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 電氣室 斗輪裝置和司機(jī)室 俯仰機(jī)構(gòu) 皮帶機(jī)膠帶 尾車 除塵系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng) 澆注俯仰機(jī)構(gòu)平衡配重 （二）設(shè)備倒運(yùn) 1.大件設(shè)備倒運(yùn)采用100t吊車和40t平板車進(jìn)行倒運(yùn)，設(shè)備倒運(yùn)時(shí)必須封車?yán)喂蹋ú捎?t手拉葫蘆及φ12.5鋼絲繩進(jìn)行封車），車輛啟動及制動要緩慢進(jìn)行。倒運(yùn)路線中沿途及鐵道口要派專人監(jiān)護(hù)。 2.小件運(yùn)輸采用自吊車進(jìn)行倒運(yùn)，運(yùn)輸過程中，設(shè)備必須封好車，并控制車速，鐵道口要派專人監(jiān)護(hù)。 （四）主要設(shè)備安裝及技術(shù)要求 整個安裝過程在廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行。 1.安裝走行裝置 主要技術(shù)性能： 軌道中心距…………

8、…………………………7m 軸距……………………………………………7m 走行速度………………………………………6.5～25m/min 走行輪數(shù)………………………………………24個 最大輪壓………………………………………250KN 鋼軌類型………………………………………50kg/m 走行裝置是保證堆取料機(jī)在全場范圍內(nèi)按要求進(jìn)行行走的機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動臺車、從動臺車、平衡梁、錨定器、夾軌器等部件組成。主機(jī)的走行輪為24個，主動輪為12個，從動輪為12個。 利用100t汽車吊和50t汽車吊將走行裝置各部件就位在標(biāo)準(zhǔn)軌道上（即經(jīng)過檢查調(diào)整后符合要求的走行

9、軌道），并按圖紙要求進(jìn)行安裝。 在走行裝置的軌道兩側(cè)打道木垛，將走行裝置固定牢靠。 （1）調(diào)整走行機(jī)構(gòu)上部四個平衡梁中心的距離（即門座架的四個支撐點(diǎn)），使四個平衡梁中心對角線之差≤15mm，軸距、軌距的偏差≤5mm； （2）調(diào)整錨定器和夾軌器，錨定器銷板應(yīng)能靈活地插入錨定器內(nèi)，夾軌器夾鉗應(yīng)夾在軌頭二側(cè)面上，夾軌器鉗口中心與軌道中心偏差≤0.5mm。 （3）走行機(jī)構(gòu)尺寸調(diào)整后，將其固定牢靠。 2.安裝門座架裝置 門座架裝置是連接走行機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)部件的承載結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)全部為焊接箱形梁機(jī)構(gòu)。門座架在適當(dāng)處進(jìn)行了分體，采用高強(qiáng)度螺栓連接。 門座架上

10、設(shè)有環(huán)形走臺和梯子，以供操作、維修人員登機(jī)作業(yè)。 （1）利用100t汽車吊將門座架體的左、右兩部分在地面組對好，將M20高強(qiáng)度螺栓全部穿入，高強(qiáng)度螺栓分兩次擰緊，兩次擰緊力矩參照設(shè)備安裝說明書。 （2）用50t汽車吊將門座架的兩個前腿和兩個后腿安裝到走行裝置的四個平衡梁上，并且每個支腿兩側(cè)用花籃螺栓固定牢靠。 （3）然后利用100t汽車吊將門座架主體吊裝到四個支腿上，將M30高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓全部穿入并緊固。 （4）安裝前腿和后腿之間的穩(wěn)定桿。 （5）門座架與走行裝置聯(lián)接后，應(yīng)使門座架保持水平，測量座圈上面，上平面與軌面的平行度誤差不大于2mm，誤差大于2m

