機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶—單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器

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1、 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目 帶—單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 院（系）：機(jī)械與汽車工程學(xué)院 專 業(yè) ：工業(yè)工程0811 姓 名 ： 學(xué) 號(hào) ： 指導(dǎo)老師： 　　　　2010　年　12　月　25　日 襄 樊 學(xué) 院 目 錄 第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù)書………………………………………………… 3 第二部分 傳動(dòng)方案擬定……………………………………………… 4 第三部分 計(jì)算過(guò)程及計(jì)算說(shuō)明…………………

2、…………………… 5 第四部分 V帶設(shè)計(jì)計(jì)………………………………………………… 7 第五部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………… 9 六部分 軸的設(shè)計(jì)…………………………………………………… 12 第七部分 輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………… 17 第八部分 校 核……………………………………………………… 21 第九部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)…………………………………………… 23 第一部分　設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 一、課程設(shè)計(jì)題目： 設(shè)計(jì)帶—單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器

3、（簡(jiǎn)圖如下） 原始數(shù)據(jù)： 題 目 參 數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 運(yùn)輸帶工作力F/N 1500 2200 2300 2500 2600 2800 3300 4000 4500 4800 運(yùn)輸帶工作速度v/(m/s) 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2 1.6 1.8 1.25 卷筒直徑D/mm 220 240 300 220 350 350 350 400 400 500

4、工作條件： 1) 兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，有粉塵，環(huán)境最高溫度35度; 2) 使用折舊期：8年; 3) 檢修間隔期;四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修; 4) 動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流，電壓380／220V; 5) 運(yùn)輸帶速度允許誤差。 6) 制造條件及生產(chǎn)批量，一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。 第二部分傳動(dòng)方案擬定 本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)： 第一組：帶—單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 運(yùn)輸機(jī)工作力F/N 1500 。 運(yùn)輸帶工作速度V/(m/s) 1.1 。 卷筒直徑D/mm 220 。 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì): 一、 傳動(dòng)方案

5、 1） 外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)。 2） 帶—單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。 3） 方案簡(jiǎn)圖如下： 二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)： 該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來(lái)的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。減速器部分斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。 齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用。 總

6、體來(lái)講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。 第三部分計(jì)算過(guò)程及計(jì)算說(shuō)明 原動(dòng)機(jī)選擇（Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)） 工作機(jī)所需功率： =0.96 (見(jiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)P9) 傳動(dòng)裝置總效率：（見(jiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)式2-4） （1）傳動(dòng)裝置的總功率： η總=η1帶η2軸承η3齒輪η4聯(lián)軸器η5滾筒 （見(jiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)12-8） (2)電機(jī)所需的工作功率： P工作=FV/1000 =15001.1/10000.841 =1.388KW （3）電動(dòng)機(jī)的輸出功率： （見(jiàn)機(jī)械

7、設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)式2-1） 取 （4）確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速： （5）計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速： 　　　　　　　　N筒=601000V/πD 　　　　　　　　=6010001.1/π220 　　　　　　　　=184.96R/MIN 按＜＜機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書＞＞表9-2推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍I’A=3~6。取V帶傳動(dòng)比I’1=2~4，則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍為I’A=6~24。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為N’D=I’AN筒=（6~24）184.96=1109.76~4439.04R/MIN 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào),綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺

8、寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,N=2840R/MIN 選擇電動(dòng)機(jī)為Y90L-2型 （見(jiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表19-1） 技術(shù)數(shù)據(jù)：額定功率（） 2.2 滿載轉(zhuǎn)矩（） 2840 額定轉(zhuǎn)矩（） 2.2 最大轉(zhuǎn)矩（） 2.2 Y90L-2型電動(dòng)機(jī)的外型尺寸（mm）： （見(jiàn)課設(shè)表19-3） A：140 B：125 C：56 D：24 E：50 F：8 G：20 H：90 K：10 AB：180 AC：175 AD：155 HD：190 BB：155 L：3335 （6）計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的偉動(dòng)比

