鏈條式抽油機(jī)的設(shè)計(jì)與分析
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各位評(píng)審老師好:
我本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是:基于UG的鏈條式抽油機(jī)的設(shè)計(jì)與分析。在開始之前,首先我確定了自己的設(shè)計(jì)任務(wù):1.了解抽油機(jī)的背景及結(jié)構(gòu)。2.確定自己的設(shè)計(jì)方案。3.對(duì)方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算。4.用UG軟件節(jié)能型建模裝配。
一.背景:抽油機(jī)分為游梁式和無游梁式?,F(xiàn)在的油田大多利用的是游梁式。但由于其轉(zhuǎn)矩因數(shù)偏大,致使曲柄軸上的凈扭矩峰值過大,能耗也隨之變大;在開采稠油、高凝油、深層油、特別是高含水油田時(shí),使用常規(guī)游梁式抽油機(jī)已無法實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、更有效地開采。針對(duì)這一情況,現(xiàn)在都在研制長沖程、大載荷、低沖次、高效節(jié)能的抽油機(jī)。其中鏈條抽油機(jī)具有運(yùn)動(dòng)性能好、整機(jī)重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、耗能少、沖次低、沖程長、懸點(diǎn)加速度變化小、慣性載荷小、運(yùn)行平穩(wěn)、減速器額定扭矩小和易于安裝等特點(diǎn),因此近年來得到了普遍發(fā)展,但由于普通鏈條抽油機(jī)存在換向機(jī)構(gòu)復(fù)雜,十字滑塊部位在使用過程中磨損嚴(yán)重,軌跡鏈條和主軸銷容易發(fā)生斷裂事故,平衡系統(tǒng)復(fù)雜,可靠性偏低等問題,使得鏈條式抽油機(jī)的應(yīng)用受到了很大的限制。
二.確定方案:我的設(shè)計(jì)最終確定的是利用復(fù)合天輪和鏈條傳動(dòng)來達(dá)到改進(jìn)沖程,節(jié)能的目的。
我的設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:
1在復(fù)合天輪處,通過滾輪和天輪的直徑比來改變沖程。
2.動(dòng)力傳動(dòng)部分,通過鏈條和滑塊連接來傳動(dòng)。
3.總體設(shè)計(jì)采用雙曲柄結(jié)構(gòu)。
它的工作過程是:動(dòng)力從電動(dòng)機(jī)通過皮帶傳遞到減速器的輸入軸,經(jīng)過減速器減速后,從輸出軸經(jīng)過曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)?;瑝K和鏈條鉸接,這樣就帶動(dòng)鏈條上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過鏈條與上鏈輪和下鏈輪的嚙合,驅(qū)動(dòng)上鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),上鏈輪通過連接鍵驅(qū)動(dòng)天輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),天輪軸通過連接鍵驅(qū)動(dòng)天輪轉(zhuǎn)動(dòng),天輪上的鋼繩帶動(dòng)繩桿連接器和抽油桿作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成抽油過程。
三.對(duì)各結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算
本部分主要是對(duì)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)部件的選擇及校核,完成的工作內(nèi)容主要有:
1.選擇電動(dòng)機(jī)
2.帶、減速器的選擇
3.載荷計(jì)算
4.鏈條選擇
5.平衡重的計(jì)算
6.軸和鍵的選擇校核
7.曲柄和連桿的選擇校核
8.滑塊的運(yùn)動(dòng)分析
四.建模、裝配
利用UG軟件對(duì)第三部分選擇好的各部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)的建模,完成后再進(jìn)行總體裝配,完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本要求。
最后,祝老師們身體健康,事業(yè)更加順利?。。?
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上傳時(shí)間:2021-11-21
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鏈條
抽油機(jī)
設(shè)計(jì)
分析
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