11、m時(shí)可在支撐座處加墊片進(jìn)行調(diào)整。 （6）門座架座圈上面水平調(diào)整好后，方可按全部扭矩?cái)Q緊全部高強(qiáng)度螺栓。 （7）按照圖紙要求安裝環(huán)形平臺、梯子及欄桿等附件。 注：1 M20高強(qiáng)度螺栓的全部擰緊力矩為474NM。 2擰緊螺栓時(shí)應(yīng)對稱緊固。 3.安裝回轉(zhuǎn)軸承 主要技術(shù)性能： 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)型式……………………………………交叉圓柱（圓錐）滾子軸承 回轉(zhuǎn)半徑（至斗輪中心）………………………38m 回轉(zhuǎn)角度…………………………………………1100 回轉(zhuǎn)速度…………………………………………0.04～0.12r/min 回轉(zhuǎn)軌道

12、直徑……………………………………φ4000mm 回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置兩大部分組成。本機(jī)的回轉(zhuǎn)支撐采用轉(zhuǎn)盤軸承，回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置采用四合一減速機(jī)，立式減速機(jī)輸出軸的小齒輪與固定于門座架上的大齒圈齒和，從而實(shí)現(xiàn)堆取料機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。 （1）首先利用100t汽車吊就位回轉(zhuǎn)大軸承，并按圖紙要求對其進(jìn)行安裝。 （2）按圖紙要求安裝回轉(zhuǎn)檢測裝置和回轉(zhuǎn)限位裝置。 （3）調(diào)整回轉(zhuǎn)裝置制動器閘瓦與制動輪之間隙，使其在2～4mm之間。 （4）試運(yùn)行前，應(yīng)檢查減速箱油位，使其符合要求；調(diào)整各限位裝置，使之滿足工作要求。 4.安裝中心漏斗、安裝變壓器室、安裝電纜卷

13、筒等部件 （1）在地面事先將變壓器全部安裝在變壓器室內(nèi)，并且將變壓器室的空調(diào)安裝好，然后將變壓器室整體吊裝到變壓器平臺上，并且固定牢靠。 （2）按照圖紙要求安裝動力電纜卷筒和通訊電纜卷筒，電纜卷筒要有足夠的纏繞力矩，防止收放電纜時(shí)紊亂。 （3）電纜卷筒應(yīng)確保連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不堵轉(zhuǎn)。 （4）電纜卷筒佩帶導(dǎo)纜架，導(dǎo)纜架支撐現(xiàn)場配作，導(dǎo)纜架座現(xiàn)場焊接在走行裝置上。 5.安裝下部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)是整機(jī)可回轉(zhuǎn)部件的承載構(gòu)件。結(jié)構(gòu)主體是由兩箱形梁組成，并配有適當(dāng)?shù)臋M向聯(lián)接結(jié)構(gòu)，以保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，整體分為兩部分，采用高強(qiáng)度螺栓連接。整個回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)適當(dāng)

14、配置走臺梯子及護(hù)欄，以便于人員作業(yè)及維修。 （1）利用100t汽車吊將回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)下體直接吊裝就位，并按照圖紙要求進(jìn)行找正安裝。 （2）按照圖紙要求安裝懸臂梁支撐軸承座及懸臂梁皮帶機(jī)驅(qū)動裝置。 （3）按照圖紙要求安裝回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和上部漏斗等部分。 （4）安裝下部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)的走臺梯子及護(hù)欄等部件。 6.安裝懸臂梁裝置及懸臂梁皮帶機(jī) 懸臂梁是支撐斗輪和懸臂皮帶機(jī)的部件，它由兩片工字形斷面的主梁和水平行架組成，工字形主梁為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，水平行架由鋼板和型鋼焊成。懸臂梁根部鉸點(diǎn)處采用了軸承支撐，以承受低速重載轉(zhuǎn)動，懸臂梁分成兩段，接頭采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。 懸臂皮帶機(jī)為雙向可逆形式，以滿足堆、取物料兩種工況的需要。懸臂皮帶機(jī)由驅(qū)動裝置、托輥組、改向滾筒、張緊裝置、漏斗等部分組成。 在安裝懸臂梁之前，可將懸臂梁皮帶機(jī)滾筒和托輥等先裝于懸臂梁上。