修磨臺架及翻板機設備使用維護規(guī)程

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1、序號 名稱 單位 參 數(shù) 1 鋼板（長X寬） mm (3000 ?32000) x(1550 ?3300) 2 鋼板厚度 mm 5 — 55 3 鋼板單重（最大） Kg/m 2630 4 鋼板最大重量 kg 16000 5 鋼板溫度 c < 200 （二）、鋼板規(guī)格參數(shù) 移 送 鏈 減 速 機 移 送 鏈 電 動 機 檢查修磨臺架及翻板機設備使用維護規(guī)程 規(guī)程一修磨臺架使用維護規(guī)程 一、技術性能及技術規(guī)格 （一）、總體性能 序號 名 稱 單位 數(shù) 量 1/ 移送臺 架面積 寬度 mm 約 32000 長度 m

2、m 17500 （出入輾道中心線） 2 移送鋼板速度 m/min 40 3 升降臺架上升次時間 秒 5 型號：ZSY560-50- I 臺 1 ZSY560-50- n 臺 1 名義中心距 mm 560 公稱傳動比 56 額定輸出轉速 m/min 11.84 額定轉矩 型號:YZR400-1. 2-10 臺 2 功率 kw 140 轉速 m/min 592 工作制 % 47 負載持續(xù)率 次/小時 300 (40%) 額定電壓額定頻率 AC380V\50HZ 絕緣等級防護等級 H 級

3、\IP54 （三）、設備性能 型號：B2-140/100X1000 臺 8 公稱壓力 MPa 16 活塞使用行程 mm 764 活塞桿伸出/縮回運行速度 m/ s 0.2 工作行程時油缸實際負荷 KN 246 （拉力） 返回時油缸實際壓力 KN 120 （推力） 升 降 裝 置 液 壓 缸 接近開關 二、操作規(guī)程 （一）、接班或操作前的檢查 1、修磨臺架本體、輸入輸岀車昆道下邊、設備周圍的雜物必須 清理干凈, 確保設備運轉無有任何卡阻現(xiàn)象。 2、 詳細檢查各部連接螺栓和地腳螺栓，確保連接緊固無松動 現(xiàn)象。 3、 液壓設備安全可靠，壓力

4、達到使用要求，確保液壓缸供用 壓力為 16MPao 4、 干油管道齊全，接頭無松動現(xiàn)象，干油各潤滑點供用充足，稀油箱體 油位合適，油品符合要求。 5、 電氣設備運行正常，參數(shù)調(diào)整準確，極限位置、接近開關 安裝到位。 6、 液壓、潤滑、風、水、點、氣配管符合規(guī)范要求，無跑、冒、滴、漏 現(xiàn)象。 7、 分別對輸入、輸岀輾道，升降機構，鏈條移送裝置進行無負荷運轉， 檢查有無異常現(xiàn)象，聯(lián)鎖裝置是否安全可靠。 （二）、操作要點及程序 1、 本設備必須由專人并嚴格按操作規(guī)程進行操作。 2、 啟動設備前，嚴格執(zhí)行停送電制度；電工打開配電柜合閘送 電后，必 須共同確認按鈕處在正確位置，信號指示

5、正常。 3、 鋼板停穩(wěn)在輸入輾道中心位置后，才能開動兩端升降機構，等升降機 構停穩(wěn)后，方能鏈條移送鋼板。 4、嚴禁輸送搭頭鋼板、兩疊加鋼板及彎頭過大的鋼板。 5、 當兩臺鏈條速度不同步時，不能一起輸送長鋼板。 6、 在進行檢查和修磨鋼板時，嚴格禁止鏈條運行。 7、 當鋼板要進行翻板檢查修磨時，應嚴格執(zhí)行翻板機操作要點及操作規(guī) 程。 8、 當鋼板拉至輸出轆道中心正確位置時，才能停止拉運，落下 升降機 構，啟動輸出輾道送鋼。 9、 在運鋼過程中，出現(xiàn)賭鋼或卡鋼現(xiàn)象應立即停運。等處理妥 當后，才能 繼續(xù)工作。 三、維護規(guī)程 (一) 、對維護工人的一般要求 1、 維護人員必須