9、 1、總傳動(dòng)比 （見(jiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)式2-6） 各級(jí)傳動(dòng)比分配：（見(jiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)式2-7） 初定 第四部分 V帶設(shè)計(jì) 外傳動(dòng)帶選為 普通V帶傳動(dòng) 1、確定計(jì)算功率: 1）、由表5-9（機(jī)械設(shè)計(jì)）查得工作情況系數(shù) 2）、由式5-23（機(jī)械設(shè)計(jì)） 2、選擇V帶型號(hào) 查圖5-12a(機(jī)設(shè))選A型V帶。 3.確定帶輪直徑 （1）、參考圖5-4a（機(jī)械設(shè)計(jì)）及表

10、5-3（機(jī)械設(shè)計(jì)）選取小帶輪直徑 （電機(jī)中心高符合要求） （2）、驗(yàn)算帶速 由式5-7（機(jī)械設(shè)計(jì)） （3）、從動(dòng)帶輪直徑 查表5-4（機(jī)械設(shè)計(jì)） 取 （4）、傳動(dòng)比 i （5）、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 4.確定中心距和帶長(zhǎng) 1）、按式（5-23機(jī)設(shè)）初選中心距 取 （2）、按式(5-24機(jī)械設(shè)計(jì))求帶的計(jì)算基礎(chǔ)準(zhǔn)長(zhǎng)度L0 查圖.5-7（機(jī)械設(shè)計(jì)）取帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2000mm (3)、按式(5-25機(jī)設(shè))計(jì)算中心距:a (4)、按

11、式（5-26機(jī)械設(shè)計(jì)）確定中心距調(diào)整范圍 5.驗(yàn)算小帶輪包角α1 由式(5-11機(jī)械設(shè)計(jì)) 6.確定V帶根數(shù)Z (1)、由表（5-7機(jī)械設(shè)計(jì)）查得dd1=112 n1=800r/min及n1=980r/min時(shí)，單根V帶的額定功率分呷為1.00Kw和1.18Kw，用線性插值法求n1=2840r/min時(shí)的額定功率P0值。 (2)、由表（5-10機(jī)械設(shè)計(jì)）查得△P0=0.11Kw (3)、由表查得（5-12機(jī)械設(shè)計(jì)）查得包角系數(shù) (4)、由表(5-13機(jī)械設(shè)計(jì))查得長(zhǎng)度系

12、數(shù)KL=1.03 (5)、計(jì)算V帶根數(shù)Z，由式（5-16機(jī)械設(shè)計(jì)） 取Z=2根 7．計(jì)算單根V帶初拉力F0，由式（5-29）機(jī)械設(shè)計(jì)。 8．計(jì)算對(duì)軸的壓力FQ，由式（5-30機(jī)械設(shè)計(jì)）得 9．確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸 小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=112mm采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)。大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=280mm. 第五部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 （1）選擇齒輪材料及精度等級(jí) 考慮減速器傳遞功率不大，所以小齒輪選用45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為230~255

13、HBS。大齒輪選用45鋼，正火處理，齒面硬度190~217HBS；齒輪精度選7級(jí)精度。齒面精糙度RA≤1.6~3.2μM，軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，初選，取Z1=26， 則Z2=Z1i=262.80=73，X1=X2=0， 2.設(shè)計(jì)計(jì)算。 （1）設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 （2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，由式（3-16） T1=9.55106P/n=9.551062.42/860= 26873 Nmm 小齒輪選用230 HBS，大齒輪選用190 HBS。 由圖（機(jī)械設(shè)計(jì)3-6）選取材料的接觸疲勞，極限應(yīng)力為

14、 бHILim=220MPa бHILin=210 由圖 （機(jī)械設(shè)計(jì)3-7）選取材料彎曲疲勞極陰應(yīng)力 б=580 б=550 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N由式（機(jī)械設(shè)計(jì)7-3）計(jì)算 N1=60n1at=60(886010)=412800 N2= N1/u=412800/2.62=1575572 由（機(jī)械設(shè)計(jì)）圖3-18查得接觸疲勞壽命系數(shù)；ZN1=ZN2=1 由（機(jī)械設(shè)計(jì)）圖3-19查得彎曲 ；YN1=1 YN2=1 由（機(jī)械設(shè)計(jì)）表3-18查得接觸疲勞安全系數(shù)：SFmin=1.4

15、 又YST=2.0 試選Kt=1.3 由（機(jī)械設(shè)計(jì)）式(7-1)(7-2)求許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力 查（機(jī)械設(shè)計(jì)）表3-1及圖3-11,將有關(guān)值代入式(3-16)得 可計(jì)算出齒輪的分度圓直徑，模數(shù)，及主要參數(shù)： =51 a=mn(z1+z2)/2cos=100 =arccos[mn(z1+z2)/2s]=8.1085 則V1=(πd1n1/601000)=2.3m/s b==0.9x51=45.9 (3) 計(jì)算幾何尺寸 d1=51mm d2=147.

16、47mm a=100mm b1=46mm b2=b1+10=56 3.校核彎曲疲勞強(qiáng)度 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)： Zv1=Z1/cos2=26/cos28.110=41.6 Zv2=Z2/cos2=73/cos28.110=116.8 由（機(jī)械設(shè)計(jì)）圖3-14查得，YFa1=2.58，YFa2=2.2,由表3-15 取Ysa1=2.58, Ysa2=1.81,Y=0.7,Y=0.9 由（機(jī)械設(shè)計(jì)）式(3-23)校核大小齒輪的彎曲強(qiáng)度. 通過(guò)上面的計(jì)算所得到的基本參數(shù)和尺寸，能夠滿足功能要求和約束條件，是可行的方案。 第六部分 軸的設(shè)計(jì) 高速軸的設(shè)計(jì)

17、1.選擇軸的材料及熱處理由于減速器傳遞的功率不大，對(duì)其重量和尺寸也無(wú)特殊要求故選擇常用材料45鋼,調(diào)質(zhì)處理，其機(jī)械性能由（機(jī)械設(shè)計(jì)）表6-1查得： 2.初估軸徑 1、按扭矩初估軸的直徑,考慮到安裝聯(lián)軸器的軸段僅受扭矩作用.取c=110則: 考慮到軸端開(kāi)裝有聯(lián)軸器需開(kāi)鍵槽，將其軸增加4%～5%,故取軸的直徑為25mm 2、軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 按工作要求，軸上所支承零件有軸端聯(lián)軸器及滾動(dòng)軸承。軸端聯(lián)軸器選有彈性柱銷聯(lián)軸器HL4,選軸承為深溝球軸承6206,根據(jù)軸上零件的定位，加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求，可確定軸的各段尺寸。 (1).各軸直徑及各軸段長(zhǎng)度

18、的確定 初估軸徑后,可按軸上零件的安裝順序,從左端開(kāi)始確定直徑.該軸軸段1安裝軸承6206,故該段直徑為30mm,長(zhǎng)為15 mm。2段輪齒，因?yàn)槭驱X輪軸，長(zhǎng)度為50mm,大徑為非作歹56mm,3段設(shè)計(jì)成階梯形，取長(zhǎng)13mm，直徑為35mm。4段裝軸承，直徑和1段一樣為30mm。但考慮到軸承的軸向定位，及軸承的安裝，取4段為16mm。6段應(yīng)與密封毛氈的尺寸同時(shí)確定，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用JB/ZQ4606-1986中d=29mm的毛氈圈，故取6段長(zhǎng)42mm,d=29。7段裝大帶輪，通過(guò)鍵來(lái)聯(lián)接，取為25mm>dmin ,長(zhǎng)為52mm。由上述軸各段長(zhǎng)度可算得軸支承跨距L=100MM （2）軸上零