6、了解修磨臺架的構造性能，熟悉設備的操作 方法，具有 一定的安全維修知識，并經(jīng)考試合格后，方可上崗進行維護。 2、 設備檢修時，對修磨臺架的檢修質(zhì)量負責檢查和驗收，并按規(guī)定辦理 簽字手續(xù)。 3、 對違章操作現(xiàn)象有權進行監(jiān)督、制止和指導。如果不聽勸阻。應向有 關領導反映。 4、 發(fā)現(xiàn)設備有異?，F(xiàn)象仍帶病工作，應及時要求停車。 (二) 、執(zhí)行交接班制度 1、 交接班程序如下： (1) 、交接班人員必須填好交接班記錄； (2) 、交班、接班雙方在修磨臺架前當面交接，要求交班方對 修磨臺架當 班運行情況、工作狀況及其它情況向接班方口頭說明； (3) 、有些問題必須雙方到達現(xiàn)場，進行實地驗

7、收； (4) 、接班方對修磨臺架確認后，雙方必須在交接班記錄本上 簽字。 2、 交接工作必須嚴肅對待、認真執(zhí)行，交班方應實事求是地 說明情況， 接班方應查證核實、認真接收。如因馬虎大意，對設備的缺陷、隱患未檢查出 來，而出現(xiàn)了安全事故，概由接班方負責，不得借故推諉。 (三) 、堅持巡檢、重點檢查和定期檢查制度 1、 操作人員在操作時應密切注意修磨臺架的運行情況；在交 接班或工余 時間，必須對修磨臺架進行點巡檢。 2、 在進行點巡檢時，必須采取可靠措施切斷電源，并有專人 監(jiān)護，確保 巡檢人員人身安全。 3、 在點巡檢時，如果需要開動設備，檢查人員必須站在安全 地方，并有 專人指揮。

8、 4、修磨臺架重點檢查部位 (1) 電機： 檢查電機溫度是否過高，如果外殼燙手，立即報調(diào)度室，要求派 電工進行檢查處理。 ① 查看電機連接螺栓是否松動，若松動報機修人員處理。 ② 聽電機聲音，如有異?，F(xiàn)象，應立即報電工診斷處理。 (2) 減速機：每班對減速機進行檢查，檢查內(nèi)容： ① 定期打開減速機窺視孔蓋，觀察減速機各齒輪狀況；查聽齒輪、 軸承運轉情況，若有發(fā)熱或其它異?，F(xiàn)象，應立即報機修工檢查處理。 ② 檢查減速機油位是否正常，若油位低，必須立即加油；發(fā) 現(xiàn)漏油嚴重也應及時處理。 ③ 檢查地腳螺栓是否松動、減速機是否移位，若有異常情 況，應 及時報機修工處理。 ⑶傳動軸

9、、聯(lián)軸節(jié)、鏈輪及軸承座 ① 檢查地腳螺栓和鏈接螺栓有無松動，鏈輪和軸承座運行時有無擺 動現(xiàn)象，如有異常，報機修工檢查處理。 ② 檢查軸承是否缺油或破損，主要看有無異常響聲、有無顫動現(xiàn) 象。 ⑷鏈條及托架 ① 檢查鏈條有無刮碰現(xiàn)象，托架上面有無雜物。 ② 檢查鏈條及托架各部連接螺栓有無松動現(xiàn)象，擋板有無脫 落，連 接板有無彎曲，托板有無脫焊或脫落。發(fā)現(xiàn)問題及時理。 ③ 檢查擋板、壓板有無掉落、碰壞或脫焊現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應 及時處 理。 ⑸升降機構 ① 檢查液壓缸各部連接螺栓有無松動，液壓桿行程調(diào)整是否合 適，抬升臂升降是否到位。 ② 檢查搖桿連接螺栓有無松動，壓板有無掉落。

10、 ③ 檢查軸承座及聯(lián)軸節(jié)的連接螺栓有無松動，如岀現(xiàn)異?，F(xiàn)象應立 即處理。 ⑹液壓和干油管道檢查管道接頭有無脫落，管道有無互相干擾，軟 管有無掛斷現(xiàn)象。 5、維護檢查標準 ⑴螺紋連接，以手錘打不動為正常。 ⑵齒輪的磨損，以齒頂厚度的磨損量不超過原齒輪厚度的 1/3,傳動平穩(wěn)，無異常響動為正常。 ⑶軸承工作情況判斷 滑動軸承：溫升不超過60C,磨損間隙不大于名義尺寸的 4?4?5/1000為正常。 滾動軸承：溫升不超過70C,運轉響聲無異常現(xiàn)象為正常。⑷電機 在以下情況下為正常 直流電機的外殼溫度不超過70C,運轉無異常現(xiàn)象；交流電機的外 殼溫度不超過60C,運轉無異?，F(xiàn)象。