19、件的周向固定 單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，兩軸承分別以軸肩和軸承端蓋定位，采用過(guò)渡配合固定,大帶輪采用A型普通平鍵聯(lián)接，分別為8*45 GB1096-1979 （3）.軸上倒角與圓角 為保證6206軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986，軸的左右端倒角均為1*45。 （4）齒輪軸圖 3、按彎曲扭合校核 （1）畫出軸的受力簡(jiǎn)圖 畫出軸空間受力圖（c），將軸上作用力分解為垂直面受力圖（d）和水平面受力圖（e）。分別求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力。

20、 （2）軸上受力分析 軸傳遞的轉(zhuǎn)矩： T1=9.55 齒面的圓周力： 齒輪軸的徑向力： Fr=Ft=1022=9037N 齒輪軸軸向力： Fa=Fttg=1022=3904 (2)計(jì)算作用于軸上的支反力 水平面內(nèi)支反力 RHA=RHB=Ft/2=511N 垂直面內(nèi)反支反力 (4)計(jì)算軸的彎矩，并畫彎，轉(zhuǎn)矩圖（如下圖） （5）計(jì)算并畫當(dāng)量彎矩圖 轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)變化計(jì)算，取a=0.6,則 At=0.6Nmm=63030 Nmm (6)校核軸的強(qiáng)度 一般而言，軸的強(qiáng)度是否滿足只需對(duì)危險(xiǎn)截面進(jìn)行校核即可，而軸的危險(xiǎn)截面多發(fā)生在當(dāng)量彎矩最大或當(dāng)量彎

21、矩較大且軸的直徑較小處。對(duì)于c-c,d-d,e-e,f-f,g-g截面僅受純徑轉(zhuǎn)矩，可知只需校核a-a,b-b截面 a-a處當(dāng)量彎矩 M= b-b處當(dāng)量彎矩 M= 強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響，查附表6－8計(jì)算，Wa=16.9cm2,Wb=0.1d3=42.8cm3. 顯然，，　　故安全. 5、判斷危險(xiǎn)截面 顯然，如上圖所示，a-a,b-b,c-c,d-d,e-e,f-f,g-g都有應(yīng)力集中源，且當(dāng)量彎矩較大，故為危險(xiǎn)截面. a-a截面 根據(jù)，附表6-1查得由附表6-4,6-5查得絕對(duì)尺寸系數(shù);軸經(jīng)磨削加工, 由附表6-5查得質(zhì)量系數(shù).則 彎曲應(yīng)力幅： 扭轉(zhuǎn)應(yīng)力

22、幅 彎曲平均應(yīng)力 扭轉(zhuǎn)平均應(yīng)力 安全系數(shù) 　　　　 故安全. b-b截面 根據(jù)，由附表6-2查得圓角引起的有效應(yīng)力集中系數(shù)。由附表6-4查得絕對(duì)尺寸系數(shù)。又。 彎曲應(yīng)力幅： 扭轉(zhuǎn)應(yīng)力幅 彎曲平均應(yīng)力 扭轉(zhuǎn)平均應(yīng)力 安全系數(shù) 　　 顯然S>,故b-b截面安全。 第七部分 輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 按工作要求，軸上所支承零件有軸端聯(lián)軸器及滾動(dòng)軸承。軸端聯(lián)軸器選有彈性柱銷聯(lián)軸器HL4,選軸承為深溝球軸承6207,根據(jù)軸上零件的定位，加工要求以及不同的零件裝配

23、方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求，可確定軸的各段尺寸。 (1).各軸直徑及各軸段長(zhǎng)度的確定 初估軸徑后,可按軸上零件的安裝順序,從左端開(kāi)始確定直徑.該軸軸段1安裝軸承6206,故該段直徑為35mm,長(zhǎng)為16mm。3段輪齒，長(zhǎng)度為40mm,大徑為非作歹40mm,2段設(shè)計(jì)成階梯形，取長(zhǎng)18mm，直徑為44mm。4段裝在套筒，直徑為38mm,用于固定齒輪。 （3）.軸上零件的周向固定 單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，兩軸承分別以軸肩和軸承端蓋定位，采用過(guò)渡配合固定,大帶輪采用A型普通平鍵聯(lián)接，分別為8*47 GB1096-1979 （4）.軸上倒角與圓角 為保證

24、6207軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986，軸的左右端倒角均為1*45。 （5）軸圖 2、按彎曲扭合校核 （1）畫出軸的受力簡(jiǎn)圖 畫出軸空間受力圖（c），將軸上作用力分解為垂直面受力圖（d）和水平面受力圖（e）。分別求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力。 （2）軸上受力分析 軸傳遞的轉(zhuǎn)矩： T２=9.55 齒面的圓周力： 齒輪軸的徑向力： Fr=Ft=1022=3904N 齒輪軸軸向力： Fa=Fttg=1022=9037N (2)計(jì)算作用于軸上的支反力

25、 水平面內(nèi)支反力 RHA=RHB=Ft/2=511N 垂直面內(nèi)反支反力 (4)計(jì)算軸的彎矩，并畫彎，轉(zhuǎn)矩圖（如下圖） （5）計(jì)算并畫當(dāng)量彎矩圖 轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)變化計(jì)算，取a=0.6,則 At=0.6Nmm=63030 Nmm (6)校核軸的強(qiáng)度 一般而言，軸的強(qiáng)度是否滿足只需對(duì)危險(xiǎn)截面進(jìn)行校核即可，而軸的危險(xiǎn)截面多發(fā)生在當(dāng)量彎矩最大或當(dāng)量彎矩較大且軸的直徑較小處。對(duì)于c-c,d-d,e-e,f-f,g-g截面僅受純徑轉(zhuǎn)矩，可知只需校核a-a,b-b截面。 a-a處當(dāng)量彎矩 M= b-b處當(dāng)量彎矩 M= 強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響，查附表6－8計(jì)算，Wa=

26、16.9cm2,Wb=0.1d3=64cm3. 顯然，，　　故安全。 6.判斷危險(xiǎn)截面 顯然，如上圖所示，a-a,b-b,c-c,d-d,e-e,f-f,g-g都有應(yīng)力集中源，且當(dāng)量彎矩較大，故為危險(xiǎn)截面. a-a截面 根據(jù)，附表6-1查得由附表6-4,6-5查得絕對(duì)尺寸系數(shù);軸經(jīng)磨削加工, 由附表6-5查得質(zhì)量系數(shù).則 彎曲應(yīng)力幅： 扭轉(zhuǎn)應(yīng)力幅 彎曲平均應(yīng)力 扭轉(zhuǎn)平均應(yīng)力 安全系數(shù) 　　　　 故安全. b-b截面 根據(jù)，由附表6-2查得圓角引起的有效應(yīng)力集中系數(shù)。由附表6-4查得絕對(duì)尺寸系數(shù)。又。 彎曲應(yīng)力

27、幅： 扭轉(zhuǎn)應(yīng)力幅 彎曲平均應(yīng)力 扭轉(zhuǎn)平均應(yīng)力 安全系數(shù) 　　 顯然S>,故b-b截面安全。 第八部分 校 核 高速軸軸承 FR2H=Fr-FR1H=9037－2433=6604N Fr2V=Ft- FR1V=1022-275.2=749.8N 軸承的型號(hào)為6206，Cr=19.5 kN 1） 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 查表得fP=1.2徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y為X=1，Y=0 =1.2（1511）=613.2 N 2） 驗(yàn)算6206的壽命 所選軸承6

28、206合格. 輸出軸軸承 FR2H=Fr-FR1H=3904－976=2928N Fr2V=Ft- FR1V=1022-681=341N 軸承的型號(hào)為6207，Cr=25.7 kN 3） 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 查表得fP=1.2徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y為X=1，Y=0 =1.2（1511）=613.2 N 4） 驗(yàn)算6207的壽命 所選軸承6207合格. 鍵的校核 鍵1 830 GB/T1096-1979 則強(qiáng)度條件為 查表許用擠壓應(yīng)力 所以鍵的強(qiáng)度足夠 鍵2 845