11、 ⑸利用干油泵集中加油時，每班應加1?2次；間斷工作時，在使用 前必須加油；加油時，各給油器必須換向。 規(guī)程二翻板機使用維護規(guī)程 一、設備技術性能 序號 名 稱 單位 數(shù) 量 1 被翻鋼板的尺寸 厚度 mm 5 ?100 寬度 mm 1550?3350 長度 mm 3000?32000 2 被翻鋼板最大重量 KN 250 3 翻轉1800所需時間 秒 ?21 傳動裝置 4 減速器傳動比 250. 43 5 減速器總中心距 mm 1760 6 潤滑方式 油池 電氣設備 7 電動機型號：Y ZR2315M-10

12、S4 臺 2 40% 75KW 579r/mim 8 主令控制器型號；LK23-06/02 臺 1 9 制動器型號：Y WZ500/90 臺 2 三、技術操作規(guī)程 （一）、接班或操作前的檢查 1 ?翻板機周圍雜物必須清理干凈，確保設備運轉無有任何 卡阻現(xiàn) 象。 2. 詳細檢查各部連接螺栓和地腳螺栓，確保連接緊固無松動 現(xiàn) 象。 3. 干油管道齊全，接頭無松脫現(xiàn)象；干油各潤滑點供油充足，稀油 箱體油位合適，油品符合要求，無有任何跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。 4. 電氣設備運行正常，參數(shù)調(diào)整準確；主令控制器安裝到位，調(diào) 整適度。 5. 吊車禁止停放在翻板機活動區(qū)域內(nèi)，如果實在要

13、放在翻 板機上 面，其勾頭、吊繩或磁盤的高度必須大于翻板機活動范圍的高度。 6. 翻板機與鏈條的動作協(xié)調(diào)，聯(lián)鎖裝置安全可靠，即鏈條動作 時，翻板機不動；翻板機翻板時，鏈條不動。 （二）、操作要點及程序 1、 本設備必須由專人按照操作規(guī)程進行操作。 2、 啟動設備前，嚴格執(zhí)行停送電制度；電工打開配電柜合閘送 電后，必須共同確認按鈕處在正確位置，信號指示正確。 3、 啟動設備時，應確認設備周圍無人或障礙物。 4、 負荷運轉前，必須無負荷運轉一周，在確認無卡阻現(xiàn)象，無 異常響聲和開口度調(diào)整合適后（應有明確標志或專人指揮），才能進行 翻板。 6、 在翻板過程中，發(fā)現(xiàn)有卡阻現(xiàn)象，或有異常響

14、聲，應立待處理 即停 完畢后，方能繼續(xù)工作。翻板機停穩(wěn)后方可上人檢查、修磨。 車， 翻鋼時盡量使鋼板靠近翻臂凸臺，以減少沖擊。翻鋼時要起落 7、 平穩(wěn)，禁止多層翻鋼。 8、 10、 注意清掃翻板機臺架上的氧化鐵皮及雜物，規(guī)定 鋼板 瓢曲、彎頭彎曲長度超過14米不能翻鋼。 11、設備出現(xiàn)故障時，應立即停車，絕不能帶病工作。 三、設備維護規(guī)程 （一）、對維護工人的一般要求 1、 維護人員必須了解翻板機的構造性能，熟悉設備的操作 方法， 具有一定的安全維修知識，并經(jīng)考試合格后，方可上崗進 行維護。 2、 設備檢修時，對翻板機的檢修質(zhì)量，負責檢查和驗收，并按規(guī)定 辦理簽字手續(xù)。 3、