29、 GB/T1096-1979 則強(qiáng)度條件為 查表許用擠壓應(yīng)力 所以鍵的強(qiáng)度足夠 鍵3 845 GB/T1096-1979 則強(qiáng)度條件為 查表許用擠壓應(yīng)力 所以鍵的強(qiáng)度足夠 聯(lián)軸器的選擇 聯(lián)軸器選擇為HL4型彈性聯(lián)軸器 減速器的潤(rùn)滑 1.齒輪的潤(rùn)滑 因齒輪的圓周速度<12 m/s，所以才用浸油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。 高速齒輪浸入油里約0.7個(gè)齒高，但不小于10mm，低速級(jí)齒輪浸入油高度約為1個(gè)齒高（不小于10mm），1/6齒輪。 2．滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 因潤(rùn)滑油中的傳動(dòng)零件（齒輪）的圓周速度V≥1.5～2m/s所

30、以采用飛濺潤(rùn)滑。 第九部分 主要尺寸及數(shù)據(jù) 查看零件圖及裝配圖(附在CAD圖中) 參考文獻(xiàn)： 《機(jī)械設(shè)計(jì)》徐錦康 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》陸玉 何在洲 佟延偉 主編 第3版 機(jī)械工業(yè)出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 襄樊學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表 課程名稱 課 程 編 號(hào) 專業(yè) 班 級(jí) 姓 名 項(xiàng)目 評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn) 平分等級(jí) 得分 折合分 平時(shí)成績(jī)（占10％） 1、態(tài)度端正，設(shè)計(jì)認(rèn)真，能積極動(dòng)腦思考，學(xué)習(xí)

31、紀(jì)律好。 優(yōu)秀 2、態(tài)度較好，較認(rèn)真，能積極動(dòng)腦思考，學(xué)習(xí)紀(jì)律較好。 良好 3、態(tài)度一般，較認(rèn)真，能動(dòng)腦思考，學(xué)習(xí)紀(jì)律尚可。 中等 4、態(tài)度較差，不夠認(rèn)真，不善于動(dòng)腦思考，紀(jì)律較差。 及格 5、態(tài)度差，不認(rèn)真，不動(dòng)腦思考，紀(jì)律差。 不及格 圖紙質(zhì)量成績(jī)（占40％） 1、繪圖規(guī)范，標(biāo)注準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)合理，圖紙質(zhì)量高。 優(yōu)秀 2、繪圖較規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)基本合理，圖紙質(zhì)量較好。 良好 3、繪圖基本規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)基本合理，圖紙質(zhì)量一般。 中等 4、繪圖不夠規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)不太合理，圖紙質(zhì)量較差。 及格

32、 5、繪圖不規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)不合理，圖紙質(zhì)量差。 不及格 設(shè)計(jì)說(shuō)明書成績(jī)（占40％） 1、撰寫規(guī)范，設(shè)計(jì)思路清晰，知識(shí)運(yùn)用熟練，設(shè)計(jì)詳盡細(xì)致，按要求完成設(shè)計(jì)。 優(yōu)秀 2、撰寫較規(guī)范，設(shè)計(jì)思路基本清晰，知識(shí)運(yùn)用較熟練，設(shè)計(jì)基本詳盡細(xì)致，能按要求完成設(shè)計(jì)。 良好 3、撰寫基本規(guī)范，設(shè)計(jì)思路基本清晰，知識(shí)運(yùn)用尚可，設(shè)計(jì)基本詳盡細(xì)致，能按要求完成設(shè)計(jì)。 中等 4、撰寫不夠規(guī)范，設(shè)計(jì)思路不太清晰，知識(shí)運(yùn)用一般，設(shè)計(jì)不夠詳盡細(xì)致，基本完成設(shè)計(jì)。 及格 5、撰寫不規(guī)范，設(shè)計(jì)思路不夠清晰，知識(shí)運(yùn)用不熟練，設(shè)計(jì)不夠詳盡細(xì)致，沒(méi)有按要求完成設(shè)計(jì)。

33、 不及格 答辯成績(jī)（占10％） 1、對(duì)設(shè)計(jì)的講述清楚、簡(jiǎn)練，回答問(wèn)題準(zhǔn)確、及時(shí)。 優(yōu)秀 2、對(duì)設(shè)計(jì)的講述較清楚、簡(jiǎn)練，回答問(wèn)題較準(zhǔn)確、及時(shí)。 良好 3、對(duì)設(shè)計(jì)的講述基本清楚，回答問(wèn)題一般。 中等 4、對(duì)設(shè)計(jì)的講述不夠清楚、簡(jiǎn)練，回答問(wèn)題不夠準(zhǔn)確。 及格 5、對(duì)設(shè)計(jì)的講述不清楚、簡(jiǎn)練，不能準(zhǔn)確地回答問(wèn)題。 不及格 總評(píng)成績(jī) 指導(dǎo)教師： 年 月 日 注：1、該成績(jī)?cè)u(píng)定表每位學(xué)生一份，并裝訂在設(shè)計(jì)說(shuō)明書的最后。 2、指導(dǎo)教師按課程設(shè)計(jì)考核大綱的要求評(píng)定

34、成績(jī)，并給出總評(píng)成績(jī)。 3、如不需進(jìn)行答辯，則平時(shí)成績(jī)按20％計(jì)算。 4、折合分;優(yōu)秀-95分,良好-85分,中等-75分,及格-65分,不及格-55分. 機(jī)械與汽車工程學(xué)院2008級(jí)《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 班級(jí)： 工業(yè)工程0811 姓名： 韋康 學(xué)號(hào)： 08123164 指導(dǎo)老師：劉宏偉 日期： 2010-12-23設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)時(shí)長(zhǎng)：二周 一、 主要內(nèi)容 1、 掌握減速器齒輪、軸、軸承、箱體、鍵等所有兩件的設(shè)計(jì)計(jì)算； 2、 會(huì)用《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》查取數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)件的型號(hào)。 二、 任務(wù) 1、按照設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（編號(hào)） A10和傳動(dòng)方案（編號(hào)

35、） c ，高速級(jí)選用 普通V帶 齒輪和低速級(jí)選用 圓柱斜齒輪 齒輪設(shè)計(jì)減速器裝置。 2、繪制傳動(dòng)裝置裝配圖一張； 3、繪制傳動(dòng)裝置中軸、齒輪零件圖各一張； 4、編制設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份。（字?jǐn)?shù)在8000字左右） 三、進(jìn)度安排 時(shí)間 內(nèi)容安排 第 1 天 布置任務(wù)，總體設(shè)計(jì) 第 2 天 運(yùn)動(dòng)分析、計(jì)算傳動(dòng)比、計(jì)算功率 第 3 天 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 第 4 天 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 第 5 天 軸的計(jì)算，箱體的設(shè)計(jì) 第 6-8 天 繪制裝配圖、零件圖 第 9-10天 編制設(shè)計(jì)說(shuō)明書、答辯 四、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)編號(hào) A1 A2

36、A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A0 運(yùn)輸帶工作拉力F(N) 1500 2200 2300 2500 2600 2800 3000 4000 4800 3000 運(yùn)輸帶速度（m/s） 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2 1.6 1.8 0.8 卷筒直徑D(mm) 220 240 300 400 200 350 350 400 500 250 五 、傳動(dòng)方案 a二級(jí)展開(kāi)式 b二級(jí)同軸式 c帶-圓柱齒輪式 d圓錐圓柱齒輪式 六、已知條件 1、第四部分的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)； 2、工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵（運(yùn)輸帶、卷筒及支撐包括卷筒軸承的摩擦阻力影響已在F中考慮），環(huán)境最高溫度40 C； 3、使用折舊期：8年 檢修間隔期：4年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修; 4、動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流，380/220V; 5、運(yùn)輸帶速度允許誤差：5%； 6、生產(chǎn)條件：中等規(guī)模制造廠，可加工7～8精度的齒輪及蝸輪，小批量生產(chǎn)。 26