15、對違章操作現(xiàn)象，有權進行監(jiān)督、制止和指導，如果不聽勸阻， 應向有關領導反映。 4、 發(fā)現(xiàn)設備有異?，F(xiàn)象但仍帶病工作，應及時要求停車。 （二） 、執(zhí)行交接班制度 1、 交接程序如下： （1） 交班方必須填好交接班記錄。 （2） 交班、接班雙方在翻板機前當面交接，要求交班方對翻板機當 班運行情況，工作狀況及其他情況向接班方口頭說明 （3） 有些問題雙方必須到達現(xiàn)場，進行實地驗收。 （4） 接班方對翻板機確認后，雙方必須在交接班記錄本上 簽字。 2、 交接工作必須嚴肅對待、認真執(zhí)行；交班方應實事求是說明情 況，接班方應查證核實、認真接收；如因馬虎大意，對設備的缺陷、隱 患未檢查出

16、來，而造成設備安全事故，概由接班方負責，不得借故推 諉。 （三） 堅持巡檢、重點檢查和定期檢查制度 1、 操作人員在操作時密切注意翻板機的運行情況，在交接班或工余 時間，操作人員必須對翻板機進行點巡檢。 2、 在進行點巡檢時，必須采取可靠措施切斷電源，并有專人監(jiān)護， 確保檢查人員人身安全。 3、 在點巡檢時，如果需要開動設備，檢查人員必須站在安全地方， 并有專人指揮。 4、 翻板機重點檢查部位 （1）電機及制動器 ① 看電機溫度是否過高，如果外殼燙手，立即報調(diào)度室，要求派 電工進行檢查處理。 ② 查看電機連接螺栓是否松動，若松動報機修工處理。 ③ 抱閘調(diào)整不適，過松（閘皮與輪

17、子抱不緊）或過緊（運行時冒 煙或運行不穩(wěn)），都應找機修工調(diào)整，否則要出事故。 （2）減速機 ① 打開減速機正上方兩個窺視孔蓋，由操作工對翻板機進 行3600 點動旋轉，觀察減速機各齒輪狀況，各軸承運轉情況，若 有缺損或異常 現(xiàn)象，應立即報機修工處理，同時報車間主任。 ② 檢查減速機油位是否正常，若油位降至減速機1/3下，則必須 加油，漏油嚴重也應及時處理。 ③ 檢查地腳螺栓是否松動，減速機是否移位，若有異常情 況， 要及時報機修工處理，并通知車間主任到現(xiàn)場查看。 （3）傳動軸及翻臂軸承座 ①檢查連接螺栓和地腳螺栓有無松動，軸承座運行時有無擺動現(xiàn) 象。 ② 檢查軸承是否缺油或破損，

18、主要看有無異常響聲，有無顫動現(xiàn) 象。 （4） 長短拉桿及撐桿 ① 檢查有無變形和彎曲。 ② 檢查調(diào)整螺栓有無絲扣損壞和軸向串動現(xiàn)象；若有異常情況， 應及時報機修工，并通報車間主任。 （5） 翻臂 經(jīng)常對翻臂進行檢查和維修；對翻臂供油情況，臂臺磨 損 情況，拖輪有無抱死，螺栓有無松動及其它情況進行登記；并逐一要 求機修工整改，并通報車間主任。 5、維護檢查標準 （1） 螺紋連接，以手錘打不動為正常。 （2） 齒輪的磨損，以齒頂厚度的磨損量不超過原輪厚的 1/3,傳動平穩(wěn)，無異常響聲為正常。 （3） 軸承工作情況判斷 滑動軸承：溫升不超過60C,磨損間隙不大于名義尺寸的 4?4?5/1000為正常。 滾動軸承：溫升不超過70C,運轉響聲無異?，F(xiàn)象為正常。 （4） 抱閘皮磨損量不大于原閘皮厚度的1/2為正常，凡釧釘 露 岀打火花的閘皮都要重釧或更換。 （5） 抱閘輪壁厚的磨損量不超過原壁厚的1/3,并未發(fā)現(xiàn)嚴 重裂 紋和掉肉現(xiàn)象為正常。 （6） 電機在以下情況下為正常 直流電機的外殼溫度不超過70C,運轉無異?，F(xiàn)象；交流 電機的外 殼溫度不超過60C,運轉無異?，F(xiàn)象。 （7） 利用干油泵集中加油時，每班應加1?2次；間斷工作時， 在使用前必須加油；加油時，各給油器必須換向。